Содержание
- 1 ДЗ 122 производитель
- 2 Многофункциональный автогрейдер ДЗ 122: технические характеристики и сферы применения
- 3 О применении импортных комплектующих в конструкции автогрейдера ДЗ-122
- 4 Преимущества Устройство конструкции
- 5 Преимущества и недостатки • Устройство конструкции
- 6 Назначение и особенности
- 7 Технические характеристики:
- 8 ДЗ-122Б7: Советская надёжность и европейский комфорт
- 9 Особенности эксплуатации. Особенности эксплуатации
- 10 Сроки возврата Особенности эксплуатации
- 11 Технические характеристики:
- 12 Запчасти и унификация
- 13 Устройство и оснащение кабины • Особенности эксплуатации
- 14 Особенности управления : Особенности и преимущества
- 15 Где используется автогрейдер
- 16 Модификации ДЗ-122
- 17 Удобство эксплуатации и обслуживания
- 18 Рабочее и сменное оборудование Особенности управления
- 19 Автогрейдер ДЗ 122. Технические характеристики • Устройство конструкции
ДЗ 122 производитель
Автогрейдер оборудован стояночным тормозом и многодисковыми колесными тормозами среднего и заднего ведущих мостов. Привод колесных тормозов пневматический от компрессора на двигателе. Привод имеет два контура, которые управляют тормозами среднего и заднего мостов раздельно. На автогрейдере предусмотрено электрооборудование с необходимым комплектом указателей и осветительных приборов.
Многофункциональный автогрейдер ДЗ 122: технические характеристики и сферы применения
Выпуск сложной дорожной строительной техники, такой как автогрейдеры, в СССР начался почти одновременно на трех машиностроительных предприятиях.
После окончания Второй мировой войны этим занялись существовавшие со времен царской России фабрики «Брянский арсенал» и «Завод им. Колющенко», позднее переименованный в «Челябинские строительно-дорожные машины».
В середине пятидесятых годов прошлого века к ним присоединилось вновь созданное специализированное предприятие «ДорМаш». Именно на этом заводе в 1980 году было налажено производство автогрейдера среднего класса ДЗ-122.
О применении импортных комплектующих в конструкции автогрейдера ДЗ-122
В балансирном механизме подвески 2-го и 3-го мостов применены стальные штанги, синхронизирующие при движении нагрузки между рамой и ходовой частью реактивные тяги. Производство автогрейдера ДЗ 122 происходит несколькими компаниями, главный завод по производству транспортных средств данной марки находится в России, город Орел.
Преимущества Устройство конструкции
Более сложные дорожно-строительные работы, устройство объектов среднего уровня финансирования строительство в райцентрах, подряды на работы в промзоне, благоустройство дорог , требуют более качественной техники, чем повидавший виды ДЗ-122. Автогрейдер ДЗ-122А и его модификации представляет собой трехосную машину по колесной схеме 1 х 2 х 3, у которой передняя ось является управляемой и ведомой, а средняя и задняя образуют ведущую балансирную тележку рис.
| уровень вредных веществ в выхлопе | соответствие стандарту Евро-1 |
| экологический стандарт | ГОСТ 12.1.012-90 |
| эргономика | 14-31 град. в зависимости от климатических условий |
| трудоемкость | 0,95 чел-ч |
| КТУ | 0,85 |
| долговечность | минимум 8400 часов |
| объем гидравлики | 120 л |
| бак для топлива | 485 л |
| расход дизеля | 0,15 кг/м3 |
Преимущества и недостатки • Устройство конструкции
| Автогрейдер ДЗ-122. Описание, технические характеристики, преимущества, фото, чертеж. Стоимость на автогрейдер ДЗ-122. Доставка во все регионы России. отвал заглубился, сигнал поступает на электромагнит гидрораспределителя, подающий рабочую жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, и отвал выглубляется. Возможен подъем ножа на высоту 350 мм от поверхности участка, опускание ниже происходит также на 350 мм, именно с помощью этой функции копается дорожное корыто. |
- Стоимость;
- Простота обслуживания;
- Ремонтопригодность;
- Требуется более низкая квалификация персонала;
Назначение и особенности
Автогрейдер ДЗ-122 представляет собой самоходную специализированную машину, несущую несколько рабочих приспособлений, основным из которых является полноповоротный отвал, размещенный под углом к направлению движения.
Технические характеристики:
Общие данные
| Класс | 122А |
| Длина (при поднятом бульдозере с запасным колесом), мм | 2 500 |
| Ширина (по шпилькам колеса), мм | 3 250 |
| Высота без проблескового маяка, мм | А-01МС / А-01М |
| Высота c проблесковым маяком, мм | 3 500 |
| База (расстояние между осью переднего моста и осью балансирной тележки), мм) |
5 830 |
| База заднего моста (между осями колес), мм | 1 440 |
| Колея передний и задних колес, мм | 2 000 |
Ходовая часть
| Тип | пневмоколесный |
| Число шин | 6 |
| Размер шин | 14,00-20,00 |
| Колесная схема | 1х2х3 |
| Эксплуатационная масса, кг | 14 373 |
Управление грейдером
| Управление рабочими органами | гидравлическое |
| Рулевое управление | гидростатистическое |
| Управление муфтой сцепления | механическое с гидроусилителем |
Двигатель
| Модель | А-01МС (дизель) |
| Полная мощность по SAE, КвТ | 99 |
| Частота вращения коленчатого вала при полной номинальной мощности, C -1 |
28,3 |
Тормоза
| Ножные тормоза | колодочные на все ведущие колеса |
| Стояночный тормоз | колодочный |
Трансмиссия
| Муфта сцепления | двухдисковая, постоянно замкнутая |
| Коробка перемены передач | У35.606-32 (гидромеханическая) |
Задний мост
| Главная передача | механический двухступенчатый редуктор |
| Бортовые передачи | шестеренные редукторы |
Расчетные скорости (без учета буксирования колес при номинальной частоте вращения вала и радиуса колес 555мм) км/ч — вперед
| 1 передача | 7,4 |
| 2 передача | 13,4 |
| 3 передача | 24,5 |
| 4 передача | 43,0 |
Расчетные скорости (без учета буксирования колес при номинальной частоте вращения вала и радиуса колес 555мм) км/ч — назад
| 1 передача | 7,7 |
| 2 передача | 25,2 |
Рабочее оборудование
| Отвал | полноповоротный |
| Длина, мм | 3 724 |
| Высота с ножами по хорде, мм | 620 |
| Урол резания, град. | 30-70 |
| Урол срезаемого откоса, град. | до 90 |
| Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм |
800 |
| дорожный просвет под отвалом в транспортном оложении, мм, не менее |
350 |
| Заглубления, мм, не менее | 250 |
ДЗ-122Б7: Советская надёжность и европейский комфорт
Образование давления в гидравлических системах происходит посредством использования шестеренчатых насосов, установленных на редукторах приводного насоса. 1 лазерный излучатель; 2 лазерный луч; 3 фотоприемное устройство; 4 блок коммутации; 5, 18 усилители сигналов; 6, 17 электрические сигналы; 7, 15 электромагниты; 8, 16 гидрораспределители; 9, 13 напорные гидролинии; 10, 14 сливные гидролинии; 11, 12 гидроцилиндры; 19 сравнивающее устройство; 20 задатчик; 21 преобразователь; 22 тяговая рама; 23 отвал; 24 подъемное устройство.
Особенности эксплуатации. Особенности эксплуатации
Помимо основного отвала грейдер комплектуется боковым отвалом и специальным трехзубым кирковщиком, применяемым для рыхления грунтов 4 категории и срыва старого дорожного покрытия. 1 силовая установка; 2 топливный бак; 3 кабина; 4 рама; 5 гидросистема; б отвал бульдозера; 7 кирковщик; 8 передняя ось; 9 тяговая рама; 10 отвал; 11 задний мост.
| Ширина киркования, мм | 1 490 |
| Заглубление киркования, мм, не менее | 250 |
| Число зубьев | 4 |
Сроки возврата Особенности эксплуатации
| Автогрейдер ДЗ 122: технические характеристики, устройство — БОРУС-СТ Пермь 1 рыхлитель-кирковщик; 2 рама подмоторная; 3 гидробак; 4 ящик аккумуляторный; 5 задний мост; 6 бак топливный; 7 кабина; 8 гидроцилиндр выноса отвала; 9 гидроцилиндр подъема отвала; 10 тяговая рама; 11 основная рама; 12 бульдозер; 13 передняя ось; 14 поворотный круг; 15 отвал; 16 коробка передач. Кабина машиниста расположена таким образом, что водитель имеет хороший обзор по ходу движения грейдера, а также может наблюдать за процессом дорожных работ при любом размещении грунта во время отвала земли. |
| Автогрейдер ДЗ 122, Грейдер ДЗ 122Б-7: технические характеристики Возможен подъем ножа на высоту 350 мм от поверхности участка, опускание ниже происходит также на 350 мм, именно с помощью этой функции копается дорожное корыто. в зависимости от климатических условий трудоемкость 0,95 чел-ч КТУ 0,85 долговечность минимум 8400 часов объем гидравлики 120 л бак для топлива 485 л расход дизеля 0,15 кг м3. |
Технические характеристики:
При выборе машины следует помнить, что характеристики моделей прежних выпусков и новых во многом сходны. Критерий выбора, в этом случае, определяется условиями работы.
На автогрейдере ДЗ-122 и его модификациях устанавливаются дизельные ДВС нескольких вариаций с различными техническими характеристиками и расходом топлива. Это Cummins, А-01, Д-260 и ЯМЗ-236.
Средняя мощность, которую развивают эти силовые агрегаты, — 150 л. с. при крутящем моменте 500-660 Нм. При этом это низкооборотные агрегаты с показателями 1 700-2 300 об/мин. Система охлаждения двигателя водяная, с радиатором.
С этими двигателями устанавливается трансмиссия 6МКПП производства г. Пскова. Эта коробка имеет две задние передачи, что важно для такой строительно-дорожной машины.
Запчасти и унификация
Кабина автогрейдера оборудована для одного водителя, она состоит из цельного металла и защищена от различных механических повреждений и опрокидывания. Таким образом, приобретая эту надёжную и вместе с тем адаптированную к современным условиям технику, следует провести анализ финансового состояния предприятия, наличие ремонтной базы, квалификацию персонала и условия, где предполагается использовать автогрейдер.
Устройство и оснащение кабины • Особенности эксплуатации
Стоит отметить, что грейдер был изготовлен со значительным запасом прочности и мог отработать не один год, прежде чем возникала необходимость осуществления планового ремонта. С помощью гидроцилиндров осуществляется подъем-опускание тяговой рамы с отвалом, вынос тяговой рамы, а также отвала в обе стороны, изменение угла резания, подъем-опускание бульдозерного отвала.
Особенности управления : Особенности и преимущества
| Автогрейдер ДЗ-122: технические характеристики, описание распространенных модификаций — Бульдозерный отвал с гидравлическим управлением — Трехзубый рыхлитель — Стандартная четырехгранная кабина в комплекте Сидение-пилот, Приборная панель, электроника, проводка, руль с гидроусилением, зеркала, система управления рабочими органами и электроникой, освещение, АКБ 24В 2х12 с защитой от замыкания и т. Гидросистема ДЗ 122 обладает двумя контурами кидросистемного типа, а именно ПРО приводы рабочего оборудования , приводами сервомеханизмов десятых сцеплений и рулевым управлением. |
Где используется автогрейдер
Передний ведущий мост, функционально обеспечивающий высокую проходимость, большую тягу на отвале, наиболее полное задействование сцепной массы машины, устойчивость.
Модификации ДЗ-122
Коллективом завода «Дормаш» непрерывно проводилась работа по улучшению выпускаемой техники. Выпущенные модификации базового агрегата, представляют собой его усовершенствованную версию. Автогрейдеры ДЗ-122А и ДЗ-122Б имеют повышенные эксплуатационные качества и характеристики производительности, изменённую компоновку узлов, а также более комфортабельную кабину.
Одна из последних разработок завода – грейдер ДЗ -122 Б
Удобство эксплуатации и обслуживания
Автогрейдеры ДЗ-122А и ДЗ-122Б имеют повышенные эксплуатационные качества и характеристики производительности, изменённую компоновку узлов, а также более комфортабельную кабину. Производство автогрейдера ДЗ 122 происходит несколькими компаниями, главный завод по производству транспортных средств данной марки находится в России, город Орел.
Рабочее и сменное оборудование Особенности управления
Ремонтная база для грейдеров сформировалась за много лет и в настоящее время ремонт моделей ДЗ-122, ДЗ-122А, ДЗ-122Б7 без проблем обеспечивается любыми деталями, узлами и агрегатами. Управление поворотом машины производится гидравлическим рулевым механизмом, воздействующим через гидроцилиндр и тяги на поворотные кулаки передних колес.
Автогрейдер ДЗ 122. Технические характеристики • Устройство конструкции
| Технические характеристики грейдера ДЗ 122, автогрейдера дз-122, avto greider dz Наши технические специалисты имеют огромный опыт обращения с отечественной и импортной спецтехникой и постоянно совершенствуют свои навыки, в том числе, знакомясь с техническим новиками. глубина захвата 0,5 м сдвиг в сторону 1,05 м угол откоса 90 градусов угол захватки 30-70 градусов высота 0,7 м длина 4,2 м производительность 3275 м2 ч КТИ 85. |
- Угол среза откоса 90 градусов.
- Поворот отвала 360 градусов.
- Опускание ниже опоры не менее 350 мм.
- Высота подъёма отвала над поверхностью 350 мм.
