H Бортовой компьютер для авто на Arduino своими руками в черновиках Из песочницы

UPD 27.12.2017: Решил дополнить статью что проект был доработан другим пользователем, улучшен скетч в плане автоматической задержки, восстановления связи в случае разрыва соединения и много других нюансов… спасибо. Oleg его почта для вопросов: 2003shef@gmail.com

1.вся проводка и соединение всех модулей и узлов сохранены из первоначального проекта.(кроме подключения блутуз модуля, он теперь на серийном порте «1»)

2.программа жестко заточена под ардуино МЕГА 2560. на серийном порте «0» присутствует Дебаг при условии раскоментирования дефайна.

3.убран параметр задержки между опросами, задержка полностью интелектуальна и динамична, новый запрос не отправится пока не будет получен ответ на предыдущий с учетом таймаута.

4.добавлена функция восстановления связи в случае разрыва соединения (параметром потери связи служит отсутствие оборотов двигателя).

5.для работы требуется библиотека OBD.h вложенная в архив с проектом, этот экземпляр имеет несколько изменений от оригинала который можно скачать из интернета, и без неё скорее всего проект не будет работать или будет нестабилен.
папку нужно скопировать в папку » \Documents\Arduino\libraries»

Android приложение со всеми нюансами в Google Play: OliviaDrive

Мы сможем сделать бортовой компьютер, умеющий считать расход топлива, показывать температуру охлаждающей жидкости, скорость авто, расстояние поездки, потраченный бензин за поездку, обороты двигателя, давление во впускном коллекторе, температуру впускного коллектора, УОЗ, коррекции топлива, вольтаж датчиков кислорода, нагрузку двигателя и многое другое.

Fiat Qubo (Фиат Qubo) 2023 — обзор модели c фото и видео

• 1 — это TX
• 2 — это RX
• 12 — это 3.3V
• 13 — это GND
• 34 — на этот вход тоже кидаем 3,3 V (нужен для перевода модуля в режим настройки с помощью AT команд).

Бортовой компьютер автомобиля: функции, принцип работы и виды БК Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Руководство Fiat Albea — страница 11

Электронный блок управления впрыском и зажиганием (ECU/ЭБУ) М. Marelli IAW 5SF3.M1 (1,2 8V) и М. Marelli IAW 5SF3.M2 (1,4 8V) система принадлежит к категории систем, интегрированных с:
— Индукционный разряд, цифровой, электронное зажигание;
— Последовательный, фазового типа (распределенный) электронный впрыск (1-3-4-2).
Система впрыска в целом показана на диаграмме.

F.I.R.E. был первоначально карбюраторным двигателем, а затем продвинулись от моно- впрыска (S.P.I). до многоточечного впрыска (M.P.I.) и в настоящее время до последовательного многоточечного впрыска (S.M.P.I). Сейчас он широко используется в 750 Формула (750 Motor Club) в слегка измененном состоянии.»

Схема информации на входе / выходе из блока управления

Уровень топлива и информации о скорости автомобиля достигает блок управления через линию (шину) CAN. Информация, относящаяся к роботизированной коробке передач (если она установлена) достигает блок управления впрыском через высокоскоростную линию CAN.

В тот момент, когда включается зажигание (положения ключа ON), блок управления получает сигнал, он беседует с Бортовым Компьютером (Fiat код функция), чтобы получить разрешение продолжать процедуры для запуска.
Связь осуществляется через линию CAN, которая соединяет два блока управления.

Распознание позиции цилиндра (цилиндровых пар)

Сигналы датчика фазы, а также датчика об / мин двигателя и положения верхней мертвой точки (ВМТ), позволяет блоку управления распознать последовательности цилиндров при реализации поэтапного впрыска. Этот сигнал получается путем датчика Холла.

Сгорание — проверка кислородным датчиком

Полная нагрузка обнаруживается блоком управления с помощью дроссельной заслонки и значения абсолютного давления (разряжения). При полной нагрузке время основного впрыска должна быть увеличено для создания максимальной мощности производимой двигателем.

Когда обороты двигателя превышают величину 6350 об / мин установленную производителем, сам двигатель находится в «критических» условиях эксплуатации.
Когда электронный блок управления определяет, что эта скорость была превышена, он тормозит работу форсунок.
Когда скорость вращения возвращается без критического значения (6500 об / мин), Функционирование восстанавливается.

Функционирование электрического топливного насоса

Фазированный или последовательный тип управления, когда за один рабочий такт двигателя каждая форсунка отрабатывает по одному разу в соответствии с фазой впрыска.

Управление контролем двигателя на холостом ходу

Управление рециркуляцией паров топлива

1. Ведомый шкив
2. Статор
3. Предварительный отсек
4. Задержки отсек
5. Ротор
6. Кассета электромагнитного клапана
7. Возврат масла
8. Вход масла

Если ошибка присутствует во время запуска:
— это предполагает, уровень 50°C;
— саморегуляции силы смеси запрещено.
Если ошибка присутствует и в других условиях:
— Последнее допустимое значение запоминается и обновление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Бортовые компьютеры для Fiat Albea, 2007 г. в, 1.4 (протокол OBD2Q) купить в интернет-магазине | Авто Спрос

Руководство Fiat Albea — страница 11 Бортовой компьютер VG1031S является упрощенной версией модели VG1031UPL, прибор поддерживает меньшее число протоколов диагностики, не имеет голосового синтезатора и внешнего датчика температуры. Отличия VG1031S от VG1031UPL: отсутствует датчик в..

Цены на подержанный Fiat Qubo

Указаны средние цены на автомобили Фиат Qubo соответствующего года выпуска, которые продаются сейчас.

Универсал c объёмом 1248 см 3 и мощностью 80 л.с., Пробег автомобиля 184 968 км.

Универсал c объёмом 1248 см 3 и мощностью 80 л.с., Пробег автомобиля 184 968 км.

В скобках указано количество объявлений.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Бортовой компьютер Nexpeak A203 ?

Почему Fiat Doblo 1.4 (2014) лучше чем Fiat Qubo 1.4 (2014)?

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Универсальный сканер предназначен для автомобилей, оснащенных OBD2-портом и поддерживающих большинство протоколов OBD-II. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Fiat Doblo 1.4 (2014) vs Fiat Qubo 1.4 (2014): в чем разница? По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Почему Fiat Qubo 1.4 (2014) лучше чем Fiat Doblo 1.4 (2014)?

• Белый
• Бежевый
• Коричневый
• Пурпурный
• Красный
• Вишневый
• Бордовый
• Розовый
• Желтый
• Золотой
• Оранжевый
• Голубой
• Синий
• Фиолетовый
• Хамелеон
• Салатовый
• Зеленый
• Оливковый
• Мурена
• Серебристый
• Серый
• Мокрый асфальт
• Черный

Диагностический (сервисный) Полезный девайс. Думал, не будет работать за такие смешные деньги – 1990 руб. Однако все действует в штатном режиме. Удобное место – угол панели приборов слева от руля.

Бортовые компьютеры для Fiat Albea, 2007 г.в., 1.4 (протокол OBD2Q)

Бортовой компьютер Multitronics C-580 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизнес, УАЗ-Патриот (приборная панель до и после рестайлинга). Основные характеристики Голосовое оповещение Поддержка двух баков (подключ..

Бортовой компьютер Multitronics C-590 имеет цветной дисплей и устанавливается вместо центрального круглого воздуховода в автомобилях Lada Granta / Largus, Renault Logan / Sandero / Duster, Nissan Almera, на место центральной вставки панели приборов ..

Цветной дисплей Цветной высококонтрастный TFT-IPS дисплей 4.3″ разрешением 480х800 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные ц..

Цветной дисплейЦветной TFT дисплей 2.4″ разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым пер..

Бортовой компьютер Multitronics CL-580 устанавливается в место центрального воздуховода на автомобили Газель-Бизнес, УАЗ-Патриот (приборная панель до и после рестайлинга). Основные характеристики Поддержка двух баков (подключается к двум датчикам..

Бортовой компьютер Multitronics CL-590 имеет цветной дисплей и устанавливается вместо центрального круглого воздуховода в автомобилях Lada Granta / Largus, Renault Logan / Sandero / Duster, Nissan Almera, на место центральной вставки панели приборов..

Бортовой компьютер Multitronics MPC-810, подключается к головному Android устройству через Mini-USB (USB-OTG) разъем с помощью программы Multitronics (совместим с Android 6.0 и выше). Преимущества Multitronics MPC-810 по сравнению с диагностически..

Размеры

Бортовой компьютер Nexpeak A203: описание устройства Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат — более высокая скорость и большая экономия топлива.

Как БК считает расход топлива машины

Первые бортовые компьютеры располагали собственным расходомером – устройством, размещённом в топливопроводе и измеряющим мгновенный расход бензина (диз. топлива) в единицу времени.

Сейчас в этом нет необходимости, поскольку данные о количестве впрыскиваемого топлива за один цикл работы цилиндра имеются в памяти ЭСУД вместе с введёнными поправками.

В отличие от ЭСУД, бортовой компьютер получает также сигнал от датчика уровня топлива в баке. Поэтому он может оценить не только расход, но и остаток пути до появления необходимости заправиться.

Вычисление начинается со считывания времени открытия форсунок. Производительность инжекторов известна, давление на них поддерживается стабильным, поэтому остаётся только пересчитать время в массовый цикловой расход и умножить на количество циклов в единицу времени, то есть на величину, однозначно связанную со скоростью вращения коленчатого вала.

Эта информация также непрерывно считывается ЭСУД с датчика коленвала, а уж считать компьютеры умеют прекрасно.

Остаётся только связать полученный результат расхода по времени со скоростью движения автомобиля, чтобы получить, после несложных расчётов количество литров бензина, потраченных на 1 км. пути или на 100 км., компьютеру всё равно, а водителю так понятней.

Далее информация выводится на экран, выбрав один из желаемых параметров, мгновенный расход, усреднённый на определённый пробег или средний расход за последний календарный период.

Данный способ обладает врождёнными погрешностями. Производительность форсунок может отличаться от заявленной за счёт производственных отклонений или изменения свойств во времени, давление тоже точно проконтролировать невозможно, а указатель уровня топлива в баке скорей можно назвать приблизительным индикатором, чем точным измерительным прибором.

Поэтому обычно в БК вводится функция калибровки, когда водитель может ввести поправки, например, по данным куда более точных измерителей заправочных колонок и уточнив скорость, взяв её не со штатного спидометра, а с приёмника GPS.

После введения поправочных коэффициентов БК начинает измерять параметры расхода с достаточно высокой точностью, а естественный износ компенсировать, проводя периодические поверки по приведённой в инструкции методике.

Цена товара

• отображение данных на дисплее в цифровой, текстовой и графической формах, выдаче звуковых и голосовых сообщений, управление голосом;
• обслуживание всего, что связано с расходом топлива, мгновенное потребление, текущее, среднее, а также оставшийся запас по пробегу в данном режиме движения;
• маршрутные данные, время, скорость, пробег;
• навигация, что поддерживается далеко не всеми приборами;
• контроль за техническим состоянием автомобиля, параметры двигателя и агрегатов, возникающие ошибки, возможность на уровне сканера разобраться с проблемами;
• защиты от детей, информация по техническому обслуживанию;
• работа с парктрониками, осциллоскопия, ведение журналов.

Универсальный БК Nexpeak не подходит также для авто китайского производства до 2008 года выпуска.