Урал 6370к 0121 30е5 Расход Топлива. Особенности и эксплуатация

Армейские модификации: • Так как изначально автомобиль задумывался, как машина для сельского хозяйства была предусмотрена установка различных кузовов.

Содержание

1 Рулевое управление
2 Большегрузный бескапотник Урал 6370
3 Технические характеристики
4 Кабина грузовика Урал-6370 © Особенности конструкции
5 Проходимость • Особенности устройства
6 Основные базовые шасси Урал-6370
7 Силовой аппарат. Особенности и эксплуатация
8 Седельный тягач Урал 63704 Технические характеристики
9 Общая характеристика седельных тягачей «Урал»
10 УРАЛ-6370-1121
11 Двигатель
12 Кабина Урал-5557. Особенности и эксплуатация
13 Автомобиль приобрели : Технические характеристики
14 Полный привод и 44 тонны полной массы: Урал представил новое шасси 8х8
15 УРАЛ-6370-1151
16 Технические характеристики Урал-6370 в цифрах
17 Особенности и эксплуатация. Особенности конструкции
18 Получить консультацию менеджера Технические характеристики

Рулевое управление

Самосвал УРАЛ 6370К-0121-30, 2021г.
Гарантийный Время — 2 года либо 100 000 км
Колесная схема 6х6
Мотор ЯМЗ-653 с воспламенением от сжатия , рядный, ЕВРО-5
Снаряженная производительность, (л.с) 420
Предельная раб/частота вращения, мин-1 1900
Полезный вес, килограмм 11250
Грузоподъёмность, килограмм 19400
Общий вес, килограмм 34435
разрешенное разделение полной массы, килограмм:
на передний мост 8485
на заднюю тележку 25950
Масса буксируемого полуприцепа, килограмм (по дорогам 5 категории) 29600
Коробка Fast Gear-163S200TA, Тип-механическая, 16-тиступенчатая
Раздаточная Коробка передач ZQC-2000, механическая, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Ведущие мосты — HANDE (БМОД на среднем мосту, БМКД на заднем и среднем мостах)
Кабина Тип- над двигателем, двухместная со спальным местом
Самосвальная платформа Коробчатого типа, с задней выгрузкой,
Емкость платформы, м³ 16
Высота борта, миллиметров 1600
Колеса и шины — Шины-16.00R20 -радиальные калибруемого давления, Серия Бел-95
Колеса -дисковые 11,25х20
Комплектовка — Предпусковой обогреватель, кабина со спальным местом, воздушный
отопитель, АБС, тахограф, Механизм «ЭРА-ГЛОНАСС»

Большегрузный бескапотник Урал 6370

30 ноября 1941 по Решению Госкомитета обороны в г. Миассе были созданы автомоторный завод и литейное производство. Так началась многолетняя история завода Урал. Долгое время на заводе создавались автомобили для Вооруженных Сил Советского Союза. Эти машины славились своей проходимостью, были удобны тем, что не нуждались в гаражном хранении. Б. лагодаря своей конструкции и неприхотливости автомобили получили широкое распространение. Еще одной причиной активной эксплуатации автомобилей Урал была возможность использовать различное навесное оборудование, машина имела десятки модификаций.

После распада Союза оборонная промышленность пришла в упадок. На фоне кризиса производства Урал не перестал существовать. Конструкторы разработали более современные, востребованные на рынке для промышленных отраслей и производств автомобили. Со временем линейка моделей только увеличивается.

Технические характеристики

Даже для многофункциональной военной техники подобный показатель считался запредельным, потому специалисты задумались о разработке более практичной версии. Если рассматривать конструктивные особенности, то этот силовой агрегат мало отличается от базовой версии, но его довели до экологического стандарта Евро-4 , отрегулировав топливную аппаратуру и электронный блок управления.

Кабина грузовика Урал-6370 © Особенности конструкции

9-клапан пневматический ограничительный; 10-клапан предохранительный регулируемый гидрораспределителя; 11-гидрораспределитель; 12-клапан регулируемый гидрораспределителя; 13фильтр сливной; 14-клапан перепускной фильтра сливного; 15-бак масляный; 16-насос; 17-КОМ Рисунок 4. Коробка передач может быть либо механической 5-ступенчатой производства Ярославского моторного завода или ручной трансмиссией с девятью ступенями от ZF.

Проходимость • Особенности устройства

Урал CNG (Тягач) 63704К-3951
Основание платформы состоит из двух продольных лонжеронов, связанных поперечными балками, с приваренными к ним листами днища, боковых, передних и задних обвязок. Размеры Колесная база, мм 3525 1400 Длина, мм 7143 Ширина, мм 2500 Высота, мм 2740 Радиус поворота наружный, м 11,6 Весовые характеристики Нагрузка на ССУ, кг 8100 7600 5500 Распределение полной массы седельного тягача Урал, кг на передний мост 5005 4975 на заднюю тележку 11715 11245 Распределение снаряженной массы седельного тягача, кг на передний мост 4570 на заднюю тележку 3750 Допустимая полная масса автопоезда, кг 27720 30620 21120 Масса буксируемого полуприцепа, кг 19100 22000 12500 Двигатель Двигатель ЯМЗ-238М2 Номинальная мощность двигателя, кВт л.

Основные базовые шасси Урал-6370

В Красноярске нашли способ использовать асфальт заново В Красноярске разработали оборудование, которое позволяет восстанавливать свойства старого дорожного покрытия и снова пускать его. Коробка передач может быть либо механической 5-ступенчатой производства Ярославского моторного завода или ручной трансмиссией с девятью ступенями от ZF.

Силовой аппарат. Особенности и эксплуатация

Он цельнометаллический, массивный, и если сравнивать с бамперами, которые устанавливают на вездеходы, мало повреждается при работе самосвала на бездорожье. Прежде чем отвернуть гайки крепления указанных крепежных соединений, необходимо очистить выступающую над поверхностью гайки резьбовую часть болтов, обработать ее специальным водовытесняющим составом, предназначенным для облегчения отворачивания разборки резьбовых соединений, например, УНИСМА-1 ТУ2384-033- 0024292При каждом ТО смазать.

Седельный тягач Урал 63704 Технические характеристики

Урал 6370К-0121-30Е5.
Грузовик Урал 44202 не пасует перед любой местностью, он преодолеет любой маршрут, независимо от уровня его загрязненности, справится он и с вязкой грязью. В основе конструкции передней подвески две продольные малолистовые или многолистовые параболические рессоры, совместно работающие с гидроцилиндрами телескопического типа.

Справочник: УРАЛ-6370-1151 ( каталог 2011г. ) (6370-1151)- описание, характеристики, история.
Надставные борта грузовой платформы применялись для использования в полной мере возможностей грузоподъёмности автомобиля при перевозке грузов с незначительным удельным весом; а наличие отбойного козырька на надставных бортах снижало потери груза при разгрузке. Уралы-5557 комплектовались цельнометаллическими кузовами с задней , а также с двусторонней боковой разгрузкой; с автоматическим открыванием запоров основных бортов; с подъёмом бортов гидравлическими цилиндрами, уплотнителями бортов; с надставными бортами с автоматическим открыванием и закрыванием и отбойным козырьком.

Особенности конструкции • - отвернуть контргайку 3 регулировочного винта рисунка 4.

Общая характеристика седельных тягачей «Урал»

1.3.13 Не допускается производить подъем платформы краном или другим грузоподъемным механизмом после смены гидроцилиндра, после устранения неисправностей, связанных со сливом масла из гидросистемы, а также при регулировке угла подъема платформы .

УРАЛ-6370-1121

Гайка МАЗ пальца рулевого М24х2 корончатая MEGAPOWER Артикул:

Амортизатор МАЗ, КАМАЗ-65115, 6520, УРАЛ-63685 325/500 MEGAPOWER Артикул: 290-12-015

Гайка колеса М18х1.5х14 ЗИЛ-130 внутренняя MEGAPOWER Артикул:

Гайка М16х1.5х14.8 ЗИЛ шпильки полуоси заднего моста MEGAPOWER Артикул:

Амортизатор МАЗ полуприцепа 237/412 MEGAPOWER Артикул: 290-12-013

Болт М16х1.5х55 седельного устройства в сборе МАЗ MEGAPOWER Артикул: 372613

Сальник КАМАЗ-6520 башмака балансира 1.2-140х175х15 Viton CAVETTO Артикул:

Указатель давления КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ-4301, КРАЗ, УРАЛ MEGAPOWER Артикул: 380-12-003, УК170-03

Указатель давления КАМАЗ-4310, ГАЗ-3306, 3309, 4301, КРАЗ, УРАЛ MEGAPOWER Артикул: 380-12-002

Указатель напряжения МАЗ, ЗИЛ, ЧТЗ MEGAPOWER Артикул: 380-15-001

Указатель температуры КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, УРАЛ MEGAPOWER Артикул: 380-13-005

Указатель топлива КАМАЗ, ГАЗ-4301, 3306 MEGAPOWER Артикул: 380-14-003

Клапан ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ защитный 4-х контурный MEGAPOWER Артикул: 350-14-001

Кран ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ слива конденсата (латунь) MEGAPOWER Артикул: 350-36-001, 100-3513110

Гайка МАЗ пальца рулевого М24х2 корончатая тефлон MEGAPOWER Артикул: 900-00-040

Ролик натяжной ЯМЗ-650.10 промежуточный с подшипником в сборе MEGAPOWER Артикул: 130-11-016

Есть вопросы?

Оплата

Мы в соцсетях

Двигатель

13 Не допускается производить подъем платформы краном или другим грузоподъемным механизмом после смены гидроцилиндра, после устранения неисправностей, связанных со сливом масла из гидросистемы, а также при регулировке угла подъема платформы. пожарный автомобиль-цистерна АЦ-5,5-40 или АЦ-6-40 хотя, строго говоря, шасси пожарных машин имеют свою собственную специфическую комплектацию и не собираются именно на шасси самосвалов.

Кабина Урал-5557. Особенности и эксплуатация

Цельнометаллическая трёхместная кабина, расположенная за двигателем, оборудована термо- и шумоизоляцией, крепится к раме в четырёх точках через резиновые подушки. 2 При пуске двигателя соблюдать меры предосторожности вначале убедиться, что автомобиль заторможен стояночной тормозной системой, а рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

Автомобиль приобрели : Технические характеристики

Большегрузный бескапотник Урал 6370
Мощная техника широко востребована в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства, где требуется оперативная перевозка сыпучих материалов. Для решения военных задач на автомобиль может монтироваться бронированная специальная кабина и защитные особые модули, которые уменьшают риски для личного состава при взрыве или атаке неприятеля.

На автомобили-самосвалы Урал-6370 и их модификации к руководству по эксплуатации «Автомобиль Урал-6370 и его модификации» ДОПОЛНЕНИЕ № ДЭ 147-1 на автомобили-самосвалы Урал-6370 и их
Габаритные размеры длина 7,740 м стандарт , 7,965 м удлинённый вариант ; ширина 2,550 по бамперу ; 3,092 по боковым зеркалам заднего вида ; высота 3,358 м. В Красноярске нашли способ использовать асфальт заново В Красноярске разработали оборудование, которое позволяет восстанавливать свойства старого дорожного покрытия и снова пускать его.

Двигатель • Технические характеристики Урал 4310.

Полный привод и 44 тонны полной массы: Урал представил новое шасси 8х8

Базовая модель вездехода миасского автомобильного завода получила положительные отклики со стороны покупателей сразу после схода с конвейера первых моделей. Это обеспечило популярность и широкое применение в гражданской и военной сферах. Интересно, что сам завод занимается выпуском исключительно шасси, а всю последующую комплектацию грузового автомобиля берут на себя посторонние компании. Сегодня автозавод выпускает несколько видов шасси, которые могут оснащаться как стандартной подвеской, так и вариантами с усиленными рессорами, устанавливаемыми на передний мост вездехода. В последнем случае грузовой автомобиль имеет маркировку УРАЛ-43203.

УРАЛ-6370-1151