5 Ответ от MEPKOB 2016-10-11 00:07:49

• MEPKOB
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2016-10-07
• Сообщений: 8Спасибо: 1
• Авто: ваз 21103 1.5 16V 2001 г.в

Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.

Доброго времени суток. Отвечу в общем про топливную систему.

Бензонасос стоит новый.При пережимании обратки стрелка манометра на 6 очков упирается в отсечку, тек же когда газуешь, стрелка не откланяется. Сеточку я смотрел, была более менее, но я поставил новую, фильтр тоже поменял.

Форсунки чистил где то две тысячи назад.

Дмрв стоит новый ( показывает 0.996 ). Насчёт датчика скорости не скажу, но вроде не когда не моросил.

Да и вообще двигатель и его системы я уже по несколько раз перепроверил и проверил.

Мне всё таки кажется, что эти рывки механические, но я никак не могу понять в чём причина.

Почему АКПП пинается на горячую и холодную: причины толчков и рывков после замены масла обзор эффективных способов их устранения

2110 Дергается на горячую

На каждом уровне в действии АКПП принимают участие различные узлы и соединения. Их поломки проявляются в неестественных звучаниях и толчках. Рывки могут ощущаться на определённой передаче.

8 причин, почему автомобильный мотор троит, и как это исправить

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Автовладельцы, разбирающиеся в принципе работы двигателя машины, знают, что означает фраза «троит мотор». Это указывает на неисправность одного из цилиндров. Само выражение появилось во время 4-цилиндровых агрегатов, когда один узел переставал работать. Разберемся с причинами подобного явления и способами устранения поломки.

1. Как проявляется проблема троения мотора

Если силовая установка начинает троить, это сопровождается несколькими характерными симптомами:

Если вы столкнулись с одним из перечисленных признаков, скорее всего, в блоке цилиндров произошел сбой, и его нужно устранить. Возможно, речь идет об общей проблеме, но все равно она затрагивает один из цилиндров.

Как действовать в подобных обстоятельствах? С чем связаны неполадки и как восстановить нормальную работу системы.

Для начала следует учесть, что мотор часто троит на холодную, на нейтральной передаче или в конкретном режиме работы. Цилиндр перестает работать из-за следующих факторов:

Поэтому причины неисправностей следует искать либо в подаче топлива, либо в компрессии, либо в создании искры.

Если силовой агрегат троит, важно как можно быстрее найти корень поломки и заняться ремонтом. Проигнорировав важность процедуры, можно нанести серьезный ущерб двигателю и «попасть» на дорогой ремонт.

Некорректно работающий цилиндр часто по-прежнему получает порцию топлива, которая смывает масляную смесь в картере, провоцируя повышенный износ, механические повреждения и даже воспламенение топливных паров.

2. Особенности диагностики

В первую очередь следует определить, какой цилиндр перестал работать. Существует достаточно простой, но эффективный метод диагностики, который подходит для автомобилей с бензиновыми агрегатами.

Для этого нужно завести мотор и на холостых оборотах начать последовательно отключать провода высокого направления, которые отвечают за подачу разряда на свечу. Если она отсекается на исправном цилиндре, мотор троит еще интенсивнее. В случае, если был отключен вышедший из строя компонент, какие-либо изменения не проявятся.

При проведении диагностики в кустарных условиях нужно помнить о технике безопасности, ведь есть риск получить удар током.

8 причин, почему автомобильный мотор троит, и как это исправить

Двигатель работает с перебоями: возможные причины и способы решения проблемы

Проверка форсунок ваз 2114

Устраняем рывки в момент начала движения авто

Наиболее часто у автомашины ваз 2114 провалы при нажатии на газ инжектор возникают во время разгона.

Если вы столкнулись с подобной ситуацией, то поиск ее проблемы надо вести в следующей последовательности:

1. Если свечи окислены или покрыты нагаром, то следует их очистить тряпочкой с керосином либо мелкой шкуркой (или заменить, если они не подлежат восстановлению). Кроме этого, следует отрегулировать состав топливной смеси, поскольку очень часто причиной нагара на свечах является именно ее неправильный состав.

Нагар на свече ваз 2114

1. Проверить состояние бронепроводов (для этого их изоляцию следует измерить при помощи мегаомметра и, при необходимости, заменить их новыми).
2. Проверить состояние дроссельной заслонки. В случае, если она загрязнена налетом, ее следует тщательно очистить (даже незначительный слой налета сильно влияет на правильную работу заслонки).
3. Проверить состояние воздухофильтра, и в случае сильного загрязнения либо повреждения заменить его на новый (стоит помнить, что фильтр напрямую влияет на правильный состав горючей смеси, а потому его следует периодически проверять даже при нормальной работе двигателя).
4. Если после выполнения указанных выше пунктов причину найти так и не удалось, то следует демонтировать топливный насос и проверить его работоспособность. Одновременно с ним следует проверить и, при необходимости, заменить и топливный фильтр.
5. Проверить ЭБУ на наличие ошибок (сделать это можно при помощи диагностического компьютера. Если его нет в наличии, то придется обратиться в автомастерскую).
6. Провести диагностику форсунок и, при необходимости, выполнить их очистку (засорение форсунок — наиболее редкая причина провалов, но при этом — и достаточно сложная для самостоятельного выполнения. Если нет возможности выполнить очистку самостоятельно, то придется обращаться в автосервис).

Проверка форсунок ваз 2114

Если на вашем ваз 2114 провалы возникают при нажатии на газ инжектор на ходу, то воспользовавшись приведенным выше планом вы без труда найдете причины этого явления и сможете его устранить.

Дёргается при разгоне. — Community «DRIVE2 Audi Club» on DRIVE2

1. Проверить уровень зазоров на выкрученных свечах. Проверить, нет ли нарушений в процессе искрообразования .
2. Исправная свеча подаёт искру тёмно-синего цвета.
3. Если на свече есть черный нагар, то проблема может таиться в сбитом зажигании или неисправное смесеобразование.

При сбросе газа машина дергается инжекторный двигатель — Автомобильный портал AutoMotoGid Снова вернемся к крышке и контактам трамблера как одной из причин неустойчивой работы ДВС. Если в автомобиле установлена контактная система зажигания, то при повреждении контактов мотор может работать неровно. О какой-либо устойчивости «на холостых» можно забыть. Также случаются ситуации, когда отгорает уголек, расположенный в центре крышки трамблера с внутренней ее стороны.

Плохой прогрев масла в АКПП

АТФ содержит жидкие минеральные либо искусственные основы с набором присадок. Химические компоненты придают действенности работе: необходимую густоту, смазывание, трение, теплопроводность.

Различные элементы соприкасаются меж собой при подходящих условиях и температуре.

• Для АТФ является нормальной t: 75-90 градусов. При охлаждении жидкость становится густой. Когда ну улице морозная погода, а времени на разогревание машины нет, владелец спешно запускает двигатель и начинает ехать, машина при этом испытывает большую нагрузку.
• В такой ситуации гидротрансформатор старается передать крутящий момент колёсам, однако АТФ ещё не приобрела рабочую вязкость. Масляный насос подаёт густоватую смесь к устройству передач.
• В конструкции пониженное давление, фрикционы скользят, поэтому появляются толчки. Разрешить трудность поможет нагревание АКПП до необходимой температуры. При t: -10 градусов, движок нагревается в течение 10 минут.
• Потом надо поменять положение ручки блока передач с задержкой по 10 секунд, для разгона масла. Начинать ехать следует со скоростью 40 км/ч на протяжении 15 минут. За этот период АТФ сделает 2-3 полноценных цикла, полностью нагреется и толчков больше не будет.+

Двигатель теряет тягу на горячую, не едет на низах. Проверил все датчики, но причина оказалась в одной мелочи, показываю | Гаражбатя | Яндекс Дзен

• Неожиданно из-за нарушений в проводах или датчиках;
• При перегревании или поломке температурного измерителя;
• В позиции D или при переходе с 1 на 2 передачу из-за сломанных измерителей верчения вала.

Инжекторный двигатель Иногда плохая работа системы впрыска банально связана с невниманием к состоянию машины и несвоевременным обслуживанием.

Высоковольтные провода

Если это не помогает, то путем замены можно легко найти вышедшую из строя деталь. Но сложность в том, что если катушка зажигания работает частично, выявить это можно только методом замены на заведомо новую.

Не стоит путать перебои в работе двигателя с троением, когда не функционирует один из цилиндров. Когда мотор «троит», не будет подергиваний. В данном случае возникает плохая тяга. А на холостых оборотах подергивания все же будут.

Если на автомобиле ВАЗ-2107 двигатель работает с перебоями, то проблемы определенно с системой зажигания. Если при резком нажатии газа мотор глохнет, а затем подхватывается и начнет набирать обороты, то причина в карбюраторе. Система зажигания здесь ни при чем. Редко провалы могут быть связаны с неисправной катушкой. Последняя выдает слабую искру.

5 Ответ от MEPKOB 2016-10-11 00:07:49

Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Проигнорировав важность процедуры, можно нанести серьезный ущерб двигателю и попасть на дорогой ремонт. В результате топливо-воздушная смесь начинает просачиваться сквозь зазоры, компрессия снижается, и бензин не загорается. Признаки неисправной работы АКПП По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

2 Ответ от сергей ваз 2111 2016-10-08 00:55:38

Плохой прогрев масла в АКПП на предыдущей машинке после замены масло было ваще прозрачно-ярко красное
такое вроде должно буть

Дёргается при разгоне.

Привет примерно месяц назад загорелся чек, ошибки были:000665 Регулятор давления подъема, 000768 Обнаружено случайное / множественное число пропусков цилиндра, 000771 Цилиндр 3, Неправильный ключ иммобилайзера 0012! После чистки они пропали, но даже с ними не было токого, а щас ещё не проверял на днях заеду на диагностику!

Может катушка зажигания умирает? Как оказалось, причины этих симптомов могут быть совсем разные 🙁

Неужели из-за одной катушки она так чахнет?

Если в одном цилиндре пропадает искра, то естественно машина начнёт тупить. Но ещё раз повторю, это предположение — пальцем в небо. Тебе к грамотному диагносту только.

спасибо за совет, так и сделаю.Но сначала попробую шнурком вагкомовским посмотреть, не в курсе-он покажет не исправность цилиндра?!

Да, будет пропуск зажигания. Допустим, если по 3 цилиндру будет пропуск зажигания, можно поменять местами катушку на 3 и 4 цилиндре. В случае, если виновата катушка, будет пропуск на 4 цилиндре.
Вот интересная статья про свечи и катушки зажигания — www.drive2.ru/l/583983/

Статья и в правду хорошая, на днях обязательно проверю и катушки и свечи

Проблема решена! Замена форсов. 3 были мертвые.
Теперь доволен как слон. Осталось прописать, чуть пальцы позвякивают в диапазоне 1700-2000об.

Вот и отлично! Главное результат. Новые ставил?

Всем привет, у меня мотор CFHC 2.0 такая же проблемма. Со временем вибрация стала больше, если раньше диапазон был 2000-2200 и как то мог смириться то теперь если ехать на 5-6 передачи в диапазоне 1500-2400 и нажать на газ такое чувство что мотор сейчас выскачет… Подскажите куда аапать. ? Стремно уже(((

Re: Рывки при полном отпускании педали газа на включённой передачи.

Случаи нестабильной работы ДВС и попытки устранения

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Автовладельцы, разбирающиеся в принципе работы двигателя машины, знают, что означает фраза троит мотор. Если мощность ее заметно снизилась, то в результате это приводит к нестабильной и неустойчивой работе ДВС. При резком нажатии на газ машина дергается ваз 2115 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

8 Ответ от MEPKOB 2016-10-11 13:01:40 (2016-10-11 12:54:07 отредактировано MEPKOB)

Карбюраторные автомобили Я пробовал заправляться на разных более менее нормальных заправках, но не было ни какой разницы.Когда первый раз менял сеточку, то в стакане почти не было мусора,как ина самой сетке. А когда относительно недавно менял бензонасос, то в стакане и на сетке вообще не было мусора.

Механическая неисправность

Ошибка, которая порой всплывала на приборной панели, оказалась связана с датчиком положения распределительного вала (ДПРВ, P034100 — Датчик положения распредвала, датчик G40 — недостоверный сигнал)

Все стрелки указывают на то, что неисправность где-то в области механизма изменения фаз газораспределения, проще говоря, фазорегулятор работает не так, как должен работать.

К тому же я заметил, что при разогреве двигателя вместе с провалами и пропадающей тягой, появляется явный «дизелящий» звук, не свойственный бензиновому двигателю. Причин тут полно, я начал постепенно разбираться.

В первую очередь заменил электромагнит, который открывает клапан. Клапан этот подает масло к фазорегулятору и позволяет изменять фазы распредвала, изменяя время открытия впускных или выпускных клапанов.

После замены управляющего электромагнита и клапана в большинстве случаев проблема была бы устранена и можно было ездить и радоваться, но не с моим мотором. Проделанные действия ничего не поменяли, все та же ошибка, все те же симптомы.

Низкий уровень масла в АКПП

3 Ответ от mvk 2016-10-08 19:11:13 Нестабильная работа двигателя также связана с засоренными жиклерами карбюратора или каналами холостого хода. Здесь в топливе отсутствует в достаточном количестве воздуха. Эту проблему можно быстро решить очисткой карбюратора в целом и жиклеров.