Chery Kimo Расход Топлива на 100 км • Технические показатели

Популярные отзывы владельцев chery kimo a1 2008 с фото

Вне зависимости от комплектации, каждый автомобиль из модельной линейки Чери Кимо может быть оснащен одним единственным силовым агрегатом, разработанным специально для данного транспортного средства. Это мотор не может похвастаться высочайшими показателями мощности, однако вполне способен удовлетворить потребности каждого автолюбителя, благодаря высокой проходимости и малым требованиям к обслуживанию.

Под капотом Чери Кимо установлен 16-клапанный мотор Acteco, представляющий собой сочетанием следующих показателей:

• рабочий объем – 1.3 литра;
• мощность – 83 лошадиные силы;
• крутящий момент – 114 Нм;
• тип топлива – бензин.

Как видно, мотор имеет весьма «вкусные» показатели, учитывая стоимость, год выпуска и, конечно же, то, что автомобиль официально является городским хэтчбеком, полностью адаптированным под езду в черте города.

Детально изучить силовой агрегат и каждую прочую особенность возможно путем просмотра видео тест драйв в сети интернет.

Характеристики силового агрегата

Умная электроника перераспределяет нагрузку между двигателем внутреннего сгорания и электромоторами в соответствии с разными сценариями пробка, резкий разгон с места, плавный ход, снег, гололёд и так далее. Из недостатков владельцы этой модели отмечают не совсем удобный рычаг стояночного тормоза, скромные объемы салона и багажника, а также медленный разгон со старта.

Тест-драйв : Технические показатели

Оборудование на приборной панели смонтировано в глубоких колодцах и обеспечены приятной, синей подсветкой, на фоне которой выделяются красные стрелки приборов. Не совсем привычное нашему человеку оснащение водительского места компания компенсировала с помощью систем курсовой стабилизации ESP и антиблокировки колес.

Дизайн С двигателем 20 акпп

• максимальная скорость – 156 км/ч;
• расход топлива на 100 км в городе – 6.5 литра;
• расход топлива на 100 км загородом – 4.5 литра;
• средний расход топлива на 100 км – 6.0 литра;
• время разгона до 100 км/ч – 13 секунд.

Автомобиль Чери Кимо двигатель 1,3, удален катализатор, евро2, расход большой 9 литров в смешанном режиме.

Автомобиль Чери Кимо, удален катализатор, евро2, расход 9 литров в смешанном режиме. На диагностике никаких ошибок нет все работает идеально. Выкрутили датчик кислорода (лямбду) он весь в саже, а когда удаляли катализатор был коричневого цвета. Периодически слышны хлопки в выхлопной. Свечи денсо иридиевые (мастер по какой-то причине причине на них изменил зазор с 1,1 до 1.0). Говорят что не сгорает все топливо и поэтому большой расход в чем может быть причина.

Лучший ответ

Для китайца это абсолютно нормальный расход в городском режиме

А вообще если стреляет в трубу, то это на лицо проблемы с зажиганием, от этого и топливо не сгорает полностью.

Зачем удаляли катализатор? Без него расход увеличится в любом случае!
Зазор свечей менять нельзя!! ! Какой положен по паспорту зазор, такой и должен стоять, отсутствие катализатора на это влиять не должно

Источник: А ты правда мусор?
Остальные ответы

. без катализатора ( особенно если один лямбда-зонд до, а второй после ) расход будет больше — так как контроллер не понимает расхода — надо перепрошивать контроллер, исключая катализатор — но работа двигателя будет нестабильна ( провалы или рывки неизбежны )

Здравия желаю
лямбда если сухая чернота=несгоревшие углеводороды=вот он расход
дело в том, что лямбда дает мозгам сигнал на чуть богаче смесь=догореть выхлопу в лишнем бензине
выкрутили лямбду, но еще надо мозги обмануть=что-бы не лили богатую смесь. Здесь надо с мозгами работать
Или, возможно=в разьем лямбды-обманку

С двигателем 1.8 132 л. с.

Машину не уважают на дороге, репутация китайской машины, плохое лакокрасочное покрытие, чуть что сразу скол, лампочки сгорают быстро, частые замены, но все лампочки меняются очень просто,очень дорогой сервис у официалов, ещё есть особенность, что на заводе в Китае, ставили не один комплект сцепления а несколько, и какой у твоей машины ты можешь посмотреть по вин коду, но его может и не оказаться в твоём городе, ни у простых продавцов ни у официалов, довольно прожорливый движок, по трассе он выдает заявленные 6-6. При спокойном обращении Tiggo 7 не выбивается из общего потока в городе, радует линейным равномерным разгоном и неплохим по меркам класса акустическим комфортом.

С двигателем 2.0 механика – Технические показатели

По эргономике есть, пожалуй, всего одно весомое замечание, которое проявляет себя, когда машиной пользуется не один водитель у клавиш регулировки боковых зеркал, расположенных слева от руля, нет подсветки, что усложняет процесс настройки автомобиля под себя в тёмное время суток. Изначально модель предназначалась только для китайского рынка, но спустя время, производитель попытался выйти на рынки Европы и даже Америки, удалось с трудом и задержаться, надолго не получилось.

Комплектации и цены – С двигателем 20 акпп

3100 км на Chery Tiggo 7: считаем затраты и сравниваем с конкурентами

Помнится, последними словами в первой части эксплуатации были: «если в Москву наконец-то придёт настоящая русская зима, то заодно проверим, как Chery с ней справится». Настоящая зима так и не пришла. А поведение автомобиля на том небольшом слое снега, что выпал в праздники, оценивать всерьёз не имеет смысла.

Chery Tiggo 7. Цена: от 1 199 000 руб. В продаже: c 2019 г

Съезжать с асфальта кроссовер не боится. Несмотря на то, что привод у российских Chery Tiggo 7 исключительно передний. У «семёрки» неплохая геометрия, позволяющая преодолевать умеренные природные брустверы не задевая землю бамперами. А система стабилизации вовремя страхует, если одно из передних колёс оказывается в воздухе. Но мчать по бездорожью, как, впрочем, и по разбитому асфальту, не советуем.

Подвеска у кроссовера (спереди — McPherson, сзади — многорычажка) приемлемо справляется с мелкими неровностями, вроде трещинок, и крупными скруглёнными препятствиями. Всё, что имеет более-менее выраженные углы — от заплаток на асфальте до ям и стыков на мостах — отдаётся в салоне пинками и вибрациями неподрессоренных масс. «Лежачие полицейские», к слову, тоже.

Впечатления от связки атмосферного 2‑литрового мотора мощностью 122 силы и 180 Нм при 4000 об/мин и вариатора за второй месяц эксплуатации практически не поменялись. При спокойном обращении Tiggo 7 не выбивается из общего потока в городе, радует линейным равномерным разгоном и неплохим по меркам класса акустическим комфортом. Да, до сотни он разгоняется чуть менее 13 секунд — по современным меркам это бесконечно медленно. Но в мегаполисе важнее ускорение до 60 км/ч. А к этому никаких нареканий. Грубой и спортивной езды кроссовер не любит. Хотя вернее будет сказать, не умеет.

В условиях мегаполиса с его пробками, особенно предновогодними, атмосферная «четвёрка» потребляла 12–13 литров на сотню. На загородной трассе, при скорости движения 100–120 км/ч — около 8 литров. Оптимальная скорость для 122‑сильного кроссовера — 70–80 км/ч. В таком режиме движения, без пробок и светофоров (!), можно уложиться в 7 литров на сотню. За два месяца, что Tiggo 7 провёл у нас, средний расход топлива, по чекам, вышел в районе 10 литров 92‑го на 100 км.

С двигателем 2.0 АКПП

Учитывая, что на автомобили устанавливаются порой не самые современные силовые агрегаты, таким способом делается попытка несколько скрасить разницу между современными моторами и используемыми. Что касается тележки Чери Кимо то самая обычная система, особенности как таковые отсутствуют, передняя подвеска независимая на основе стоек МакФерсон.

Технические характеристики. С двигателем 20 акпп

Как видно, мотор имеет весьма вкусные показатели, учитывая стоимость, год выпуска и, конечно же, то, что автомобиль официально является городским хэтчбеком, полностью адаптированным под езду в черте города. Из недостатков владельцы этой модели отмечают не совсем удобный рычаг стояночного тормоза, скромные объемы салона и багажника, а также медленный разгон со старта.

Примечания С двигателем 20 акпп

Чери Тиго 1.8 АТ+МТ 132л.с.

На Чери Тиго устанавливается несколько типов бензиновых двигателей. В их числе силовой агрегат с объемом 1.6 литра и мощностью 126 л.с. Максимальная скорость — 175 км/ч, а расход топлива на 100 км в городе 8.9 л, на трассе — 5.4 л. Комплектуется 1.6-литровый 5-ступенчатой механической КПП или вариатором (CVT).

• Юрий, Мурманск. Машине был уже год, а пробег 35 тысяч км, когда брал. Общее впечатление хорошее. Из плюсов это клиренс – с сугробами и бордюрами Чери Тиго 2013 года справляется, небольшой расход — на 100 км 92-й ест 10-11 литров в городе и 7-8 литров. Недорогие запчасти и обслуживание. Единственное — плохая покраска, есть множество сколов. У меня мотор 1.6 МТ.
• Сергей, Москва. Chery Tiggo 1.6 МТ 2013 г. Автомобиль брал из расчета, чтобы ездить по нашим дорогам. Он себя оправдал, очень хороший клиренс. Еще радует расход. Несмотря на то, что кроссовер, мотор ест как обычный легковой – 9.5-10 литров по городу, на трассе около 6 литров. Хотя разгон у него слабоват. Качество сборки вроде бы неплохое, дребезжаний пока никаких нет.
• Виктор, Чехов. Машина вполне нормальная. Проходимость и устойчивость у Tiggo 1.6 отличная, как у других более дорогих кроссоверов. Расход тоже адекатный — всего 8-8.5 литра. Немного шумновато в салоне, не мешало бы шумоизоляцию сделать получше. Хотя ездил на Кашкае, так там аналогично много чего дребезжит, а стоит намного больше. Модель 2013 года выпуска.
• Владимир, Харьков. Chery Tiggo 1.6 AT 2014 г. Машиной доволен. Конечно, если сравнивать с Тойотой РАВ, то во многом уступает, ну так и цена соответственно ниже. Большое достоинство Тиго это подвеска, хорошая проходимость и расход бензина — на сотню на трассе при 110 км/ч ест 6-7 литров. По городу до 10 литров выходит. Автомат при разгоне, конечно, немного тупит, но думаю можно исправить.
• Сергей, Кострома. Долго не мог решиться купить, но после тест-драйва все же приобрел новенькую Чери Тиго 2013 года с мотором 1.6 на механике. Сейчас ни капли не жалею. Очень понравилось обслуживание у официальных дилеров, которое к тому же не очень дорогое. Управляемость отличная. Расход тоже на шоссе не больше 8 литров. В городе с пробками около 11 литров. Нарекание вызывает только слабоватая печка.

Интерьер салона

Внутри Chery Tiggo 8 Plus Kunpeng e получил уже хорошо знакомую панель, на которой расположены два 12,3-дюймовых дисплея, а также 8-дюймовый экран блока климат-контроля. Трухспицевый руль у которого нет никаких органов управления, но за ним находится приборная панель, дизайн достаточно привлекательный, но только из-за того, что она углублена внутрь.

Экстерьер : С двигателем 20 механика

Что касается тележки Чери Кимо то самая обычная система, особенности как таковые отсутствуют, передняя подвеска независимая на основе стоек МакФерсон. Судя по некоторым отзывам, в автомобиле нередко приходит в негодность шаровая опора и генератор, которые лучше всего менять в сервисе, так, как только там имеются все запчасти необходимые на Chery Kimo.

Таблица характеристик расхода топлива Chery Kimo © Реальный расход

• Чери Тигго Т11 (Поколение 1 – 2005-2013; Поколение 1 Рестайлинг – 2013-2016).