Настройка BMW DIS для работы с адаптером INPA

Дилерский программный комплекс BMW DIS является основной дилерской системой диагностики автомобилей BMW и MINI Cooper.

Интерфейс полностью на русском языке

С его помощью проводится полный цикл мероприятий по диагностике, кодированию и программированию всего модельного ряда BMW с 1995 г.в. по 2009 г.в

С помощью DIS BMW можно увидеть дилерские диагностические карты неисправностей. Система позволяет поэтапно проверять при конкретной проблеме все необходимые места, куда стоит заглянуть. BMW DIS уникален, по сравнению с другим программным обеспечением.

Система DIS BMW была разработана инженерами BMW, как средство для компьютерной диагностики. В оригинале эта программа работает в UNIX системе

Настройка BMW DIS 57 RUS для работы с адаптером INPA D-CAN.

1. Купить адаптер BMW INPA D-CAN с полностью настроеным и рабочим комплексом INPA. (инструкция по установке внутри программы )

4. Скачать эмулятор виртиуальной системы VMware Workstation

Начнем настройку. ВАЖНО: в инструкции пропущены важные шаги, указаные в инструкции по установке BMW INPA. Обязательно проверьте, установлена ли BMW INPA.

Незабываем что если это Windows Vista или WINDOWS 7 то выбираем свойства файла и выбираем совместимость с ХР и устанавливаем.

Устанавливаем DiagHeadInstall. Запускаем его. Заходим в Options

И увеличиваем качество сигнала связи с головой до 100%

С помощью блокнота редактируем файл EDIBAS.INI (путь к нему : C:\EDIBAS\Bin)

Стираем OPPS и пишем ip адрес 192.168.68.1
Стираем 3000 и пишем 6801

В меню пуск все программы находим VMware и запускаем Virtual Network Editor.

Выбераем VMnet1 Host-only и меняем в низу ip адрес на 192.168.68.0

Далее через панель управления находим сетевые адаптеры и проверяем настройки VMware
Network Adapter VMnet1 ip адрес ставим получать автоматически

Проверим работает ли эмулятор дилерского прибора.

Для этого запускаем файл C:\EDIBAS\Bin\ifhsrv32.exe потом DiagHead, жмем RUN. Если видим такую картину то все ОК.

Строк Sending CMD_MT_FREE будет все время пребовляться так и должно быть
Связь с головой установлена можно жать Stop и выходить .

BMW бензин с ЭБУ Siemens, Bosch от ©Саша Прошивки BMW купить-Прошивки для чип-тюнинга

Кодирование бмв ncs expert работает чисто и громко , быстро и легко соединяется со смартфоном или планшетом с расстояния 5…10 метров , из — за отсутствия длинных проводов свойственных для AUX- IN и дополнительных источников питания достигается максимально низкий уровень помех и шума , а так же высокое качество звука . Вы можете подробнее узнать об этом здесь : AUDIO BLUETOOTH .

Bosch

M43_F000P2AG
M43_F000P2AG_MOD2.bin
M43_F000P2AG_Stok.bin
M43_F000Q28G
M43_F000Q28G_MOD2.bin
M43_F000Q28G_Stok.bin
M43_F000Q2DG
M43_F000Q2DG_MOD2.bin
M43_F000Q2DG_Stok.bin
M43_F00Q20G
M43_F00Q20G_MOD2.bin
M43_F00Q20G_Stok.bin

M43_F000P2AG
M43_F000P2AG_MOD2.bin
M43_F000P2AG_Stok.bin
M43_F000Q28G
M43_F000Q28G_MOD2.bin
M43_F000Q28G_Stok.bin
M43_F000Q2DG
M43_F000Q2DG_MOD2.bin
M43_F000Q2DG_Stok.bin
M43_F00Q20G
M43_F00Q20G_MOD2.bin
M43_F00Q20G_Stok.bin

Как закодировать cic bmw e60

BMW бензин с ЭБУ Siemens, Bosch от ©Саша 0261203667.bin
750 li 0261 204 466-1.bin
750li 0261204 466-2.bin

Кодирование бмв ncs expert

Далее приведу примеры закодированных мною функций на моём авто. Некоторые из этих функций у меня уже были прописаны. Может старый хозяин заморочился, может завод так установил, но не суть.

-ДХО (вывод пункта меню на приборку в БК): TAG_LICHT_AN и TAG_LICHT_AUS, оба в aktiv \В моём блоке FRM ДХО можно сделать только дальний в пол- или треть- накала. Ангельские глазки не возможно сделать в качестве ДХО, необходимо менять ЭБУ на FRM2 или FRM3, что возможно будет проделано в будущем

-Текущая скорость в БК (электронный спидометр): BC_DIGITAL_V в aktiv \у меня это уже присутствовало

-Моментальный расход топлива на приборке в цифровом виде: DIGITAL_KVA в activ \у меня это уже присутствовало

-Добавить пустое поле в БК: BC_LEERZEILE в aktiv \у меня это уже присутствовало

-Комфортное закрытие (Складывание зеркал при постановке на охрану и автоматическое раскладывание при снятии): SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP в activ \у меня это уже присутствовало

-Альтернативный режим работы аварийки (по два быстрых моргания — американский стиль): DOPPELBLINKIMPULS_WARNBLK в aktiv \себе не кодировал, но функция интересная

-Мигание туманок при мигании дальним (туманки отключаются в момент мигания дальним): LH_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ в aktiv

-Отключение гонга, когда дверь водителя открыта, а ключ находится в слоте: CC_ZUENDSCHLUESSEL в nicht_aktiv

-Включить надпись AUTO (на экранчике климата) в автоматическом режиме климата: GEBLAESE_AUTO_MIT_A в aktiv

-Сигнализация сработает если машина была закрыта кнопкой, а дверь открыть ключом: SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN заменить schloss_und_fernbedienung на nur_mit_fernbedienung

-Комфортный выход (ключ отстреливается при долгом нажатии на кнопку stop): KOMFORT_EJECT в aktiv

-Прописывание ёмкости АКБ: KLASSE_BATTERIE ?ah \себе не кодировал, но думаю пригодится

-Завершение дворниками цикла очистки до конца при выключении мотора: ZYCLUS_VOLLEND_KLR_AUS в aktiv \у меня почемуто нет такого параметра, возможно нужен поновее ЭБУ, но функция полезная

-Отключение омывателя фар: SCHEINWERFERREINIGUNG или SCHEINWERFERREININUNG в nicht_aktiv \себе не кодировал

-Отключение ГОНГА ремней безопасности (индикатор на приборке всё равно горит): SBR_BEIFAHRER_1 и SBR_FAHRER_1 оба в nicht_aktiv \как утверждает u36a — это именно грамотное отключение гонга, т.к. подушки при этом работают

-Включение AUX на BMW Business CD (если нет, а точнее пропала после сброса клеммы АКБ например): Прошиваем пустым .MAN-файлом

Настройка BMW DIS для работы с адаптером INPA

Ремонт CCC, NBT, EVO для BMW Проверим работает ли эмулятор дилерского прибора.

[ E60/61/64 ] Замена блока CCC и его кодирование

Все доброго времени суток. В общем имеем BMW E60 530D 2004г сентябрь месяц. Блок ССС работал только утром на холодную. Авто прогревалось и блок уходил в постоянный перезагруз. После прогрева материнской платы, блок благополучно скончался.

Куплен другой блок CCC тоже с дорестайла. Установили, монитор заработал, но нет звука и неработает ни шайба, ни кнопка меню, ни кнопки с руля. Сидюки работают. Продавец сказал, что надо кодировать. Може кто помочь с такой темой? Или может есть ссылка на такое и можете ткнуть носом. Кабель с инпой имеются.

M5Proud

Moderator

freeman1984

Пользователь

Slash

Пользователь

freeman1984

Пользователь

Может кто подскажет, что за ошибка такая. Не кодирует и не читает блок Cappl

freeman1984

Пользователь

freeman1984

Пользователь

пробовал. пробовал cas . читается на ура. А вот Cappl, ctune, caudio, chost не читаются.

cgate читается и кодируется без проблем.

freeman1984

Пользователь

freeman1984

Пользователь

freeman1984

Пользователь

В общем проблему решили на 90 процентов. Отвез блок специалисту (который их чинит). Через 2 дня он звонит и говорит приезжай заюирай.

В общем, есть на передней панели заглушка, ее кто-то вытащил и вставил вверх ногами. Она и коротила на микросхему (это мне так мастер сказал). Поставили нормально заглушку и все заработало.

Но есть одно но, не работают сабы под сидухами, звук идет только с пищалок и мидов, бассов нет ваще.

freeman1984

Пользователь

Всем привет. По ходу я тут сам пишу вопросы и сам на них отвечаю.

После замены блока CCC (как и писалось выше) не работали низкие частоты. Произвел кодирование, но ситуация осталась прежняя. Тогда я психанул. закрыл машину и ушел домой.

Через 2 дня (смена на работе) я переустановил все заново в ноутбуке (винду и программы). Взял его с собой, залез в авто, раскрыл ноутбук, включил зажигание и тут бац — все работает, как положено. Низы есть.

Как оказалось, после кодирования нужно усыпить автомобиль. подождать чтоб он сам уснул или усыпить через ИНПУ. Я же просто психанул и ушел домой.

ko3a4ok

Пользователь

ELM327 OBD2 для BMW: X5, M5, X6, 5, 3, X3 — совместимость, диагностика и программы

904804 Стандартное подключение ELM327 выполняется через беспроводное Bluetooth соединения или кабелем (порт COM-USB). Коммутация прибора простая и не требует специальных навыков.

MS 40.1

0912_42120147S
0912_42120147S_MOD2.bin
0912_42120147S_Stok.std

0641_22416104H
0641_22416104H_2.8L_MOD2_Cal.bin
0641_22416104H_2.8L_Stok_Cal.bin
0641_2241710
0641_2241710_2.8L_MOD2.bin
0641_2241710_2.8L_Stok.BIN
0641_2241M104ХC
0641_2241M104ХC_2.8L_MOD2.bin
0641_2241M104ХC_2.8L_Stok.std
0641_23412118D
0641_23412118D_2.8L_MOD2_Cal.bin
0641_23412118D_2.8L_Stok_Cal.bin
0641_23418403
0641_23418403_2.8L_MOD2.bin
0641_23418403_2.8L_Stok.std
0641_2341W114Z
0641_2341W114Z_2.8L_MOD2.bin
0641_2341W114Z_2.8L_Stok.bin

0659_2159610
0659_2159610_MOD2_Cal.bin
0659_2159610_Stok_Cal
0659_21596104
0659_21596104_2.8L_MOD2_Cal.bin
0659_21596104_2.8L_Stok_Cal.bin
0659_2159611
0659_2159611_2.8L_MOD2.bin
0659_2159611_2.8L_Stok.BIN

0912_43120157A
0912_43120157A_2.8L_MOD2_Cal.bin
0912_43120157A_2.8L_Stok_Cal.bin

0960_6460M107
0960_6460M107_2.8L_MOD2.bin
0960_6460M107_2.8L_Stok_USA.std

0641_2341B403
0641_2341B403_MOD2.bin
0641_2341B403_Stok.bin

0641_23411134Ѕ
0641_23411134Ѕ_MOD2_Cal.bin
0641_23411134Ѕ_Stok_Cal.bin
0641_23412124D
0641_23412124D_MOD2_Cal.bin
0641_23412124D_Stok_Cal.Bin
0641_2341W11F
0641_2341W11F_MOD2_Cal.bin
0641_2341W11F_Stok_Cal.bin

M5 E34

M8 E31

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Ангельские глазки не возможно сделать в качестве ДХО, необходимо менять ЭБУ на FRM2 или FRM3, что возможно будет проделано в будущем. -Включить надпись AUTO на экранчике климата в автоматическом режиме климата GEBLAESE_AUTO_MIT_A в aktiv. MS 40.1 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Bosch ME 9.8

Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки BMW 0261203667.bin
750 li 0261 204 466-1.bin
750li 0261204 466-2.bin

Bmw E70 Прошивка Dme d Can

Температурный профиль — зависимость изменения температуры от времени при пайке оплавлением. Стандартный профиль состоит из постепенного нагрева до температуры предварительного нагрева, выдержки, нагрева до пиковой температуры, превышающей температуру плавления припоя, небольшой выдержки и охлаждения.

Как видно на приведённом фото некоторые «мастера» вообще не задумываются о промывке остатков флюса. К чему же это приводит? К остаткам флюса со временем начинает прилипать различная пыль, которая будет приводить к утечкам тока из-за своей электропроводности и последующим сбоям и к отказу в работе устройства. Так же некоторые флюсы

Если вам необходимо снять для ремонта и поставить обратно после ремонта ваше мультимедийный компьютер , то мы это сделаем быстро и профессионально в течении 5 минут с использованием специализированного инструмента , который не оставляет после себя царапин и сколов .

Снижение цены на 25% при дооснащении AUDIO BLUETOOTH обеспечивающего аудио сигнал высокого качества без потерь с поддержкой аудиокодека aptX и с низкой задержкой для прослушивания музыкальных композиций со смартфона или планшета . Он не конфликтует со встроенной громкой связью ,

Если окажется , что на вашем мультимедийном устройстве отсутствует или сильно повреждена ручка регулятора громкости , то мы заменим её новой . Если окажется неисправен энкодер регулятора громкости , то мы заменим его на исправный .

Если при каждом включении зажигания появляется раздражающее предупреждение на экране мультимедийного устройства CCC , то путём кодирования мы можем убрать данное предупреждение .

Bosch BMS

Bosch DME +

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто не может получить персональные и банковские данные клиента. Причина 2 Мы используем свой личный и совместно накопленный опыт по ремонту мультимедийных устройств для BMW и Mini за последние 10 лет от лучших мастеров мира из США, Европы и России. M3 E36 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

904401

M8 E31 ​Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей марки BMW с установленными ЭБУ:
— Siemens MS40, MS41 ,MS41.1, MS41.2, MS42, MS43, MS45, MSS52, MSS54, MSD80, MCV80
​— Bosch M3.3, M3.3.1, M5.2.1, ME3.1, BMS43, BMS46, BMS46v1, BMS46v2, ME5.2, ME5.2.1, ME7.2, ME7.2.1, ME9, ME9.2, ME9.2.2, ME9.2.3, MEV9, MED9.5, MEV17, MED17.

Режимы диагностики, OBD протоколы для автомобилей марки BMW

ELM327 выполняет роль декодера. Прибор преобразует поступающий сигнал из блока управления автомобилем в «понятный» для ПО язык. Таким образом, выполняется трансляция текущей информации из памяти ЭБУ. Обмен пакетами происходит по средствам протоколов. Их несколько:

В зависимости от типа электронного блока управления, типа двигателя и комплектации возможны разные варианты реализации протоколов. В более старых моделях применяются однонаправленные стандарты, в новых – дуплексная шина CAN.

BMWразных годов выпуска поддерживает стандарты:

Для каждого протокола существует свой набор режимов диагностики. Этот факт стоит иметь ввиду при сканировании своего автомобиля.

Стандартный набор функций для модельного ряда BMW:

Важно:

режим Mode 9 поддерживается не всеми ЭБУ.

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

• Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
• Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
• Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

Этот режим возвращает общие значения для некоторых датчиков, таких как:

• скорость двигателя;
• скорость автомобиля;
• температура двигателя (воздух, охлаждающая жидкость);
• информация о датчиках кислорода и воздушно-топливной смеси.

Этот режим дает стоп-кадр (или мгновенные) данные о сбое. Когда ECM обнаруживает неисправность, он записывает данные датчика в определенный момент, когда появляется неисправность.

В этом режиме отображаются сохраненные диагностические коды неисправностей. Эти коды неисправностей являются стандартными для всех марок автомобилей и делятся на 4 категории:

P0xxx: для стандартных неисправностей, связанных с трансмиссией (двигатель и трансмиссия)
C0xxx: для стандартных неисправностей в шасси
B0xxx: для стандартных неисправностей по кузову
U0xxx: для стандартных неисправностей в сети связи

Более подробная информация и определение общих кодов неисправностей доступны на странице Стандартные коды неисправностей OBD.

Этот режим используется для очистки записанных кодов неисправностей и выключения индикатора неисправности двигателя.

Примечание: в основном нет необходимости устранять неисправность, которая не была диагностирована или устранена. MIL загорится снова во время следующего цикла движения.

Пользователь

Чистый CIC или эмуляторы и скрипты давай до свидания! [Часть 1] Адаптеры EML 327
1. ELM327 WiFi. Самый бюджетный вариант. Если достаточно читать двигатель и то не весь, только по OBDII — то достаточно ELM327. Знаю около десятка варианта исполнения адаптера. Самый удачный в маленьком корпусе с кнопкой отключения питания — высота его около 2 см из диагностическог разъема.

Технические характеристики Отзывы владельцев Поломка датчиков Симптомы неисправности Сгорел предохранитель Сгорела лампочка Система зажигания Расшифровываем коды