Экскаватор Погрузчик Jcb Расход Топлива в Час • Особенности модели

Экскаватор JCB 330

Светозвуковая система оповещения реагирует на такие показатели, как заряд аккумулятора, температура жидкости в системе охлаждения, давление в системе смазки силового агрегата и трансмиссии, состояние фильтра для очистки воздуха, положение стояночного тормоза. При работе автомобилей в отрыве от основных баз нахождение в командировках в других климатических районах применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля.

Описание и особенности © Особенности устройства

Внутренняя часть кабины включает в себя надежный каркас, который обеспечивает защиту оператора при различных аварийных ситуациях, включая даже опрокидывания техники. Эта инновационная гидравлическая система обеспечивает такой же высокий гидравлический поток и давление при более низких оборотах работы мотора, позволяя экономить до 15-ти процентов солярки без сокращения производительности.

Стандартное навесное оборудование JCB 3CX : Описание jcb 3cx super

• Hsc — норма расхода топлив на пробег, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы:
  Hsc’ = Hsc + Hw x W,
  где Hw — норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т.км ;
  W — объем транспортной работы, т.км );
• S — пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
• Hт — норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);
• T — время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций;
• D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности).

Экскаватор JCB: обзор моделей

Строительная техника марки JCB сегодня используется достаточно часто, поскольку отвечает всем критериям надежности и производительности. Экскаватор JCB уже давно стал незаменим при рытье котлованов, обустройстве строительных площадок, копании траншей, строительстве автомагистралей. В чем же секрет успеха техники этого производителя?

Компания JCB была основана в середине прошлого века в Великобритании. На тот момент она состояла из одного человека, арендовавшего небольшой гараж и занявшегося сборкой автомобильного прицепа при помощи сварочного аппарата.

Основатель компании поставил себе цель добиться успеха и у него это получилось. Через десять лет компания перешла к производству строительной техники, а годовой оборот уже превышал 3 млн. фунтов. Всю прибыль владелец бренда вкладывал в развитие предприятия, увеличение мощностей.

Сегодня JCB – это более 8000 сотрудников, задействованных на производстве и техническом обслуживании, а экспорт техники осуществляется в 150 стран мира. Каталог продукции включает 300 позиций, в числе которых экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики Loadall, колесные погрузчики, гусеничные и колесные экскаваторы, колесные погрузчики, самосвалы, мото- и спецтехника, гидромотол и пр. Официальный сайт дилерского центра в РФ https://www.jcb.com/ru-ru.

Масса, объем ковша

Кузов и комплектующие экскаватора изготовлены из высокопрочной толстой стали, что позволяет ему выдерживать высокие стрессовые рабочие нагрузки и затраты на обслуживание. Трактор перемещается своим ходом с объекта на объект, затрачивая на это минимум горючего и времени, благодаря системе JCB Torque Lock, фиксирующей крутящий момент, сокращающей время на перемещение между площадками.

Производительность JCB 3CX и эффективность. Особенности модели

Работа JCB 4CX в строительной отрасли это рытьё котлованов, планировка и расчистка территорий; погрузка и перемещение щебня, гравия, песка, строительного мусора и т. Применённая в JCB 4CX эксклюзивная система фиксации крутящего момента JCB Torque Lock дополнительная опция позволяет механизатору сократить время на переезды между рабочими площадками, а также существенно экономит расход дизтоплива.

Видео Описание и особенности

• Грузоподъемность – 4,378 т;
• Предельная скорость – 38 км/час;
• Высота погрузки – 3.18 м;
• Глубина копания – 6, 51 м;
• Высота погрузки – 3,18 м.

Тема: Расход топлива экскаватором-погрузчиком.

Не могу нигде найти даже примерные нормы расхода топлива для экскаватора-погрузчика JCB 3CX. Подскажите, на чем можно основываться при списании топлива? Хотя бы примерные нормы.
Я просто не знаю с чем его можно сравнить.

Поделиться с друзьями
18.07.2007, 23:10 #2
Клерк Регистрация 26.02.2007 Сообщений 696

Посмотрите в паспортах на эту технику, также можете попросить чтобы вам показали где написано у механика или гл.инженера.

19.07.2007, 01:51 #3
Аноним
Гость

По интернету поищите предприятие -изготовитель аналогичных транспортных средств, позвоните туда или запросом попросите данные на такую технику якобы для ознакомления с целью будущих приобретений.

19.07.2007, 09:06 #4
Аноним
Гость

Нас недавно консультировал аудитор, так он сказал, что если нет норм на списание топлива на к.н. автотранспортное средство, то можно брать анологичное с похожими параметрами ( л.с., грузоподъемность, макс.скорость и т.д. и т.п.) либо проводить замеры расхода топлива на предприятии при его эксплуатации. Для этого приказом создать комиссию для определения расхода топлива. В акте указать какое кол-во топлива есть в баке, какое кол-во залито, показания спидометра до начала замера расхода топлива и после. Также нужно учитывать сезон проведения снятия показаний расхода топлива, т.к. в зимний период расход топлива увеличивается, из-за времени прогрева а/м, на прогрев кабины водителя. Можно для верности провести несколько замеров с различными нагрузками (груженая машина, пустая машина). После этого высчитать среднее при порожнем рейсе и при рейсе с грузом. Предприятие имеет право само расчитать нормы расхода топлива, если нет этой марки а/м в справочниках на списание топлива, главное, чтобы был приказ, акт, заключение комиссии и утверждение норм тоже приказом.

12.08.2009, 16:42 #5
Клерк Регистрация 03.06.2009 Адрес нерезиновая Сообщений 79

подскажите, как Вы решили эту проблему?
Какая у вас норма по JCB 3CX. Поставщики молчат, паспорта нет.

22.12.2011, 19:30 #6
Павел_УЗТ
Гость

у меня норма 7,7 л/ч норма чисто эксплуатационная, учитывая что машинист грамотный, с каким нибудь гасторбайтером за рычагами может и все 8,5 л/ч

03.11.2014, 12:24 #7
Клерк Регистрация 03.11.2014 Сообщений 1

Эти нормы для Беларуси, но законодательство России и союзных республик, как близнецы-братья.
"Нормы расхода топлива на экскаваторы согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г." см. здесь: putew. inrb. by (без пробелов) и смотрите закладку "Нормы расхода"
Кроме того там есть нормы расхода практически на любой агрегат, а не только на автотранспорт или технику.

История бренда

Гидробур мощное навесное оборудование, с помощью которого можно бурить скважины, принимать активное участие в возведении буронабивных свай, а также завинчивать винтовые сваи. D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности.

Устройство © Описание экскаватора-погрузчика jcb 3cx

При достаточной квалификации оператора, погрузка материала в кузов 7 м3 до полного его заполнения занимает порядка 3,5-4 минут при самом коротком вылете. Новая усиленная стрела и рукоять экскаватора выполнены из высокопробной стали, а нижняя трехсекционная пластина стрелы с литыми наконечниками обеспечивает долгий срок службы машины.

Расход топлива при аренде полноповоротного колёсного экскаватора JCB. Описание jcb 3cx super

Технические характеристики

• Общий вес – 8660 кг
• Параметры ДВС: 1004-40Т
• Цилиндры, шт – 4
• Тип – дизель
• Мощность – 94 л. с.
• Марка ДВС – perkins
• Клиренс – 340 мм
• Габариты, мм: 5910/2330/2840
• Высота выгрузки – 2640 мм
• Параметры шин – 16,9/14х 24х12
• Сиденье – есть
• Рабочий орган – ковш
• Вместимость рабочего органа – 1,1-0,3 куб. м.
• Ширина режущей кромки ковша – 2330 мм
• Вид шасси – колесное шасси.

Средняя стоимость экскаватора-погрузчика JCB 4CX на российском рынке составляет 2,5 миллиона рублей. Цена указана на поддержанный экземпляр в хорошем состоянии, произведенный в 2010-2011 годах.

Двигатель «JCB 4CX»

По сравнению с предыдущими моделями, в этой гидравлика имеет гидравлические цилиндры увеличенного объема, что положительно отразилось на запасе мощности при выполнении различных операций с высокими нагрузками. На панели приборов находятся указатель числа оборотов, счётчик моточасов с защитой от подмотки , указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, цифровой счётчик пройденного пути, часы.

Безопасность и надежность. Особенности устройства

Большое количество доступного навесного оборудования гидромолоты, разнообразные ковши, вилы, буровое оборудование, фрезы и многое другое и возможность быстрой ее замены расширяют сферу применения этой техники. Усовершенствованный умным позиционированием двигатель дворника, большие тонированные стекла обеспечивают прекрасный обзор сверху, во все стороны и на оба передних колеса, а также частично на угол со стороны переднего правого колеса.

Кабина оператора. Описание и особенности

• Система EcoDig с тремя насосами – запатентованная разработка компании JCB. Она обеспечивает отменные показатели работы гидравлической системы даже при минимальных оборотах двигателя. Таким образом, при низких оборотах тоже обеспечивается высокая производительность, и при этом еще на 15% сокращается потребление бензина. Вместе с тем, сокращается и уровень выбросов вредных веществ, а силовая установка изнашивается значительно меньше. Благодаря этому все компоненты погрузчика, включая сам ДВС, способны прослужить на протяжении всего срока службы машины.
• Система EcoRoad призвана улучшить производительность при движении внатяг – например, при преодолении подъемов. Также особого внимания заслуживает технология TorquieLock, призванная повысить топливную экономичность. Также данная система позволяет автоматически отсоединить гидронасос (для экономии топлива) в тот момент, когда КПП достигнет четвертой передачи.
• Производительная и комфортная работа гарантирована на протяжении всего дня, либо при многосменном режиме работы. Этому способствует комфортабельная кабина с креслом, регулируемым в большом количестве диапазонов. Пневматическая подвеска сиденья позволяет «подогнать» его по высоте. Рулевую колонку тоже можно настроить под себя. Сама кабина закреплена на раме посредством мощных амортизирующих стоек, а также оснащена звукоизоляционными панелями, призванными снизить уровень вибраций и шумов.
• Органы управления расположены эргономично. Таким образом, водитель меньше отвлекается от дороги, так как все находится под рукой. Не смотря на тонировку стекол (тонировка защищает от солнечных лучей), разработчикам удалось добиться максимально возможной обзорности – благодаря широкой площадки остекления с почти 360-градусным обзором. Примечательно, что заднее стекло имеет выпуклую форму, что позволяет во время копания смотреть прямо в траншею.