Содержание
- 1 Шасси
- 2 «Скания» — это надежность в любых обстоятельствах
- 3 Тест на экономичность для Scania G410 • Инновационный двигатель
- 4 Идеален для небольших расстояний. Euro 6 без рециркуляции
- 5 Дуэль
- 6 Большой расход. Всё о SCANIA с HPI
- 7 Рулевое управление
- 8 Инновационный двигатель : Стоимость нового и бу
- 9 Трансмиссия… Особенности и преимущества
- 10 Стоимость монтажа и оборудования
- 11 Идеален для небольших расстояний
- 12 Создан для магистральных перевозок
- 13 Система трансмиссии – Инновационный двигатель
- 14 Особенности и преимущества… Euro 6 без рециркуляции
Шасси
Перед инженерами Scania стояла непростая задача — обеспечить высокие показатели технически допустимых осевых нагрузок и, как следствие, грузоподъемности, при этом требовалось минимизировать собственную массу транспортного средства. При колесной базе 3950 мм осевые нагрузки распределились следующим образом: 9000 кг на переднюю ось и 33 000 кг на заднюю тележку (1200+1200+9000 кг). Задняя ось выполнена подъемной, это улучшает маневренность автомобиля и уменьшает износ шин.
«Скания» — это надежность в любых обстоятельствах
нагрузка на переднюю ось 7,5 т; нагрузка на заднюю ось 11,5 т; полная масса авто 18 т; грузоподъемность 9,5-32 т; снаряженная масса тягача с полным баком 7,14 т. А R480, но трехосный, с колесной формулой 6х2 и менее скоростной главной передачей, оказался прожорливее остальных 39,05 л 100 км , что совершенно логично.
Тест на экономичность для Scania G410 • Инновационный двигатель
Устанавливается на блок двигателя и контролирует появление детонации, в случае чего переключает режим работы двигателя в чисто дизельный режим, без газа. При полной массе автопоездов около 40 т на маршруте 80 автобан, 20 шоссе тягач в наиболее скромной из представленных комплектаций кабина G, 440-сильный двигатель показал средний расход 36,1 л 100 км.
На реальном треке выведены «этикетки» с текущими параметрами двигателя в точках трека (время — по спутнику).
За интервал 9 сек. — разгон: Стандартная этикетка 1 |
За интервал 8 сек. — торможение: Стандартная этикетка 2 |
Устройства в сети: :
Первые 4 устройства. |
Ещё 2 устройства. |
Ещё 1 устройство. |
Ошибки, выявленные системой самодиагностики :
Сообщение об ошибке. |
Повтор ошибки. |
Отсутствие ошибок при передаче данных. |
Включение и выключение зажигания: :
| Зажигание включено. | Зажигание выключено. |
Показания встроенного ДУТ: :
Уровень топлива в процентах. |
График уровня топлива
Для увеличения, щёлкните по картинке левой клавишей мышки. Идеален для небольших расстояний. Euro 6 без рециркуляции
Технические характеристики • Любой тягач оснащен центральным замком, полностью автономным отопителем, а также тахографом. ДуэльВ большинстве моделей – механическая КПП. Однако можно в качестве опции оснастить машину автоматической системой на базе технологий Opticruise. Опытные дальнобойщики знают, что для более экономичного расхода топлива нужно правильно подобрать систему трансмиссии. Автомат имеет более высокий расход. Большой расход. Всё о SCANIA с HPI
Сергей Ч.
Сообщение Сергей Ч. » 03 фев 2013, 00:03 Всем привет. Реклама Power Первая ступень
Сообщение Power » 03 фев 2013, 10:24 Сергей Ч., на новых машинах с HPI давление еще снижено. По сравнению с 4 серией. И составляет 14 бар. Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд: Сергей Ч.
Сообщение Сергей Ч. » 03 фев 2013, 13:07 Power, как я полагаю у тебя есть доступ к подобной инфе, ответь пожалуйста на на следующие вопросы: Рулевое управлениеА поскольку водитель автопоезда и напарник не владели иностранными языками, им пришлось вызывать российского представителя Скании, который сопровождал нашу группу. На данной странице размещён перечень последних новых отзывов владельцев Scania R440 тягач 4×2 , а так же мнения и комментарии посетителей неравнодушных к этой технике. Инновационный двигатель : Стоимость нового и буПо части железа двигатель изменился несильно ему заменили поддон на плас тиковый он легче, гасит шум и вмещает на три литра больше масла , поставили гильзы цилиндров с плазменным напылением для снижения трения и заслонку-дроссель во впускном тракте. Этим постановлением можно в туалете подтираться, но никак не руководствоваться этими рекомендациями, в постановлении тупо расписаны заводские рекомендации, а они как известно не всегда указаны верно. Трансмиссия… Особенности и преимущества
Хочу получать самые интересные статьи • Такую технику шведский производитель постоянно включает в свои презентации. Стоимость монтажа и оборудованияПреимущество грузового автотранспорта на газомоторном топливе заключается в экологической привлекательности. Он выделяет гораздо меньший объём вредных выхлопов, чем дизельные двигатели. Конструкция «чистого двигателя» проста и надёжна, поскольку обходится без системы очистки выхлопных газов, прежде всего катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF). Он работает гораздо тише, обеспечивая комфортное управление. Дизайн современных газовых грузовиков отличается плавностью линий с привлечением нежных голубых тонов. Идеален для небольших расстоянийПервая группа, «P», — это транспортные средства для тех, кому необходимо каждый день решать задачи по транспортировке грузов на небольшие дистанции. Здесь можно выбирать среди моделей в пяти форматах. Это три длинные кабины, одна короткая и формат без места для отдыха. Эти грузовики идеально подходят для работы в условиях города. Седельный тягач «Скания» из серии «G» представляет собой кабину с дополнительными отсеками для хранения вещей, которые могут пригодиться в дороге. Грузовики этой серии отличаются повышенным уровнем комфортности и мощным мотором. Эти тягачи отлично работают в условиях дальних грузоперевозок. Создан для магистральных перевозокИ так же, как и его младшие 9 литровые собратья ОС 09 G101 и G102 , это не стандартный дизель, переведенный на иное топливо, а оригинальный агрегат с искровым воспламенением работает по циклу Отто. Блок управления обрабатывает сигналы как от датчиков и устройств, входящих в систему EDC, так и данные, получаемые от блоков управления других систем автомобиля.
Система трансмиссии – Инновационный двигательИ тягачи Scania, которые я водил по предгорьям швейцарских Альп, тоже бросили курить , поскольку на них стоят все мыслимые системы очистки выхлопа, включая сажевый фильтр. Условия участия для переоборудования за счет Газпрома, вы заключаете контракт на 3 года, по которому обязаны потреблять установленный объем газа для магистрального тягача это 3492 м3 месяц. Особенности и преимущества… Euro 6 без рециркуляции
Технические характеристики Отзывы владельцев Поломка датчиков Симптомы неисправности Сгорел предохранитель Сгорела лампочка Система зажигания Расшифровываем коды Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайнЗадать вопрос эксперту
Спасибо! В ближайшее время мы опубликуем информацию. |
