Какая причина подёргиваний при движении необкатанной Альмеры?

Продублирую вопрос, надеюсь не обидится никто. Господа подскажите, купил несколько дней назад новую альмеру, с нова нормально прогреваю, ну там типа обкатываю, но при движении подёргивается, иногда как будто кто то за ж. у хватает, это норм?
Дополню, подскажите диаметр динамиков в передние двери, вроде как 16,5 я взял 17, критично? Глубина, опять таки вроде не больше 5см?

Вы меня простите, я не являюсь специалистом по авто, судя по моим вопросам, кстати, поэтому подёргивания при движении и при разгоне мне вполне показались актуальными для темы «Общиий технический форум», да динамики наверно не сюда, простите ещё раз.
КП механика.

kokin2008 писал(а): поэтому подёргивания при движении и при разгоне мне вполне показались актуальными для темы «Общиий технический форум»

Если предположить, что у вас проблема с двигателем, то, может быть, дело в том, что попался на заправке некачественный бензин, и от него дёрганья? Или уже было несколько разных заправок и после них всё также?

Машинка совсем новая, до дома ехал на том что было из салона, но т.к. покупал в мэйджоре, то вряд ли стали бы лить дрянь, затем заправился у себя дома, там я заправляюсь последние лет 30 всё норм так что бензин вряд ли, с прогревом уходит но не до конца, не то чобы очень мешает, но как то неприятно, похоже с подобным народ не сталкивался.

Или, наоборот, записывайтесь на вечер, а утром к ним автомобиль пригоните, чтобы он остыл за день к вечеру. В любом случае, позвоните дилеру в сервис, опишите ситуацию, спросите, как вам лучше поступить.

Но тут надо учитывать ваши познания и мастерство водителя. Дёргать может от того, например, что низкие обороты и высокая передача, а скорость маленькая; т.е. дёргает от того, что мощности не хватает.

К ОД имеет смысл ехать с чёткими симптомами.

Тогда, последуйте их совету, пока не проедете более 1000 км. После 1000 км, если были какие-то программные ограничения на скорость или динамику движения, они отключатся в электронном блоке управления и вы почувствуете разницу в наборе скорости. По крайней мере, многие на форуме отмечают эту разницу до обкатки и после обкатки.

Гарантия на автомобиль 3 года и никуда она не денется, и вам ещё не одно ТО у них проходить, и каждый раз они будут спрашивать, какие есть нарекания, у вас всегда остаётся возможность вернуться к этому вопросу.

Тогда, последуйте их совету, пока не проедете более 1000 км. После 1000 км, если были какие-то программные ограничения на скорость или динамику движения, они отключатся в электронном блоке управления и вы почувствуете разницу в наборе скорости. По крайней мере, многие на форуме отмечают эту разницу до обкатки и после обкатки.

Гарантия на автомобиль 3 года и никуда она не денется, и вам ещё не одно ТО у них проходить, и каждый раз они будут спрашивать, какие есть нарекания, у вас всегда остаётся возможность вернуться к этому вопросу.

Автомобиль дергается при разгоне — 12 самых очевидных причин

Машина дергается при разгоне: 3 основные причины и диагностика

Совет: не пытайтесь самостоятельно заменить проводку на машине. Только высококвалифицированные специалисты могут с помощью инструкции и схемы правильно подключить реле и предохранители, после чего система зажигания не перегорит. Также вы можете заодно проверить колеса, сверив показатели в таблице давления в шинах автомобиля.

АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ

Применительно к автомобилю рывок — это кратковременное самопроизвольное изме­нение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали акселератора, В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Пре­дельный случай рывка — провал — ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора,

Условно можно выделить три вида рывков:

-при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора,

При наличии некоторых навыков причину рывков можно выявить самостоятельно.

В момент начала движения чаще всего имеет место предельный случай рывка — про­вал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора. Иногда двигатель при этом даже глохнет.

Автомобиль с автоматической коробкой пе­редач может разгоняться рывками в начале первой поездки после отключения и обрат­ного подключения аккумуляторной батареи. Это не является неисправностью, так как по­сле нескольких разгонов электронный блок оттарирует управление коробкой и переклю­чение передач станет плавным.

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необхо­димы диагностика и ремонт (см. разд. 10 «Электрооборудование», с. 222). В пути мож­но попробовать выполнить самостоятельно следующее:

— внимательно осмотрите подкапотное пространство. Выключите зажигание и про­верьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у катушек зажигания и высоковольтных проводов. Пустите двига­тель и прислушайтесь к его работе: треск при пробое тока высокого напряжения «на массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хо­рошо видно искру при пробое;

— замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответст­вует норме, возможно, придется ремонтиро­вать двигатель или его системы.

Специфической причиной рывков при уста­новившемся движении автомобиля с инжек­торным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной за­слонки (на фото для наглядности показана стрелкой при снятой впускной трубе). Допол­нительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика, являются:

— неравномерная работа двигателя на хо­лостом ходу;

— снижение максимальной мощности дви­гателя.

Датчик неразборный и поэтому неремонто­пригодный. Если выявлена неисправность датчика (см. «Проверка и замена датчиков си­стемы управления двигателем», с. 257), заме­ните датчик в сборе.

Причин ухудшения динамики много, основ­ные можно определить так.

1. Неисправность двигателя — снижение компрессии в одном или нескольких цилинд­рах, подсос дополнительного воздуха во впу­скной тракт двигателя. Закоксовывание сис­темы выпуска или повреждение нейтрализа­торов отработавших газов.

2. Неисправность системы питания — засо­рение форсунок, топливного фильтра и шлан­гов системы подачи топлива. Недостаточная подача бензонасоса. Применение низкокаче­ственного топлива.

Неисправности двигателя Меган 1 и 2: провалы, вибрация, дергание при разгоне

Дергается при разгоне. Моя Соната — Клуб Хёндай Соната Кроме того, нестабильная работа на холостом ходу будет дополнительным подтверждением проблем со свечой зажигания или катушкой.