Honda Fit 2016-2017: цена, фото
Honda Fit 2016-2017 (для «леворульных» стран – Jazz) появилась на рынке неспроста, она последовала за выходом «Тойота Ярис», которая, в свою очередь, накручивала не малые продажи. Производители Honda не могли пропустить такой шанс, создав весомого конкурента.
Главное отличие моделей – это расположение руля, в зависимости от потребности той страны, где планируется продажа авто. В этой модели руль находится справа, а в «Джазз» – слева. Именно поэтому в России можно чаще встретить «Джазз». Но в остальном модели практически идентичны.
В 2015 году миру была представлена третья версия, она получила новомодный «бунтарский» облик, который производители Honda уже примеряли на других моделях.
По размерам модель увеличилась как в длину, так и в ширину. Салон тоже претерпел изменения, он стал на вид более серьезным, но все еще достаточно простым. Материалы по-прежнему качественные, сборка на высоте.
Старт продаж третьего поколения планируется в 2015-2016 году.
Сравним высказывания о Хонда Фит и отзывы о знакомом Jazz – кто впереди?
- Первый у нас бензиновый агрегат объемом в 1,3 литра, который выдает 100 лошадиных сил. К сожалению, о скоростных показателях данного агрегата данные отсутствуют. Мотор в смешанном цикле расходует 4,5 литра, а работать он может в паре с 6-ступенчатой МКПП или с вариаторной коробкой передач. Крутящий момент передается на передние колеса, но есть возможность выбрать полноприводную версию.
- Далее у нас идет гибридный мотор, который имеет объем в 1,5 литра и электродвигатель. Суммарно эта установка выдает 110 сил и может быть полноприводной. Плюс этого мотора в расходе, в смешанном цикле мотор употребляет меньше 3 литров 92-го бензина. Предлагается он в паре с 7-ступенчатым роботом.
- Электродвигатель с одноступенчатой коробкой передач выдающий 124 лошадиные силы. Данный мотор имеет свои плюсы в планы экономичности, но имеет минусы в плане того, что его нужно постоянно заряжать. Максимальная скорость авто с этим мотором составляет 140 км/ч.
- Последний агрегат, это бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, это 16-клапанный 4-х цилиндровый мотор мощностью 130 сил. Этот агрегат расходует в городе 8 литров, а по трассе на два литра меньше. По динамике данных нет, работает установка в паре с 6-ступенчатой МКПП и с вариаторной КПП.
Хонда Фит (Джаз) 1.3, 1.5 расход топлива на 100 км У меня Фит второго поколения, машина в топовом исполнении с 1.5-литровым двигателем и вариатором. Коробка передач не настраивает на быструю езду, и все же это гораздо лучше, чем древний 4-ступенчатый автомат – именно такой коробкой я «довольствовался», когда колесил на Фите первого поколения. В городе укладываюсь в 10 литров.
Разные, но по-своему удачные поколения Honda Fit
Первое поколение. Производство началось в 2001, а завершилось в 2007 году. Тогда перед компанией стояла единственная задача – обойти своих конкурентов. На кон было поставлено почти все, в результате и появился автомобиль под названием Honda Fit. Во время дебюта о нем говорили даже те, кто никогда не интересовался автомобильным рынком.
Внешность была необычной, авто выглядело гораздо дороже, чем было на самом деле. Покупатели могли выбрать из 10-ти разных цветов. В салоне было много свободного места, и спереди, и сзади пассажиры чувствовали себя комфортно. Багажник большой, если сложить задние сиденья, можно было даже доску для серфинга поместить.
Приборная панель современная, множество переключателей и кнопок. Объем мотора 1.3 литра, под капотом 86 лошадиных сил. Коробка передач механическая.
На протяжении всех лет выпуска, транспортное средство пользовалось невероятной популярностью. Автомобилю удалось завоевать признание Японии, Америки и Европы. Несколько раз ему присваивали премию «Лучший автомобиль года в Японии».
Второе поколение. В этом случае Honda Fit выпускалась с 2007 по 2013 год. Перед инженерами стояла непростая задача – улучшить и без того идеальный автомобиль. Раз первое поколение было популярным, значит второе должно было превзойти его.
В новом поколении улучшили шасси, подвеску трогать не стали, однако, изменили ее настройки. Автомобиль неоднократно испытывали на гоночной трассе, после чего удалось полностью усовершенствовать ходовую часть.
Внешне он посвежел, но экстерьер не стали менять полностью. Было решено лишь незначительно доработать прежний вид и стоит отметить, это получилось превосходно. Двигатель 1.3 литра получил 4 иридиевых свечи зажигания, выросла мощность до 99 лошадиных сил. У 1.5 литрового мотора мощность доходила до 120 лошадиных сил. Сюда же идет вариатор, а также механическая коробка передач.
Главным преимуществом машины был салон. Он стал более комфортным, практичным. Только подстаканников было 10, увеличился багажник, при необходимости его можно было разделить на 4 части перегородками.
В салоне размещалось 5 человек, дверей также было 5. В топливный бак входило 42 литра, на каждые 100 километров расходовалось примерно 4.3.
Третье поколение. В 2013 году у Honda Fit произошла смена поколения. Перед разработчиками стояла еще более непростая задача – нужно было доработать и без того самый лучший автомобиль. И стоит отметить, со своей задачей им удалось справиться на 100%.
Honda Fit 2015 – третье поколение стильного хэтчбека
Honda Fit 2016-2017 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв (+)Огромный багажник, за счёт уникальных конструктивных особенностей, управляемость, расход топлива минимальный.
