Содержание
- 1 Автогрейдер ДЗ-98
- 2 Опции, расширяющие возможности машины
- 3 Преимущества и отзывы : Особенности управления
- 4 Гидросистема автогрейдера – Особенности серии
- 5 Трансмиссия и ходовая часть
- 6 Полное техническое описание грейдера дз-98в
- 7 Сферы применения
- 8 Особенности серии © Особенности эксплуатации
- 9 Особенности и преимущества. Особенности серии
- 10 Качество
- 11 Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98В
- 12 Особенности управления
- 13 Габаритные размеры. Особенности и преимущества
- 14 Гидравлика : Особенности серии
Автогрейдер ДЗ-98
Автогрейдер ДЗ-98 ,его модификации и комплектации используются для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I, II, III, IV категорий.
Автогрейдеры ДЗ-98 также широко применяются в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах.
Автогрейдеры ДЗ-98 целесообразно применять при выполнении работ в тяжелых дорожных условиях или энергоемких земляных работ большого объема. В таких как:
— строительство и капитальный ремонт грунтовых и гравийных дорог;
— устройство в грунтовом полотне корыта под основание дороги;
— перемещение грунта в насыпь;
— разравнивание насыпного грунта и планировка поверхности;
— перемещение инертных материалов со стабилизирующими добавками при смешивании их на дороге;
— планировка поверхности больших территорий;
— киркование (разрыхление грунта и изношенных полотен дорог);
— очистка дорог и территорий от снежных заносов.
Изготавливаются автогрейдеры в двух исполнениях в зависимости от климатических условий:
1 — обычное исполнение — для эксплуатации в средних широтах при температуре окружающей среды от минус 45° до плюс 40° С;
2 — тропическое исполнение — для эксплуатации в районах с тропическим влажным и сухим климатом.
Возможность установки механической КПП с переключением передач фрикционными муфтами, вынесенными из корпуса коробки;
Наличие переднего ведущего моста, который обеспечивает наилучшее использование сцепной массы машины, высокую тягу на отвале, курсовую устойчивость при боковом резании, высокую проходимость в сложных условиях;
Применение неполноповоротного отвала обеспечивает регулирование тягового усилия машины за счет изменения ширины захвата отвала без его выглубления. При этом сокращается количество проходов, повышается качество планировочных работ;
Многодисковые колесные тормоза , работающие в масляной ванне, надежны и не требуют регулировки в процессе эксплуатации;
Регулируемая рулевая колонка повышает удобство управления;
Возможность установки сиденья оператора Grammer, кондиционера Konvekta, кабины FOPS-ROPS
Опции, расширяющие возможности машины
Установка исполнительных механизмов в рабочее положение, выбор направления движения машины осуществляется при помощи устройств гидравлической системы. Полный привод мостов обеспечивает применение машины на мягком грунте, высокие показатели тяги на отвальном устройстве, сохранение направления при формировании кюветов дороги.
Преимущества и отзывы : Особенности управления
Основными отличительными чертами являются рабочие органы, также могут устанавливаться разные агрегаты и оборудование более совершенные и эффективные. Стандартно устанавливается КПП автогрейдера ДЗ 98 с 6 ступенями в обоих направлениях, что позволяет быстро и эффективно справляться с поставленными задачами.
Гидросистема автогрейдера – Особенности серии
| Автогрейдер ДЗ-98 2022 г\в Новый С Гарантией от Производителя Саратов, Смоленск, Чебоксары, Чита, Южно-Сахалинск, Якутск, Ставрополь, Сургут, Сыктывкар, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Саранск, Санкт-Петербург, Самара, Салехард, Красноярск, Ярославль, Курган, Курск, Кызыл, Лабытнанги, Липецк, Магадан, Москва, Мурманск, Нарьян-Мар, Нижний Новгород, Новгород, Ростов-на-Дону, Псков, Петропавловск-Камчатский, Пермь, Пенза, Оренбург, Рязань, Орел, Омск, Новосибирск, Краснодар, Кострома, Киров, Кемерово, Калуга, Калининград, Казань, Владивосток, Владимир, Волгоград, Вологда, Иркутск, Воркута, Воронеж, Горно-Алтайск, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Брянск, Благовещенск, Белгород, Барнаул, Астрахань, Архангельск, Анадырь, Ханты-Мансийск, Петрозаводск, Майкоп, Махачкала, Магас, Черкесск и др. Отечественная тормозная система ДЗ 98 автогрейдера, двигатели ЯМЗ, Deutz, Cummins, механическая или гидромеханическая КПП ZF, различное навесное оборудование позволяют скомпоновать оптимальную машину под необходимые задачи. |
| Автогрейдер ДЗ 98. Устройство, габаритные размеры и расход топлива Для южных районов потребуется кондиционер, а для северных предпусковые нагреватели, дополнительная изоляция салона и отопительная система высокой мощности. Передний ведущий мост , при помощи которого автогрейдер дз-98 обладает наилучшей курсовой устойчивости при высокой тяги во время бокового резания или в сложных погодных условиях. |
Трансмиссия и ходовая часть
Отечественная тормозная система ДЗ 98 автогрейдера, двигатели ЯМЗ, Deutz, Cummins, механическая или гидромеханическая КПП ZF, различное навесное оборудование позволяют скомпоновать оптимальную машину под необходимые задачи.
Полное техническое описание грейдера дз-98в
Автогрейдер дз-98в применяют для различных землеройно-профилировочных работ в дорожном и промышленном строительстве на грунтах 1-4 категории плотности. Так же авторейдеры используют и для других работ на железной дороге, в аэродромном строительстве, ирригационном и гидротехническом строительствах и др. Такая спецтехника является универсальной и при грамотном использовании может применяться практически во всех сферах строительства и промышленности.
Дз-98 в большинстве случаев применяют для выполнения разного рода сложных и энергоемких земляных работ в самых разных климатических условиях.
Автогрейдер дз-98 используют:
- При строительстве или капитальном ремонте автодорог или магистралей;
- При ремонте гравийных или грунтовых дорог;
- Перемещения грунта;
- Разравнивание насыпей и полная планировка поверхности;
- Киркование (разрыхление грунта при помощи отвала);
- Очистка дорог от снега.
В зависимости от климатических условий, где планируется использовать автогрейдер, его производят в двух комплектациях:
- Стандартное исполнение. Такой тип исполнения применяется для работ в средних широтах, при средней температуре от -45 до +40 градусов Цельсия.
- Тропическое исполнение. В таком исполнении автогрейдер дз-98в применяется в районах с тропическим влажным или сухим климатом.
Преимущество автогрейдера:
- Существует возможность установки МКПП с переключением передач при помощи специальных фрикционных муфт, которые вынесены из корпуса коробки.
- Передний ведущий мост , при помощи которого автогрейдер дз-98 обладает наилучшей курсовой устойчивости при высокой тяги во время бокового резания или в сложных погодных условиях.
- Использование неполноповоротного отвала обеспечивает регулирование тягового усилия спецтехники за счет изменения ширины захвата отвала без его выглубления. При этом сокращается количество проходов, повышается качество планировочных работ.
- Новые многодисковые тормоза, которые функционируют в масляной ванне надежны в эксплуатации и не нуждаются в постоянной регулировки в процессе функционирования.
- Благодаря новой регулируемой рулевой колонке повышается удобство управления автогрейдером дз-98в.
- Возможность установки нового сиденья для оператора грейдера, кондиционера или кабины FOPS-ROPS.
Сферы применения
Если требуется менее затратная покупка, то на рынке б у запчастей также без труда можно найти нож, отвал, корчевщик рыхлитель грунта и любую расходную деталь. Путепрокладочное оборудование — это конструкция, размещенная перед передними колесами автогрейдера и предназначенная для сдвигания грунта и снега в поперечном направлении за счет вспахивающего действия.
Особенности серии © Особенности эксплуатации
При совсем уж скромных финансах можно купить б у детали в учреждении, имеющем солидный парк машин кладбище списанных грейдеров, бульдозеров и прочей техники есть на любом таком предприятии. Бульдозерного типа Объёмный параметр волочения м3 2,57 Ширина по отвальному ножу мм 3 200 Высота по отвальному ножу мм 970 Заглубление отвального ножа мм 110 Резание отвальным ножом под углом град 55 Рыхлительного типа Количество зубьев шт.
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Путепрокладочное | |
| Объем призмы волочения в бульдозерном положении, м3, не менее |
3,03 |
| Ширина захвата отвала в путепрокладочном положении, мм, не более |
3400 |
| Высота отвала, мм, не менее | 950 |
| Основной угол резания при бульдозерном положении крыльев отвала |
48 |
| Угол установки крыла отвала назад и вперед от бульдозерного положения в плане, не менее | 24 |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее | 200 |
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Бульдозерное | |
| Объем призмы волочения, м3, не менее | 2,57 |
| Ширина отвала, мм, не менее | 3200 |
| Высота отвала, мм, не менее | 970 |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее | 110 |
| Основной угол резания отвала | 55 |
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Рыхлительное | |
| Число зубьев рыхлительного оборудования | 5 |
| Максимальное заглубление зуба рыхлительного оборудования, мм, не менее | 230 |
| Ширина захвата рыхлительного оборудования, мм, не менее | 1800 |
| Параметры | Значение |
|---|---|
| Грейдерный отвал | |
| Длина отвала, мм, не менее | 4200 |
| Высота отвала с ножами, мм, не менее | 700 |
| Угол резания | 30-70 |
| Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45° | 0-90 |
| Глубина кювета, м, не менее | 0,5 |
| откос внутренних стенок | от 1:2 до 1:3 |
| откос наружных стенок | от 1:1 до 1:1,5 |
| Угол установки в горизонтальной плоскости, полноповоротного отвала | 0-360 |
| Угол неполноповоротного отвала от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера | 0±64 |
| Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее | 1050 |
| Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее | 500 |
Особенности и преимущества. Особенности серии
| Автогрейдер дз-98в и его технические характеристики Прародителем спецтехники для планировки и прочих работ автогрейдера ДЗ-98 является Челябинский завод ЧСДМ, который начал выпуск данного класса агрегатов в 1978 году. Для повышения продуктивности и улучшения качества работы предусматривается установка датчиков, навесного оборудования и системы автоматического контроля его положения, балансиры, рама, вспомогательный датчик. |
Качество
Некоторые модели оснащаются однорядной шестицилиндровой установкой У1Д6-ТК-С5 Уральского моторного завода или двигателем Cummins M-11C265 производства одноимённой компании из США.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-98В
| Параметры | Значение |
| Общие данные | |
| Класс автогрейдера | 250 |
| Ширина (при отвале в транспортном положении), мм | 3220 |
| Высота (без проблесковых маяков), мм, не более | 4000 |
| Продольная база, мм | 6000 |
| Колея передних колес, мм: | |
| — узких | 2622 |
| — широких | 2696 |
| Колея задних колес, мм: | |
| — узких | 2502 |
| — широких | 2576 |
| Дорожный просвет, мм: | |
| — под отвалом в транспортном положении | 350 |
| — под передним мостом | 615 |
| — под задним мостом | 440 |
| — под подвеской среднего и заднего мостов | 395 |
| Масса автогрейдера, кг: эксплуатационная | 19500 |
| — приходящаяся на передний мост | 5660 |
| — приходящаяся на средний и задний мосты | 13850 |
| Статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе, Н(кгс): | |
| — на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси | 103000 (10500) |
| — на зубьях кирковщика | 45400 (4630) |
| Количество передач автогрейдера: | |
| — при движении вперед | 6 |
| — при движении назад | 6 |
| Скорости движения автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч: | |
| при движении вперед: | |
| — I передача | 3,5 |
| — II передача | 5,51 |
| — III передача | 9,75 |
| — IV передача | 14,1 |
| — V передача | 22 |
| — VI передача | 41 |
| при движении назад: | |
| — I передача | 4,22 |
| — II передача | 6,64 |
| — III передача | 11,72 |
| — IV передача | 16,9 |
| — V передача | 26,6 |
| — VI передача | 47 |
| Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м | 18 |
| Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее | 15 |
| Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более | 14 |
| Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более | 41 |
| Параметры | Значение | ||
| Двигатель | |||
| Тип | дизельный | ||
| Модель | ЯМЗ-238НДЗ | Cummins M-11C265 | |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173(240) | 202(275) | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 1700 | 1700 | |
| Пуск | стартерный | ||
| Параметры | Значение |
| Трансмиссия | |
| Тип | механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста |
| Редуктор привода гидронасосов | однорядный с упругой соединительной муфтой |
| Сцепление | сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала |
| Раздаточный редуктор | однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом |
| Стояночный тормоз | ленточного типа |
| Промежуточные передачи к мостам | карданные |
Особенности управления
8,2 11,2 Аккумуляторные батареи тип 6СТ-190А количество 2 Вместимость заправочных емкостей Топливный бак автогрейдера, л 485 Система охлаждения и разогрева двигателя, л 87; 50 Система смазки двигателя, л 50; 32 Гидросистема автогрейдера, л 120 Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л 35 Главная передача заднего, среднего мостов каждого , л 7 Главная передача переднего моста, л 15 Бортовой редуктор моста, л 8,6 Колесный тормоз, л 3,6 Предохранитель против замерзания, л 0,2 Редуктор поворота отвала, л 3 Технико-экономические показатели Расход рабочей жидкости гидросистемы, г моточас, не более 7,06 Удельный расход топлива, кг м3, не более 0,15 Показатели надежности 80 ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее 8400 Средняя наработка на отказ, моточас, не менее 200 Коэффициент технического использования, не менее 0,85 Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических тхнических обслуживании, ел. Полный привод мостов обеспечивает применение машины на мягком грунте, высокие показатели тяги на отвальном устройстве, сохранение направления при формировании кюветов дороги.
Габаритные размеры. Особенности и преимущества
Но основное их предназначение это работы по планировке территорий, отрытию дорожного корыта, созданию насыпей или профильных выемок, засыпке рвов или ям. глубина захвата 0,5 м сдвиг в сторону 1,05 м угол откоса 90 градусов угол захватки 30-70 градусов высота 0,7 м длина 4,2 м производительность 3275 м2 ч КТИ 85.
Гидравлика : Особенности серии
| Автогрейдер ДЗ 98. Устройство, габаритные размеры и расход топлива На грейдерный отвал навешивается вспомогательное крыло, необходимое при очистке дороги от снега, а уборка за ограждениями осуществляется с помощью вспомогательного бокового отвала. Полуоси полностью разгруженного типа, многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне и изготовленные из металлокерамики, и цилиндрические одноступенчатые боковые редукторы мостов в совокупности дают потрясающую проходимость и мощность всей ходовой системы. |
- Выбор КПП с режимом работы через фрикционные муфты.
- Возможна опционная установка трансмиссионных гидромеханических агрегатов.
- Полный привод мостов обеспечивает применение машины на мягком грунте, высокие показатели тяги на отвальном устройстве, сохранение направления при формировании кюветов дороги.
- Неполноповоротный отвальный нож допускает корректив усилия тяги агрегата, регулируя величину захвата материала по ширине без изменения вертикального параметра резания. За счёт этого уменьшается число проходов, растут качественные показатели профилирования поверхности.
- Колёсные тормоза многодискового типа не требуют регулировок, долговечны и надёжны.
- Рулевая колонка и кресло оператора регулируются, повышая комфорт в управлении.
