Отзыв: седельный тягач Mercedes-Benz Актрос/Actros 1848 АКПП, 1999 г.

Доброго времени суток. Решил написать небольшой отзыв о Актросе 1ого поколения 1999 г выпуска.
Итак, эксплуатирую данный аппарат 4 года, в основном Финляндия-Россия с тентовым полуприцепом. Машину не перегружают, но и обслуживания нормального, увы, авто не получает (авто принадлежит не мне).

Скажу сразу, что на машине достаточно приятно работать, двигатель 480 лс, восьмёрка тянет хорошо, единственная типичная неисправность — течь антифриза или масла из-под прокладки головки блока (в фирме 4 таких авто, и все с этим сталкивались).

Читайте также: «УАЗ Профи»: автокран, самосвал, вышка и другие необычные версии ульяновских внедорожников

КПП, джостик, не знаю кому как, мне нравится, кабина удобная, просторная, отделка правда дешёвая какая-то.

Особенность данного аппарата — это способность буксовать там, где, например, вольво заезжает спокойно, дело наверное в нагрузке на рулевую ось, так как кабина большая (тяжёлая) и двигатель весит не хило. На актросе со средней кабине ездить проще в этом плане.

А так за период 4 года и примерно 300 тыщ. км. пробега случалось следующее:

Хочу сказать, что данный аппарат вряд ли заслуживает титула позора нации и прочего, ломается не чаще, чем тягачи других марок. При должном уходе и обслуживании служит верой и правдой, ещё раз хочу заметить, что машина не перегружается, макс 23 тонн и то редко, в основном перевозим нетяжёлые грузы.

А, да, забыл про замечательный тахограф фирмы киензе, установленный штатно, доставляет проблемы, 2 раза ремонт и без всяких гарантий.

АПДЕЙТ: На днях состоялась диагностика, по результатам которой выявлено:

1. Под замену продольная рулевая тяга (люфт), при этом поперечная замены не требует:))

2. Опоры кабины (втулки) не мешало бы поменять.

3. Шкворня в норме:)) И это радует если честно, ведь пробег не малый.

4. Замена направляющих в задних суппортах (перебирали на моей памяти, но видимо комплектующие г….((тормоза дисковые).

5. Заменили в очередной раз втягивающее реле на стартере (он неоригинальный, турецкий, по-моему).

6. И самое неприятное — это течь масла из движка через сальники, переднего меньше, заднего больше.

Сочится масло, объём работ для устранения не малый:((

Читайте также: Дом на колесах по-нашему: красивая вахтовка «Урал» с повышенными удобствами. Урал вахтовка фото

Вроде бы всё, Акторс продолжает работать на радость водителю (мне) и надеюсь хозяину (не я).

Интересно, что на машине 99 года нет масляного щупа, не предусмотрен:)))) Данные считываются с приборной панели с помощью нажатия кнопочек. А да, пришлось прикрутить то, что называют звуковым сигналом от, простите, Камаза:)) Оригинальный очень дорого, а мы с Актросом не очень гордые, особенно в такое время.

Всем удачи на дорогах, и по возможности не подлезайте под фуру в слепую зону, не видно же ни черта в зеркала.

Мерседес 1840 актрос отзывы владельцев. Отзывы о Mercedes-Benz Actros Оценка: 4.7 из 5 Найдено 6 отзывов

Мерседес опозорился, часть 2 (много)

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Особенность данного аппарата это способность буксовать там, где, например, вольво заезжает спокойно, дело наверное в нагрузке на рулевую ось, так как кабина большая тяжёлая и двигатель весит не хило. Реже происходят программные сбои электронного блока управления двигателем из-за попадания внутрь влаги. Коды ошибок Mercedes-Benz actros — Автогностика По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Коробка отбора мощности Мерседес Актрос в сторону

• Неисправность топливного насоса низкого давления (ТННД)
• Механическая неисправность двигателя
• “Завоздушивание“ топливной системы
• Отсутствие топлива в баке

• Механическая неисправность PLD секций
• Засорение топливного фильтра
• Засорение топливопроводов
• Поломка обратного клапана

Gs 18 ошибка актрос КУПИТЬ МЕРСЕДЕС АКТРОС 2 2003-2008 / АКТРОС 3 2008-2011 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Коды ошибок Mercedes-Benz actros

СОДЕРЖАНИЕ1.список кодов неисправности (NR) ENR диагностика по кодам неисправности2.функциональный контроль через измеряемые параметры функциональный контроль через двоичные коды 3.поиск неисправности системы управления (NR) ENR

перечень ошибок блока управления системой

Шина ies CAN обрыв связи с контроллером

Шина ies-CAN информация о скорости не присутствует FR и ABS/BS

Шина ies-CAN сигнал «Рабочая тормозная система» не присутствует блока FR

Шина ies-CAN: сигнал «Частота оборота двигателя» не присутствует блока FR

Шина ies-CAN: сигнал «Давление наполнения 1-го контура» не присутствует блока INS

Шина ies-CAN: сигнал «Давление наполнения 2-го контура» не присутствует блока INS

Шина ies-CAN сигнал «Подача напряжения, информация Bit» не присутствует блока INS

Шина ies-CAN: сигнал «Подача напряжения, информация Bit» не присутствует блока INS

Шина ies-CAN: идентификация кривых не возможна

Шина ies-CAN:параметр давления в тормозной системе отсутствует

Шина ies-CAN: Распознавание кривых не возможно

Блок управления: внутренняя неисправность

Блок управления: контрольрая сумма данных блока ECU

контроллер: параметры контрольной суммы

контрольная калибровочная сумма датчиков перемещения не правильна

контрольная калибровочная сумма датчиков давления не правильна

контрольная калибровочная сумма датчиков нагрузки на ось не правильна

контрольная сумма допускаемой нагрузки на ось не правильна

Клемма 15: вне допускаемого диапазона напряжения

клапан магнитный 3 / 2 заполнение: обрыв

клапан магнитный 3 / 2 заполнение: коротит на массу

клапан магнитный 3 / 2 заполнение: коротит на плюс

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий слева: обрыв

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий слева: коротит на массу

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий слева: коротит на плюс

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий справа: обрыв

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий справа: коротит на массу

клапан магнитный 2 / 2 мост ведущий справа: коротит на плюс

клапан магнитный 3 / 3 отпускание третьей оси: обрыв

клапан магнитный 3 / 3 отпускание третьей оси: коротит на массу

клапан магнитный 3 / 3 отпускание третьей оси: коротит на плюс

клапан магнитный 3 / 3 поднятие третьей оси: обрыв

клапан магнитный 3 / 3 поднятие третьей оси: коротит на массу

клапан магнитный 3 / 3 поднятие третьей оси: коротит на плюс

клапан магнитный 2 / 2 передняя ось: обрыв

клапан магнитный 2 / 2 передняя ось: коротит на массу

клапан магнитный 2 / 2 передняя ось: коротит на плюс

клапан магнитный обратная связь: коротит на массу

клапан магнитный обратная связь: коротит на плюс

Датчик перемещения ведущего моста слева: обрыв

Датчик перемещения ведущего моста слева: коротит на массу

Мерседес 1841 актрос. Мерседес актрос 1841 органы управления

Назначение контактов на блоке FR — FMR. MB Actros. Для нормального функционирования топливной системы необходима высокая пропускная способность. Пропускная способность значительно снижается при установке дешевых фильтров. А забитый фильтр вовсе приводит к тому, что транспортное средство не работает.

Содержание книги по ремонту Мерседес Актрос

КУПИТЬ MERCEDES-BENZ ACTROS 2 2003-2008 / ACTROS 3 2008-2011 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Глава 4.Раздаточная коробка — снятие/установка, сборка, блок электромагнитных клапанов, датчик скорости, температуры, уплотнительные кольца, вторичный вал, крышка приводного вала 400 Глава 4.Раздаточная коробка — крышка промежуточного вала, приводной вал, шестерни планетарной передачи, масляный насос, цилиндр включения 406

Глава 5.Педальный узел — снять/установить, разобрать/собрать 412

Глава 6.Управление двигателем, системы регулирования скорости движения — радарный датчик, газа 414

Глава 7.Рама — сварка и усиление рамы 416

Глава 8.Подвеска Мерседес Актрос- задняя рессора, передняя пружина, опоры передней рессоры, давление в пневмобаллоне переднего моста, уровень режима движения, стабилизатор заднего моста 417 Глава 8.Подвеска — датчик хода системы регулирования уровня кузова 420

Глава 11.Карданный вал — снять/установить, угол наклона фланца, промежуточная опора 464

Глава 13.Рулевой механизм — снятие/установка, центральное положение механизма, радиальный сальник вала в клапанной коробке, уплотнительное кольцо, гидравлический ограничитель 519 Глава 13.Рулевой механизм — модуль насоса ГУР, рулевая тяга 522

Глава 14.Топливная система — датчик уровня топлива, насосный блок топливоподачи, теплообменник 525

Глава 15.Выхлопная система — выпускная труба, глушитель 527

Глава 16.Общее электрооборудование — провод «массы» АКБ, основной модуль, переключатель 530 Глава 16.Общее электрооборудование — жгут проводки рамы, лонжерон, траверса, жгут проводки консоли, жгут проводки двигателя и КП, жгут проводки в кабине 532

Глава 18.Электрооборудование кузова — датчик дождя и света, передняя блок — фара, противотуманные фары, рассеиватель блок — фары, автомобильный компьютер 553

Глава 19.Система отопления, вентиляции и кондиционирования, дефлекторы, корпус отопителя, испаритель, расширительный клапан, кондиционирование, ресивер — осушитель, компрессор 562

Глава 20.Сиденья — амортизатор сиденья, модуль пневморессоры, облицовка спинки и ремень безопасности, тросовая тяга, подушка сиденья, снятие/установка сиденья, спальня 568

Глава 21.Принципиальные электрические, гидравлические и пневматические (функциональные) схемы, цвета проводов 575 Глава 21.Сокращения для пневматических схем 798 Глава 21.Сокращения в электрических схемах 799

КУПИТЬ МЕРСЕДЕС АКТРОС 2 2003-2008 / АКТРОС 3 2008-2011 дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Коды ошибок Mercedes Benz Actros NR система электронного регулирования уровня рамы ENR

Не крутит стартер Актрос

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Если необходимо перескочить сразу на две передачи, нужно нажать на верхнюю кнопку переключения включения скорости и сдвинуть вперед джойстик. Быстрое определение проблемного участка, оперативное устранение неисправности тут возможно при наличии специального оборудования и практического опыта у мастера. Диагностика электрики, когда заглох Мерседес Актрос По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Заглох и не заводится Мерседес Актрос из-за повреждений электрики

1. Зажигание должно быть выключено.
2. Машина ставится на ручник. Пневомосистема должна быть полностью накачена.
3. Включается режим «Нейтраль» (кнопка на джойстике).
4. Включается ключом зажигание.
5. На панели приборов будут некоторое время мигать стрелки (вверх-вниз), после чего отобразится на экране на некоторое время буква «N».
6. Включается продув (будут слышны сигналы, свидетельствующие о смене скоростей). При этом следует удерживать кнопку нейтральной передачи на рычаге.
7. Процесс продува завершен, когда символы перестанут мигать и загорится «N».

Фото Mercedes — Benz Actros 1841 Датчик перемещения передней оси: неисправно номинальное сопротивление обмотки

К чему приводит самостоятельный ремонт

Мастера сервиса после прибытия на место и подробного опроса водителя проверили иммобилайзер. Попытки завести грузовик ни к чему не привели: электростартер по-прежнему не крутил, не было и ошибок на контрольной панели. Затем провели диагностику на дилерском сканере. Результат – выявлен дефект в электропитании. Под подозрением оказались:

При осмотре выявили, что отошел контакт втягивающей катушки. После его восстановления, калибровки параметров с помощью сканера автомобиль сразу завелся.

Кстати, проблема с нейтралкой не была напрямую связана с реле. Поэтому не усугубляйте ситуацию самостоятельным ремонтом, обращайтесь за помощью к профессионалам. Быстро восстановим функциональность, комфорт управления грузовиком по низким ценам.

Фото Mercedes — Benz Actros 1841

• Низкий уровень компрессии
• Обрыв привода ГРМ
• Поломка зубьев маховика
• Неверная регулировка момента зажигания
• Забитый воздушный фильтр
• Обрыв зубьев бендикса

Сутки в сосновом бору: тест-драйв лесовоза Mercedes Actros MP3 3346 в реальных условиях Мощность двигателей шести классов от 236 кВт (320 л. с.) до 350 кВт (475 л. с.) а V8 три класса мощности от 375 кВт (510 л. с.) до 440 кВт (597 л. с.).

Грузовик Mercedes-Benz ACTROS 1841 LS

* Цены на сайте носят ознакомительный характер, просьба обращаться к нашим менеджерам по телефону

3 поколение

• Axor – серия средних грузовиков грузоподъёмность от 18 до 26 тонн. Опционно в комплектации седельное устройство для полуприцепов.
• Actros – тяжелая серия седельных тягачей и грузовых машин грузоподъёмность от 18 до 50 тонн.
• Unimog – универсальная серия.Грузовики для спец. использования с широчайшим дополнительным набором навесного оборудования.
• Atego – серия из малотоннажных грузовиков грузоподъёмность от 7 до 16 тонн.
• Zetros – для работы в условиях бездорожья и два передвижных центра на случай чрезвычайной ситуации 1517L, 1828L (F581).
• Econic – низкорамная серия грузовиков версии Axor для узкого применения, к примеру, бетоновозы,мусоровозы.

Грузовик Mercedes-Benz ACTROS 1841 LS При появлении маленькой буквы N -заводим автомобиль