Система SRS (подушки безопасности) Nissan Almera Classic с 2006 года

Блок управления

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить штекеры водительской, пассажирской и боковых подушек безопасности.

3. Отсоединить штекер блока управления. Откинуть фиксатор в направлении стрелки на рисунке.

4. Отвернув гайки, снять блок управления.

Установка

Установка производится в обратной последовательности. Порядок затяжки креплений блока следующий.

(1) – Частичная затяжка, (2) – Полная затяжка, (3) – Полная затяжка, (1) – Полная затяжка.

Боковой датчик

Снятие и установка

Снятие

3. Отвернуть болты и гайки крепления и снять боковой датчик.

Установка

1. Установить кронштейн бокового датчика в исходное положение.

3. Ввести выступ датчика в установочное отверстие кронштейна.

4. Затянуть гайки крепления бокового датчика.

Внимание:
Для крепления кронштейна и датчика применяются специальные самоконтрящиеся гайки, которые подлежат обязательной замене после снятия.

Водительская подушка безопасности

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Перед началом процедур, связанных с воздействием на элементы системы SRS, необходимо выключить зажигание, отсоединить оба провода аккумулятора и после этого выдержать паузу не менее 3-х минут.

1. Отжав пружину фиксатора отверткой, введенной через нижнее отверстие рулевого колеса, отсоединить подушку безопасности.

2. Воспользовавшись отверткой, обмотанной изолентой, отсоединить штекер подушки, как показано на рисунке.

Внимание:
— Хранить подушку, повернув кверху облицовочной накладкой.
— Запрещено разбирать блок подушки.
— Не допускать падения блока или приложения к нему ударной нагрузки.
— Не подвергать подушку безопасности воздействию температуры выше 90°.
— Не допускать замасливания или воздействия влаги.

3. При нейтральном положении рулевого колеса отсоединить штекер сигнала и отвернуть гайки.

4. Воспользовавшись специальным съемником, снять рулевое колесо. Не перетягивать болт съемника в рулевом колесе.

Внимание:
Не наносить ударов по рулевому колесу.

6. Отсоединить штекер и, отвернув 4 винта, снять токосъемное кольцо.

Внимание:
Не разбирать токосъемного кольца и не подвергать его замасливанию.

Установка

Токосъемное кольцо

Снятие и установка

Снятие

1. Зафиксировать рулевое колесо в центральном положении.

2. Отсоединить штекер выключателя сигнала.

3. Стянуть рулевое колесо. См. главу «Рулевое управление».

5. Отсоединив штекер и отвернув 4 винта, снять токосъемное кольцо.

Установка

1. Направить передние колеса прямо. Расположить кольцо меткой «R» кверху и совместить 3 выступа кольца с соответствующими отверстиями сзади рулевого колеса. Установить рулевое колесо.

Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей

• Отсоединить от токосъемного кольца штекеры подушки безопасности и блока системы.
• Убедиться в замкнутости цепи между контактными выводами следующим образом.

Почему горит лампочка подушки безопасности: как убрать ошибку и устранить неисправность Возникновение неисправности не всегда указывает на сложную поломку. Иногда все проблемы кроются в мелочах.

Если горит значок подушки безопасности: возможные причины

Нештатную работу индикатора подушек безопасности (ПБ) могут вызвать следующие неисправности:

• авария, приведшая к срабатыванию ПБ и преднатяжителей ремней безопасности (достаточно одной из них);

• нарушение целостности электропроводки, идущей к датчикам и исполнительным механизмам системы SRS;

• программные сбои блока SRS, переполнение его памяти;

• нарушение по цепям питания блока SRS;

• неисправность индикаторной панели;

• нарушение связи с SRS блоком по CAN-шине (локальной сети автомобиля), приводящее к тому, что состояние блока ПБ неизвестно.

В каждом из этих случаев для устранения проблем с индикатором подушек безопасности необходимо действовать по отдельному алгоритму.

Nissan Almera | Подушка безопасности (SRS) | Ниссан Альмера

• блок управления SRS (1). Чаще всего располагается в центральной консоли. Его определить непросто, во многих случаях он не подписан, точнее, имеет цифровую подпись. Для того, чтобы определить, что это точно блок SRS необходимо «пробить» его номер, нанесенный на блоке, по поисковику;

• датчики ударов (2). Их может быть несколько, в данном авто четыре. Если вышел из строя один из них, система работать будет, но ошибка будет выскакивать;

• пиропатроны преднатяжителей безопасности (3,4). Предназначены для заклинивания ремней во время аварии;

• передние, боковые, задние ПБ;

• выключатель системы SRS (5). Обычно он имеет такой вид:

Nissan Almera Classic с 2006, ремонт системы SRS инструкция онлайн Модуль подушки безопасности водителя

Частые коды неисправностей

Ниже приведены самые популярные варианты ошибок, которые больше всех встречаются при эксплуатации авто.

Ошибка Альмеры Классик — P0550

Подобная проблема встречается при повреждении гидроусилителя. Обычно неисправность указывает на утечку масла из системы либо выдает наличие поломок внутри системы привода. Чтобы исправить ситуацию, потребуется обратиться к специалистам.

Неисправность Almera Classic – P0350

Указывает на повреждение первичной цепи основной катушки зажигания. Модуль не ремонтируется – деталь следует заменить целиком.

Код Альмеры Классик– P1111

Магнитный клапан регулировки впускного вала вышел из строя или работает не корректно. Следует проверить все цепи, подходящие к прибору.

Ошибка P0340

Говорит о проблеме с положением коленчатого вала. Обычно причиной становится неисправный датчик. При этой поломке машина часто глохнет или вовсе не заводится.

Неисправность P0335

Чисто электронная проблема, указывающая на неисправность магистрали ДПКВ. Здесь поможет тщательная диагностика магистрали и сенсора.

Код P0706 – кузов G15

Контроллер диапазона передач работает неправильно либо слишком упала его производительность. Выручить может диагностика прибора.

Ошибка U1001

Отказ CAN шины. Требуется полная диагностика системы.

Неисправность P0841

Обнаружена поломка в магистрали датчика давления масла внутри коробки передач. Следует обратиться к специалистам и выполнить полную диагностику системы.

Код P0335N16

Ошибка говорит о повреждении проводки датчика положения коленчатого вала. Обычно проблема сопровождается трудностями при запуске силовой установки.

Ошибка P1121

Присутствует повышенное напряжение в ДПДЗ. Если датчик и его магистраль исправны, следует проверить контроллер.

Ошибка АКБ на Альмере Классик

Код 1551 обычно указывает на проблемы с эффективностью аккумуляторной батареи. В большинстве случаев, ее потребуется заменить.

Ошибка дроссельной заслонки

Наиболее часто водители сталкиваются с проблемой Р0120 и подобными кодами. Неисправность возникает по причине отказа электроники дроссельной заслонки или ее механическом засоре. При возникновении подобной ситуации следует снять дроссель с машины и почистить все каналы, клапаны, заслонки. Наличие даже минимального количества грязи внутри может стать основной причиной неполадок.

Неисправность P1610

Наиболее часть проблема возникает на авто в кузове N16 и указывает на проблемы с проводкой стартера. При наличии подобной ошибки следует полностью проверить магистраль питания устройства и его внутренние составляющие.

Ошибки Ниссан Альмера диагностика, самодиагностика, устранение

1. Изначально следует найти и устранить причину ошибок. Если делать сброс, без выполнения ремонта, эффект от процедуры будет нулевой.
2. Автомобиль следует поставить на ручной тормоз.
3. Выровнять колеса.
4. Полностью отключить электронные приборы автомобиля и выключить зажигание.
5. Включите зажигание, но двигатель не запускайте.
6. После того, как индикатор безопасности перестанет постоянно гореть, снова выключить зажигание и повторить процедуру три раза.
7. Дальше, сразу без паузы запустить мотор.

Горит индикатор подушки безопасности: как убрать ошибку подушки безопасности? 2. Воспользовавшись отверткой, обмотанной изолентой, отсоединить штекер подушки, как показано на рисунке.

16 Подушка безопасности (SRS)

Подушка безопасности наполняется при сильном лобовом ударе. Подушка безопасности устроена так, что она выпускает газ сразу же после того, как наполняется, чтобы не перекрывать обзор. Подушка безопасности не срабатывает при ударах сбоку или сзади, а также при опрокидывании автомобиля.

Неисправность в системе может быть обнаружена с помощью контрольной лампы подушки безопасности.

В исправном состоянии лампа включается при включении зажигания и выключается через 6–8 с. В случае неисправности лампа начинает мерцать или остается включенной.

Тип столкновения автомобиля: лобовой удар или удар под углом не более 30° при большей, чем указано ниже, скорости.

Скорость автомобиля при столкновении: зависит от жесткости объекта, с которым происходит столкновение. Если объект жесткий (не деформируется), то система срабатывает при скорости, превышающей 25 км/час, при строго лобовом столкновении.

Столкновение с жестким объектом на скорости 25 км/час соответствует столкновению с другим автомобилем на скорости 50 км/час.

Условия, при которых система не срабатывает:

– боковой удар;
– удар сзади;
– опрокидывание;
– удар о бордюр;
– удар со стороны днища при езде с большой скоростью по неровной дороге;
– столкновение, когда ключ не находится в замке зажигания (не подается питание).

В состав системы входят модуль подушки безопасности, блок управления, контрольная лампа, проводка и узел спиральной пружины.

Блок управления подушки безопасности

Блок управления подушки безопасности работает на основе измерения в одной точке. В его состав входят датчик ускорения и предохранительный датчик. Блок регистрирует импульс ударной нагрузки и включает подушку безопасности. Компоненты:

– ЦП и память;
– дополнительный источник питания;
– датчик ускорения и предохранительный датчик.

Контрольная лампа подушки безопасности

Если ключ находится в положении «ВКЛ», а лампа не включилась, следует проверить контрольную лампу, комбинацию приборов и всю систему. При включении зажигания следует проверять, включилась ли лампа, так как система не выдает отдельного предупреждения.

Проводка и узел спиральной пружины

Проводка передает энергию батареи в блок управления подушки безопасности. Она обеспечивает питание для включения подушки безопасности при столкновении – для подушки безопасности водителя – через спиральную пружину, а для подушки безопасности пассажира – непосредственно.

Модуль подушки безопасности водителя

Разъем со спиральной пружиной встроен в комбинированный переключатель, обеспечивая надежное подключение модуля подушки безопасности водителя к проводке автомобиля и вместе с тем, не мешая повороту рулевого колеса при управлении автомобилем. Разъем со спиральной пружиной, встроенный в комбинированный переключатель, может быть заменен только в составе единой сборки.

Самодиагностика неисправностей и расшифровка кодов ошибок Nissan Qashqai, Tiida, Primera, Note, Murano и другие

Установка

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Если сработали ПБ и преднатяжители, для того, чтобы система SRS вновь стала работоспособной, необходимо заменить пиропатроны преднатяжителей и соответствующие подушки. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении. Код Альмеры Классик– P1111 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Снятие

Про AirBag в машине Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Мигает лампа AirBag, как все происходит

Конечно, AirBag – вещь нужная в авто, но сверхнадежной ее не назовешь. Со временем с данной системой могут появиться проблемы.

На работоспособность двигателя или других элементов авто возникшие проблемы никак не окажут, однако многих раздражает постоянно горящая сигнальная лампа «AirBag» или «SRS» на приборной панели.

К тому же данная лампа будет сигнализировать о том, что существует проблема, а значит, надеяться на эту систему уже нельзя.

Следует отметить, что в систему включен блок управления, который при каждом запуске мотора проверяет целостность системы.

Причем эта проверка обычно сопровождается сигналом лампы – она мигает, пока система самодиагностируется.

Обычно при исправной системе лампа мигает 6 раз, и, если все в порядке, она перестает гореть.

Интересно, что при обнаружении неисправности, через определенное время система еще раз проведет диагностику, при этом до завершения повторной проверки лампа будет постоянно мигать.

1. Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.
2. Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

Возникновение неисправности не всегда указывает на сложную поломку. Иногда все проблемы кроются в мелочах.

Далее рассмотрим, что может привести к загоранию сигнальной лампы «AirBag».

Ошибка подушки безопасности Ниссан Альмера

Снятие и установка Не размещайте подушки безопасности оболочкой вниз, так как сила отдачи при ее срабатывании может вызвать рикошет и привести к травмам.