Тема: постоянно светится лампочка открытой двери и доставляет неудобства.
Подскажите пожалуйста Уважаемые форумчане: при закрывании всех дверей сигнал открытой двери не гаснет. а иногда (не всегда) начинает пищать длинными сигналами само собой. авто досталось какое есть дешево. (хочу исправить и горя не знать). когда еду и начинает пищать — останавливаюсь, глушу, завожу и звук затихает. но ЛАМПОЧКА НЕ ТУХНЕТ(((((((
Завсегдатай Регистрация 23.03.2011 Адрес г. Брянск Авто
Модель Octavia I Год выпуска 2002 Двигатель 1,6 AKL Цвет Серебряный Сообщений 340
Профессионал Регистрация 17.01.2009 Адрес Надым Авто
Модель OKTAVIA TOUR Год выпуска 2008 Двигатель 1.6 Сообщений 248
Обработать все концевики WD -40, особое внимание на багажник, кстати в багажнике может немного не доставать до крышки багажника.
Профессионал Регистрация 10.05.2011 Адрес Новосибирск Авто
Модель Octavia Год выпуска 2011/14 Двигатель BSE/CDA Цвет black Сообщений 364
Сообщение от Сибиряк
Обработать все концевики WD -40, особое внимание на багажник, кстати в багажнике может немного не доставать до крышки багажника.
+1 проверить багажник, закрывается ли на два щелчка. Если бита в жопу могли проем не восстановить нормально
Ученик Регистрация 03.10.2011 Адрес Волгоград Авто
Модель тур Год выпуска 2007 Двигатель 1,4 Цвет черный Сообщений 21
спасибо сегодня осмотрю и обработаю концевики, а как искать в какой именно двери и как его разжать? на лампочке показано что открыта дверь с левой стороны.
Я еще не освоился на форуме, может быть здесь имеется подробное руководство по этому вопросу?
Завсегдатай Регистрация 23.03.2011 Адрес г. Брянск Авто
Модель Octavia I Год выпуска 2002 Двигатель 1,6 AKL Цвет Серебряный Сообщений 340
Хм дверь с левой стороны. На индикаторе открыта левая дверь не зависимо от того какая дверь открыта. Индикатор такой он не показывает какая именно открыта)
Ученик Регистрация 03.10.2011 Адрес Волгоград Авто
Модель тур Год выпуска 2007 Двигатель 1,4 Цвет черный Сообщений 21
Сообщение от Alex32
когда все двери закрыты и салонный свет включен в положении загораться при открытии дверей то он будет гореть минут 15 потом всё равно потухнет.
Сообщение от Alex32
Если не исправен микрик багажника то свет не загорится при открытии. Проверить его можно если залезть в багажник и закрыть его если плафон там погаснет значит всё нормально =)
Ученик Регистрация 03.10.2011 Адрес Волгоград Авто
Модель тур Год выпуска 2007 Двигатель 1,4 Цвет черный Сообщений 21
И ещё один момент. влияет ли моя проблема на работу сигнализации?
Бывает иногда:
— не запирается водительская дверь;
— после однократного писка через какое-то время (минуты 2-3) выдает трехкратный писк
— начинает орать сама по себе, после чего открывается четырехкратным писком.
Предохранители и реле Киа Спектра 2
Горит лампочка сигнализации: 6 основных причин - СтатьиНаходится рядом с воздушным фильтром и закрыт крышкой. На внутренней стороне крышки нанесено расположение и назначение предохранителей и реле.Приступаем к замене
Задать вопрос экспертуМнение экспертаСтребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категорииСо всеми вопросами обращайтесь ко мне!Автомобильная сигнализация также срабатывает, когда человек пытается ворваться в машину, тем самым предупреждая владельца о происходящем преступлении и помогая предотвратить угон. Точную комбинацию для выключения сервисного режима в конкретной модели охранной системы можно узнать в руководстве по пользованию автосигнализацией. Горит лампочка подушки безопасности: поиск причин и устранение неисправности По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!Постоянно светится лампочка открытой двери и доставляет неудобства.
Постоянно горит лампочка сигнализации Старлайн: что делать с диодом Читайте также: Частота работы автосигнализации. На какой частоте работает автосигнализация. Что необходимо знать о современной автосигнализации
Где находятся блок реле и предохранители на КИА Спектра?
Блок предохранителей и реле раскидан в двух местах.
Блок реле и предохранителей под капотом
Находится рядом с воздушным фильтром и закрыт крышкой. На внутренней стороне крышки нанесено расположение и назначение предохранителей и реле.
Читайте также: Частота работы автосигнализации. На какой частоте работает автосигнализация. Что необходимо знать о современной автосигнализации
Блок предохранителей и реле в салоне
Для доступа к монтажному блоку предохранителей, необходимо отжать фиксатор в указанном направлении и снять крышку. Цепи, защищаемые предохранителями, обозначены на внутренней стороне крышки.
Для получения доступа к блоку дополнительных реле, необходимо снять левую нижнюю облицовку панели приборов.
Номер на схеме Защищаемая цепь Ампераж, ток в А Плавкие вставки 1 Группа 1 потребителей, получающих питание при включенном зажигании 20 2 Система ABS 30 3 Питание предохранителей 34 и 35 30 4 Группа 2 потребителей, получающих питание при включенном зажигании 30 5 Стартер 20 6 Питание предохранителей 15 и 20 30 7 Вентилятор системы охлаждения двигателя 30 8 Вентилятор системы отопления и кондиционирования 20 Предохранители 9 Стартер 10 to Вентилятор отопителя 30 II Кондиционер 30 12 Электрокорректор света фар 10 13 Аварийная сигнализация 15 14 Центральный замок 25 15 Система ABS 30 16 Электропривод люка в крыше 15 17 Электростеклоподьемники правых дверей 25 18 Электростеклоподъемники левых дверей 25 19 Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла 15 20 ПлаФон освещения салона 10 21 Фары 25 22 Катушка зажигания 15 23 24 Фары 15 25 Диагностический датчик концентрации кислорода 10 26 Датчик концентрации кислорода 10 27 Топливный насос 10 28 Инжектор 10 29 Кондиционер воздуха 10 ЗО Электрообогрев наружных зеркал заднего вида 10 ЗІ Автоматическое включение габаритного света 10 32 Задний про тиво гуманны и фонарь 10 33 Передние противотуманные фары 10 34 Габаритные огни правого борта 10 35 Габаритные огни левого борта 10 36 Ближний свет фар 15 37 Дальний свет Фар 15 38 Звуковой сигнал 15 39 Электрообогрев заднего стекла 30 41 Запасной 10 42 Запасной 15 43 Запасной 20 44 Запасной 25 45 Запасной 30 Киа спектра не работают поворотники и аварийка — Автомобильный портал AutoMotoGid
Панель приборов Киа СпектраПо поводу багажнгика, посади кого нибудь в салон и сильно сам нажи на багажник, и посмотри потухнет или нет, это мне кажется сто пудово он!Схема реле и предохранителей КИА Спектра под капотом
Задать вопрос экспертуМнение экспертаСтребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категорииСо всеми вопросами обращайтесь ко мне!Излишне упоминать, что операция производится с максимальной аккуратностью, все действия по выкручиванию болтов должны быть соразмерными во избежание срыва головок деформации последних. Если вы все сделали правильно, светодиод на сигнализации Starline a93, который горел постоянно, должен погаснуть. Опции темы По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!Концевики
- Заводская инструкция, позволяющая разобраться в схеме подключения устанавливаемых противотуманок (на фото внизу);
- Набор отверток;
- Гофрированные шланг – два отрезка по 1м;
- Изолента;
- Чистые перчатки (для установки ламп в фары).
Случайная активация режима Valet Хм дверь с левой стороны. На индикаторе открыта левая дверь не зависимо от того какая дверь открыта. Индикатор такой он не показывает какая именно открыта)
Как можно попасть во внутрь если защита не реагирует
Вариант отключения режима Valet зависит от возможных способов его включения. Он деактивируется либо нажатием кнопки в салоне автомобиля, либо с помощью дистанционного пульта управления сигнализацией нажатием комбинации кнопок.
Кнопкой перевода в режим
Кнопка «Valet» может располагаться в любом месте автомобиля: как в салоне, так и в багажном отделении или даже подкапотном пространстве. Зачастую ее прячут в особо неприметном месте, чтобы у потенциальных угонщиков не было соблазна отключить всю охранную систему простым нажатием кнопки.
Как правило, при установке сигнализации работники сервиса уточняют у автовладельца желательное место расположения кнопки включения и выключения режима Valet. В случае, если собственник авто не знает, где расположена такая кнопка, ее придется искать. Самыми ожидаемыми точками расположения кнопки являются следующие места.
- Под рулевой колонкой — самое банальное месторасположение кнопки, являющееся и самым небезопасным. Область под рулевой колонкой удобна, так как водитель может нажимать ее, не покидая водительского сиденья. Однако и потенциальные угонщики ищут в первую очередь ее там же. В качестве маскировки кнопка может быть прикрыта обыкновенной заглушкой, которая также предупредит и случайное нажатие.
- Под креслом водителя — еще один удобный, но банальный вариант, который также часто маскируется заглушкой.
- В водительской двери — сомнительный вариант, так как в таком случае возможен доступ к ней снаружи автомобиля.
В целом размещение кнопки ограничено лишь фантазией того человека, по чьей инициативе была установлена сигнализация. Поэтому чтобы не тратить время на пустые поиски, лучше внимательно изучить техническую документацию сигнализации.
Отключение режима Valet с помощью кнопки практически у всех производителей автосигнализаций выглядит одинаково.
- Нужно запустить, а затем заглушить двигатель автомобиля.
- Через 10 секунд нужно нажать кнопку Valet и удерживать ее несколько секунд, либо перевести выключатель в положение «Off».
- О выключении режима водитель оповещается двойным звуковым сигналом клаксона, после чего индикаторная лампочка погаснет.
Комбинацией для включения Valet
Еще один вариант отключения режима Valet автосигнализации возможен с помощью дистанционного пульта, то есть брелока. Для этого нужно нажать одно из сочетаний клавиш брелока, при этому у различных производителей охранных комплексов сочетание клавиш, а также последовательность и длительность нажатия могут значительно различаться.
Точную комбинацию для выключения сервисного режима в конкретной модели охранной системы можно узнать в руководстве по пользованию автосигнализацией. Сочетание клавиш у самых распространенных автосигнализаий выглядит следующим образом.
- У охранных систем популярной марки Scher-Khan включение и выключение режима Valet производится одновременным нажатием и удерживанием в течение одной секунды кнопок 1 и 3. Передерживать нельзя, так как при нажатии указанных кнопок в течение 2 секунд выключится датчик удара.
- Режим Valet в сигнализациях семейства StarLine отключается однократным нажатием кнопки 2.
- В автосигнализациях Tomahawk режим отключается нажатием кнопки Z, обычно необходимо двойное нажатие — 1 раз однократное и 1 раз с удержанием кнопки. У некоторых моделей сигнализаций компании способ отключения может различаться, поэтому предварительно следует изучить руководство по пользованию конкретной охранной системой.
- У сигнализаций марки Alligator отключение режима производится одновременным удержанием в течение 3 секунд кнопок 2 и 3.
Как проверить работу световых приборов своими руками?
- Самая распространенная причина постоянно горящего индикатора сигнализации — намеренно или случайно включенный режим охранной системы Valet. В таком режиме индикаторная лампочка горит постоянным огнем. Однако автомобиль не находится под охраной. О включении такого режима автовладелец извещается надписью на электронном дисплее брелока сигнализации.
- Еще одна распространенная причина постоянного горящей лампочки — неисправность концевиков (концевых выключателей) открывающихся частей кузова автомобиля, то есть в дверях, багажнике или капоте.
- Менее распространенная, но все же встречающаяся причина постоянно горящего индикатора — сбой программного обеспечения, аппаратная ошибка сигнализации или выход из строя отдельных датчиков.
Блок предохранителей и реле в салоне Излишне упоминать, что операция производится с максимальной аккуратностью, все действия по выкручиванию болтов должны быть соразмерными – во избежание срыва головок (деформации последних).
Как проверить работу световых приборов своими руками?
Если не работают поворотники или аварийка, это еще не повод отчаиваться — все работы по диагностике можно сделать своими руками. Для начала, определите, что световые сигналы действительно нуждаются в проверке. Делается это по ряду признаков:
- Мигания поворотов нет, но лампочки горят. Такая проблема сигнализирует о выходе из строя реле, а именно его электромагнитной части. Как правило, неисправность свидетельствует о замыкании электромагнита в одной из позиций и невозможности возврата в первоначальное положение.
- Повортники работают, но слишком медленно или в ускоренном режиме. При таких признаках, причиной неисправности может быть не только реле. Как правило, проблема проявляется при неправильном выборе лампочек. При покупке осветительных устройств, важно проверить, что они соответствуют номиналу, который установлен производителем машины.
- Реакции на команду включения нет. В этой ситуации, не работают поворотники и не срабатывают индикаторы на приборной панели. Кроме того, отсутствуют щелчки, которые должны быть при работе сигналов. Причин неисправности может быть несколько, и более подробно поговорим о них ниже.
Схема подключения аварийной сигнализации и поворотов на ВАЗ (классике)
Проверка производится следующим образом:
В ситуации, когда аварийная сигнализация работает, можно говорить об исправности реле и предохранительного элемента. Следовательно, внимание стоит уделить самой кнопке. Для начала, проверьте «плюсовой» вывод, как в случае с реле. Для выполнения работы, зажигание и кнопку аварийки нужно включить. Далее делайте выводы:
- Если диагностика показала, что «плюса» нет, проверьте кнопку. Достаньте ее из своего места, и убедитесь в работоспособности цепи включения. При отсутствии питания, ищите обрыв проводки, в диапазоне между кнопкой и приборной панелью.
- Если результат проверки подтверждает наличие «плюса», замкните выводы в месте монтажа (зажигание должно оставаться включенным). Теперь активируйте сигналы поворота — левый или правый. В случае нормального свечения лампочек, поменяйте управляющую кнопку. При отсутствии питания, убедитесь в наличии напряжения на реле аварийной сигнализации. В случае отсутствия «плюса», проблема, как правило, кроется на участке электрической цепи — между блоком с предохранителями и кнопкой управления.
Схема подключения поворотов на ВАЗ 2110
Почему постоянно горит светодиод: причины
- Перегорел предохранитель. Проблема считается наиболее распространенной. Если в автомобиле установлено реле, которое переключает сигналы аварийной сигнализации и поворотников, то причина может быть в нем. Учтите, что деталь может крепиться как в основном блоке предохранителей, так и отдельно от него — здесь все зависит от модели автомобиля. Чтобы отыскать устройство, используйте схему.
- Перегорела лампочка. Это еще одна причина, почему не работают поворотники и аварийка.
- Замыкание в проводке. При подаче команды на включение, сигналы могут путаться. К примеру, водитель активирует аварийный сигнал, а срабатывают поворотные огни, или наоборот. При наличии замыкания, оптика может и вовсе не среагировать на действия автовладельца. Чтобы диагностировать поломку, нужен тестер и базовые знания электрической части.
- Поломка переключателя под рулем или кнопки. Для выявления неисправности, необходимо проверить работоспособность этих устройств.
- Обрыв электрической цепи. Эта поломка характерна для старых машин. Если провода проложены в местах, где имеются движущиеся детали, то возможно перетирание проводки. В результате, цепь разрывается.
Рекомендуем Взгляните на экран пульта управления. Незакрытый сектор на графическом изображении автомобиля будет мигать. Так вы сможете понять, какой из концевиков нуждается в ремонте.
