Мерседес Glk Клиренс Дорожный Просвет • Mercedes b-class

Кроме систем ASR, ABS, BAS, ESP, 4ETS и активных подголовников, у GLK имеется девять подушек безопасности, в том числе и для коленей водителя. Система “ADAPTIVE BRAKE” также способствует повышенной безопасности. Кроме того, покупатель может заказать установку “Pre-Safe-System”.

GLK прошел краш-тест Euro-NCAP, показав превосходные результаты. За безопасность пассажиров он получил 5 звезд из 5, набрав 32 очка. Детская безопасность получила 37 очков, безопасность пешеходов была оценена 16 очками.

Система полного привода получила название “4MATIC”. Двигатели и полный привод GLK-класса с небольшими изменениями были позаимствованы у моделей C-класса.

Таблица 1. Линейка бензиновых моделей GLK-класса

Mercedes Viano

Багажное отделение предоставляет 450 литров объема, а при необходимости, его можно увеличить, сложив эти же спинки, что предоставит порядка 1 550 литров полезного погрузочного пространства, что довольно не мало. В первую очередь из-за увеличенного дорожного просвета, поскольку система помощи при спуске не столь необходима водительское чутье и верная правая нога и так сделали свое дело.

Уровень эксклюзивности. Mercedes a-class

Поэтому, базовая комплектация идет с наличием двухзонного климат-контроля, подогрева передних сидений, бортового компьютера, высококачественной аудиосистемы, цветным экраном, размера 5 дюймов, функции подогрева электрических зеркал, легкосплавных дисков колес, диагональю 17 дюймов, адаптивной тормозной системы, антипробуксовочной системы, системы курсовой устойчивости, системы мгновенного торможения и парктроника. Если говорить о подвесках, то стойки McPherson ориентированы по разным плоскостям рычагами впереди, а сзади есть наличие четырехрычажной конструкции.

Технические характеристики • Mercedes a-class

• Габаритные размеры кузова Mercedes GLK 2013 модельного года составляют: 4536 мм в длину, 1840 мм (с зеркалами 2016 мм) в ширину, 1669 мм в высоту, 2755 мм колесная база, 210 мм дорожный просвет (клиренс ), 300 мм глубина преодолеваемой водной преграды, 23 градуса угол въезда, 25 градусов угол съезда, 19 градусов угол геометрической проходимости кузова.
• При покупке кроссовера можно выбрать цвета окраски кузова из трех неметалликов: Огненный Опал (красный), Полярный белый, Черный; и эмалей металликов девяти различных цветов: Серебристый бриллиант, Серебристый Иридий, Серебристый Палладий, Серый Тенорит, Серый люцонит, Белый Бриллиант, Синий Кавансит, Коричневый Куприт и Черный Обсидиан.
• Выбор легкосплавных дисков займет много времени, потому как предлагается минимум четырнадцать вариантов дизайна, диски R17, R19 и R20. Ассортимент резины также впечатляет, причем шины могут отличаться по ширине для передней и задней оси: 235/ 60 R17, 235/ 50 R19, 235/ 45 R20.

Экстерьер Mercedes-Benz GLC

Внешнее оформление автомобиля было полностью переосмыслено, где угловатый и грубый стиль уступил место плавным обводам кузова и покатой линии крыши, придавшей кроссоверу более спортивный и модный вид. Лицевая часть машины обзавелась новой фальшрадиаторной решёткой трапециевидной формы, строгим взглядом головной оптики и массивным передним бампером с внушительной величины воздухозаборником. Отдельного внимания заслуживает длинный капот, украшенный стильными продольными выштамповками.

Профиль GLC подкупает своей изысканностью, мощью и гармоничностью. Машина получила длинный капот, крупные боковые двери, дутые колёсные арки, немного покатую крыша и массивные задние стойки, подчёркивающие мощь и делающие образ автомобиля более динамичным. Стандартно кроссовер обувают в стильные легкосплавные диски R17, которые опционально могут быть заменены на катки R18 или R20.

Корма нового Mercedes-Benz GLC выделяется оригинальными габаритными огнями (опционально полностью светодиодными), крупной дверью багажного отделения, а также стильным псевдодиффузором с двумя патрубками выхлопной системы.

В сравнении с предшествующим GLK новинка заметно прибавила в габаритах, которые составляют:

Длина – 4656 мм (+120 мм);

В стандартном оснащении клиренс автомобиля составляет 181 мм, однако за доплату кроссовер может быть оборудован современной пневматической подвеской, позволяющей регулировать величину дорожного просвета в пределах 147-227 мм, а это значит, что GLC способен покорять достаточно серьёзное бездорожье.

Неплохой внедорожной проходимости также способствуют геометрические параметры кузова: угол въезда равен 30,8 градусам, съезда – 24,8 градуса и угол рампы – 19,7 градусов.

Как едет новый GLK?

Раскинувшийся вдоль торпедо GLB сдоенный планшет из электронной приборной панели и экрана медиацентра Графика и функционал у нее включая управление при помощи тачпада и сенсорных кнопок на руле такие же, как в самых дорогих Мерседесах , и ни один конкурент пока не предложил ничего лучше. В качестве связующего звена будет выступать 7-скоростная автоматическая коробка переключения передач 7G-TRONIC на топовом варианте будут стоять подрулевые лепестки и дифференциальный, несимметричный полный привод 4MATIC с электронным блокированием межколесных дифференциалов.

Mercedes-Benz GLK • Mercedes e-class

Немцы очень гордятся тем фактом, что при увеличении ширины автомобиля всего на 50 мм, им удалось увеличить внутреннее пространство интерьера на величину до 57 мм за счёт компоновки и геометрии сидений. И это не удивительно, ведь компания давно закрепила за собой статус одного из наиболее востребованных, технологичных и стильных автопроизводителей премиум-класса.

Что еще нового? Mercedes c-class

Тест самого доступного кроссовера «Мерседес»: чем Mercedes-Benz GLB порадовал кроме цены

Прежде самым доступным кроссовером колесных арок. Этому мимикрировавшему под внедорожник хэтчбеку-трансформеру приходилось конкурировать сразу с двумя моделями BMW — X1 и X2. Ясно, что такой расклад был не в пользу «Мерса». Поэтому в Штутгарте решили сменить тактику и пойти на опережение, заняв нишу, где еще нет их главного конкурента. GLA при этом остался в строю, но в новом кузове, ему отведена роль молодежной и отнюдь не дешевой модели, а роль утилитарного кроссовера, рассчитанного на широкую аудиторию, теперь играет соплатформенный GLB, одновременно похожий на потомка первого мерседесовского «беби-кроссовера», модели GLK, и уменьшенную копию флагманского GLS.

Новинка всего на 2,5 см короче Mercedes-Benz GLC и почти на 20 см длиннее BMW Х1. Но самое интересное, что эта модель может предлагаться в… 7‑местном варианте! Заглянув в багажник GLB, в это сложно поверить — как тут разместить еще один ряд кресел?! Но ларчик открывается просто: производитель делает оговорку, что на третьем ряду могут поместиться пассажиры ростом не выше 168 см, то есть дети класса так до 6‑го. Думаю, что при таком раскладе эта опция будет мало востребована. Мои предположения подтвердили и в дилерском центре, где мы брали машину на тест — пока 7‑местные версии здесь не заказывали. Оно и понятно: условному третьему ряду сидений многие покупатели предпочтут полноценный багажник, который здесь, к слову, больше, чем у GLC. Новинка также превосходит старшую модель по запасу пространства над головой, а что касается меньшей колесной базы, то это не стало помехой для конструкторов — задний ряд у GLB получился очень просторным.

Функционал системы MBUX такой же, как и у старших моделей Mercedes-Benz.

В комплектацию нового внедорожника включены:

Четкая работа системы 4ETS позволяет продолжить движение на бездорожье и в такой ситуации Диагональное вывешивание не останавливает Mercedes-Benz GLK. Сразу под экраном находятся 3 круглых воздуховода вентиляции и минимальное количество кнопок, управляющих различными системами, включая климат-контроль.

Разработка и тестовые испытания. Mercedes a-class

Аудиосистема имеет Bluetooth-интерфейс с функцией hands-free , разъем Aux-in он находится в бардачке, а с осени 2011 вынесен на центральную консоль , телефонную клавиатуру и шесть динамиков. С внедорожным пакетом GLK 2013 получает дополнительную защиту днища армированным пластиком, и систему помощи при спуске со склона с регулируемой скоростью.

Габариты © Mercedes e-class