Содержание
- 1 МАЗ 6312А8
- 2 МАЗ-643028
- 3 МАЗ-6430В9 Технические характеристики
- 4 Особенности и назначение Коробка передач
- 5 МАЗ-533603
- 6 4-х осник МАЗ-6516А9-321. У кого какой расход?
- 7 ПЛАНИРОВКИ САЛОНА городского автобуса
- 8 Ремонт и тюнинг. Коробка передач
- 9 Отзывы владельцев и водителей – Технические характеристики
- 10 МАЗ-6312 фото
- 11 Расход топлива МАЗ
- 12 МАЗ-643019
- 13 Двигатель Особенности и назначение
- 14 Устройство… Коробка передач
МАЗ 6312А8
Отдельного внимания заслуживает просторная кабина «Зубренка»: откидной спальник – спишь, как дома на кровати, а водительское сидение оборудовано пневмоподвеской. Основное преимущество – сочетание цены и качества. Детали для МАЗа относительно недорогие. Также очень выгодные, в сравнении с многими машинами производства СНГ, показатели расхода топлива – на 100 км около 22-24 литров, что вполне приличный результат для отечественного пятитонника.
МАЗ-643028
Тип кузова Бескопотный грузовик Колесная формула 6 4 Высоты сцепного устройства 1380 мм Допустимая масса автопоезда 44000 кг Модель двигателя Mercedes OM501LA V Мощность мотора 435 л. Количество колес 6 Количество колес ведущего типа 4 Давление, оказываемое на переднюю ось транспорта 7000 кг Давление, оказываемое на заднюю телегу 19100 кг Допустимый вес автопоезда 52 т Снаряженная масса 10000 кг Максимальный вес прицепного устройства 16000 кг Экологический стандарт Евро-4 Тип топлива Дизель Средний расход дизельного топлива на 100 км пути 35 л Мощность 412 л.
МАЗ-6430В9 Технические характеристики
Артем, 53 года, Рязань Покупал б у модель, сразу пришлось делать косметический ремонт поменял щетки стеклоочистителей, переустановил колеса, устранил люфт с рулевого механизма. Модель можно дополнить прицепным устройством массой до 16000 кг , полуприцепом-цистерной, тралами и другим дополнительным оборудованием с гидравлической системой.
Особенности и назначение Коробка передач
| МАЗ-6430: технические характеристики, отзывы владельцев, расход топлива Некоторые владельцы и водители критикуют кабину, которая, хоть и является достаточно современной, всё-таки не дотягивает по уровню комфорта и оснащения до уровня аналогичных машин европейского производства. Давление в топливопроводе обеспечивается за счет уникального по своей конструкции насоса типа ТНВД Компакт-40 с электронными системами управления ЭСУ-1А. |
| МАЗ-5336: технические характеристики, отзывы владельцев, грузоподъемность, расход топлива на 100 км, зерновоз Тип кузова Грузовик Колесная формула 4 2 Автопоезд 36 000 кг Давление на ведущий мост 7 000 кг Давление на заднюю ось 13 000 кг Вес поднимаемого груза 11 300 кг Снаряженная масса 8 700 кг Максимальная скорость движения 100 км ч Двигатель ЯМЗ-236БЕ-2 Мощность силового агрегата 250 лошадиных сил КПП ЯМЗ-238М, восьмиступенчатая Передаточное число 5,49 Тип подвесного механизма Рессорный Размер шин 11. Автобус МАЗ 103 — комфортабельный, вместительный и безопасный и быстро завоевал популярность не только у себя на родине, но и за её пределами, отличался хорошими показателями маневренности, что позволяло ему более уверенно себя чувствовать в условиях плотного городского движения. |
- Hsc — норма расхода топлив на пробег, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы:
Hsc’ = Hsc + Hw x W,
где Hw — норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т.км ;
W — объем транспортной работы, т.км ); - S — пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
- Hт — норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);
- T — время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций;
- D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности).
МАЗ-533603
Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений — приказом руководителя предприятия.
4-х осник МАЗ-6516А9-321. У кого какой расход?
День добрый!
Пару месяцев назад взял пару 4-х осников МАЗ-6516А9-321, от расхода ДТ я в шоке (не менее 70л/100км). Может просто ещё притерается?!
Коллеги, кто эксплуатирует этих монстров дольше меня, подскажите какой расход и как с этим бороться?…
2 февраля 2013
Количество сообщений: 47
Рекомендаций: 0′>
Имею 4 самосвала МЗКТ двиг 8 турбированая при скорости 70-75 км с грузом расход 50 л на 100 км пустым 42 л на 100 км если скорость 80-90 расход увеличивается на 15 -20 литров либо соблюдай скорость либо регулируй топливный насос. Удачи
Александр, до пяти нет желания округлить? Есть на продажу МЗКТ 8*4 в Москве, для данной техники состояние приличное. 916-056-9433
2 февраля 2013
Количество сообщений: 110
Рекомендаций: 2′>
Вложенные цитаты День добрый!
Пару месяцев назад взял пару 4-х осников МАЗ-6516А9-321, от расхода ДТ я в шоке (не менее 70л/100км). Может просто ещё притерается?!
Коллеги, кто эксплуатирует этих монстров дольше меня, подскажите какой расход и как с этим бороться?…
имею 4 самосвала МЗКТ двиг 8 турбированая при скорости 70-75 км с грузом расход 50 л на 100 км пустым 42 л на 100 км если скорость 80-90 расход увеличивается на 15 -20 литров либо соблюдай скорость либо регулируй топливный насос. Удачи присоединяюсь к вышесказаному, расход да действительно упадет со временам но незначительно, избавился перекрестился, но вот знакомые добились нормальных результатов регулировкой тнвд и установкой датчика ограничения скорости
8 февраля 2013
Зарегистрирован: 27 октября 2012
Количество сообщений: 19
Рекомендаций: 0′>
Избавляться надо от них
3 марта 2013
Количество сообщений:
Рекомендаций: 0′>
Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
3 марта 2013
Количество сообщений: 37
Рекомендаций: 0′>
Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
иномарку б. у расматривай сделал и забыл а с этой повозкой одни мучения сырые они (на вкус и цвет)
3 марта 2013
Количество сообщений:
Рекомендаций: 0′>
Вложенные цитаты Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
иномарку б. у расматривай сделал и забыл а с этой повозкой одни мучения сырые они (на вкус и цвет) были бы средства я бы тонар сразу бы взял и столько не мучился с выбором авто)
4 марта 2013
Зарегистрирован: 28 ноября 2011
Количество сообщений: 820
Рекомендаций: 7′>
Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
очень проблематичная машина. по мне так “машина неудачник”. з/п или нет или стоит дорого. не советую.
25 марта 2013
Зарегистрирован: 16 декабря 2011
Количество сообщений: 112
Рекомендаций: 0′>
Вложенные цитаты Народ расскажите про 4-х МЗКТ пожалуйста что-то отзывов о них мало
только камазисты сказали что они сыпятся)
очень проблематичная машина. по мне так “машина неудачник”. з/п или нет или стоит дорого. не советую. По подробней не раскажите про эту машинку. Хочу взять себе ещё одну машину, вот думаю что лучше. У самого шанкси 3-х осник, устраивает, но может есть что-то получше в этой ценовой каиегории. Хотелось бы 4-х оску, но говорят проходимость этих машин не очень. Правда ли это?
ПЛАНИРОВКИ САЛОНА городского автобуса
Объем бака, предназначенного для топлива 500 л Наибольшая скорость движения 100 км ч Нагрузка на переднюю ось 6850 кг Нагрузка на заднюю ось 19000 кг Снаряженный вес 1070 кг Колесная база 3,2 1,35 м Высота седла 1,38 м КПП ZF16S2520TO Тип передней и задней подвески Рессорный Шины 315 80R22,5 Масса 32900 кг. Состоит из генераторной установки, насоса низкого топливного давления, ТНВД, муфты автоматической системы впрыска топливной жидкости, фильтрующих элементов тонкой очистки рабочей жидкости, карданного вала, шкива и коленвала.
Ремонт и тюнинг. Коробка передач
МАЗ-103486 — полунизкопольный автобус большого класса, предназначен для перевозок на городских и пригородных маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, оснащен надежным и экологичным двигателем Mercedes-Benz OM 926 LA V 3, класса Евро-5. Состоит из ведущего вала, опор штока, червяка привода спидометра, уплотнительного кольца, блока шестерен заднего хода, упорных шайб, крепежных элементов, ведомого вала, картера, стакана заднего подшипника.
Отзывы владельцев и водителей – Технические характеристики
| МАЗ с двигателем Рено очень большой расход Спальное место в кабине Есть Объем топливного бака, л 500 л Тип КПП Механический Международный экологический стандарт Евро-5 Максимальная скорость движения, км ч 100 Разгон, с 47 Количество цилиндров 6 Расположение цилиндрических элементов Рядное Диаметр цилиндров, см 12 Ход поршней, см 13 Рабочий объем двигателя, л 12,05 Тип кузова Бескопотный грузовик Количество мест в салоне 3 Дорожный просвет, м 0,42 Нагрузка на переднюю подвеску, кг 11 000 Нагрузка, оказываемая на заднюю телегу, кг 19000. D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности. |
| МАЗ-6303 технические характеристики, фото, видео, цена Павел, 59 лет, Ульяновск Из преимуществ транспорта могу отметить низкий расход топливной жидкости и наличие всех запасных деталей в свободном доступе на рынке. Также очень выгодные, в сравнении с многими машинами производства СНГ, показатели расхода топлива на 100 км около 22-24 литров, что вполне приличный результат для отечественного пятитонника. |
МАЗ-6312 фото
У меня были и маз и мзкт это было 7 лет назад до сих пор вспоминаю как страшный сон. Не любят они перегруз. Если самому ездить будет работать. Я до сих пор присматривался к камаз 6520 но у многих знакомых рамы треснули под 20 м 3 . Сейчас смотрю в сторону самс но что-то отзывов маловато. Рассмотрю вариант без док-в.
Расход топлива МАЗ
Расход топлива МАЗ зависит от конкретной марки автомобиля фирмы МАЗ. Ведь как известно расход топлива зависит от многих факторов. Это и марка двигателя, масса самого автомобиля, есть ли прицеп или нет, пробега автомобиля. Например, с каждой тонны перевозимого груза, расход топлива увеличивается на 1,3 л по сравнении с базовым расходом, приведенным в таблице. Если есть прицеп, то расход еще больше, на теже 1,3 литра. Топливо в данном случае дизельное.
Кроме всего прочего расход топлива МАЗ зависит и от очень многих внешних факторов. В зависимости от того присутствуют они или нет расход топлива становится выше или ниже. В этом случае вводятся поправочные коэффициенты. В среднем они 10 – 15 процентов, но в некоторых случаях 25, 35 и даже 40 %. Например, при работе в карьере.
Для снижения расхода топлива на автомобиле МАЗ необходимо содержать автомобиль в исправном состоянии. Применение качественных запасных частей приводит к экономии топлива. Также большое влияние на расход оказывает масло, залитое в агрегаты автомобиля. Синтетика, особенно в мороз, значительно облегчает запуск двигателя, что приводит к значительному снижению расхода топлива в МАЗе. Давление в шинах, выставленное, как требуется по паспорту, также уменьшает расход. Стиль езды, без резких торможений и ускорений, включение нужной передачи, плавное замедление перед остановкой, все это также позволяет значительно экономить топливо.
МАЗ-643019
Кроме того, обновлённые облицовка радиатора, бампер, боковые дефлекторы и обтекатели значительно улучшили аэродинамику кабин, намного снизили забрызгивание боковин, сделали удобнее посадку и вход. Среди особенностей конструкции можно выделить высокий уровень шумоизоляции в кабине водителя и двигатель, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-4.
Двигатель Особенности и назначение
Если будет интерестно могу про САМСки рассказать, прислать сравняловку, есть БУшка на просмотр после мусора и перегруза что с ним происходит через 3года, интерестно будет по поводу доков могу поднять вопрос ценник примерно 1. Снаряженная масса автомобиля 10300 кг Нагрузка, которая приходится на передний мост 7100 кг Нагрузка на заднюю телегу 26000 кг Максимальный вес поднимаемого груза 22900 кг Автопоезд 65000 кг Экологический стандарт Евро-5 Модель силового агрегата ЯМЗ-653.
Устройство… Коробка передач
| Нормы расхода топлив для специальных и специализированных автомобилей Обо всех двигателях, которыми комплектуются автомобили МАЗ-6312, отзывы только хорошие их мощности вполне хватает для любых условий эксплуатации, и тяга уверенная, с запасом, и расход дизельного топлива машина при этом демонстрирует приемлемый. D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности. |
