Не Показывает Расход Топлива на Шкоде Октавия • Шкода суперб

Большой расход топлива 1,8 TSI CJSA

Добрый день! Octavia III 1.8 tsi (cjsa/ EA888 Gen3). Вырос расход на 2-3 л. При спокойной езде (2000 об до 80 км/ч) средняя скорость по бк 35км/ч расход 11-13, пробок нет. по трассе 8+. Раньше расход был до 9 по городу (агресивная езда) трасса 6
Ошибок никаких нет
Пару месяцев назад вышла ошибка по ЛЗ1 — Была заменена лямбда 1. заменил на новую. проблем не было.
Через ВасяДиагност такие параметры:
— Лямбда-зонд 1: ряд 1: необработ. сигнал напряжения: сигнал O2 1,948 V — 2,046. При движение значение могут измениться до 2,646V. При включенном зажигание но не запущенном моторе лямбда 2 V
-Коэффициент лямбда-регулирования с упреждающей коррекцией % от -3 до 2,5%— Нагрузка двигателя 7.812500 %
-Массовый расход через дроссельную заслонку kg/h 6 на ХХ
-УО 3,37гр
-обороты двигателя 730
-давление топлива в норме
если открыть маслозаливную горловину то значения на ЛЗ1 0,8-3В
Форсунки помыли — не помогло.
Свечи все белые.
Натяжитель проверил -3 нитки
Подсос воздуха проверяли дымогенератором через датчик температуры во впускном коллекторе.
По динамике — вялая, но не всегда (то едет как должна, то обороты до 5к крутят но едет вяло)
пробег 195000
топливо 95 или 100 расход не изменяется
Неужели лямбда бракованная?
1 рис- ЛЗ хх
2рис ЛЗ 2000-3000об
3рис воздух

Последнее редактирование: 27.05.2021

serg-70

Мастер советчик

Сообщения 488 Реакции 49 Город Украина Авто SEAT Аltea 2.0 bkd dsg
смотри двление топлива на ТНВД

nelsone

Участник

Сообщения 14 Реакции 0 Город Керчь Авто Skoda octavia III
смотри двление топлива на ТНВД
Давление топлива на всех режимах не отличается от заданного. Высокое/низкое

Оракул

Сообщения 7 293 Реакции 687 Город Казахстан Алматы Авто Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014

Неужели ни у кого никаких мыслей?
А что по турбине?

nelsone

Участник

Сообщения 14 Реакции 0 Город Керчь Авто Skoda octavia III
А что по турбине?

Турбина дует, заданное давление 0.807бар, 1620 оборотв кв и угол открытия дз ДЗ 8гр. И растет до наддув 1.782бара, 4900 об/мин КВ и 80гр открытие заслонки

Оракул

Сообщения 7 293 Реакции 687 Город Казахстан Алматы Авто Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014

Турбина дует, заданное давление 0.807бар
При движение значение могут измениться до 2,646V.

2,646 В. по 1-зонду — очень бедная смесь. Это при равномерном движении по дороге без уклонов, или вниз по уклону?
На ХХ какие показания? На всякий случай, что по второму зонду, когда первый зонд выходит за пределы 1,948 V — 2,046?
Может подсос в выпуске?

Оракул

Сообщения 7 293 Реакции 687 Город Казахстан Алматы Авто Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014

Свечи все белые.
Это вообще то отрицает подсос по выпуску.

Оракул

Сообщения 7 293 Реакции 687 Город Казахстан Алматы Авто Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014

Второе поколение

Благодаря сбалансированности характеристик расход бензина этого двигателя Октавии очень экономен на трассе 6,1, на загруженных улицах и в пробках 11,2, в смешанном цикле 7,8 л на 100 километров. Тем не менее, у него есть одно, несомненное, преимущество точно такой же вариант устанавливался на предыдущих поколениях этой автомобильной марки, а значит, всегда можно найти дешевого донора, в случае необходимости проведения ремонтных работ.

Основные неисправности АКПП… Шкода суперб

В наши дни марка выпускает автобусы, грузовики, сельскохозяйственную технику, авиационные двигатели, но ее визитной карточкой остаются легковые автомобили. Постоянное хрюканье мотора, детонация на малых оборотах заставили отказаться от применения кондиционера резко падала мощность, автомобиль просто еле ехал.

Экономичные версии. Шкода суперб

Нормы, установленные автопроизводителем

В нашей стране особой популярностью пользуется модель, на которой используются бензиновые силовые агрегаты с объемами в 1.4, 1.6 и 1.8 литров. Какая норма расхода горючки установлена для них автопроизводителем:

• Двигатель на 1.4 литра (турбо). Считается одним из лучших вариантов моторов от чешской компании по своим экономичным показателям. В среднем расход бензина у этого мотора должен быть равен 5.5 литров (город – 7, трасса – 5) для механики и 6-ти – для автомата;
• Силовой агрегат на 1.6 литров имеет следующие показатели: город – 8 литров, трасса – 6, смешанный режим – около 7-ми;
• Двигатель на 1.8 также представляет собой турбированный вариант. И официальный расход топлива им также выглядит очень неплохо: город – 6.1 литра бензина, трасса – 5.4, смешанный цикл – 6.

Неплохие характеристики силовых агрегатов в плане экономичности. Осталось выяснить – совпадают ли эти показатели с реальным расходом топлива Шкоды Октавия на 100 км?

Skoda Octavia — нормы потребления горючего, отзывы владельцев

Уменьшение размеров и облегчение этих деталей способствует снижению потерь на трение, что позволяет лучше экономить топливо и минимизировать содержание вредных веществ в выхлопных газах. За то получил в своей распоряжение хороший, европейский автомобиль с прекрасным уровнем комфорта, безопасности и экономичности еще ни разу не заливал в него более восьми литров на сотку, и это очень радует при всех предоставленных возможностях данной модели.

Габаритные размеры Шкода Октавия Комби Шкода октавия а5 14

Код двигателя BSE Тип двигателя бензиновый Тип впрыска распределенный Наддув нет Материал блока цилиндров алюминий Расположение двигателя спереди, поперечно Расположение цилиндров рядное Количество цилиндров 4 Количество клапанов 8 Рабочий объем, куб. Постоянное хрюканье мотора, детонация на малых оборотах заставили отказаться от применения кондиционера резко падала мощность, автомобиль просто еле ехал.

Skoda Octavia с роботом dsg7… Второе поколение

1. Павел. Симферополь. Брал себе эту машинку еще в 2012-ом году. Новую – в автосалоне. Что можно сказать по расходу? Считаю его вполне обоснованным – в городской черте около десяти литров. Для нашего города, который вечно стоит в пробках – это нормально.
2. Семен. Питер. Брал у человека. Уже сильно жалею. Попался какой-то проблемный вариант. Движок вечно закипает в пробках, а его прожорливость подходит явно для более серьезных машин. У меня в среднем выходит около четырнадцати литров бензина на каждую сотку.
3. Илья. Москва. Выдали в качестве корпоративного авто. В плане комплектации – все хорошо, да и динамика меня полностью устраивает. Некоторые жалуются на перерасход – не знаю, у меня стабильно выходит десятка по городу.
4. Владимир. Самара. Покупал еще в далеком 2009-ом году. Пока моя детка меня не подводила. И по городу мотаюсь, и на море даже один раз съездил. В плане расхода – около 8-9 литров на каждую сотку. Но я редко использую кондиционер.
5. Петр. Минск. Взял для работы в такси – на замену своей старенькой семерке. Претензий к авто нет совершенно! Позволяет мне зарабатывать без лишних вложений. Да и бензина есть относительно не много – в районе 8-9 литров выходит.

Что приводит к увеличению затрат

Средний расход горючего у Skoda Octavia на 100 км составляет от 5 до 8 литров. Все чаще владельцев Шкода Октавия интересует вопрос, что именно приводит к увеличению использования объема горючего. Главные факторы больших затрат:

• резкая, неравномерная езда;
• частое переключение скоростей по ненадобности;
• некачественный бензин;
• загрязненный бензиновый фильтр;
• плохо работает бензонасос;
• езда на непрогретом двигателе.

Как повышенный уровень масла, так и пониженный может привести к увеличению использования бензина. Каждый водитель Шкода должен знать, что реальный расход бензина на Октавия может достигать 9 л.

Рестайлинг поколения 1 (2000-2010)

В наши дни марка выпускает автобусы, грузовики, сельскохозяйственную технику, авиационные двигатели, но ее визитной карточкой остаются легковые автомобили. По многочисленным отзывам об автомате Шкода Октавия и по моему личному опыту могу сказать, что DSG и Tip-tronic являются надежными коробками, способными выдержать эксплуатацию в усиленном режиме и достигнуть пробега в 200-250 тысяч без дорогостоящего ремонта.

Расход топлива Skoda Octavia Combi 2016, 3 поколение, рестайлинг, универсал, A7… Второе поколение

Машина 2009 года выпуска досталась от брата после покупки Рав4, езжу уже 2 года и продавать пока не думаю, расход не очень большой, я езжу не быстро поэтому выходит литров 9. Учитываю плюс ко всему сказанному шумность его работы, длительное время прогрева, особенно зимой, наличие специфических вибраций в определенном диапазоне оборотов 1500 2000 , второй раз машину с этим двигателем я бы не взял.

Преимущества DSG • Второе поколение

• состояние топливного фильтра;
• технические характеристики;
• модификация двигателя;
• форсунки;
• бензонасос.

Skoda Oktavia 1.6 ошибки P0101 P0171 P0172, большой расход

Хорошо, когда в ремзону приезжает машина на полное обслуживание: масло-фильтры, колодки-ручники, компьютерная диагностика, подвеска-развалы… Радует, что хозяин относится к машинке с уважением!
Плохо, когда такое обслуживание делается для машинки редко. О таком случае пойдет речь.

Машина практически не обслуживается

Хозяйка жаловалась на повышенный расход топлива, неустойчивую работу двигателя и постоянно горящие лампочки EPC и СHEK.

Первым делом подключаем компьютер. Конечно, не все ошибки будут актуальны и первым делом мы удалим этот список. Тем более, что многие ошибки носят “временный” характер, т.е. еще и “призраков” ловить будем.

Чистим память самодиагностики и смотрим параметры.
Лямбда-регулятор почти в максимальном минусе – это может быть причиной повышенного расхода Параметры расхода воздуха на первый взгляд корректны Делаем пробную поездку и снова читаем память машины.

Попытаемся проанализировать данные

Все говорит о том, что есть проблемы с топливо-воздушной смесью, а конкретнее — с воздухом. Почему так решил? Во-первых, показания лямбды. Она здесь уже шибко “умная”, на этих двигателях концерн VAG стал одними из первых ставить широкополосные кислородные датчики, которые реагируют на малейшие изменения стехиометрической смеси. Во-вторых, обороты на холостых иногда подвисают и плавают. А это как раз неучтенный воздух. И пусть вас не смущает фраза “переобогащение”. Мы же помним, что было и “переобеднение”. Да, сейчас нет, но это вопрос времени.

Логичен будет следующий порядок проверок:

• -воздушный фильтр
• -дроссельная заслонка
• -герметичность впускного тракта
• -подача вторичного воздуха
• -вентиляция бака

Но это все для слабаков! Поэтому сразу, по-мужски меняем… расходомер! Да вот так внезапно, а вы думали! Тем более его только недавно меняли на НОВЫЙ!

Замененный расходомер HITACHI

Если серъезно, главная причина такой “многоходовочки” — марка массового расходомера, серийный номер которого начинается на PFA. Это значит, что данный MAF был любезно “предоставлен” компанией PAT-RON. По опыту — этого достаточно, чтобы заменить.

После этого было решено отдать машину владелице, тест драйв не помешает, а у нашей смены 2 выходных…
Когда машина вернулась к нам, ошибки P0101 уже не было, а расход топлива приятно удивил хозяйку. Но остались плавающие обороты и ошибки P0171 и P0172.

Конечно, мы проверили все по списку. Продули воздушный тракт дымо-генератором. А так же демонтировали и почистили дроссельную заслонку (с последующей адаптацией).

Nelsone

По многочисленным отзывам об автомате Шкода Октавия и по моему личному опыту могу сказать, что DSG и Tip-tronic являются надежными коробками, способными выдержать эксплуатацию в усиленном режиме и достигнуть пробега в 200-250 тысяч без дорогостоящего ремонта. 6 MPI также называются особая структура поверхности стенок цилиндров, получаемая после хонингования, недостаточное преднатяжение маслосъемных колец, конструктивные недочеты, связанные с переделкой турбированного мотора в атмосферный.

3 поколение Шкода суперб

Второе поколение Шкода Октавия в кузове А5 оснащалось несколькими вариантами силовых установок, среди которых были как атмосферные, так и турбированные двигатели. Согласно официального сайта норма расхода у Шкода Skoda Октавия Octavia на 100 км колебается, так как в автомобиле 6 поколений и 252 модификации, удельный расход меняется и как машина жрет зависит от используемого топлива — АИ-95, ДТ, АИ-95, Этанол, АИ-92, АИ-95, АИ-92, АИ-98, АИ-95, двигателей различного объема, мощности и других факторов.

Отзывы опытных автовладельцев и механиков. Второе поколение