Большой Расход Топлива на Фольксваген Поло 2013г • Четвертое поколение

Большой Расход Топлива на Фольксваген Поло 2013г

Сообщений: 288

Кто то спрашивал про обкатку, то она 1500 км. (см.руководство) А расход топлива кстати у поло грамотный, он счтать начинает сразу после пуска двигателя среднее за последние 100 км. Таким образом топливо на прогрев плюсуется к топливу при езде. В Питере сейчас машин много, средняя скорость под 25 км/ч, накатиками между светофорами, читаю поток, тормозами практически не пользуюсь в городе с учетом затруднения движения на механической коробке у меня компьютер насчитал 7, 5 литров. Причем я понимаю, что сейчас некоторые начнут издеваться типа так далеко не уедешь, но не хочу никого расстраивать, я еду ничуть не медленне, чем некоторые рядом едущие рвущие со-светофора по гололеду и отттормаживающие перед следующим светофором. Единственный минус, это то, что меня по нескольку раз обгняют одни и те же машины. )) Кстати, в руководстве на машину есть рекомендации по выбору передач по скоростям. И если мне не изменяет память, то при 60-80, должна втыкаться 5-я передача, а четвертая при 40-50.

Новичок

Регистрация: 07.10.2010

Адрес: Смоленск

Сообщений: 298

Новичок

Регистрация: 07.10.2010

Адрес: Смоленск

Сообщений: 298

у меня сегодня по пробкам с центре показывал 21, 5. на пробеге 1350)

Новичок

Регистрация: 07.12.2010

Адрес: Бугуруслан

Сообщений: 312

Новичок

Регистрация: 07.12.2010

Адрес: Бугуруслан

Сообщений: 312

РЕБЯТУШКИ. не забывайте обнулять БК-(бортовой компьютер). желательно на прогретом двигателе при движении авто сбросить показания БК нажав и удерживая на 2-3 секунды кнопочку ok/reset которая находится на правом подрулевом рычажке снизу (рычажок стеклоочистителей), сначало на БК будут прочерки среднего расхода но проехав 200-300 метров и циферки вновь появятся и вот только тогда БК начнет отсчитывать ваш реальный средний расход топлива изходя от вашей манеры езды, загруженности авто, спущенности шин))) а также погодных и дорожных условий и тд и тп- надеюсь что цифры вас приятно удивят. А не когда с места БК начинает отсчитывать средний расход с 50 литров на сотню))) проехав при этом 2-3 км из пункта А в пункт Бон показывает 25 литров и многие начинают заморачиваться по этому поводу- никуя себе аппетит у немецких лошадей, млять у меня наверно авто косячное))).

Re: Большой расход газа.

У некоторых марок автомобилей существует даже специальные индикаторы на приборной панели, показывающие, в какой момент следует переключать передачу, чтобы достичь наилучших показателей по потреблению. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления.

Силовой агрегат 1.6 – Модификация с мотором на 14 л

4 был дефорсирован до 75 сил, что позитивно сказалось на его надежности, это обусловило его популярность, в том числе, благодаря расходу 4,8 на трассе, в городском режиме 8,6 л. Я 18 лет управлял автомобилями только с механической коробкой, поэтому прислушивался и придирался как только мог к АКПП, о которой мечтала жена, а не я.

Новый «Фольксваген Поло» седан. Пятое поколение

24 Экономия топлива

"Полный газ" или прогрев двигателя на холостом ходу способствуют усиленному износу двигателя и повышению расхода топлива.

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель на средних частотах вращения вала двигателя.

Равномерная скорость

Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15% меньше топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда, когда уже нет безупречного хода двигателя.

Холостой ход

Двигатель потребляет топливо и на холостом ходу.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять минут работы двигателя на холостом ходу соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого хода

Во время режима принудительного холостого хода автоматически отключается подача топлива, например, во время движения под уклон или при торможении.

Во время этого режима не "газовать" и не выключать сцепление, чтобы сработала система отключения подачи топлива для уменьшения расхода топлива.

Своевременно переключайте передачи

Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость на отдельных передачах или ступенях увеличивает износ узлов автомобиля и расход топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя (примерно между 2000 и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Высокая скорость

Чем выше скорость движения, тем выше расход топлива. При движении "на полном газу" Вы расходуете очень много топлива.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии топлива без значительного уменьшения скорости.

Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите, без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ шин.

Дополнительные потребители

Включение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

Автоматическая коробка передач

"Полный газ", кикдаун, выбор спортивного режима и излишнее ручное переключение ступеней приводят к резкому повышению расхода топлива.

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыж

Рестайлинг 1999 года

Я 18 лет управлял автомобилями только с механической коробкой, поэтому прислушивался и придирался как только мог к АКПП, о которой мечтала жена, а не я. Так, на машинах с автоматом вполне реально получить городской расход на уровне 8-9 литров на сотню километров, а на машинах с механикой порядка 6-7 литров.

Причины несоответствия реального расхода топлива с официальным Пятое поколение

Двигатель и трансмиссия Расход топлива в городском цикле, л 100км Расход топлива в загородном цикле, л 100км Расход топлива в смешанном цикле, л 100км 1. Кстати, пока реальный расход топлива по городу 5,5 литра, даже в пробках, но если начинаешь резко давить на гашетку, то за день может набежать расход до 9 литров.

Технические характеристики VW Polo седан Модификация с мотором на 14 л

Второе поколение

В 1981 году было выпущено второе поколение Фольксваген Поло. Его внешность доработали, сделав более агрессивной и современной. На рынок обновленная модель поставлялась в вариантах 3-х дверного хетчбэка и 4-х дверного седана.

Появился обновленный бензиновый мотор 1.0 на 40 сил, он разгоняет авто до 135 км/ч. Благодаря доработке он стал более надежным и экономичным, в трафике потребление топлива 7,2 л, на шоссе 5 л, а в среднем 6,7 литра на 100 км.

Двигатель 1.3 был доработан до 75 л.с., и разгонял Поло до первой сотни за 11 секунд. Расход бензина остался на приемлемом уровне – 7 л средний показатель, в плотном потоке 8, на чистой дороге 5 литров.

На этой версии появился дизель 1.3 литра на 45 сил. При довольно скромной динамике до 100 км/ч в 21,2 секунды он отличается экономичностью, около 5,6 л на сотню.

Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Ну да, и ремень ГРМ у тазов не рвёт, как это массово было у приор, и руль в сторону не уводит, как у калин было, и коробка не такое воющее дерьмо, как на тазах, ага Да и в целом не обладают таким отточенно-ватным ЭУРом, как на калиногрантах, когда крутишь руль и не знаешь, куда повернёт машина. Таким образом, чтобы не отставать от показателей расхода горючего на 100 км, заявленных производителем, владельцам калужского бюджетника стоит соблюдать элементарные правила эксплуатации авто.

Комплектации : Первое поколение

На Октавии АКПП стремится к 70 км ч перейти уже на 6 передачу, или когда ползешь по грунтовке или пробке автомат Октавии мечется между 1-2-3 ступенями. Фольксваген Поло легче Октавии, с таким двигателем даже с в связке с АКПП, да еще на обкатке, Полик воспринимается очень шустрым авто, которого хватает и в городе, и на трассе с тремя пассажирами.

Дизайн © Четвертое поколение

• комфортный салон с добротными материалами;
• надежные и неприхотливые двигатели;
• выносливая подвеска, подходящая для разных дорог;
• хорошая эргономика;
• доступная цена в любой комплектации.