3 Ответ от romic102 2018-02-01 16:41:11 (2018-02-01 16:49:27 отредактировано romic102)
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2014-05-07
- Сообщений: 1,505
- Репутация : [ 34 | 1 ]
Re: загорелся аккум + чек
По тому же, но жигулевскому опыту — (UPD:если не ремень) летит регулятор напряжения или щетки генератора в 90% случаев.
А уже потом — собственно сдох сам аккумулятор и все такое прочее. Ибо сдохший аккумулятор сначала заводить отказывает, а только потом чек кажет (ошибка напряжения)
Хрень в том, что блок генератора по каталогу неразборный. Если диагноз подтвердится — искать ремонтеров, а там что скажут. Или кто тут его уже ремонтировал, но http://stavicclub.ru/viewtopic.php?id=406
В догонку: а ремень не провис, не проскальзывает?
Белый SsangYong Stavic 2.0 AT 4WD 2014 Elegance X588YB47
О себе: был, состоял, участвовал, привлекался.
Загорелся аккум чек — Электрика — Клуб SsangYong Stavic, Rodius, форум Ssang Yong Stavic, Ссангйонг Ставик, Родиус
Развернулся рванул к дому — доехал. При остановке чек потух однако аккум не тухнет.
Глянул ремень — на месте.
Что за неведома беда приключилась? Было у кого подобное?
2 Ответ от niarbagem 2018-02-01 11:54:00 (2018-02-01 12:04:44 отредактировано niarbagem)
Где производят автомобили SsangYong
- Откуда: М.О. Мытищинский район
- Зарегистрирован: 2016-12-19
- Сообщений: 163
- Репутация : [ 5 | 0 ]
Горит лампочка подушки безопасности: что делать и как устранить неисправность По опыту с предыдущим авто, для начала с тестером подлезть и глядеть что с напряжением: на заглушенном авто, на заведеном авто, на работающем (под нагрузкой). а там дальше смотреть.
Пять причин любить и ненавидеть Ssang Yong Rexton II
Ssang Yong Musso ‘1995–98 для рынка Великобритании
Таким ателье стал Italdisign во главе с маэстро Фабрицио Джуджаро. Так в 2001 году на свет появился Ssang Yong Rexton («Королевский голос») с заводским кодом Y200, а в декабре 2005 года ОАО «СеверстальАвто» начало сборку этих внедорожников на мощностях ОАО «Завод микролитражных автомобилей» в Набережных Челнах.
В 2006 году модель претерпела рестайлинг (заводской код Y250), а в 2012-м — еще один (код Y290). За этими версиями закрепились названия Rexton I, Rexton II и Rexton III (или Rexton W). Самым массовым в России, естественно, стал вариант Rexton II: Rexton W просто не успел разойтись достаточно широко.
С началом кризиса в 2014 году продажи резко пошли вниз, а в 2015-м марка SsangYong практически свернула деятельность в нашей стране. Тем не менее, по российским дорогам бегает немало этих автомобилей, изначально являвшихся развитием конструкции первого поколения Mercedes ML.
Конструктивно Rexton представляет собой классический рамный внедорожник, оснащенный одним из двух турбодизелей объемом 2,7 литра (XDi, выдающим 165 л.с. и 340 Нм крутящего момента, или XVT — 186 л.с., 402 Нм), а также бензиновой 3,2-литровой рядной «шестеркой» (220 л.с., 312 Нм). В 2012 году гамму двигателей пополнил двухлитровый дизель мощностью 149 л.с. (360 Нм).
Ну, и какие впечатления от этих внедорожников у их владельцев?
Практически во всех отзывах в интернете звучат жалобы на то, что подвеска Rexton — слишком слабая и валкая. Такая настройка нравится американцам, а вот среди русских — далеко не всем, и на форумах можно найти пару сотен рецептов того, как «довести ее до ума» и превратить Rexton в нечто “уазоподобное”.
Особенно остро на эту мягкость реагируют те, кто пересел на «Рекса» с отечественных внедорожников: «Если я гонял на «Патрике» по просёлочной дороге, и ямы от него сами разбегались, то тут приходится ездить медленно и аккуратно».
В поворотах Rexton вальяжно кренится (но вполне прилично держит траекторию на прямых), а вот на «лежачих полицейских», а также серьезных буграх и ямах заставляет сбрасывать скорость километров до 20-30 в час.
Вот что интересно: среди достоинств Ssang Yong Rexton подавляющее большинство владельцев упоминает и управляемость, хотя, казалось бы, большой и тяжелый внедорожник с очень мягкой подвеской должен был бы восприниматься как полный увалень, шалтай-болтай и вообще тюпа. И что может показаться еще более загадочным, владельцам вторят и придирчивые автомобильные журналисты!
Слабые стороны и недочеты SsangYong Rexton | Поломки авто
Типичные слабые места Саньенг Рекстон Наконец, аудиосистема… Главное ее достоинство — это необычное оформление в виде разрезанного пополам компакт-диска. При этом система не поддерживает формат MP3, не понимает RDS, лишена сенсорного экрана и, естественно, не имеет навигационных функций.
