Выбираем дизельный BMW X5 — Автомобиль BMW X5
Как уже было сказано выше, на 2000 год характеристики автомобиля были внушительными. Производители старались, чтобы модели Бмв х5 подолгу не застаивались, и постоянно улучшали те или иные показатели.
Много ли кушает БМВ х5?
Блин Х5 кушает много чего кроме бенза, например денег на обслугу, а статья расхода на бензин для того авто, по сравнению на обслугу мелочь. поэтому на расход вообще никто не обращает внимания.
В городе бенз 25 по трассе 13-15, дизель в городе 15, по трассе 10
Источник: http://manualforauto.ru/
Остальные ответы
босота, купи оку и на газ ее!
Все зависит от того сколько литров двигатель.
3,0 л бензиновый двигатель, АКПП:
Уходит где-то в пределах 13 – 14 л. Устраивает полностью, учитывая размеры и вес авто
Бензина BMW X5 на трассе (скорость 160) 12,5 л, с включенным кондиционером – тратит максимум 16 л. Бак 92 л уходит за неделю. Отлично!
Очень много кушает. Такую клевую машину просто обязаны были делать более экономичной
В активном режиме езды потребляет около 19 л. Немало, однако
Главная проблема расход 15 – 18 л на 100 км в среднем. Надоело постоянно ездить по заправкам
4,4 л бензиновый двигатель, АКПП:
С таким табуном лошадей не кажется, что ест она много: на трассе идет около 15 л, по городу около 20 на сотню
На таком двигателе бензин уходит очень даже умеренно. В Нижневартовске залил по горловину (80 л) , доехал до Ханты-Мансийска и в баке еще оставалось 15 л. Получается около 13 л на сотню км (скорость 120 – 150) . Для такой машины это золотая середина
Еще недавно по городу брал 24 л на сотню. Поменял датчик распредвала (около 100 $), расход упал до 19. Нормально при моей манере езды
4,8 л бензиновый двигатель, АКПП:
Бензин любит сильно. Езжу я неспокойно, поэтому получается что-то 25 – 30 л на сотню
Серьезный недостаток – расход бензина! В салоне при покупке обещали 22 литра, оказалось гораздо больше. В режиме «спорт» доходило до 40 л на сотню! По городу при шустрой езде уходит 29 – 33 литра
3,0 л дизельный двигатель, АКПП:
Экономичность удивляет. При немалых габаритах и массе 8,4 – 10 л на сотню — почти фантастика! Но факт!
Очень бюджетен с точки зрения топлива. Трудно поверить, что этому танку для передвижения на 100 км достаточно 10 л
На 100 км пробега по трассе берет 7,4 л солярки. По городу 11,4 л на сотню. Фантастика!
Экономичность очень приятно удивляет: 13 — 13,5 л в городе, 9 л по загородному шоссе
Я в общем то хз.
Ну если судить по тому сколько Батя с Семёнычем вчера выжрали то видимо достаточно много.
Поколение 2 (Е70, 2007-2013 г.)
Кроссовер класса люкс в первом поколении производился до 2010 года, после чего его сменило второе поколение X3 с немного большими размерами кузова и измененной линейкой силовых агрегатов. Несмотря на массу свыше двух тонн, вопреки высокому центру тяжести, обходясь без всяких электронно-управляемых амортизаторов, X5 управляется похлеще иного спорткара.
Потребление топлива автомобилем. Расход топлива bmw 3 e90
При различных нарушениях в работе кроссовера бывают моменты, когда приходится идти на разбор БМВ Х5, чтобы заменить поврежденную деталь и восстановить нормальное потребление бензина. Несмотря на малый пробег и наличие немалого количества еще заводских деталей, предыдущие владельцы не сильно утруждали себя грамотным обслуживанием автомобиля.
Ремонт История покупки
| БМВ Х3: расход топлива на 100 км отзывы владельцев • DRIVER; S TALK У такой теоретической машины особых сложностей с трансмиссией не возникает до пробегов минимум тысяч в 150 200, когда карданный вал потребует обслуживания и задний редуктор начнёт потеть из-за износа сальников, забитой вентиляции и старения масла. Помпа у мотора электрическая, причём она очень не любит высокого давления в системе охлаждения при перегревах в неё попадает жидкость через сальник вала и замыкает всю электронику. |
| 55. О расходе E53 M54B30 — BMW X5, 3. 0 liter, 2001 year on DRIVE2 Ощущения не от езды, а от заездов из автосервиса в автосервис, на территориях которых и происходит самый охеренный тест-драйв, когда из одного бокса юзом в другой заходишь. Немецкий концерн БМВ на протяжении многих десятилетий производил только легковые автомобили, но с 1999 года компания приступила к выпуску кроссоверов, и первой выпускаемой моделью стал авто X5 в кузове Е53. |
Расход топлива на 100 км БМВ: Х1, Х3, Х5, Х6, Х7, Е39, Е34, М5, 525
Из первой части обзора подержанных X3 F25 мы выяснили, что кузов в 8–9-летнем возрасте у них сохраняется в весьма приличном состоянии, подвеска почти не требует внимания, а электрика сложна, но надёжна. Здесь рассмотрим моторы и трансмиссию. Нас ожидает одна из худших рядных «четвёрок» в истории BMW и удивительно ресурсная восьмиступенчатая коробка, которая при прочих равных надёжнее более ранней шестиступенчатой.
Потребление топлива автомобилем
| Двигатель | Расход (трасса) | Расход (город) | Расход (смешанный цикл) |
| 2.0i (бензин) 6-мех, 2WD | 5.7 л/100км | 8.4 л/100км | 6.7 л/100км |
| 2.0i (бензин) 6-мех, 4х4 | 6.3 л/100км | 9.4 л/100км | 7.4 л/100км |
| 2.0i (бензин) 8HP, 4×4 | 6.3 л/100км | 9.2 л/100км | 7.3 л/100км |
| 2.0i (бензин) 8HP, 4×4 | 5.9 л/100км | 8.7 л/100км | 7 л/100км |
| 3.0i (бензин) 8HP, 4×4 | 6.9 л/100км | 10.7 л/100км | 8.3 л/100км |
| 2.0d (дизель) 6-мех, 2WD | 4.3 л/100км | 5.4 л/100км | 4.7 л/100км |
| 2.0d (дизель) 8HP, 2WD | 4.4 л/100км | 5.4 л/100км | 4.8 л/100км |
| 2.0d (дизель) 6-мех, 4×4 | 4.7 л/100км | 5.9 л/100км | 5.2 л/100км |
| 2.0d (дизель) 8HP, 4×4 | 4.8 л/100км | 5.4 л/100км | 5 л/100км |
| 3.0d (дизель) 8HP, 4×4 | 5.4 л/100км | 6.2 л/100км | 5.7 л/100км |
Расход топлива на БМВ Х3 по официальным данным во время движения по городской трассе должен составлять 8.9 л. Расход бензина у БМВ Х3 на трассе ниже и равен 6.7 литров, а вот при смешанном цикле – 7.5 литров.
Реальный расход топлива на БМВ 3 серии с 2-литровым двигателем согласно статистическим данным владельцев этого кроссовера в трех режимах:
- на трассе –6.9 л;
- в городе – 15.2 л;
- в смешанном режиме – 8.1 л;
Расход Топлива Бмв Х5 Дизель
У такой теоретической машины особых сложностей с трансмиссией не возникает до пробегов минимум тысяч в 150 200, когда карданный вал потребует обслуживания и задний редуктор начнёт потеть из-за износа сальников, забитой вентиляции и старения масла. Так, для трехлитрового двигателя, установленного на Х5 в кузове Е53, то есть в первом поколении кроссовера, выпускавшегося с 1999 по 2006 год, показания колеблются в следующих пределах.
Расход топлива BMW 3 E90 (2005 — н.в.) Расход х5 дизель
Все комплектации модели оснащены системой полного привода, а конкретно этот двигатель шел в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией или с шестиступенчатой автоматической. Ему нужны малозольные 5W40 с хорошим пакетом присадок, потому что тут, как и у N20, очень высокая нагрузка на вкладыши и, как следствие, высокая вероятность задиров.
| Модификация | Официальные данные | Реальные данные | |||||
| Город | Трасса | Смеш. | Город | Трасса | Смеш. | ХХ | |
| 316i MT (116 л.с.) | 10.20 | 5.60 | 7.30 | — | — | — | — |
| 318i MT (129 л.с.) | 10.20 | 5.60 | 7.30 | — | — | — | — |
| 318i AT (136 л.с.) | 11.10 | 5.90 | 7.80 | 11.234 | 7.833 | 9.602 | — |
| 318i MT (136 л.с.) | 10.30 | 5.70 | 7.40 | — | — | — | — |
| 320i AT (150 л.с.) | 11.00 | 6.20 | 7.90 | 10.001 | 5.601 | 7.401 | — |
| 320i MT (150 л.с.) | 10.70 | 5.60 | 7.40 | — | — | — | — |
| 320i AT (156 л.с.) | 11.40 | 6.00 | 8.00 | 12.426 | 7.705 | 10.252 | — |
| 320i MT (156 л.с.) | 11.30 | 5.90 | 7.90 | 16.001 | 7.001 | — | — |
| 320d AT (177 л.с.) | 7.90 | 4.90 | 6.00 | — | — | — | — |
| 320d AT xDrive (177 л.с.) | 7.90 | 4.80 | 5.90 | — | — | — | — |
| 320d MT (177 л.с.) | 6.80 | 4.70 | 5.50 | — | — | — | — |
| 320d MT xDrive (177 л.с.) | 6.70 | 4.60 | 5.40 | — | — | — | — |
| 325i AT (218 л.с.) | 12.80 | 6.50 | 8.80 | 16.296 | 9.765 | 13.905 | 1.001 |
| 325i AT xDrive (218 л.с.) | 13.60 | 6.90 | 9.00 | 16.002 | 10.502 | 13.752 | 0.801 |
| 325i MT (218 л.с.) | 12.10 | 6.20 | 8.40 | 12.001 | 7.001 | 9.501 | — |
| 325i MT xDrive (218 л.с.) | 12.80 | 6.80 | 9.00 | — | — | — | — |
| 335i AT (306 л.с.) | 13.90 | 7.10 | 9.60 | — | — | — | — |
| 335i AT xDrive (306 л.с.) | 15.00 | 7.70 | 10.40 | — | — | — | — |
| 335i MT (306 л.с.) | 14.40 | 6.80 | 9.60 | — | — | — | — |
| 335i MT xDrive (306 л.с.) | 15.30 | 7.20 | 10.20 | — | — | — | — |
| 330d AT xDrive (231 л.с.) | 10.30 | 6.00 | 7.60 | — | — | — | — |
| 330d MT (231 л.с.) | 7.30 | 4.80 | 5.70 | — | — | — | — |
| 330d MT xDrive (231 л.с.) | 9.50 | 5.70 | 7.10 | — | — | — | — |
| 335d AT (286 л.с.) | 9.70 | 5.60 | 7.10 | — | — | — | — |
| 330i MT xDrive (258 л.с.) | 13.90 | 7.10 | 10.50 | — | — | — | — |
| 330i AT (272 л.с.) | 12.90 | 6.80 | 9.00 | — | — | — | — |
| 330i MT (272 л.с.) | 12.70 | 6.40 | 8.70 | — | — | — | — |
| 330i MTxDrive (272 л.с.) | 11.00 | 6.20 | 8.00 | — | — | — | — |
Ежемесячные траты на топливо. С двигателем 30 бензин
| БМВ Х5: расход топлива на 100 км отзывы владельцев • DRIVER; S TALK Конкуренты Audi Q7, BMW X5, Cadillac XT6, Infiniti Q60, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90. Пьезоэлектрические форсунки очень капризны, до ума их так и не довели, ревизию нужно обязательно проверять при покупке, а ремкомплект стоит минимум тысяч 7 на каждую, замена ещё дороже. |
- Игорь, София. Уже пять лет живу в Болгарии. Удивлен тем, насколько здесь машины дешевле, чем у нас в России. Не так давно купил себе BMW E90 320 d, 2008 года за смешную сумму чуть больше 5000 евро. Автомобиль пригнан из Германии, официальный сервис все подтвердил. На трассе спокойно можно идти 200-250 км/ч – благо дороги позволяют. Расход при этом около 6.8 л, максимум 7 л, если ехать спокойно от 100 до 130 км/ч – то 4.5 -5.2 л, не больше. В городе около 6.5 л – это максимум. За 100 000 км еще ничего не поламалось.
- Андрей, Саратов. BMW F30 320d, 2013 года. Это уже четвертая моя БМВ – до этого были Е32, Е29 и Е90, но дизеля не было ни разу. От дизайна Е90 был в восторге, от этой просто в оргазме умираю. Режимы автомата позволяют выбрать себе расход по душе и по карману. Хочешь неспеша и экономно – режим Eco и в городе расход 5.0 л. Хочешь быстро – Sport и 6.1-6.3 л.
- Георгий, Москва. При выборе у меня был только один критерий – быстрая и вместительная машина для трассы. Традиционные универсалы не рассматривал – это тошнотные семейные автомобили, которые еле едут. Через знакомых мне пригнали с Германии BMW E91 320d в кузове универсал, 2006 года, с пробегом 120 тыс. км. Автомобиль идеальный для дальних перегонов – после 800-900 км вообще нет усталости, мотор работает тихонько, даром что турбодизель. Расход на трассе – от 4.5 л (100 км/ч) до 5.8 л (130-160 км/ч). В городе не замерял, так как езжу в городе редко.
- Кирилл, Воронеж. БМВ Е91 320d Touring, 2007 года. Дизайн – идеальный. Двигатель – идеальный. Управляемость – тоже идеальная. Брать или нет – конечно брать, особенно когда на тест-драйве я увидел расход топлива – по городу выдало 6.2 л на 100 км, при установленном движке на 177 лошадок. Уже несколько лет катаюсь и не жалею.
- Леонид, Москва. Автомобиль покупался если честно для жены – у меня внедорожник, а ей хотелось именно BMW и именно 3-серии. После того, как я в салоне увидел новую «тройку» в кузове F30, я сдался ее уговорам. Взяли машину в 2014 году – турбодизель, 184 л.с., BMW 320d, с автоматом и задним приводом, в М-пакете. Синий цвет выглядит потрясающе просто. Расходом я очень удивлен – 7.7 л на 100 км по Москве, у меня на Лексусе около 22 л бензина. Думаю о том, что и себе нужно брать БМВ, наверное Х5.
Заводим на холодную
Второе поколение кроссовера BMW X5 (кузов E70) находилось в продаже с 2006 по 2013 годы. За это время модель пережила одно обновление, пришедшееся на 2010 год. В России автомобиль в свою дорестайлинговую эпоху предлагался в четырех модификациях – двух дизельных и двух бензиновых. Оба турбодизеля серии М57, представляющие собой рядные «шестерки», имели одинаковый объем 2993 куб.
О расходе E53 M54B30
Активная езда, с резкими стартами, город 60-80 (иногда), трасса 100-160 (иногда))
Город 20-22 литра, трасса 14-15.
Спокойная езда, без резких стартов и не больше 60 по городу, и 100 по трассе.
Город 17-18, трасса 13-14.
Для устранения повышенного расхода, который я считал повышенным даже при спокойной езде, был предпринят ряд мер по устранению такого расхода. Это уже больше сказался возраст авто, и упущенные неисправности.
Была произведена компьютерная диагностика в первую очередь.
1. Лямбда зонды, все четыре, не подавали признаков жизни.
Заменил передние, т.к. задние нет смысла менять, катов уже нет.
По лямбдам
2. Полез в бак почистил, профилактика и осмотр не помешают.
Смотрим, как дела в баке
3. Устраняем все подсосы, и смотрим КВКГ
Про КВКГ
4. Был недогрев двигателя, замена двух термостатов, основного и теплообменника.
Термостат АКПП
Основной термостат
5. Перебрал суппорта, чтобы исключить заклинивание
Переборка суппортов
6. И наверное последнее, самое решающее, прошивка на Евро2 в связи с отсутствием катов.
Прошиваем на евро2
7. 6 шаг был не последним, а решающий седьмой) Замер компрессии, и раскоксовка, которая выравнила компрессию.
Раскоксовка
Итог проделанных работ:
Активная езда, с резкими стартами, город 60-80 (иногда), трасса 100-180 (иногда))
Город 18,5-20 литра, трасса 11,5-12.
Спокойная езда, без резких стартов и не больше 60 по городу, и 100 по трассе.
Город 14-15, трасса 10,5-11,5.
Расход город, первый спокойный режим, второй активный. Сброс, и расход выведен в течении 5 дней езды.
Трансмиссия
Но полученный показатель не будет являться нормой, поскольку потребление топлива автомобилем зависит от времени года зимой затраты намного выше , стиля вождения, рабочего состояния механизмов и качества дорожного полотна. Ему нужны малозольные 5W40 с хорошим пакетом присадок, потому что тут, как и у N20, очень высокая нагрузка на вкладыши и, как следствие, высокая вероятность задиров.
Бмв х5. Расход топлива bmw 3 e90
Восстановлением одной планетарки точно не отделаетесь, а корпуса пакетов придётся менять на восстановленные, просто напильником заусенцы снять точно не получится. Пьезоэлектрические форсунки очень капризны, до ума их так и не довели, ревизию нужно обязательно проверять при покупке, а ремкомплект стоит минимум тысяч 7 на каждую, замена ещё дороже.
Автоматические коробки. История покупки
| Расход топлива бмв х5 дизель — Ремонт и обслуживание автомобилей Автомобили BMW X5 с дизельными моторами имеют неплохой разгон до сотни они разгоняются не хуже, чем машины с бензиновыми двигателями такого же объема. Автомобиль BMW X7 xDrive M50d Базовая цена 119 500 евро Дата теста июль 2019 Метео ясно, 32 Цена топлива 1479 евро л дизтопливо Пробег за время теста 919 км Пробег перед началом теста 3531 км Средняя скорость на участке Рим-Форли 82 км ч Шины Pirelli P Zero XL — 275 40 R22 107Y перед. |
| BMW X3 F25 с пробегом: двигатели и трансмиссии — – автомобильный журнал Дефектов по сей день не обнаружено, все отлично, исправно если описывать в общих чертах характер замечательного автомобиля с ежедневными поездками как в городе, так и по автотрассам. Немалую лепту в улучшение динамических характеристик рестайлингового БМВ Х5 Е70 внесла новая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF, пришедшая на смену 6-ступенчатой коробке. |
