Содержание
- 1 Toyota Yaris I 1.4 DI (75 л.с., дизель, 2001) — Технические данные, характеристики
- 1.1 Тойота Ярис: расход топлива на 100 км отзывы владельцев • DRIVER S TALK
- 1.2 Toyota Yaris I 1.4 DI (75 л. с, дизель, 2001) — Технические данные, характеристики
- 1.3 Подвеска
- 1.4 Какое масло заливать в двигатель Тойота
- 1.5 3 поколение
- 1.6 Марка, серия, модель, годы выпуска
- 1.7 ТОЙОТА ЯРИС ВЕРСО 2004 Г.В. ПРОКАТИЛСЯ ПОСМОТРЕТЬ НА ХЛАМ, СЛОВ НЕТ. .
- 1.8 Что надо знать при выборе TOYOTA AURIS 2007-2012
- 1.9 Отзыв от седане Yaris 2007
- 1.10 Toyota Yaris 2016 вполне достойная модель
- 1.11 Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
- 1.12 Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
- 1.13 Тормоза
- 1.14 Оригинальные масла для Toyota
- 1.15 Обзор Toyota yaris 2010
- 1.16 Замена цепи ГРМ
- 1.17 Как менять цепь ГРМ правильно: видео
Toyota Yaris I 1.4 DI (75 л.с., дизель, 2001) — Технические данные, характеристики
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 3 / 5 |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2370.00 мм (миллиметров) 7.78 ft (фуов) 93.31 in (дюймов) 2.3700 м (метров) |
| Колея передняя | 1450.00 мм (миллиметров) 4.76 ft (фуов) 57.09 in (дюймов) 1.4500 м (метров) |
| Колея задняя | 1430.00 мм (миллиметров) 4.69 ft (фуов) 56.30 in (дюймов) 1.4300 м (метров) |
| Длина | 3615.00 мм (миллиметров) 11.86 ft (фуов) 142.32 in (дюймов) 3.6150 м (метров) |
| Ширина | 1660.00 мм (миллиметров) 5.45 ft (фуов) 65.35 in (дюймов) 1.6600 м (метров) |
| Высота | 1500.00 мм (миллиметров) 4.92 ft (фуов) 59.06 in (дюймов) 1.5000 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 305.0 л (литров) 10.77 ft 3 (кубических футов) 0.30 м 3 (кубических метров) 305000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 950.0 л (литров) 33.55 ft 3 (кубических футов) 0.95 м 3 (кубических метров) 950000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1025 кг (килограммов) 2259.74 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 1400 кг (килограммов) 3086.47 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 45.0 л (литров) 9.90 имп.гал. (имперских галлонов) 11.89 ам.гал. (американских галлонов) |
| Тип топливо | дизель |
| Тип системы подачи топлива | коммон рейл |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 1364 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | распределительный вал в головке блока цилиндров (OHC) |
| Наддув | турбо |
| Степень сжатия | 18.50 : 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 (два) |
| Диаметр цилиндра | 73.00 мм (миллиметров) 0.24 ft (фуов) 2.87 in (дюймов) 0.0730 м (метров) |
| Ход поршня | 81.50 мм (миллиметров) 0.27 ft (фуов) 3.21 in (дюймов) 0.0815 м (метров) |
Тойота Ярис: расход топлива на 100 км отзывы владельцев • DRIVER S TALK
Отзывы владельцев Toyota Yaris, оставить отзыв о Тойота Ярис Тойота Ярис ОБЗОР. Машина за 300 тысяч. Автообзор Тойота Ярис от Сорокина (16+) Сорокин показывает Toyota Yaris Подпишись:? Я вам YARIS покажу. YARIS это тоже TOYOTA. Короткий обзор шустрого японского жучка. Где в Ярисе домкрат? Как ездить без скрипа? Купите такую машину жене? #40in_avto #снятонаiphone #iphoneXR #сорокин #автообзор
История Анастасия Королькова, Леонид Попов
Название модели Yaris (в Японии та же модель называлась Vitz) происходит от слова Charis, единственной формы Charites, то есть является производной от харит — древнегреческих богинь веселья и радости жизни.
С 1999 года Yaris побывал в трёх поколениях, плюс у него были родственники с тем же названием, но всё же отличные по конструкции и со своим оригинальным кузовом (хэтчбек Yaris XP150 для Китая, ряда стран Ближнего востока и Юго-Восточной Азии, основанный на шасси седана Vios, который на некоторых рынках именовался Yaris Sedan).
«Первый» Yaris, победивший в конкурсе «Европейский автомобиль-2000», выпускался на трёх заводах — в Японии, Франции и Китае. Выпуск модели завершился в 2005-м.
В 2005 году на свет появился полностью новый Yaris. За внешний вид машины отвечали дизайнеры европейского отделения ED2. У неё был новый кузов (3825 мм в длину) и новая моторная гамма.
Третье поколение Яриса на платформе Toyota B вышло на рынок в 2011 году. Автомобиль прибавил в базе 50 мм (2510) и 100 мм в длину (3885).
В «третьем» Ярисе ассортимент моторов оказался широк как никогда. Бензиновые агрегаты были следующие: 1.0, 1.2, 1.3 (причём этого объёма — три разных ДВС, в зависимости от рынка и года выпуска), 1.5 и 1.8, а ещё был дизель 1.4. Диапазон мощностей: от 69 до 212 сил, коробки передач — «механика» на пять и шесть передач, вариатор и четырёхступенчатый «автомат».
Toyota Yaris I 1.4 DI (75 л. с, дизель, 2001) — Технические данные, характеристики
Подвеска
Какое масло заливать в двигатель Тойота
Замена цепи ГРМ: как определить износ, на каком пробеге становится растянута, когда и как менять На все прочее пожаловаться никак не могу, прекрасная, малогабаритная, комфортная с подвеской и электроникой не появлялось ни каких заморочек, однако вот коробка….говорят, слабенькое место! Думаю, надо брать механику, так как машина то в целом, не плохая.
3 поколение
«Автомобиль находится в моем пользовании всего пару месяцев, но я уже успел в него влюбиться. Великолепный вариант для города. На трассе чуть сдает, но там я редко появляюсь. Здесь очень комфортный салон, великолепный дизайн, мощный мотор, который тратит очень мало топлива. В городе выходит по 6 литров, на трассе же и вовсе около 5», — отозвался Николай из Челябинска.
«Машину подарили на окончание университета. Это мой первый автомобиль, поэтому отношусь к нему с трепетом и особой заботой. Управлять им легко, потому что он хорошо рулится, тормозит и разгоняется. Но мне, как бывшему бедному студенту, главное, что топлива мотор потребляет совсем чуть-чуть. Норма моя – 6 литров», — пишет Ярослав из Москвы.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) |
|---|---|---|---|
| 1.0 MT бензин (механика) | 5.2 | 3.8 | 4.3 |
| 1.0 AT бензин (автомат) | 5.2 | 3.8 | 4.3 |
| 1.3 MT бензин (механика) | 6.5 | 4.3 | 5.1 |
| 1.3 CVT бензин (вариатор) | 5.7 | 4.5 | 5.0 |
| 1.3 AMT бензин (робот) | 6.2 | 4.4 | 5.1 |
| 1.4 MT дизель (механика) | 4.8 | 3.5 | 3.9 |
| 1.4 AT дизель (автомат) | 5.2 | 3.7 | 4.5 |
| 1.5 MT бензин (механика) | 6.3 | 4.2 | 5.0 |
| 1.5 AT бензин (автомат) | 6.3 | 4.2 | 5.0 |
| 1.5 CVT бензин (вариатор) | 6.0 | 4.1 | 4.8 |
| 1.5 CVT гибрид (вариатор) | 3.3 | 3.1 | 3.2 |
Марка, серия, модель, годы выпуска
Отличная текучесть при низких температурах.
ТОЙОТА ЯРИС ВЕРСО 2004 Г.В. ПРОКАТИЛСЯ ПОСМОТРЕТЬ НА ХЛАМ, СЛОВ НЕТ. .
Что надо знать при выборе TOYOTA AURIS 2007-2012
Какой срок службы цепей по регламенту ТО и периодичность замены Оригинальное моторное масло SAE 5W-40
Отзыв от седане Yaris 2007
Машина была приобретена в кузове седан, редком для нашей страны. На протяжении полутора лет, когда автомобиль находился в моей собственности, выполнялась замена исключительно расходных материалов.
Отдельно хотелось бы отметить высокое качество лакокрасочного покрытия, предотвращающего коррозию на порогах и арках колес. При требуемом уходе, качество материалов, использованных при оформлении салона, выглядит на должном уровне.
В настоящее время такого оформления уже не отыскать. При замере уровня компрессии, она составляет 14 во всех четырех цилиндрах. Цепной привод не требует наличия масла, а автомат отличается плавным переключением.
Машина отличается быстрым прогревом, и имеет 8 подушек безопасности. Несмотря на то, что с момента выпуска автомобиля прошло уже 13 лет, на нем установлены родные амортизаторы. Освещение фар не только лучшее среди американцев, хотя приходится устанавливать линзы, так как прогресс не стоит на месте. Машиной остался доволен!
Toyota Yaris 2016 вполне достойная модель
Toyota Yaris 1.3. Обзор, отзыв. Эти допуски можно легко преобразовать от одного к другому, но для большинства авто в требованиях указано API. С этим все просто. Старые двигатели обычно SJ и SL. В то время как более свежие, разработанные еще в 2000-х годах, обычно имеют стандарт SN. Этот стандарт отличается от предыдущих более низким содержанием фосфора.
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
Тормоза
Отзыв о Тойота Ярис 2016 В 2005 году на свет появился полностью новый Yaris. За внешний вид машины отвечали дизайнеры европейского отделения ED2. У неё был новый кузов (3825 мм в длину) и новая моторная гамма.
Оригинальные масла для Toyota
Моторные масла для бензиновых двигателей Тойота
Оригинальное моторное масло Toyota AFE SAE 0W-16
Помогает улучшить показатели экономии топлива за счет отличной защиты двигателя.
Обеспечивает легкий запуск и быструю циркуляцию масла при холодном пуске для защиты критически важных деталей двигателя.
Подходит для бензиновых двигателей (включая гибриды), которые требуют последних требований API SN.
Оригинальное масло Toyota 0W-20 GAZOO RACING
Масло, специально разработанное для двигателя Toyota Supra. Повышает экономию топлива. Класс API: SN C5.
Улучшена защита системы доочистки выхлопных газов. Применимо для всех бензиновых и уменьшенных бензиновых турбо двигателей.
Оригинальное моторное масло Toyota SAE 0W-30
Особые вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие достаточную смазку двигателя при холодном пуске и в целом максимальную надежность его работы. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Оригинальное масло Toyota Fuel Economy 5W-30
Специально разработано для современных эффективных двигателей Toyota. Высокие вязкостно-температурные характеристики масла повышают топливную экономичность.
Стабильность вязких и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации. Отличные экологические показатели.
Оригинальное масло Toyota SAE 5W-40
Стабильность вязкостных и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации.
Отличная текучесть при низких температурах.
Минимизирует отложения на клапанах и нагар в двигателе. Применимо к бензиновым и дизельным двигателям, требующим спецификации SN / CF 5W-30 или более ранней.
Оригинальные масла Toyota для дизельных двигателей
Оригинальное моторное масло PFE 0W-30
Стабильность вязких и смазывающих свойств. Стабильность работы в разных условиях эксплуатации.
Отличная текучесть при низких температурах.
Особые вязкостно-температурные характеристики, обеспечивающие достаточную смазку двигателя при холодном пуске и в целом максимальную надежность его работы. Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Оригинальное моторное масло Fuel Economy 5W-30
Специально разработано для современных эффективных двигателей Toyota. Высокие вязкостно-температурные характеристики масла повышают топливную экономичность.
Обзор Toyota yaris 2010
- пробег,
- стиль вождения,
- климатическая зона,
- условия эксплуатации (шоссе, город, бездорожье и пр),
- в некоторых случаях – ассортимент масла, доступный в регионе.
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость. Третье поколение Яриса на платформе Toyota B вышло на рынок в 2011 году. Автомобиль прибавил в базе 50 мм (2510) и 100 мм в длину (3885).
Замена цепи ГРМ
Из специальных инструментов Вам пригодится приспособление для фиксации распределительных валов на 16-клапанном моторе (кондуктор). Остальной инструментарий — стандартный:
- набор рожковых ключей и головок с удлиняющей насадкой;
- домкрат, деревянные подставки и баллонный ключ;
- ёмкости для слива моторной смазки и антифриза;
- слесарные инструменты — молоток, отвёртка, пассатижи;
- ветошь.
Для работы понадобится смотровая канава и переносная лампа (фонарик). Переднеприводную машину поставьте на яму таким образом, чтобы обеспечить доступ к переднему колесу со стороны узла ГРМ. Заднеприводный автомобиль ставится как удобно, там колёса снимать не придётся.
Порядок разборки и снятия растянутой цепи
Первым делом производятся следующие подготовительные операции:
- зафиксировать авто противооткатными средствами;
- отсоединить патрубок подогрева дроссельной заслонки и слить охлаждающую жидкость из рубашки двигателя;
- в машине с задним приводом надо опорожнить радиатор;
- слить моторное масло;
- демонтировать нижнюю защиту мотора и брызговики, мешающие дальнейшей разборке;
- отключить патрубки и трос от педали газа, препятствующий снятию клапанной крышки.
Схема ГРМ 8-клапанного мотора ВАЗ 2101–07
Примечание. Сливать масло нужно не всегда, это зависит от марки авто. Например, при замене цепи на ВАЗ 2101—07 смазка благополучно остаётся в картере и не мешает ведению работ.
В переднеприводном автомобиле придётся снять переднее колесо со стороны газораспределительного механизма и опереть машину на деревянную подставку. Домкрат понадобится позже, для подъёма силового агрегата.
Порядок разборки имеет смысл рассмотреть на примере корейского авто Hyundai Solaris 16V, в остальных машинах с передним приводом принцип ведения работ мало отличается:
- Отсоединить высоковольтные провода, выкрутить свечи зажигания и демонтировать крышку клапанов.
- Домкрат подставить под двигатель с правой стороны (по ходу движения) и приподнять его. Открутить 2 кронштейна крепления эластичной опоры и саму подушку силового агрегата.
- Ослабить натяжной ролик привода генератора и снять ремень. Демонтировать оба ролика — натяжной и паразитный, а также шкив с насоса гидроусилителя руля.
- Открутить шкив водяного насоса, после чего снять помпу с двигателя. Теперь ничего не мешает раскрутить крепление генератора и убрать его в сторону.
- Ослабить болт, удерживающий шкив коленчатого вала. Для этого нужно заклинить маховик с помощью отвёртки либо попросить помощника подержать педаль тормоза при включённой передаче. Снять шкив, не потеряв шпонки.
- Открутить все болты крепления крышки механизма ГРМ и вытащить её.
Как менять цепь ГРМ правильно: видео
- сходу открутить 2 болта гидронатяжителя и снять его;
- поддеть защёлку фиксатора в натяжителе, надавить на пластиковый башмак и ослабить цепь.
Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями. Для удобства и безошибочной установки производители зачастую проставляют на звеньях цепи метки, совмещаемые с рисками на шестерёнках распределительных валов и коленвала. Первые две нарисованы жёлтым, третья — чёрным или другим цветом. Поэтому цепь надевается на шестерни с учётом этих меток, после чего натягивается.
