Отзывы Хонда Срв 2008 Расход Топлива • Стоит ли покупать

Honda CR-V 1998. Большой расход топлива 15-16 л

Кто может посоветовать в чем причина? Машина 1998 года, 4 WD, по идее он должен "кушать" около 10-11 л, я сильно не топлю на газ. в заправке вроде доливают нормально , последнее время заливаю по 20 л мне хватает только на 150 км.
несколько дней назад мне поменяли топливный фильтр, прочистили форсунки, отрегулироывали дросельную заслонку, воздушный фильтр, проверили свечи, шины и диски родные,. Думал не будет теперь кушать , залил 20 л, опять только на 150 км хватило!!
подскажите что делать или куда обратиться.

А поточнее можно!Какой обьем двигателя,какая коробка?

Средний (смешанный цикл)

Автомобиль идеально вписывается в эту концепцию он обладает достаточными внедорожными возможностями, а также легковой управляемостью, просторным салоном и передовым оснащением. Планировала взять поддержанный CR-V в фирменном автосалоне Хонды, но мне сделали выгодное предложение на CR-V пятого поколения, то есть на новую машину.

Хонда СРВ 2 поколение Стоит ли покупать

Не стану долго говорить о муках выбора, скажу лишь что автомобилей у меня было великое множество хороших и не очень, особенно во времена учебы в институте. Критериев для меня на тот момент было немного, автомат и левый руль, а отец мой настоятельно советовал взять мне что то повыше и пообъемнее в смысле салона , за что я ему очень сейчас благодарен.

Что нужно проверить при покупке? • Стоит ли покупать

Honda CR-V (Хонда СРВ)

Если вы ищите подходящий автомобиль семейного типа, то Honda CR-V — это именно то, что вам необходимо. Он оснащён удобствами самого разного типа. Повышенный комфорт и максимальное удобство — это его конёк. Ещё одной отличительной чертой этого автомобиля является качество езды. Необычайная мягкость станет подтверждением того, что Honda CR-V — это отличный выбор для всей семьи.

На протяжении десяти месяцев было выпущено три поколения Honda CR-V. Несмотря на такой короткий срок, модификации, которые вносились в обновлённые версии, были очень полезными и значительно упростили жизнь водителям. При всех изменениях, неизменной остаётся высокая посадка у этого автомобиля, что в несколько раз повышает его проходимость.

Хонда СРВ имеет полный привод, который в случае надобности можно отключать. Это значительно экономит расход топлива. В зависимости от собственных предпочтений, можно приобрести данный автомобиль с объёмом двигателя 2,2 литра. В его комплектацию входит шестиступенчатая механика. А можно стать обладателем модели и с меньшим объёмом двигателя, если быть конкретнее — 1,8 литра. В таком случае есть возможность выбирать между пятиступенчатой автоматикой и шестиступенчатой механикой.

О жизни и здоровье водителя и пассажиров будут беспокоиться большое количество подушек безопасности. О самых маленьких разработчики Honda CRV тоже позаботились как следует. В салоне есть много креплений для детских сидений.
Как и в многих других моделях Honda, здесь установлена антиблокировочная система тормозов. Кроме этого, распределение тормозных усилий происходит с помощью специальной электронной системы.

Ниже вы можете ознакомиться с расходом топлива различных модификаций автомобиля Хонда СРВ.

Поколение 1

Автомобиль идеально вписывается в эту концепцию он обладает достаточными внедорожными возможностями, а также легковой управляемостью, просторным салоном и передовым оснащением. Для новых моделей расход в 6 л 100 км считается вполне крейсерским показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов.

Отзывы о расходе топлива Honda CRV 4. Снижение шума

На бездорожье ездить он толком не умеет, хотя есть полный привод лепта в улучшение управляемости, она как раз очень важна для города, как и автоматическая коробка Все это в наличии. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления.

Двигатель 2,4 • Снижение шума

Достоинства

Надежный цепной мотор, старый добрый автомат, цепляющий взгляд внешний вид, отличная управляемость, комфорт в салоне.

Расход топлива (производитель заявляет в городском режиме 13 литров, значит с учетом износа будет не меньше 14 литров). Далеко не самая лучшая кожа в салоне (тут Японцы продешевили явно), клиренс маловат (авто скорее большой универсал, чем маленький джип).

В итоге мое мнение за первый месяц владения автомобилем — я очень доволен, дальше будет видно. Ну вот и все, прошу строго не судить.

Хонда СРВ второго поколения

Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем. Круиз-контроль Тахометр Регулировка руля по высоте Регулировка руля по вылету Руль с подогревом Кожаная обивка руля Кнопки управления на руле Телескопическая рулевая колонка Электро регулировка положения педалей Деревянная отделка Подкачка шин отображение давления Бортовой компьютер Есть Нет Опция.

Расход топлива на 100 км Хонда СРВ… Проблемы по кузову

Самому мне машина тоже нравится, автомат оказался в меру расторопным, а разгонная динамика очень плавная, и даже почти незаметно переключений передач. Чтобы исправить положение в 1999 этот же двигатель был доработан до 147 лошадей при том же моменте сил, машина стала разгоняться до 100 км ч уже за 10,5 с, в этой комплектации расход топлива на 100 км удалось немного уменьшить.

Дизельные: Проблемы по кузову

Отзывы владельцев о расходе у Honda CR-V второго поколения

Дизайн выполнен в корпоративном стиле «Хонды». Спереди – узнаваемые закругленные фары и аккуратная черная решетка радиатора. Бампер на бюджетных комплектациях не красился в цвет кузова, это же касается и боковых зеркал. Кроме того, на дверях имеются пластиковые молдинги, а на крыше – массивные рейлинги. Крыша у кроссовера практически ровная. Сам автомобиль выглядит скромно, но не кажется древним динозавром в потоке.

Тюнинг Honda CR-V RD1 – редкое явление. Обычно владельцы ограничиваются установкой кенгурятников и тонировкой стекол. Иногда на авто устанавливают другие диски и грязевую резину.

Двигатель 2.0

Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем. на скорости 80 кмч при такой езде будет 4ая передачя, если нам с 80 резко надо ускориться до 100, то топаем, передачя сбрасывается, ускоряемся тормозим, опять топаем передачя вверх-вниз.

Поколение 3 : Первое поколение

Оказалось, что мне очень повезло, во-первых, машина оказалась в идеальном состоянии, пробег не скручен, салон комфортный, проходимость на уровне, двигатель, трансмиссия и ходовая не потребовали ремонта. а если чють ускорился, тогдаб уже 4ая экономичнее по оборотам стала Тут вообще бесполезно спорить, всё от скорости зависит, как я уже и писал, д3 можно исспользовать для спокойной езды без дрюканья коробки.

МКПП (Механика). Стоит ли покупать

Поколение 1

• Николай, Томск. Мне машину подарили на день рождения. Намекнул родственникам, что хочу поддержанного японца, но не такого же… Вот и плюхнули пальцем в небо, но я тоже виноват, надо было не говорить. В общем, пока катаюсь на Хонде CR-V. Тачка поддержанная, с пробегом 150 тысяч. Кушает 12 литров топлива, под капотом мотором 2.0 и механика. Отдам обратно родителям, когда насобираю на РАВ-4.
• Анна, Липецк. Honda CR-V – отличный автомобиль новичка. Классический кроссовер с передним приводом, мотором 2.0 и МКП. Расход топлива 10-12 литров.
• Олег, Нижегородская область, 2,0. Купил такую себе в 2015 году. Поддержанный японец 1995 года, оказался в хорошем состоянии. Со слов предыдущего владельца, машину привезли к нам в Россию в середине 1990-ых годов. Тачка уже была пользованная, с правым рулем разумеется. С бензиновым двигателем 2,0 и механической коробкой, расход топлива в среднем 13 литров на сотню пробега. Внедорожник оснащен полным приводом. Сейчас на одометре около 300 тысяч пробега, удивлен как эта Хонда еще живет. Вот что такое японское качество – убедился я в очередной раз.
• Максим, Ставропольский край. Машина с двухлитровым мотором и механикой. Выбрал Хонду CR-V на вторичном рынке, достался экземпляр с пробегом 100 тысяч км. Техническое состояние оставляло желать лучшего, решился на капитальный ремонт. Полностью заменил подвеску – амортизаторы, втулки, рычаги, сайлен-блоки – все это пошло на замену. Немного преобразил салон – поменял сиденья на кожанные, с улучшенной боковой поддержкой. Бензиновый мотор объемом 2 литра, мощностью 130 сил – остался прежним, но ему сделали небольшой чип-тюнинг, теперь он выдает 150 сил. Расход топлива раньше был 12 литров, повысился до 13-14 литров на сотню пробега. Машина понравилась. Скоро планирую еще кое-чего прикупить для своей японки.
• Константин, Екатеринославль. Хонда CR-V – автомобиль с характером. Не смотря на устаревшую конструкцию, машина до сих пор радует меня и мою семью. Ей легко управлять, вон даже детям даю порулить на закрытом полигоне. С движком 2,0 и МКП расход топлива около 12 литров на сотню.

• Кирилл, Пермь. Взял себе Хонду CR-V с автоматической КПП. Машина первого поколения, поддержанная конечно. Такие новые тачки у нас тогда еще не продавали. У этой Хонды славная история – на удивление у нее левое расположение руля, значит она приехала в Россию из Европы. По слухам, уже в пользованном состоянии. Потом было три русских владельца, наездили на ней в общем 300 тысяч км. Получается я как минимум четвертый владелец Honda CR-V 1997 года выпуска, с красным кузовом. Это самая топовая версия, раз есть автомат. Расход топлива 12-14 литров на сотню.
• Александр, Санкт-Петербург. У меня Хонда CR-V первого поколения, решил сэкономить на японце и познать, что такое японское качество 1990-ых годов. Машина оказалась норм, досталась в хорошем состоянии. Расход с АКПП и мотором 2.0 около 12-13 литров.
• Константин, Воркута. Автомобиль в целом понравился, ну где же еще найти кроссовер в таком хорошем состоянии. Конечно, искать надо было среди японцев, а именно – модельном ряду Honda. У нас CR-V вообще популярная тачка, поэтому выбор пал на нее. Тесноватый салон сзади, материалы простецкий. Машина бюджетного уровня, звезд с неба не хватает. Это как обычный транспорт для передвижения по городу. Хотя под капотом не самый слабый 2-литровый мотор, выдающий порядка 130 сил. Расход топлива с автоматом около 13 литров на сотню.
• Владимир, Екатеринославль. Моя Хонда СR-V – универсальный автомобиль, хотя больше подходит для города, чем для трассы. У него слабоватый 130-сильным мотор объемом 2 литра. Все портит коробка автомат, которая на трассе часто запинается и не дает нормально разогнаться, из-за нее повышается расход. В городе дела обстоят по лучше. Удобный, с практичным салоном и мягкой подвеской. Расход 12-14 литров на сотню км.
• Людмила, Нижегородская область. Такие автомобили у нас в городе встречаются редко, поэтому и взял, чтобы выделяться на фоне остальных. Оригинальная тачка, со своими косяками и плюсами. С автоматом, динамичная и комфортная машина. Двухлитровый мотор выдает 130 сил, его достаточно. Расход 12 литров.

Комплектация Хонда Cr-v (Црв) Американец 1998

при расходе 13 автора проезжает 150 а при 12 проезжал бы 165 если бы у автора расходовал скажем 16-17, как мой SMX с таким же мотором, при норме в 11-12 — тут стоило бы говорить о неисправности, а выявить причину разницы в литр мне кажется очень непросто. Но я заправляю 95-ый расход хотя не изменяется, все те же 13-14 л по городу, но зато динамики прибавляется ощутимо, а то у движка на 148 лошадок ее реально маловато.

Двигатель 2.4 Снижение шума

на скорости 80 кмч при такой езде будет 4ая передачя, если нам с 80 резко надо ускориться до 100, то топаем, передачя сбрасывается, ускоряемся тормозим, опять топаем передачя вверх-вниз. Самому мне машина тоже нравится, автомат оказался в меру расторопным, а разгонная динамика очень плавная, и даже почти незаметно переключений передач.

Рестайлинг поколения 2 (2004 – 2007). Стоит ли покупать

• 2,0, 150 л. с., механика, полный, 9,6 сек до 100 км/час, 11.9/7,7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, полный, 13,1 сек до 100 км/час, 12,3/7,6 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., механика, передний, 10,1 сек до 100 км/час, 11,7/7,7 л на 100 км
• 2,0, 150 л. с., автомат, передний, 11,9 сек до 100 км/час, 12,2/7.6 л на 100 км
• 2,4, 162 л. с., автомат, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 10,2/8,1 л на 100 км
• 2,4, 162 л. с., механика, передний, 9,6 сек до 100 км/час, 10,2/8,1 л на 100 км
• 2,4, 162 л. с., механика, полный