Автомобильные Форумы POKATILI.RU

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

tsarik дал тебе сцылку ниже, предохранители F6, F7.
Только дело походу не в них — скорее всего придется лезть в блок реле.

. и еще странность-при включенном зажигании лампы давления и аккума при включении внешнего света горят ярче, чем без света.

Всем спасибо, дело было не в бабине-у меня оказывается габариты включаются отдельной кнопкой слева от корректора, причем ближний работает независимо

Немного лоханулся ближний с габаритами перепутал, теперь все стало на свои места (кстати по проводам к левому габариту идет почему-то оранжево-синий провод вместо оранжево-черного — может кому пригодится ). Проблему с габаритами локализовал — подрулевой переключатель глючит — буду разбирать. Давно пора!
Панель приборов — отдельная песня — с ней разберусь попозже

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

Сигналка и габариты — разные лампы и идут с разных реле. Сигналка совмещена с поворотниками.
Надо разбираться по схемем
Это — для габаритов http://automn.ru/ford-escort/ford-10153 . 2-889.html
это — для поворотников и сигналки http://automn.ru/ford-escort/ford-10155 . 2-889.html

_________________
Escort Ghia 5d 1995 — Zetec 1.8 16v
был купе 1993 — 1.6 16v — разобрал на запчасти

_________________
Ford Escort 96 г.в. metallic, CVH 1.6 WEBER

И я об этом. Может, имеет смысл восстановить как по схеме?
Тем более, что согласно ПДД аварийная сигнализация — это когда «начинают гореть с удвоенной интенсивностью все сигнальные лампы указателя поворотов», а не габариты.
Да и восстановить все вроде как не сложно.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 — Zetec 1.8 16v
был купе 1993 — 1.6 16v — разобрал на запчасти

_________________
Ford Escort 96г, CVH 1.6 90 л.с., карб weber, седан, vin WF0FXXGCAFTD27571 Ульяновск

проверяй подводку лампочек подсветки, разъем на БПР, лично у меня габариты шалили пришлось контакт поджимать проволочкой терь все работает
а вообще не сложно тыкнуть тестером с любую кнопку с подсветкой и узнать есть там или нету и далее по соплям вниз

1. Включаю габариты при выключенном зажигании — горят еле-еле, вполнакала. Сигналка не родная, зацеплена на габариты, при снятиии/постановку на охрану габариты моргают еле-еле, вполнакала.

2. Включаю габариты при включенном зажигании — не горят вообще, слегка загорается лампа дальнего света на приборке. Включаю ближний — фары не не горят, зато ярко светится лампа дальнего света на приборке. Включаю дальний — фары не горят, лампа по-прежнему ярко светит. Если моргать дальним, то моргает лампа, а не фары.

Все перечисленное касается только передней светотехники, сзади все светится как надо.

Не горят передние габариты приора — АвтоТоп

Не горят габариты на ВАЗ 2114: Проверка предохранителя передних и задних огней » НаДомкрат Лучше отдать предпочтение оригинальным изделиям, произведенными на авто-ВАЗ. В крайнем случае, купите реле или предохранители какой-нибудь из известных фирм, как, например, Bosh, Hella или Tesla.

Блоки реле и предохранителей

У ВАЗ-2170 предусмотрено три блока реле и предохранителей:

У люксовых «Приор» с кондиционером, есть еще один дополнительный блок, в котором расположены реле и предохранители, отвечающие за работу климатической техники.

Главный блок силовых предохранителей

Главный блок находится в моторном отсеке автомобиля рядом с аккумулятором и расширительным бачком. Сверху он защищен снимающимся пластиковым кожухом. В главном блоке расположено всего шесть предохранителей, отвечающих за работу основных (силовых) электрических цепей автомобиля.

Чтобы произвести замену предохранителей в главном блоке, нужно отключить «массу» на аккумуляторе, снять крышку и заменить неисправную деталь.Монтажный блок ВАЗ-2170

Реле и предохранители в салоне

Монтажный блок находится в салоне автомобиля под приборной панелью с левой ее стороны. Он защищен снимающейся пластиковой панелью, крепящейся к «торпеде» при помощи трех защелок. Чтоб снять панель необходимо провернуть на 900 каждую из этих защелок. После этого панель снимется полностью.

Расположение, количество, маркировка реле и предохранителей в монтажных блоках «Приоры» может отличаться в зависимости от типа комплектации автомобиля.

Предохранители монтажного блока

Чтобы извлечь монтажный блок из посадочного места потребуется только отвертка с крестовой битой. Ней нужно отвернуть винт крепления блока, после чего, потянув его на себя, вывести его из зацепления с крепежными крючками.

Перед заменой реле и предохранителей необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Для снятия главного блока потребуется отсоединить все клеммы с проводами, подключенные к нему, предварительно пометив их расположение.

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок ВАЗ-2170 находится за панелью правой обшивки тоннеля со стороны левой ноги переднего пассажира. Чтобы добраться до него, необходимо отвернуть винты крепления облицовки, и снять ее.

В дополнительном монтажном блоке расположены три предохранителя и два реле.

Обозначение	Расчетный ток, А	Назначение защиты
К-1	Реле зажигания (главное реле)
К-2	Реле топливного насоса
F-1	15	Электроцепи блокировки стартера и главного реле
F-2	7,5	Электроцепь контроллера двигателя
F-3	15	Топливный насос

Не горит задний левый габарит ваз 2114

Автомобильные Форумы • Просмотр темы — Не горят габариты — вытащив патрон с перегоревшей лампочкой удалить ее и заменить на рабочую, при этом колодку с проводами отключать не надо