Тойота Камри 2 4 Расход Топлива Автомат • Поколение xv10

Отзыв Toyota Camry 2.4 (2008 г.)

В мае 2009 года я продал свой Kia Ceed и тут встала проблема выбора (впрочем как и у всех). Давно нравилась Тойота Камри, и я стал ее искать. Нашел через интернет 2008 года с пробегом 39тыс.км., 2.4, полный фарш. После покупки радости не было предела.

Из плюсов автомобиля могут выделить:

1. Расход: при спокойной езде 7.5л/100км. Если гонять, то до 10л.
2. Комфорт для задних пассажиров.
3. Размер авто: влазит все что можно и еще место останется.
4. Неплохой мотор и коробка (переключается плавно, неслышно).
5. Недорогая в обслуживании

Через неделю или две радость стала пропадать, а через три месяца пропала совсем. Да простят меня владельцы Камри, но на ней реально страшно ездить. Подвеска настолько мягкая, что действительно после 15-20 км езды по трассе развивается морская болезнь. В поворотах очень сильные крены, на стиральной доске козлит. Ехал на Киев (800км) средняя скорость 150-160, думал, что не выживу, потому как постоянно кидало со стороны в сторону (причем перед поездкой был на сервисе — все в идеале). Как объяснили — конструктивные особенности.

1. Очень выраженная коллейность.
2. Слишком мягкая подвеска (из-за этого большие крены в поворотах и очень плохое рулевое управление), очень сильно «козлит» на дороге, а если на стиральную доску заехал, то пиши пропало.
3. Очень плохая шумоизоляция (впрочем, как и всех японцев).
4. Плохое лакокрасочное покрытие (при малейшем ударе камушка облущивается краска).
5. Плохое качество кожи на сиденьях (заломы на 40тыс.км. — это никуда не годится), вытирается краска.
6. Ужасная голубая подсветка панели управления (просто лоховство).

Вообще я считаю, что отзыв — это хорошо, но машину надо все равно пробовать и поездить хотя бы неделю. Но такого удовольствия вам никто не предоставить, поэтому пришел к выводу, что все машины одинаковые, где-то лучше одно, но хуже другое. Есть марки Merсedes, BMW, Audi, Lexus и все остальные. делайте выводы сами.

Расход топлива для Camry XV70 с двигателями 2.5 и 3.5

Почему то сначала я рассматривал Ниссан Тиану, но по совету приятеля попробовал Toyota Camry в сороковом кузове и понял, что этот вариант намного лучше. Согласно заводским данным по расходу топлива, разгону и максимальной скорости Тойота XV40 с механической трансмиссией МТ имеет следующие характеристики.

Расход топлива на 100 км у Toyota Camry, Седан, XV40 – Поколение v10 1983-1986

Компания Toyota запустила производство Camry в 1983 и уже выпустила 14 поколений и 87 модификаций, с комплектациями двигателей поддерживающих экологический стандарт EURO IV, EURO V, EURO VI с объемом 1839, 1974, 1995, 1998, 2164, 2362, 2487, 2494, 2507, 2959, 2994, 2995, 3310, 3456 см3 и мощностью 73, 79, 92, 95, 115, 121, 125, 130, 133, 136, 147, 148, 150, 152, 153, 154, 156, 157, 167, 169, 178, 179, 181, 185, 186, 188, 190, 192, 194, 210, 225, 249, 268, 277 л. В отличие от предыдущих поколений, в руководстве компании обратили внимание на возросшему налогу на объем моторов, поэтому в новом поколении в базовой комплектации на Toyota Camry устанавливается рядный 4-цилиндровый мотор 1AZ-FE типа VVT-i объемом 2.

Объем 2.4 литра • Поколение xv20

Как формируются данные о реальном расходе?

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Toyota Camry в модификации 2.0 AT (148 л.с.), и знаете данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на собранную нами статистику от реальных владельцев. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Toyota Camry 2.0 AT (148 л.с.).

2001-06 годы

Камри седьмой генерации продаются в автосалонах РФ с начала апреля 2021 года, модель также поставляется в США, Китай, Индию, Тайвань и Таиланд, разумеется, эти машины также собираются и на родине, в Японии. с; 4А количество передач M механическая; A автоматическая коробка передач, CVT бесступенчатая автоматическая , D дизельное топливо, 4WD полный привод.

Статьи по теме: Поколение xv10

Отзывов об этих авто в сети вы найдете немало, и многим читателям хочется узнать мнения собственников, а также сравнить эксплуатационные характеристики, заявленные заводом-производителем, с реальными данными. Разновидность МТ 4х4 АТ 4х4 АКПП передний привод 140 л с Люмайр 4,3 5,1 4,9 ZX 4,3 5,1 4,9 ZX G Пеккейдж 4,3 5,1 4,9 ZX oОптитрон Метер 4,3 5,1 4,9 Touring 4,9 ZX 4WS 4,9 ZX G Пеккейдж 4WS 4,9 ZX Оптитрон Метер 4WS 4,9.

Расход топлива на 100 км у Toyota Camry (с 2014), Седан, XV50 [рестайлинг] © Поколение xv20

«Камри» в кузове XV20

Выпуск данной генерации продолжался с 1994 по 2001 год. Особенно по вкусу седан пришелся американским и европейским водителям. Шасси и силовые установки не получили обновления и были идентичны предыдущему поколению. Кузов стал более современным и получил новые технологии, благодаря которым уменьшился вес. Теперь расход топлива «Тойоты-Камри» опустился до 14-15 литров по городу и не поднимался выше 10 литров по трассе.

Поколение XV50

Также к достоинствам собственник машины относит и экономичность двигателя расход в зависимости от манеры езды по трассе от 6 до 9, в городской черте от 8 до 12 литров. При этом владельцы в своих отзывах отмечают, что реальный расход бензина или дизеля на исправном автомобиле практически не отличается от паспортных данных.

Главный конкурент. Поколение v20 1986-1991

Согласно заводским данным по расходу топлива, разгону и максимальной скорости Тойота XV40 с механической трансмиссией МТ имеет следующие характеристики. По мере увеличения пробега происходит износ элементов трансмиссии и ходовой части, что приводит к росту механических потерь и снижению экономичности.

Линейка моторов Тойота Камри 1-9 поколения : Поколение v10 1983-1986

• применяется современная восьмиступенчатая коробка-автомат, отличающаяся надежностью конструкции;
• мотор 3456 см³ обладает мощностью 249 лошадиных сил;
• максимально развиваемая скорость этим автомобилем – 220 км в час;
• количество цилиндров ДВС – шесть, с V-образным расположением;
• разгон до «сотни» – за 7,7 секунды;
• топливный расход в городе/ на трассе/ смешанный – 12,5/ 6,4/ 8,5 литров соответственно.

Toyota Camry 6 поколение 3.5

На топовые комплектации Тойота Камри 6 поколения устанавливался мощный V-образный 6-цилиндровый мотор объемом 3.5 л. Данный мотор предлагался в двух вариантах. Первый был способен развивать мощность в 268 л.с. и крутящий момент в 336 Нм, а второй – 277 л.с. и 346 Нм соответственно. Оба мотора предлагались исключительно с 6-диапазонным автоматом.

Отзывы о расходе топлива Тойота Камри 6 поколение 3.5

• Евгений, Тюмень. До Тойоты был Фокус – раздражал тесный салон и тупая работа вариатора. У Камри этих недостатков нет – салон просторный и удобный, а работы автомата практически не чувствуется, настолько плавно переключаются передачи. На трассе расход 10 литров – езжу минимум 120-140 км/ч, в городе выходит 13-13.5 л.
• Александр, Новый Уренгой. Камри 2011 года, мотор 3.5АТ. Первый мой автомобиль – сравнивать особо не с чем. Как по мне – все просто круто, под капотом табун в 277 лошадей, огромный салон – ракета просто. На трассе особо не топлю пока, максимум в 110-120 км/ч, поэтому расход в районе 8 литров. Город – 13-15 л, зимой было вообще 25 л – но у нас сильные морозы.
• Максим, Новосибирск. Toyota Camry, кузов XV40, 3.5АТ, 2007 года. Сороковой кузов самый удачный среди всей линейки Камри – новая «пятидесятка» абсолютно безликая на его фоне. Мотор настолько мощный, что у него даже чувствуется избыток тяги. Расход естественно серьезный – в городе в среднем выходит около 15 литров, трасса 10-11 л. Но это нормально – все таки 3500 кубиков, как никак.
• Иван, Надым. Машина очень хорошая, но не вот коробка – автомат у модели с мотором 3.5 л очень проблемная. Не советую ее брать, потому что не я один сталкивался с этой проблемой – в интернете читал, что у многих подобная беда. Расход 9 трасса, 13 город.
• Алексей, Екатеринбург. Шестискоростной автомат, что устанавливается на Камри с мотором 3.5 литра, очень удачный – по крайней мере, расход у мотора почти такой же, как у 2.4 и все из-за коробки. У меня у коллеги на работе такая же, но с мотором 2.4, так он на трассе тратит почти столько, сколько и я – до 9 л. В городе у меня конечно поболее – летом стабильно 15 л, зимой до 20 л.
• Евгений, Чита. После покупки своей Toyota Camry 3.5АТ я рассчитывал, что бензин будет уходить ведрами и был готов к огромному расходу – все таки двигло в 280 коней. Но расход реально меня удивил – на трассе выходило 9 литров на 100 км при скорости в 140км/ч! Город естественно больше – летом 13 л, зима от 17 до 25 (зависит от морозов).
• Батыр, Улан-Удэ. Машина прекрасная, но не стоит забывать, что это все таки Е-класс, а не бизнес-класс. Поэтому есть некоторые недостатки, например недостаточная боковая поддержка, тяжело входит в крутые повороты и так далее. С другой стороны – цена на автомобиль совершенно адекватная и расход бензина вменяемый – на трассе в среднем 8.2 л, город летом 12.5 л, в холода 15-16 л.
• Максим, Сургут. Toyota Camry, кузов XV40, 3.5АТ, 2006 г, пробег 120 тыс. км. Все отлично, нареканий нет. После покупки была сделана полная диагностика, заменил расходники и по мелочам – никакого серьезного ремонта не было. Средний расход 18 литров (считаю для зимнего времени, так как покупал зимой). Для нашего города все таки не самый удачный вариант – переднеприводная, а мотор слишком мощный для монопривода и буксует.
• Николай, Омск. Вот всем хороший автомобиль, кроме качества ЛКП. Я второй владелец, заехал к кузовщикам – сколов на кузове столько, что я в шоке просто. Такое чувство, что ездим где-то по каменной пустыне. Во всем остальном автомобилем полностью доволен – комфортный, удобный и динамика потрясающая. Расход в городе 14-16 л, трасса 8-9 л.
• Василий, Нефтескважинск. На Тойота Камри пересел с «Приоры». Те чувства, что я испытывал в течение пары следующих месяцев, я даже не могу пересказать. У меня автомобиль 2008 года, с мотором 3.5 л и коробкой-автомат. Мотор не задушенный – 277 лошадей, я даже считаю, что этого много, потому что при малейшем нажатии на педаль машина просто улетает. На трассе с круизом и спокойной ездой расход 6.8 л . На Приоре 6 л было. В городе зимой 17-19, грею долго – лучше прогреть лишние 10 минут, чем потом ремонтировать коробку.

Силовой агрегат 3.5

По мере увеличения пробега происходит износ элементов трансмиссии и ходовой части, что приводит к росту механических потерь и снижению экономичности. Двигатель агрегатировался с 6-ступенчатым автоматом и оказался настолько удачным, что после рестайлинга было принято решение оставить этот мотор без изменений.

Экстерьер Тойота Камри гибрид. Поколение камри v10

сиденье, кондер, АБС, велюр, круиз, литье, музыка родная, резина была в норме, а еще брызговики в цвет кузова, что довольно приятно, так как на большинстве Камри в базе их нет. Седаны оснащались только автоматической трансмиссией, расход горючего при движении по шоссейным дорогам находится в диапазоне от 6 до 10 л в зависимости от скорости и типа мотора.

Объем двигателя 3.5 Поколение v10 1983-1986

• Олег, Хабаровск. Тойота Камри 2005 года, мотор 2.4АТ. Автомобиль приобретался для ежедневного использования, как служебный. Отличная рабочая лошадка, но тот факт, что машине 10 лет и я пятый владелец – ждать идеального рабочего состояния глупо. Хотя потратился на ремонт я не так и сильно – все в пределах разумного. Расход конечно большой – в среднем в городе выходит 11 литров на 100 км.
• Максим, Барнаул. Toyota Camry в 30 кузове, 2005 года. Мотор самый распространенный – автомат 2.4 литра. Поначалу был не слишком доволен автомобилем – в управлении тяжеловатый и неповоротливый, но со временем понял, что на самом деле это достоинство, так как все неровности дороги проглатываются совершенно незаметно. Расход очень зависит от того, как ездить – обычно у меня 10-11 л в городе, но иногда бывает и 13 л.
• Михаил, Москва. Свою Камри 2003 года я покупал в 2011 году. Жена правда настаивала на Аурисе, но мне вот Камри понравилась своей солидностью. Едет очень плавно, как корабль, расход топлива совершенно не зависит от кондиционера, как на моей прежней Хонде – стабильные 11-11.5 л на 100 км.
• Артем, Бийск. Несмотря на то, что на Камри я пересел с «десятки», у меня к японцу есть пара серьезных замечаний. Во-первых, нет подсветки многих опций – ночью тупо не попадаешь туда, куда нужно. Во-вторых, БК не показывает уровень топлива – на ВАЗ-2110 показывал, а тут не показывает. Ну и магнитола для кассет – это нонсенс просто даже для 2003 года выпуска. По расходу –у меня механика и это рулит. На трассе расход от 7 до 8 л, в городе – 9-11 л.
• Максим, Волчиха. Езжу на Тойота Камри 2002 года, с мотором 3.0АТ. Тачка просто супер – поначалу кажется, что не едет совсем, но на спидометр смотришь – там 150 км/ч, а не чувствуется совершенно. На такой скорости расход порядка 10 литров, в городе если не топить – то такой же самый расход.
• Константин, Красноярск. Покупал свою Toyota Camry в 2012 году. Денег было не особо много, поэтому на выбор либо отечественная новая, либо иномарка с пробегом, выбрал последний вариант. В кредиты принципиально не хотел влазить. Автомобиль приобретался у своего начальника – в идеально варианте и со скидкой. Очень доволен покупкой – про удобство и комфорт писать не буду, напишу про расход. Заливаю АИ-98, расход в смешанном режиме город+трасса по 50% выходит 6.9 л, если чисто в городе – то 10 л. Мотор 2.4АТ.
• Сергей, Шашинск. Камри, кузов V30, мотор 2.4 автомат. Год выпуска – 2003. Всю свою жизнь предпочитаю исключительно Тойоты – считаю, что это реально одни из самых лучших и качественных автомобилей. После Премио приобрел себе Камри. Но вот Камрюха меня подвела – на 120 тысячах пробило прокладку ГБЦ и пришлось капремонт мотору делать. По расходу – до капиталки в городе выходило порядка 12.5 л, на трассе от 8 до 10 в зависимости от скорости.
• Асхат, Алматы. После покупки Toyota Camry у меня было чувство, что я езжу не на машине, а на Титанике – она не едет, а буквально плывет. Машина в комплектации XLE, есть все что нужно, начиная от мощного мотора на 3 литра и оканчивая отличной аудиосистемой. Расход соответственный – от 8-9 на трассе до 13 в городе.
• Сергей, Новосибирск. В 2012 году мне предложили Тойоту Камри за очень интересную цену. Загнал на СТО своего знакомого, машину обсмотрели так, как будто в ней наркоту возят. Комплектация шикарная, кожа, полный электропакет и все такое. Год выпуска 2002, но состояние отличное. Мотор 2.4 л с коробкой-автомат, но я езжу агрессивно, поэтому в городе у меня расход зимой до 18 л доходит, летом стабильно 14 л. У жены этот показатель меньше на 3 литра минимум.
• Александр, Красноярск. Камри V30, 2.4АТ, 2004 года. Автомобиль покупал у второго владельца в 2012 году. Из минусов – задняя подвеска была ушатанная, пришлось полностью перебирать. Но это не проблема. Мотор масло не жрал – лью фирменное 5w-40 от Toyota. Расход от 7.5 л на трассе до 11-12 в городе – планирую перепрошить движок, чтобы уменьшить немного расход.
• Леонид, Новосибирск. Взял машину производства 2002 года, но пожалел – нужно было брать помоложе, после 2004 г. Тут дело не в 2 годах, а в том, что мотор 2AZ довели до ума только после рестайлинга в 2004 году, а так он имеет болезнь – тянет болты из ГБЦ. Но по мощности к мотору никаких нареканий, прет просто отлично. Единственное – на автомате конечно расход немаленький – летом 13 л, зимой до 18 л с частыми прогревами. На трассе поменьше – около 8 л.