Непонятки с РАВом

Я бы написал об этом случае с перечислением всех имен и должностей.
в тойоту — причем, штатовскую, японскую и российскую. с требованием, предоставить официальное письмо ,что так бывает.
Причем на английском языке в т.ч.

Бред не может сигнашка если она штатная так жрать, есть хдето утечка либо по какимто причинам машина не может уснуть после того как встала на охрану. Вот если сигнашка не штатная тада вопрос к тем кто ее устанавливал, странно то что после замены акума машина перестала видеть родной ключ.

А нафиг снимать?
Пусть сами приезжают и ставят на сигналку «как надо». и пусть справку напишут со словами — это норма что за 2 недели сигналка полностью разряжает аккумулятор.
А потом по-возвращении — если не заработает — очень сильно вы. В общем, спросить по-полной
Шутка конечно, но

Извините, возможно, за нелепый вопрос, а лампочку в салоне\багажнике не могли оставить включенной?

А «прикуриться» нельзя что ли было?
Очень советую после таких разрядов зарядить аклиматор
зарядным устройством, а не на авто.
У меня так раз 5 разрядился, а потом я его выкинул.
На зарядке на подзаряжал.

Ремингтон
Пипец какой то,у мерседесов и жигулей все нормально заводится и после 3 месяцев прстоя а вот РАВ не может.

У ниссана аккум дохнет через 3 недели если клемму не скинуть, жрет именно сигналка, сдергивал с нее разъем, утечка- нулевая. Фтыкаю- показывает что жрет.
Плюс исчо жрет как ни странно магнитола в выключенном состоянии, притом так некуево жрет
Посему больше чем на неделю уезжаю, снимаю клемму.
Хрень какая то, говорил с владельцами альмер, такая же куйня у всех.

У меня что на Опеле что на Ауди что на БМВ таких проблем небыло, Ауди вообще 8 месяцев стояла пока не продал и ни че завелась как миленькая.

И что? Вы хотите сказать что выключенная магнитола и часы стока сжирают?

Был прецедент. Списали на не дозаряженный, перед остановкой на три дня, аккумулятор.

Пидоры они в тойоте и заодно пидоры те которые делают те аккумы, которые тойота покупает.
Два раза у меня такое было. Один раз три недели летом, другой раз дня 4 зимой. Лампочек, габаритов и фар не оставлял. Аккуму было меньше трех лет. Второй раз аккум просто умер. Меняли по гарантии (я то думал генератор отдал концы). После этого машину я продал.

В принципе верю, что третий РАВ по проходимости хуже первых, но что бы электрика и сигналка столько жрали — не верю. ИМХО, аккумулятор го.ённый. У меня два РАВа постарше заводятся хоть в минус тридцать и после трёх недель простоя, и после трёх месяцев (дольше не застаивались).

как обладатель самых разных японцев — тойот, мазд, хонд — могу сказать, что за долгие годы был один отказ на тойоте — но аккуму было 7 лет))) и был он по размеру как мотоциклетный, а на улице шкалило за -30. ну и разок на мазде начал подыхать — по той же причине. Так что — изначально плохой аккум.

После запуска двигателя не гаснет лампочка зарядки аккумулятора

Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.

Проверьте систему vsc toyota rav4

Автовладельцы часто замечают, что горит лампочка «TRC On». Это трекшен-контроль. От чего защищает и что контролирует эта фишка на современных автомобилях, а также о том, что делать, если загорелся «TRC Off» читатель найдет в этой статье.

Впервые система трекшн-контроля появилась в 1971 году в Америке на таких известных авто, как Кадиллак и Бюьик. На машинах немецкой марки Мерседес представительского класса ее стали использовать с 1987 года. После нулевых производители стали включать TRC в каждую машину.

Что такое TRC

Многие автовладельцы замечают, что на разных модификациях Тойоты загорается лампочка «TRC On». Но что это такое, не все знают.

TRC в переводе с английского означает «Traction Control». Датчики скорости отслеживают скорость вращения колес, и система использует меры для понижения тяги. Первые модификации автомобилей снижали тяги за счет глушения оборотов двигателя. Современные транспортные средства уменьшают скорость за счет специальной вискомуфты.

Если горит лампа «TRC On» – это значит, что включена система контроля за пробуксовкой колес и гашением заносов. В Тойоте эта система следит и смягчает заносы и пробуксовки. Хотя она изначально создавалась только как противобуксовочная.

Система TRC работает следующим образом:

1. Датчики следят за скоростью колес. Сигналы поступают на ЭБУ (электронный блок управления).
2. Если устройство засекает повышение оборотов, то передает сигнал на исполнительные устройства.
3. Специальные клапаны автоматического TRC блокируют движение колес, которые начинают буксовать.

Таким образом трекшн-контроль защищает водителя и автомобиль от создания аварийных ситуаций на дорогах.

Внимание! На автомобилях марок Тойота Авенсис, Aurisи многих других на приборной панели есть кнопка под названием «TRCOff». Она позволяет отключить трекшн-контроль.

Как пользоваться противобуксовочной системой

Трекшн-контроль срабатывает при легком скольжении и даже там, где надо проехать сложный участок песчаной дороги на бездорожье. Чтобы ездить по проселочным дорогам производители вынесли кнопку на приборную панель, которая отключает трекшн-контроль.

Но бывает так, что включается лампа VSC и TRC вместе на мониторе приборной панели. Это сигнализирует об ошибке в системе контроля безопасности водителя.

Ошибки VSC и TRC off

Если совместно загорелись TRC Off и VSC на Тойота Авенсис, то это значит, что появились неисправности либо с колесами, либо с двигателем или оборвалась проводка.

Необходимо продиагностировать информацию датчиков через программное обеспечение компьютера. Если автовладелец – опытный механик, то он может это сделать дома. Если водитель не имеет опыта работы с диагностической аппаратурой, сканером, то рекомендуется ехать на СТО.

Предохранители Toyota RAV4 3G и реле с описанием назначения и схемами блоков

• Двигатель работает плохо
• Включается тяговый свет или VSC Light
• Проверьте, мигает ли индикатор двигателя при ускорении
• Двигатель пропускает зажигание или трясется
• Недостаток силы
• Плохая реакция газа

Диагностика и устранение перебоев в работе (неисправности) на Toyota RAV 4 своими руками Выполнять ремонтные работы системы заряда аккумуляторной батареи можно только при откинутой отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Компьютерная диагностика

Лучший результат достигается при проверке на профессиональных дилерских устройствах.

Обычному водителю в большинстве случаев достаточно простейшего сканера для считывания неисправностей с систем управления двигателем.

Чтобы считать неисправности в работе автомобиля, мастер должен произвести следующие действия:

1. Отключить зажигание в автомобиле, соединить диагностический разъем со сканирующим устройством.
2. Подключить к ноутбуку, компьютеру или смартфону через кабель или Bluetooth-соединение.
3. Запустить диагностирующую программу, выбрать данные по автомобилю: модель, марку, год выпуска.
4. Завести машину, дождаться окончания процесса диагностики.
5. На экране устройства будет выведен список кодов шибок, накопленных в ЭБУ. Нужно зафиксировать перечень и расшифровку к нему.
6. Произвести удаление ошибок.
7. Начать повторное испытание. Зафиксировать получившийся список ошибок, который будет отличаться от прошлого.
8. Если анализ проводится профессионалами, следующий этап состоит из динамического сканирования, которое позволит выявить ключевые нормы эксплуатации двигателя. Для этого мастер запускает двигатель и производит диагностику.
9. Следом осуществляется анализ остальных ведущих систем Рав 4: тормозов, АКПП, противоугонной, климатической систем и т.д.
10. По завершении проверки работа двигателя останавливается, а сканер разъединяется.

И только после этого мастер анализирует, устраняет ошибки, выявленные в процессе диагностики.

Непонятки с РАВом

Что такое TRC

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Читал голубой форум, думал, пришел к выводу, что умерла муфта, эбу каким-то образом снюхало неадекватную ее работу и полностью вырубило подключение заднего привода. Образованию сульфатации способствуют повышенные температура и плотность электролита, увеличенный саморазряд, короткие замыкания пластин. Как отключить датчики давления в шинах тойота рав 4 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Постоянный свет

• механическая (засор сетки, повреждение клапана),
• электрическая (поломка датчика давления).
• Мастера рекомендуют осмотреть датчик, проверить работу при изменении давления.

Подведем итоги Согласен, могли при продаже акум заменить на еле живой. А от гарантии отказываются как могут падлы. У меня корешок директор Аксель моторса говорит что машин теперь берут мало и зарабатывают теперь ремонтом, поэтому от гарантии бегут как только могут

Блоки в салоне

Расположение

Левое расположение рулевого управления

Правое расположение рулевого управления

1. LHD: Блок реле №2
2. Блок реле №1
3. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
4. Усилитель транспондера ключа
5. Блок управления блокировкой руля
6. Блок управления усилителем рулевого управления
7. Распределительный блок
8. Распределительный блок
9. Блок управления системой контроля давления в шинах
10. Реле ламп стоп-сигнала
11. Блок управления полным приводом
12. Реле автоматического стеклоочистителя
13. Блок управления блокировкой селектора коробки передач
14. Центральный блок управления подушками безопасности
15. Усилитель кондиционера
16. RHD: Реле стартера (ST) (Бензиновые двигатели,До Декабря2008: дизельные двигатели с системой бесключевого доступа и запуска)
    Перемычка (До Декабря 2008: дизельные двигатели без системы бесключевого доступа и запуска)
17. RHD: Реле указателей поворота (аварийная сигнализация)
18. RHD: Блок управления противоугонной системой
19. RHD: Блок управления двойной блокировкой

Блок предохранителей

На схеме обозначен под цифрой 3. Находится под панелью приборов.

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 23 на 15А.

С другой стороны блока могут крепится отдельные элементы.

• R1 – Зажигание (IG1)
• R2 – Отопитель (механический кондиционер) / Перемычка (автоматический кондиционер)
• R3 – LHD: Указатели поворота (аварийная сигнализация)

Как отключить устройство?

Как установить и настроить датчик?

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Для установки ДДШ на диски, необходимо снять шины, и устанавливать приборы на обода дисков в районе ниппелей. А вот, чтобы выявить неисправный участок, нужно осмотреть аккумуляторную батарею, предохранитель, цепь питания ETCS, ЕСМ. Другие проблемы По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Понимание Toyota Check Engine Light

1. Блок предохранителей и реле №1
2. 2AD-FHV, 2AD-FTV: Блок управления форсунками (EDU) (с Декабря 2008)
3. 2AD-FHV: Блок управления форсунками (EDU) (до Декабря 2008)
4. 2AD-FTV: Блок управления форсунками (EDU) (до Декабря 2008)
5. Valvematic
6. Блок управления ABS
7. Блок предохранителей и реле №2
8. Блок управления двигателем
9. Блок управления коробкой передач
10. Блок управления вентилятором системы охлаждения или блок управления левым вентилятором системы охлаждения
11. Реле свечей накала
12. Блок управления правым вентилятором системы охлаждения
13. Реле очистителей фар

Рекомендуем В поиске дефекта нужно исследовать ремень генератора, регулятор и диодный мост. Если индикатор горит вполнакала, начните проверку с моста, если ярко — с реле.

Неисправности моноблоков

Наличие трещины в стенке моноблока или в перегородке легко обнаружить, если с обеих сторон проверяемой перегородки залить, слабый раствор электролита на 10…15 мм ниже верхних кромок ее и поместить разноименные аккумуляторные пластины, соединенные между собой через вольтметр. Отклонение стрелки прибора свидетельствует о наличии трещины в перегородке.

Лучший результат достигается при проверке на профессиональных дилерских устройствах.

Обычному водителю в большинстве случаев достаточно простейшего сканера для считывания неисправностей с систем управления двигателем.

Чтобы считать неисправности в работе автомобиля, мастер должен произвести следующие действия:

1. Отключить зажигание в автомобиле, соединить диагностический разъем со сканирующим устройством.
2. Подключить к ноутбуку, компьютеру или смартфону через кабель или Bluetooth-соединение.
3. Запустить диагностирующую программу, выбрать данные по автомобилю: модель, марку, год выпуска.
4. Завести машину, дождаться окончания процесса диагностики.
5. На экране устройства будет выведен список кодов шибок, накопленных в ЭБУ. Нужно зафиксировать перечень и расшифровку к нему.
6. Произвести удаление ошибок.
7. Начать повторное испытание. Зафиксировать получившийся список ошибок, который будет отличаться от прошлого.
8. Если анализ проводится профессионалами, следующий этап состоит из динамического сканирования, которое позволит выявить ключевые нормы эксплуатации двигателя. Для этого мастер запускает двигатель и производит диагностику.
9. Следом осуществляется анализ остальных ведущих систем Рав 4: тормозов, АКПП, противоугонной, климатической систем и т.д.
10. По завершении проверки работа двигателя останавливается, а сканер разъединяется.

Диагностический разъем Рав 4
И только после этого мастер анализирует, устраняет ошибки, выявленные в процессе диагностики.

Почему горит лампочка аккумулятора

• Приложите один конец шланга к уху, а другой конец соприкасайтесь с различными точками вокруг генератора, включая заднюю сторону. Из-за механических или электрических проблем могут возникать шумы или визг:
  Механические шумы могут исходить от ослабленного приводного ремня или поликлинового ремня, изношенных подшипников, контактных колец генератора или плохих щеток, свободного или смещенного приводного шкива, незакрепленного монтажного кронштейна или болтов или от трения вспомогательного устройства о приводной ремень. Возможно, вам придется снять приводной ремень, чтобы вручную вращать и проверять шкивы.
• Электрические шумы могут исходить от замкнутого выпрямителя или обмотки статора, наиболее распространенным является шум от плохого диода.

P2118 По-другому устройство сигнальной лампочки можно описать следующим образом: включается зажигание, затем напряжение подается через предохранитель на АКБ на приборной панели.