Фольксваген Джетта 105 л с Расход Топлива • Расходы на ремонт

Заманчиво, но боязно: обзор проблем Volkswagen Jetta VI

Все статьи Новости Автокода Тест-драйвы Противостояние моделей Отзывы владельцев Видео Автоновости Обзоры б/у авто Авторынки Разное Пресс-релизы Купить за xxx рублей Лайфхаки продавцам Лайфхаки покупателям Рейтинги

18 сентября 2019, 12:38 0 28345

Расход горючего “Джетты” по отзывам владельцев

Такая популярность обуславливается не только успешной маркетинговой политикой концерна Volkswagen, но и приятным дизайном, включившим в себя классику и современные веяния автомобильной моды и безупречное немецкое качество с широкой функциональностью. Известный факт, что расход топлива на бензиновых силовых установках, при одних и тех же условиях эксплуатации VW Jetta, превышает затраты горючего для дизельных аналогов Volkswagen.

Подвеска Фольксваген Джетта • Габариты и размеры

Джетта пятого поколения выпускалась с 2005 по 2010 год в двух модификациях в кузове седан и универсал, в СНГ официально продавали только автомобили в кузове седан. Стоит также отметить, что при появлении автомобиля Фольксваген Джетта 6 на европейском рынке, его технические характеристики выглядели немного иначе.

Европейское оснащение VW Jetta – Внутренние обновления

• мексиканский — до локализации в Нижнем Новгороде (2012-2013 гг.);
• нижегородский — до рестайлинга (2013-2015 гг.);
• нижегородский — после рестайлинга (2015-2018 гг.).

Тема: Джетта 2008 год 102 л.с. 1.6 бенз на ручке стоит ли?

Джетта 2008 год 102 л.с. 1.6 бенз на ручке стоит ли?
На каком бензине едет (92 или 95)?
реальный расход по городу?
надежен ли в эксплуатации движек?

B5’1.9TDI AHU
12.04.2015, 22:12 #2
Touareg Регистрация 22.12.2010 Адрес Питер Возраст 40 Сообщений 2,277 Записей в дневнике 1

Все зависит от цены, пробега и прокладки между рулем и сидением.

Двигатель не плох

VW Tiguan TDI+DSG7+4×4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
13.04.2015, 09:59 #3
Passat Регистрация 03.09.2008 Адрес Россия, Ярославль Возраст 42 Сообщений 1,813

Сообщение от Принц Уэльский

Джетта 2008 год 102 л.с. 1.6 бенз на ручке стоит ли?
На каком бензине едет (92 или 95)?
реальный расход по городу?
надежен ли в эксплуатации движек?

Там стоит BSE — 8-ми клапанник старой конструкции (еще даже высоковольтные провода стоят вместо индивидуальных катушек). Если судить по степени сжатия, то лучше заправляться 95, но вполне едет и на 92, хотя особого смысла его лить не имеет.
Ремонтипригодность у него высокая и за небольшие деньги (относительно, конечно)
В городе жрет около 9-9.5 литров, если на гарцевать. Динамики в принципе хватает, она сопоставима с конкурентами аналогичного объема.
В плане надежности считается одним из лучших движков ВАГа.
Некоторые жалуются на 5 ст МКПП — в ней конструктивный косяк с консольно закрепленным валом (на одном подшипнике) — но проблема решается заменой этого самого подшипника заблаговременно по ряду признаков.
В целом, машина довольно неплохая и удобная. Эргономика на высоте, места 4-м в салоне достаточно, багажник большой.
Подвеска не сложная. Пожалуй, самое дорогое в ней это ступичные подшипники в сборе со ступицами. А так, раньше всех кончаются стойки и втулки стаба, сайлентблоки задних рычагов. С задней подвеской особых проблем не бывает — если не удрюкали, конечно.
Если найдешь в хорошем состоянии, что подтвердит диагностика разбирающихся в этой модели спецов, то можно смело брать — особых проблем не доставит.

Технические характеристики нового Фольксваген Джетта 2016

Короче, Jetta VI один из последних настоящих породистых вышколенных европейских автомобилей на нашем рынке, который надо всесторонне изучать и брать в личное пользование. Настройки передней подвески чуть мягче, чем задней, поэтому большие кочки отчетливее чувствуются задними пассажирами, в то время как водитель их практически не ощущает.

Volkswagen Jetta — достоинства и недостатки. Расходы на ремонт

Официальная премьера шестого поколения состоялась еще в 2010 году, однако в дилерских центрах автомобиль Volkswagen Jetta можно было приобрести лишь с наступлением 2011 года. Подвеску можно смело назвать достаточно надежной, а если бы вместо многорычажки сзади была установлена балка, то подвеску можно было бы смело назвать очень надежной, но плавность хода и управляемость были бы абсолютно иными.

Volkswagen Jetta 2 1.8 90 Потребление, выбросы и автономия. Расходы на ремонт

Двигатели

За время жизни пятой генерации Фольксваген Джетта было три бензиновых двигателя и два турбодизельных мотора:

• Атмосферник MPI 1.6 (102 и 115 л.с.)
• Турбо мотор TSI 1.4 (122 и 140 л.с.)
• Двух литровый мотор FSI (150 л.с.) и TFSI (200 л.с.)
• TDI объемом 1.9 (105 л.с.) и 2 литра (140 л.с.)

Автолюбители часто путаются в множественных буквенных обозначениях силовых агрегатов, на самом деле они отличаются друг от друга наличием или отсутствием турбины, а также системой впрыска. У самого слабого по мощности мотора в 102 лошадиные силы на пробеге 70 – 80 тыс. км часто начинает выть ролик ремня ГРМ. Если предыдущий владелец заправлял авто некачественным топливом ближе к 100000 понадобится замена топливных форсунок, стоит отметить, что такой ремонт не дешевый. Двигатели TSI и TFSI высокотехнологичны и обеспечивают прекрасную динамику и низкий расход топлива, при интенсивном использовании без проблем выхаживают 250 – 300 тысяч км. Но если вы планируете использовать автомобиль не часто или для поездок на короткие дистанции, то не следует рассматривать авто с таким мотором если не хотите узнать что такое обрыв цепи ГРМ, прогоревшие поршня, залегшие кольца и троящий не едущий двигатель.

Дизельные моторы зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые в обслуживании агрегаты, и если их заправлять хорошей соляркой они прослужат вам верой и правдой 300 – 350 тысяч км. Если вы хотите приобрести авто с двух литровым дизельным мотором то рассматривайте автомобиль после 2008 года выпуска, так как до этого времени устанавливались форсунки с насосом, которые нередко выходят из строя, а их замена и ремонт стоят не дешево, после 2008 производитель устранил данную проблему.

Трансмиссия

На Фольксваген Джетта доступны три типа коробок передач, пяти и шестиступенчатая механика, шести ступенчатый автомат и роботизированная коробка DSG. Роботизированные коробки DSG часто называют больным местом автомобилей Фольксваген и Шкода, действительно робот может начать работать не корректно при пробеге в 50000 км. При движении в пробках существенно уменьшается ресурс работы трансмиссии DSG, поэтому если планируете покупать авто с роботизированной трансмиссией избегайте автомобилей которые эксплуатировались в мегаполисе, (ремонт роботизированной коробки обойдется приблизительно в 1000 у.е.).

У шестиступенчатого автомата при пробеге в 150000 км могут появиться рывки при включении задней передачи (требуется замена блока клапанов, ремонт обойдется порядка 500 у.е.). В механической трансмиссии при пробеге в 100000 км потребуется замена сцепления и выжимного подшипника, также на этом пробеге нередко выходит из строя подшипник первичного вала.

Подвеска Фольксваген Джетта

Фольксваген Джетта хоть и построен на одной платформе с Гольф, но имеет другие настройки шасси. Подвеска автомобиля достаточно мягкая, но при этом авто уверенно держит заданную траекторию, и если не увлекаться ездой по плохой дороге на большой скорости первый ремонт понадобится после 50000 км пробега. Подвеску можно смело назвать достаточно надежной, а если бы вместо многорычажки сзади была установлена балка, то подвеску можно было бы смело назвать очень надежной, но плавность хода и управляемость были бы абсолютно иными. Рычаги что спереди что сзади хлипкими не назовешь и если аккуратно эксплуатировать авто прослужат больше 150000 км, сайлентблоки, стойки стабилизаторов, амортизаторы выхаживают до 100000 км, тормозные колодки служат 70 – 80 тыс. км, диски почти в два раза дольше. Рулевая рейка имеет не большой ресурс и может начать стучать при пробеге в 100000 км, данная проблема не редко устраняется подтягиванием.

Поколение 3 (1992-1998 г.)

В результате проведенного анализа технических параметров модели VW Jetta, которая доступна для покупки в дилерских центрах страны, можно сказать, что актуальность такого автомобиля на российских дорогах весьма оправдана. Большое количество автолюбителей выбирают Фольксваген Джетта 5, потому что за приемлемую цену вы получаете надежный автомобиль с хорошим качеством сборки и неплохим оснащением.

Ходовая Технические характеристики

Хотя, нельзя исключать, что устранение проблемы заключается лишь в чистке свечей зажигания от скопившегося нагара или их замены, как в результате у Volkswagen Jetta значительно снизится расход топлива. Рычаги что спереди что сзади хлипкими не назовешь и если аккуратно эксплуатировать авто прослужат больше 150000 км, сайлентблоки, стойки стабилизаторов, амортизаторы выхаживают до 100000 км, тормозные колодки служат 70 80 тыс.

Она вам не «Гольф» Технические характеристики

• Оцинкованный кузов.
• Удобная и комфортная посадка.
• В меру жесткая подвеска.
• Качество отделочных материалов салона.
• Доступная цена.