DODGE NEON CLUB

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Прыгает стрелка спидометра. Дергается машина. АКПП?

• Автор: BlackHorse
• Новичок
• Зарегистрирован : 18.01.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Провел на форуме:
  5 часов 24 минуты
• Последний визит:
  19.12.2011 19:29

Внешне проявляется как прыгание до полного оборота стрелки спидометра с небольшим повышением оборотов двигателя.
Бывает только на прогретой машине. В основном появляется или при движении на
небольшой скорости или в режиме «park».

При медленном движении возможно дергание, т.е. едем — толчек — едем дальше.
Или трогаемся — толчек едем дальше. Или едем — нажимаем на педаль — обороты растут — тяги нет, дали больше
газа — тяга с толчком появилась — едем дальше. Если начало проявлятся, то возможно полное отключение
спидометра. Т.е. набираем скорость, спидометр на нуле. При этом не переключается передача при наборе скорости.

Проявляется время от времени. В основном при долгом стоянии в пробках.

Показалось, что зависит от бензина. Заправился хорошим бензином — 3 дня не проявлялось, правда и в пробках не стоял.

Около года свистит бензонасос. Но думаю вряд ли есть связь.

Первые две недели ездил с этими проявлениями. Загорелся check engine. Ошибка 0601 — внутренняя ошибка PCM.
В итоге заменил PCM. Ошибка ушла

Уже месяц по компьютеру ошибок нет. Иногда проскакивает P1684.

Обращался уже на 2 крайслеровских сервера, поменяли до кучи свечи, свечные стаканы и высоковольтные провода, удалили катализатор. Никак не повлияло, только машина порезвее стала.

При одном из обращений сделали «восстановление провода массы». Помогло почти на месяц.

Изначально по компьютеру не было ни одной ошибки по АКПП.. Оба сервиса на коробку не грешат.
Говорят, что электрика. Может кто знает грамотного диагноста в Питере?

В чем может быть проблема? Может быть вылетели датчики коробки и все дело в ней,
нагревается в пробках и появляются ошибки, которые не отслеживаются компьютером?

Почему дергается стрелка спидометра на ваз 2107 — АвтоТоп

Не работает спидометр или дергается и прыгает стрелка спидометра: фото и видео решения проблемы Помимо этого, желательно проверить тросик. Вполне вероятно, что он задевает что-то во время езды, что и становится причиной скачков стрелки спидометра. При необходимости тросик заменить и смазать. Дальше осуществляем сборку.

Восстановление датчика скорости KIA Shuma — KIA Shuma, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Всем добрый день.
Вот решил поделиться вариантом решения проблемы с вышедшим из строя датчиком скорости может кому то пригодится.

Предистория.
Вышел из строя датчик скорости — сначала на заведенном двигателе без движения стрелка вдруг поползла в вверх, бортовик приятным женским голосом сообщил мне о превышении скорости 220 км/час и все… стрелка упала.

Вид после разборки датчика (верхняя часть была спилена ножовкой)

Ка показала практика при разборке второго датчика — надо взять лезвие от строительного ножа накалить его
и аккуратно проплавить по шву в таком случае все прекрасно сохраняется.

Вид со стороны монтажа (еще нет делителя и транзистора)

вид припаянной платы к штифтам со стороны датчика холла

Датчик в принципе готов можно проверять на стенде

после проверки накрываем колпачком ( я взял от обычной пластиковой бутылки) и заливаем из термопистолета силиконом.

формально (не проверял) можно приделать плату с кулера предварительно выпаяв из нее обмотки
там тоже 12 вольт и просто надо взять выход с датчика холла

имея опыт разборки предыдущего получил вот что:

разобранный датчик скорости Kia Shuma (Spectra)

Причины провала при нажатии на педаль газа при резком нажатии или разгоне

Где находится датчик спидометра киа спектра Помимо этого, желательно проверить тросик. Вполне вероятно, что он задевает что-то во время езды, что и становится причиной скачков стрелки спидометра. При необходимости тросик заменить и смазать. Дальше осуществляем сборку.

Не работает спидометр на Приоре: причины

Когда обнуление чипа не помогает справиться с неисправностью спидометра, следует провести полную проверку цепи питания. Для этого потребуется:

1. Проверить предохранительную пластину, установленную на плате предохранителей в цепи питания спидометра. Необходимый предохранитель обозначается «IG/METER»;
2. Далее диагностируется исправность проводки на участке от датчика регистрации скорости до приборной панели. Часто на данном участке провода рвутся, пережимаются и получают другие дефекты, во многом из-за постоянной тряски автомобиля во время езды по не самым лучшим дорогам;
3. Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Не лишним будет зачистить контакты датчика и разъемы;
4. Следующим шагом проверяем датчик контроля пройденного расстояния автомобиля. В сервисных центрах для его проверки используется диагностическое оборудование. Если диагностических приборов нет, можно проверить работу датчика, проехав несколько километров. Когда отсчет километров пробега продолжается, это говорит о работоспособности датчика.

Прыгает стрелка спидометра, зажигается лампа ABS

• Выход из строя из-за старости. Каждый электронный прибор, независимо от качества, имеет свой ресурс. Поэтому он может выйти из строя в любой момент.
• Механическое воздействие. Проще говоря, повреждение корпуса датчика или проводки. Если выполнялись какие-либо работы по снятию и установке датчика, то вполне вероятно его повреждение.
• Окислившиеся, пересохшие или перебитые провода. Также проводка банально вырабатывает свое, если она долго не менялась.
• Датчик не подходит под данную модель автомобиля. В этом случае не стоит рассчитывать на корректные показания спидометра.

Прыгает стрелка спидометра. Дергается машина. АКПП? Опасные однако штучки — отключение АБС, я как то ради интереса попробывал отторможиться в пол когда она была выключена массу забытых ТАЗовских ощущений испытал

Прыгает стрелка спидометра, зажигается лампа ABS

Если кто сталкивался прошу откликнутся.
Зарание благодарен!

ASTRA CARAVAN 1.6 Black Sapphire. ИЗЯ.ЭНЖ.

Человек который сказал,что СЛОВО сильнее МЕЧА, ничего не знал об автоматическом оружии.

Участник Астравод Регистрация 15.08.2007 Адрес Москва Сообщений 55 Спасибо 0 / 0

Аналогичное было у меня на Зафире. Едешь к официальному дилеру — они считывают ошибку в компе, замене подлежит один из датчиков АБС в колесах.

Местный Астравод Регистрация 17.11.2007 Адрес Москва Сообщений 138 Спасибо 0 / 0

P.S. Скорее всего где-то разъем какой-то отходит, как раз АБС и датчик скорости.

Местный Астравод Регистрация 01.11.2006 Адрес Москва-ЮАО Сообщений 129 Спасибо 0 / 0

Сегодня такая же фигня.
Прыгает стрелка и пищит, что-то под панелью в такт.
Горит лампа АБС (иногда гаснет).
Тормозишь и начинает работать АБС, ощущение не из приятных.
Едешь по нормальной дороге, начинаешь тормозить, бац и АБС, тормозной путь удлиняется.
После обеда перестал открываться багажник.

В субботу еду на диагностику.
Отпишу.
P.S. Вчера перевалил 30.000км.

Местный Опытный Астравод Регистрация 29.03.2006 Адрес Москва, Митино Сообщений 433 Спасибо 0 / 0

Кажеться я с вами
Стала временами загораться лампа АБС и ЕСП при чем ни с того ни с сего , а вчера заметил как запрыгала стрелка спидометра.

Опасные однако штучки — отключение АБС, я как то ради интереса попробывал отторможиться в пол когда она была выключена массу забытых ТАЗовских ощущений испытал

Сообщение от Sashok

Доктор, я умираю! Сейчас я вам помогу!
Караван panacotta *294** 6 лет были вместе, теперь Astra J GTC

Местный Заслуженный Астравод Регистрация 19.03.2006 Сообщений 885 Спасибо 0 / 0

Местный Опытный Астравод Регистрация 24.01.2006 Адрес Москва Сообщений 273 Спасибо 0 / 0

Да не переживайте вы так, друзья . Если одновременно горит лампа АБС и прыгает стрелка спидометра, то глюк вызван тем, что нет сигнала от датчика скорости в левой передней ступице.
Есть три варианта дальнейшего развития событий.

Дергается тахометр и спидометр | Хитрости Жизни

Методы устранения проблем

после проверки накрываем колпачком ( я взял от обычной пластиковой бутылки) и заливаем из термопистолета силиконом.

Что нужно знать?

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Отщелкиваем провод, откручиваем одну единственную гайку на 13 и очищаем все вокруг датчика, чтобы внутрь коробки не провалилась грязь. Характерная задумчивость при энергичном нажатии на педаль газа указывает на некорректную работу форсунок, либо топливного насоса. Устройство и принцип работы По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Поделиться109.02.2011 23:45

Несколько важных нюансов вид припаянной платы к штифтам со стороны датчика холла

Падение оборотов на карбюраторном двигателе

Высоковольтные провода, катушки зажигания и свечи нужно менять последовательно

Характерная «задумчивость» при энергичном нажатии на педаль газа – указывает на некорректную работу форсунок, либо топливного насоса. Проверить, насколько соответствует норме качество и объем смеси, которой «питается» ваш автомобиль, можно путем развернутой диагностики. Отдельно нужно снять форсунки, проверив на стенде их производительность.

Искать причину проще в последовательности от простого — к сложному: смените топливо, промыв бак, замените фильтры, проверьте сетку насоса в баке и давление в рампе, затем — тестируйте форсунки.

Некоторые форсунки поддаются восстановлению, некоторые – придется менять, корректно прописывая замену в «мозгах». Трудности при разгоне – также могут быть признаком неисправности электронного блока, управляющего системой впрыска. Если ее не удастся устранить чиповкой – «мозги» придется менять.

Типичные неисправности

• Данные одного или нескольких датчиков неверны, отсутствуют, или не совпадают с базовыми показателями.
• «Электроника» накопила большое количество критических ошибок (нужна перезапись дампа и флеш памяти).
• Что‐то препятствует доступу топлива в цилиндры в полноценном объеме.
• Что‐то затрудняет доступ воздуха в цилиндры в полном объеме.
• Что‐то затрудняет эвакуацию отработанной смеси в выпускной коллектор.
• В одном или нескольких цилиндрах происходят пропуски искрообразования.
• Зажигание искры происходит не в определенный момент — сбилось опережение.

Замена датчика скорости Порядок действий по снятию привода спидометра такой:

Снятие тросика спидометра ВАЗ 2107

Порядок действий по снятию привода спидометра такой:

• установить автомобиль на подъемник или смотровую яму;
• отключить провод “массы” от аккумулятора;
• демонтировать панель приборов;
• отвернуть гайку, крепящую трос к механизму спидометра отстыковать его;Установка тросика спидометра ВАЗ 2107

Перед установкой нового тросика его необходимо вытащить из оболочки, смазать смазкой “Литол” и вставить на место.

Далее необходимо привязать направляющую проволоку к гайке крепления тросика к спидометру и протянуть его снизу машины внутрь салона.

Дальнейшие действия производятся в порядке, обратном снятию тросика спидометра.

После установки тросика необходимо вставить резиновый защитный чехол, находящийся на оплетке. в отверстие в кузове машины. через которое тросик проходит в салон.

Несколько важных нюансов

1. Неисправен спидометр. В этом случае необходима замена прибора.
2. Открутились гайки, крепящие наконечники гибкого вала. Для устранения неисправности их необходимо прикрутить.
3. Оборван гибкий вал. Его необходимо заменить, чтобы восстановить работоспособность спидометра.
4. Поврежден наконечник гибкого вала или ответное гнездо на спидометре. В этом случае следует менять тросик спидометра ВАЗ 2107 или сам спидометр
5. Неисправен привод гибкого вала или повреждено ответное гнездо привода спидометра в КПП. Это редкая поломка, устранение которой заключается в ремонте коробки переключения передач и достойно описания в отдельной статье.

Прыгает стрелка тахометра: причины и устранение неисправностей

Помните: если ваш автомобиль оборудован электронной педалью «Е-газа», причин, вызывающих «провал» при нажатии на нее обычно три: закоротившие контакты, отказ датчика положения сцепления и тормоза, или системная ошибка.

В заключение

Тахометр в автомобиле используется для индикации количества оборотов коленчатого вала двигателя. Рассмотрим, почему не работает тахометр, как найти и устранить причину поломки. Обязательно остановимся на устройстве и принципе работы, что поможет выяснить, почему перестал работать тахометр, стрелка дергается либо ведет себя неадекватно.

Устройство и принцип работы

Основные компоненты электромашинных и электронных тахометров:

• измерительный блок, или преобразователь сигнала. Может базироваться на элементах аналоговой схемотехники либо построен с использованием специальных микросхем;
• блок индикации с аналоговым или цифровым отображением количества оборотов;
• вспомогательные элементы.

Работа электронных тахометров основывается на преобразовании отдельных сигналов или импульсов, улавливаемых от ЭБУ, системы зажигания либо генератора, в «понятный» для блока индикации сигнал.

Схема подключения

При поиске причины, из-за которой не работает тахометр, в первую очередь важно понимать схему подключения и тип сигнала. Существуют 3 типовые схемы подключения:

Характерные неисправности

Если на автомобиле перестал работать механический тахометр, имеет место механическое повреждение какого-либо из элементов конструкции. Обломанный трос гибкого вала, износ элементов червячной передачи, появлению люфтов, деформаций – все эти причины могут вывести индикатор количества оборотов двигателя из строя.

На что обратить внимание, если не работает электронный тахометр:

На автомобилях со схемой подключения от генератора неработающий тахометр может служить признаком неисправности генератора. В таком случае поломка сопровождается зажиганием индикатора низкого заряда АКБ, спорадическим загоранием на приборной панели «гирлянды» из предупреждающих лампочек.

В некоторых типах конструкции изменение погонного сопротивления высоковольтных проводов может вносить коррективы в точность показаний индикации оборотов двигателя.

Как самостоятельно найти причину неисправности

Помимо визуального осмотра, для диагностики своими руками потребуется универсальный измерительный прибор. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то сможете без труда проверить питание, «массу», а также прозвонить сигнальный провод на предмет обрыва.

Стрелка тахометра дергается

Стрелка тахометра может дергаться из-за ослабевшей натяжки ремня генератора, но в большинстве случаев отремонтировать тахометр на Волге удается заменой приборной панели и видоизменением схемы подключения.

Провалы газа при разгоне

• Стрелка, которая показывает частоту вращения.
• Шкала с нанесенными на ней цифрами и отметками.
• Катушка электромагнитного типа с экранированной обмоткой.
• Кабеля для передачи данных с коленвала.

Дергается стрелка спидометра | Тюнинг Автоваз Когда все причины определены, можно приступать к ремонту. Сначала, как показывает опыт, необходимо заменить датчик скорости. Как это сделать? Посмотрим пошаговую инструкцию:

Технические характеристики Отзывы владельцев Поломка датчиков Симптомы неисправности Сгорел предохранитель Сгорела лампочка Система зажигания Расшифровываем коды