Infiniti Qx50 Расход Топлива на 100 • Инфинити fx37

Infiniti Qx50 Расход Топлива на 100

Кто нибудь может подсказать,почему у меня очень большой расход топлива на Qx56?! На полном баке проезжаю всего 279-300 км.Даже при движении по трассе при скорости 80-90 км/ч. Делал компьютерною диагностику двигателя у диллера-все отлично! Посоветовали промыть инжектор,поменять свечи,поменять топливный фильтр,но сказали,что это не панацея! У кого есть какой опыт по данной проблеме или предложения?! И еще вопрос: Не подскажете,где можно скачать или взять инструкцию на автомобиль и компьютер с навигацией на РУССКОМ языке? Заранее благодарен!

AGA-PITER
23.01.2009, 01:10

Кто нибудь может подсказать,почему у меня очень большой расход топлива на Qx56?! На полном баке проезжаю всего 279-300 км.Даже при движении по трассе при скорости 80-90 км/ч. Делал компьютерною диагностику двигателя у диллера-все отлично! Посоветовали промыть инжектор,поменять свечи,поменять топливный фильтр,но сказали,что это не панацея! У кого есть какой опыт по данной проблеме или предложения?! И еще вопрос: Не подскажете,где можно скачать или взять инструкцию на автомобиль и компьютер с навигацией на РУССКОМ языке? Заранее благодарен!

Алексей что то тут не ладное у меня у приятеля QX56 2008 года он кстати тоже из Питера так мы когда сним постояно в городе с тапкой в пол ездили вот это было летающий автобус весь город перепугали :d и то бака хватало на 300 км так точно ,а то и больше,а когда он не торопясь на дольняк ездил вроде 600-650 км проезжал на одном баке,там же бак 105 литров что то не то с вашем фиником.

NiTrO
23.01.2009, 01:25
rvd75, манера езды?
23.01.2009, 09:52
Даже при движении по трассе при скорости 80-90 км/ч.
начни с инжектора.
23.01.2009, 10:25
Есть такая хрень- датчик кислорода, думаю что от него нужно отталкиваться.
rvd75
23.01.2009, 10:47

Спасибо огромное ВСЕМ за отклики и советы. Может кто еще,что-нибудь посоветует.

rvd75 добавил 23.01.2009 в 09:44
Спокойно-вольяжная.

rvd75 добавил 23.01.2009 в 09:47
rvd75, манера езды?

23.01.2009, 16:02

Официалы, значит, ничего не нашли — значит лямба зонд не причем.
Если бака хватает на 300 км по городу — это нормально.
А вот если по трассе, как ты написал, при езде 80-90 — это странно. Он ест литров вроде 20-25 в этом случае вроде — у знакомого Qx.

А ты не поставил случайно в коробке режим офроудный? Хотя, наверное, он там отключается после 40 . Давно я не ездил на этом автобусе — забыл 🙂

rvd75
23.01.2009, 22:22
У меня нет руководства на русском языке,честно говоря с даже не знаю что это за режим.
23.01.2009, 22:29

Ну, как я помню, у тебя там есть колесико такое. Переключение режимов коробки (их 3) — 2wd, 4wd и 4wd low. На 4wd расход может быть вполне себе здоровым. А уж на low — огромным (правда я всегда считал, что этот режим до 40 км/ч и далее он должен автоматически отключаться).

NiTrO
23.01.2009, 23:15

4вд лоу — это вообще ПОНИЖЕНАЯ 😉 (у КуИск она есть :yes:)

Режим может быть вальяжным, а педалька всегда нажата в пол

Я могу ездить со скоростью 60км/ч, а расход будет больше, чем если езить 120.

Вальяжный — это не ответ

Как и на сколько открыт дросель?

Так же и на трассе, можно ехать 90. при этом в постоянно рваном режиме с кик-даунами и иметь расход под 30. так вот 🙂

Дэнис
23.01.2009, 23:23

Так же и на трассе, можно ехать 90. при этом в постоянно рваном режиме с кик-даунами и иметь расход под 30. так вот
Подтверждаю, реально лупит расход

В городе

В попытке сохранить собственную долю данного сегмента, Nissan принимает решение о начале секретных разработок абсолютно нового пропитанного роскошью автомобиля, который ни по одному параметру не должен уступать моделям, производимым американскими и европейскими конкурирующими марками. Очень предсказуемая АКПП при условии замены масла раз в 50-60 тысяч, относительно спокойной езды, а в идеале — установки дополнительного внешнего фильтра тонкой очистки масла, может проходить гораздо больше 200 тысяч до первого капремонта.

Расход топлива на 100 км Инфинити Ку Икс 50 Инфинити fx45

— Коррозия пока что практически не встречается, возраст не тот, но вот качество краски не лучшее, поэтому сколов закрашенных и не очень может быть много. А чем грязнее масло и чем интенсивнее разгоны, тем меньше срок жизни накладки гидротрансформатора, а за ней по цепочке гидроблока, фрикционов и всего остального.

Расход топлива на 100 км у Infiniti QX50, Кроссовер, J50. Инфинити jx35

Инфинити фх35 расход скоко л/100? стоит ли купить? Авто Желать чего-то определенного и чего-то одного это признак мудрости; непостоянство в желаниях самое очевидное доказательство глупости; я никогда не перестану повторять слова Сенеки Тому, кто не знает, в какой порт направиться, никогда не будет попутного ветра. Адаптивный круиз-контроль хотя и немного раздражает в хаотичном транспортном потоке, зато здорово повышает безопасность движения, а на парковке нет ни единой причины жаловаться на узенькое заднее стекло спасают 4 камеры кругового обзора и парктроник.

Infiniti Qx50 Расход Топлива на 100

на моем полтиннике:
по городу — 18,5 МАКСИМУМ (4000 оборотов). средний 17,5
по трассе — 14 МАКСИМУМ (до 140 км.ч.). средний 13

Mick(BMW)
24.11.2008, 03:09

У меня до финика было 3 жипа, Х5 4.4, Туарек 3.2, Хаммер Н3 3.5 и что характерно на всех трех расход примерно одинаковый, т.е. по городу 20-25 по трассе 15-17. Другое дело, что для Москвы с ее ездой в режиме стоим-едем-стоим-едем расход будет один, а скажем для Владимира с его тремя светофорами (не хочу никого обидеть) расход будет уже другой, например 17-18л. Даже в Москве расход очень сильно зависит от того где ты живешь и как далеко работаешь. Поэтому все эти выяснения про средний расход — гадания на манной каше. Для меня, для моей манеры езды я уже за несколько лет понял свой средний расход, и от перемены автомобиля он слабо зависит, так и для другого, дайте ему вместо финика — туарека, при прочих равных условиях расход слабо измениться. Другое дело дизелек, у супруги Q7 при прочих равных условия кушает процентов на 30 меньше чем мои бензиновые собратья 🙂

home_alone
24.11.2008, 09:38

[QUOTE=Mick(BMW);263120]все эти выяснения про средний расход — гадания на манной каше.[QUOTE]

А никто не гадает, наоборот мы делимся у кого какой расход и при каких условиях.

И потом, у меня до финика последним был Touareg 3,2, так на нем расход в городе 20-22, трасса 14-17. Разница ощцтима в цифрах

Mick(BMW)
25.11.2008, 19:33

[QUOTE=Mick(BMW);263120]все эти выяснения про средний расход — гадания на манной каше.[QUOTE]
И потом, у меня до финика последним был Touareg 3,2, так на нем расход в городе 20-22, трасса 14-17. Разница ощцтима в цифрах
Ну так насколько я понимаю вы на финике еще обкатку не прошли, как можно сравнивать в этом случае? Вот пройдете обкатку, машина заживет настоящей половой жизнью, вот тогда и сравнивайте расходы 🙂

25.11.2008, 20:29

поверьте мне расход на 50 в 17-18 литров это сказка про белого бычка
он может быть таким какое то время — пока машина новая — где то тыщ 10 мож так и будет да и то в смешанном цикле — такая же сказка и с 35 с расходом 17-18 по городу — как только вы раскатаете авто — расход вырастит и значительно
я прогнозирую — что у 35 по городу будет — 22-23 литра а у 50 — 25-27
ибо по другому быть не могет 🙂

home_alone
25.11.2008, 21:46

верно, обкатка еще не пройдена, накатал 1200 км.
Да, возможно расход увеличится после обкатки (как это часто бывает на немцах), или же уменьшится (что так же не редко для японских авто)

Поживем увидим, ничего не утверждал и не буду!
Но факт расхода на данный момент на лицо. Как пройду обкатку, отпишусь об изменениях

DR ALEX
26.11.2008, 00:40
Я прошол обкатку . Город 20-25 .Трасса 240км 30.3:cranky:
NiTrO
26.11.2008, 01:05

20-25 — это ОГРОМНАЯ разница

Я целый БАК ОТЖИГАЛ, ГОНЯЛ, ТАПКУ В ПОЛ давил — 21.4
Потом заправился, все обнулил, сбросил — сейчас, средняя скорость ~29, расход — 17.6

т.ч. не верить можно сколько угодно, но 25, так же, как и 27 на полтинике не будет

p.s. В таком случае, у СРТ8 какой должен быть? Литров 40 чтоли? 😉
Как раз 27-30 — это у СРТ

26.11.2008, 13:08
18-20 город
15-18 трасса
обкатка пройдена
26.11.2008, 13:33
Мих у тя и на страром 45 расход типа 18 литров был — хотя у всех 25
Kalaxa
26.11.2008, 23:35
обкатка пройдена пока на 500 км пишет от 20 до 22.
NiTrO
27.11.2008, 00:38

ARS, у кого у всех был 25?
Вжизни не было больше 22 😉

Поколение 1 (2002-2006)

Но все это поправимо, главное что кроссовер хорошо сохранился в техническом плане проводка и электрика целые, системы безопасности в норме, собственно поэтому и купил. Мало того что любой турбодизель сам по себе в возрасте при прочих равных будет дороже в обслуживании, чем бензиновый атмосферник, так ещё и конкретно этот 3-литровый мотор на версии EX30d — крайне неудачен.

Причины большого потребления топлива Инфинити fx45

Другое дело, что для Москвы с ее ездой в режиме стоим-едем-стоим-едем расход будет один, а скажем для Владимира с его тремя светофорами не хочу никого обидеть расход будет уже другой, например 17-18л. Простая и лаконичная панель приборов отлично читается, селектор автомата без лишних выдумок, зато здорово лежит в руке и имеет спортивный и ручной режимы.

Таблица характеристик расхода топлива Infiniti FX • Инфинити jx35

Расход топлива на Fx50 Архив — Российский Инфинити Клуб: Infiniti Club Russia Тсунихиро Кунимото в прошлом шеф дизайна марок Nissan и Infiniti высказывает комплименты рестайлинговому Инфинити QX50, а мы пытаемся привыкнуть к внешности возможного бестселлера российского рынка. yes Так же, как в гонках, хороший пилот, умеет экономить резину, так можно вполне себе передвигаться ОЧЕНЬ быстро, и иметь маленький расход, и для этого не надо велосипед изобретать Там все очень и очень просто и элементарно Два правила — не надо давить всегда тапку в пол ибо тронуться с того же светофора, можно вполне себе спокойно — не надо крутить движек и все, расход на уровне 17 литров вам обеспечен при этом, средняя скорость, от других отличаться не будет, ибо Москва, а расход будет меньше.

Инфинити qx56 (Infiniti qx56) расход топлива на 100 км Наверное, Infiniti QX50 это единственный автомобиль, который действительно восхитил меня отделкой настолько, что даже после тест-драйва я помню ее в кончиках пальцев. 5-литровой шестерке, плавности хода и продуманной эргономике этого большого кроссовера, что хочется его и дальше обновлять и чинить при необходимости.

Двигатели

— Бензиновые V6 здесь — это компактный 2.5 VQ25HR, а также более крупный 3.5 VQ35HR и 3.7 VQ37VHR, который принадлежит к более свежему поколению VQ-моторов и отличается наличием хитрой системы регулировки фаз Nissan VVEL с эксцентриковым валом — система похожа на Valvematic у Тойоты и Valvetronic у BMW. В целом вся серия моторов зарекомендовала себя с лучшей стороны — удачная поршневая, надёжный ГРМ и ресурс 300+.
— На моторах 3.5 и 3.7 возможно попадание керамической пыли от разрушенных катализаторов в цилиндры. Рекомендуется превентивно менять или удалять ближние к мотору катализаторы с установкой "обманок". Косвенные симптомы износа цилиндров пылью — высокий угар масла и повышенный расход топлива.
— Моторы легко угробить перегревом (в том числе в пробках на жаре и во время гонок), тем более что они к этому склонны. Чисткой радиаторов владелец не должен пренебрегать: раз в год это делать крайне рекомендуется. От покупки машины с грязными, нечищенными годами радиаторами лучше отказаться.
— У 3.5 VQ35HR подводят крышки распредвалов. Из-за масляных отложений подклинивают механизмы т.н. электромагнитного тормоза. Лечится тщательной промывкой и последующей адаптацией. Впрочем, есть вариант с увеличенным зазором, который описанной проблемой не страдает, так что нежелающие периодически чистить крышки могут просто их заменить на доработанные.
— Дизель 3.0 V9X, как уже было сказано, неудачный, хотя и экономичный, и тяговитый. Цепь ГРМ не доживает и до 100 тысяч, но это только часть проблемы. Поршневая склонна к угару масла (что вообще несвойственно дизелям), турбины меняли по гарантии на 20-30 тысячах. Течи масла из-под клапанных крышек и постоянно забивающиеся клапаны EGR и сажевые фильтры можно считать уже мелочью.
— Много жалоб на течи радиатора, особенно на машинах с 3.5. Проявляется ближе к 80-100 тысячам, то есть значительно раньше срендестатистического.
— Обратите внимание на течи из-под клапанных крышек — больше всего жалоб тоже на 3.5, но скорее всего из-за распространенности этой версии, не более. Прокладки крышек слабые, часто течёт не наружу, а в свечные колодцы, так что неплохо бы выкрутить свечи и посмотреть. Меняют обычно прокладки вместе с крышками, это относительно недорого.

У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов.
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ
АКПП, механика, трансмиссия

— EX35 до 2010 года положена не самая прогрессивная, но надёжная 5-ступка Jatco JR507A/RE5R05A. Очень предсказуемая АКПП: при условии замены масла раз в 50-60 тысяч, относительно спокойной езды, а в идеале — установки дополнительного внешнего фильтра тонкой очистки масла, может проходить гораздо больше 200 тысяч до первого капремонта. А чем грязнее масло и чем интенсивнее разгоны, тем меньше срок жизни накладки гидротрансформатора, а за ней по цепочке гидроблока, фрикционов и всего остального.
— На EX25, EX37 и дизелях стоит более современная 7-ступенчатая гидромеханика Jatco JR711E. Конструктивно она родственна JR507 и унаследовала от неё самое важное — живучесть. Однако за счёт более агрессивных настроек гидротрансформатора и более сложной конструкции ресурс получился чуть меньшим. Срок капремонта смещается скорее тысячам к 150-180. А рекомендации по эксплуатации будут всё те же, что и к 5-ступке.
— Раздаточная коробка, а также передний и задние дифференциалы тоже нуждаются в смене масла хотя бы раз в 60 тысяч. В запущенных случаях раздатка начинает гудеть — тут главное не перепутать этот гул со ступичными подшипниками.
— При хорошем раскладе крестовины карданного вала могут пройти и 200 тысяч, но чаще всё же приходится ремонтировать вал на 150-180. Официально он неремонтопригоден, но экономные решения есть. Разумеется, с заведомо меньшим ресурсом.

Расход топлива Инфинити QX80

Впрочем, разработчики автомобиля утверждают, что для такого огромного мотора и веса полностью снаряженное авто весит почти 2 тонны показатели вполне нормальные. Желать чего-то определенного и чего-то одного это признак мудрости; непостоянство в желаниях самое очевидное доказательство глупости; я никогда не перестану повторять слова Сенеки Тому, кто не знает, в какой порт направиться, никогда не будет попутного ветра.

Способы по снижению расхода. Инфинити jx35

Первым автомобилем компании, который вышел в свет после проведения ребрендинга и внесения изменений, связанных с маркировкой, стала модель Infiniti Q50. Другое дело, что для Москвы с ее ездой в режиме стоим-едем-стоим-едем расход будет один, а скажем для Владимира с его тремя светофорами не хочу никого обидеть расход будет уже другой, например 17-18л.

Что говорят реальные цифры Инфинити fx50

Инфинити QX50 – разбираемся в полутонах В течение трех лет было представлено два прототипа модели, а в первые месяцы 2003 года японцы продемонстрировали и серийный автомобиль Инфинити ФХ45. Если говорить языком блокировок то 4Н это заблокирована межосевой дифференциал 50 50 а в режиме 4LO включается еще и понижайка, происходит ли блокировка межколесного дифференциала сказать не могу как в гелике 1 — межосевой, 2 — задний, 3 — передний.