Содержание
- 1 Цена каждой комплектации
- 2 Рено Дастер – какой двигатель лучше выбрать
- 3 Плюсы и минусы модели
- 4 Дизельный Дастер, как «самолет». Реальный расход
- 5 Мнения – Реальные показатели
- 6 Паспортные данные кроссовера
- 7 Как формируются данные о реальном расходе?
- 8 Расход бензина на 1,6 л двигателе
- 9 Рено Дастер с АКПП неисправности • Реальный расход
- 10 Лучший автомобиль моей жизни Расход топлива
- 11 В шоке от рено дастер
- 12 Отзыв владельца Рено Дастер 4х4. Минус всего один – расход топлива
- 13 Сильная сторона
- 14 Новый видео тест-драйв… Реальные показатели
- 15 Расход топлива "Рено-Дастера" 2.0 © Реальные показатели
Цена каждой комплектации
Объем топливного бака Дастер не изменился и равен 50 литрам. Как и до рестайлинга самый экономичный Duster с дизельным мотором. На трассе одного бака такому кроссоверу должно хватить примерно на 1000 км. Наиболее «прожорлив» французский кроссовер с бензиновым мотором 2.0 «автоматом» и полным приводом. Один бак топлива позволит проехать на трассе около 700 км.
Рено Дастер – какой двигатель лучше выбрать
Чтобы Вы понимали, какова основная аудитория Renault Duster скажу лишь то, что сено в багажнике подержанного автомобиля – это норма. Очень часто эту машину эксплуатируют варварскими, по современным меркам, методами в совершенно не присущих для этой модели местах.
Такова типичная среда обитания Renault Duster
Можно подумать, что именно этот факт состряпал для Duster далеко не самую позитивную картину по поломкам, однако винить исключительно владельцев не приходится, разработчики тоже дали слабину. Как говорится, для греха всегда нужны двое. Само собой разумеется, в бюджетном сегменте никто ничего нового придумывать и не собирался, а создавать машину повыше в эпоху кроссоверов и паркетников нужно было обязательно и срочно. Поэтому, «лепили» Duster из всего, что было – платформа B0 (Logan, Sandero) и линейка проверенных временем агрегатов.
Техническая начинка Duster уже успела пройти проверку временем, поэтому основная масса нареканий к кузову
Плюсы и минусы модели
Поэтому не стал париться и выбрал версию с бензиновым мотором на 2 литра и полным приводом, рассудив, что особой разницы нет дизель экономичнее, но в обслуживании намного дороже, так что то на то и выходит. Поломок не было, как не странно это звучит, но за год использования только плановые ТО, даже вот хотелось бы какую-нибудь бяку вспомнить, однако нет.
Дизельный Дастер, как «самолет». Реальный расход
Видать, не сам факт наличия четырех ведущих зачастую важен, а общий внедорожный антураж и другие стороны практичности кроссоверов, как то просвет дорожный высокий, багажник вместительный, салон просторный. Если же брать с АКПП и максимальной комплектацией, то цена на Рено Дастер окажется сильно завышенной, за эти деньги вы можете купить Шкоду Йетти, немецкое качество, про качество материалов и удобство машины я лучше промолчу.
| + | Умеренный ценник, высокий дорожный просвет, короткие свесы, энергоемкие подвески, стабильное и надежное поведение |
| – | Вялый мотор, задумчивый автомат |
| Данные приведены для Renault Duster с мотором 2,0 л и АКПП | |
| Двигатель | Бензиновый, 16-клапанный, с распределенным впрыском |
| Число и расположение цилиндров | 4 в ряд |
| Рабочий объем, см³ | 1 998 |
| Макс. мощность, л.с. | 135 |
| Макс. крутящий момент, Нм | 195 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Передняя подвеска | Независимая, со стойками McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Максимальная скорость, км/ч | 168 |
| Время разгона 0–100 км/ч, с. | 11,2 |
| Размеры, мм | |
| длина | 4 315 |
| ширина | 1 822 |
| высота | 1 625 |
| колесная база | 2 673 |
| дорожный просвет | 205 |
| Снаряженная масса, кг | 1 374 |
| Шины/диски | R16 |
| Объем багажника, л | 475–1636 л |
| Расход топлива, л/100 км | |
| городской цикл | 11 |
| загородный цикл | 6,7 |
| смешанный цикл | 8,3 |
| Емкость топливного бака, л | 50 |
Мнения – Реальные показатели
Почему не стоит купить Дастер • Да и по словам продавца, если заказывать ту комплектацию, которой нет в салоне, то ждать придется до нескольких месяцев. Паспортные данные кроссовераПо городу в условиях слабого мороза по снежной кашке примерно 13 с половиной литров, а по трассе компьютер показал 9 литров. Считаю, что для современного авто не сильно мало, но с учетом клиренса (сопротивление воздуха больше), величины колес, двигатель объемом 2.0 л. с коробкой автомат и с учетом других факторов – такой расход нормальный и даже меньше чем у других седанов. Как формируются данные о реальном расходе?Если Вы являетесь владельцем автомобиля Renault Duster в модификации 2.0 AT (135 л.с.), и знаете данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на собранную нами статистику от реальных владельцев. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем. На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Renault Duster 2.0 AT (135 л.с.). Расход бензина на 1,6 л двигателеЕсли человек предварительно изучил особенности автомобиля и представляет, как именно он будет на нем ездить, то ему не сложно будет спрогнозировать, насколько сильно будут различаться реальные и паспортные данные по расходу. Турбодизель оснащается впрыском Common Rail, позволяющим закачивать топливо под достаточно высоким давлением с возможным регулированием и менять момент подачи любого расходуемого топлива в зависимости уже от количества оборотов двигателя.
Рено Дастер с АКПП неисправности • Реальный расходШестиступенчатая механическая коробка передач Рено TL8 отличается тем, что имеет тросовый привод переключения скоростей и не передает вибрацию ручке. В этой статье будет произведён небольшой обзор Рено Дастер с полным приводом и автоматической коробкой передач, а также будет предоставлен отзыв владельца этого автомобиля, а ниже статьи можно оценить все достоинства и недостатки полно-приводного Дастера в виде тест-драйва. Лучший автомобиль моей жизни Расход топлива
Методы сбережения топлива • С дизелем ситуация обстоит несколько иначе. В шоке от рено дастерДля Рено с дизельными двигателями ситуация немного другая. Оптимальным для дизеля считается режим на пятой передаче при скорости около 100 -110 км/ч и оборотах 2000. Но для дизеля, который установлен в новой Renault Duster, крутящий момент снижен. Кроме того, оптимальное потребление солярки регулируется системой интеллектуального впрыска и турбонагнетателем с изменяемой геометрией. Отзывы хозяев Renault Duster говорят о том, что новый дизельный двигатель, действительно, экономичен в любых режимах работы. Вы должны знать, приобретая Дастер, что расход топлива может быть снижен за счет правильно выработанной манеры вождения. Отзыв владельца Рено Дастер 4х4. Минус всего один – расход топлива
Тип комплектации – Privilege Постараюсь быть предельно лаконичным и четким, когда буду писать свои отзывы Дастер 2.0. Машине уже девять месяцев. Покупал ее не простаивая в очереди годами – в марте оплата, в мае уже моя. Итак, начну. Дополнительная комплектация: подушка безопасности пассажира, родные (оригинальные) коврики в салоне, на радиатор металлическую защитно-декоративную сетку. Итого за комплектацию Privilege с «допами» заплатил 668 т.р. Отказался от навязываемого парктроника и ходовых огней (всего 17 т.р.). Сама машина даже очень сильно понравилась. Все радовало: разгон (приемистость двигателя), ходовая, отделка в салоне. Был удивлен (не приятно) большим расходов по бортовому при первых километрах пробега. Доходило до 14 л по городу. Конечно это обкатка, но по паспорту все же 10,6 л/100 км. Со временем (после 800 км) стало 11,5, а с кондиционером – 12,5 л. После первой 1000 км пробега позволил себе поехать в Архыз. По трассе – 8,4 в одну сторону и 7,4 в обратную (+1000 км пробега при скорости 100-110 км/ч) – тенденция к снижению. Как того и знал после сайтов Рено Дастер 4х4 отзывы , на трассе машина вкопанная, при поворотах не кренится, но на частых неровностях не очень приятно. Двигатель замечательный. Обгоны на легке, особенно когда еду на 6-й передаче, то включаю 5-ю и погнал. Шумновато при этом становится, но машина, конечно, крупная. Сверчки не объявлялись. Если вас интересует прокат авто в Грузии тогда советуем вам обратиться к проверенному сервису в автоиндустрии, вам на выбор будет представлены, автомобили надёжного качества и в хорошем состоянии. Считаю, что на свою стоимость салон сделан пристойно. Пластик твердый, но достойного качества (так что не надо лишних слов). Панель считаю удобной, оранжевая подстветка удовлетворительная – не мешает и в длинных темных поездках. Добавил бы регулировку яркости. С магнитолой никаких проблем – все понятно, подрулевой доступный. Звучание (колонки) мигом поменял на нормальные Пионеровские TS-131Ci (очень хорошо подошли). Сидушки удобные – эргономика на высоте. Передние с тканью, задние с искусственной кожей. В общем все регулируется, всюду есть ниши, все практичное. Но регулировка сидушки по высоте странная, пока привык, столько навертелся, как бы приспособиться. Зато сделал раз и навсегда. Во многих нюансах помогли на renault duster отзывы владельцев. Зеркала регулировать можно только после поднятия ручника, но уже привык и так все делать. По поводу запчастей еще не беспокоился, но думаю, что все будет в порядке. Надеюсь, что через полгода-год появятся сервисы типа продажа автозапчастей. Этот интернет-магазин запчастей для Ауди представляет не только новое, но и б\у оборудование для упомянутой марки машин. Думаю, что такой подход будет актуальным и для бюджетного Дастера. Тем более, что некоторые элементы кузова не теряют качественных характеристик после использования, а тербуют замены лишь в случае аварии. Сильная сторонаБезусловно, автоматическая трансмиссия удобнее механики и практически не уступает в динамике, но если вы любите ездить экономно, то должны знать, что автомат добавляет к обычному расходу как минимум 10-15. Такие трещины присутствовали почти на всех подержанных машинах, так что вывешиванием колес на Duster увлекаться не стоит кузов несущий, но при этом недостаточно жесткий. Новый видео тест-драйв… Реальные показателиОсобую роль играет дизайн авто, который разрабатывался профессионалами своего дела в итоге Duster может похвалиться современным и агрессивным внешним видом, поэтому он легко выделяется среди большого потока машин. Отзывы о Рено Дастер с АКПП 4 4 в целом хорошие, однако многие пользователи предупреждают, что пользоваться таким автомобилем на бездорожье стоит с осторожностью. Расход топлива "Рено-Дастера" 2.0 © Реальные показатели
Технические характеристики Отзывы владельцев Поломка датчиков Симптомы неисправности Сгорел предохранитель Сгорела лампочка Система зажигания Расшифровываем коды Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайнЗадать вопрос эксперту
Спасибо! В ближайшее время мы опубликуем информацию. |
