Хонда Срв 2013 Расход Топлива Отзывы • Комфорт в салоне

Расход топлива Хонда ЦР-В

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Хонда ЦР-В составляет от 4.7 до 11.2 л на 100 км.

Honda CR-V выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92, Бензин АИ-95, Бензин, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95), Дизельное топливо.

Хонда СРВ пятого поколения

Планировала взять поддержанный CR-V в фирменном автосалоне Хонды, но мне сделали выгодное предложение на CR-V пятого поколения, то есть на новую машину. Их поисковик по запросу E00 не выдает аналог T00, но за то при заказе европейского неизменно приходит американский, который в 2 раза дешевле, гарантий не дают, артикул фиксировать нельзя.

Двигатель 2.4 © Хонда срв 2 поколение

При обгонах все происходит еще веселее, особенно с 80 до 130 подхват уверенный и ощутимый, в этом заслуга i-VTEC он включается как раз с 5 000 до 7 000 об. Моя ЦРВ лучше всего подходит для дальних поездок автомат работает отличная, плюсом является наличие 5 передачи поэтому расход в среднем на трассе 9-10 л при моторе в 2400 кубиков.

Двигатель 2,4 • На что еще обратить внимание

Honda CR-V (Хонда СРВ)

Если вы ищите подходящий автомобиль семейного типа, то Honda CR-V — это именно то, что вам необходимо. Он оснащён удобствами самого разного типа. Повышенный комфорт и максимальное удобство — это его конёк. Ещё одной отличительной чертой этого автомобиля является качество езды. Необычайная мягкость станет подтверждением того, что Honda CR-V — это отличный выбор для всей семьи.

На протяжении десяти месяцев было выпущено три поколения Honda CR-V. Несмотря на такой короткий срок, модификации, которые вносились в обновлённые версии, были очень полезными и значительно упростили жизнь водителям. При всех изменениях, неизменной остаётся высокая посадка у этого автомобиля, что в несколько раз повышает его проходимость.

Хонда СРВ имеет полный привод, который в случае надобности можно отключать. Это значительно экономит расход топлива. В зависимости от собственных предпочтений, можно приобрести данный автомобиль с объёмом двигателя 2,2 литра. В его комплектацию входит шестиступенчатая механика. А можно стать обладателем модели и с меньшим объёмом двигателя, если быть конкретнее — 1,8 литра. В таком случае есть возможность выбирать между пятиступенчатой автоматикой и шестиступенчатой механикой.

О жизни и здоровье водителя и пассажиров будут беспокоиться большое количество подушек безопасности. О самых маленьких разработчики Honda CRV тоже позаботились как следует. В салоне есть много креплений для детских сидений.
Как и в многих других моделях Honda, здесь установлена антиблокировочная система тормозов. Кроме этого, распределение тормозных усилий происходит с помощью специальной электронной системы.

Ниже вы можете ознакомиться с расходом топлива различных модификаций автомобиля Хонда СРВ.

Самые популярные силовые устройства

Оказалось, что мне очень повезло, во-первых, машина оказалась в идеальном состоянии, пробег не скручен, салон комфортный, проходимость на уровне, двигатель, трансмиссия и ходовая не потребовали ремонта. В результате, кузов кроссовера довольно быстро покрывается сколами, с устранением которых лучше не затягивать, поскольку есть вопросы и к качеству антикоррозийной обработки.

Достоинства модели Комфорт в салоне

Аналогичные ситуации были и в 4-ке, случая 3-4 на моей памяти, когда мне быстро и эффективно устранили все посторонние звуки и одну их отошедших резинок. Самому мне машина тоже нравится, автомат оказался в меру расторопным, а разгонная динамика очень плавная, и даже почти незаметно переключений передач.

Двигатель 2.0 – Комфорт в салоне

Большой расход топлива? Да, слышал

По прогнозу на Крещение в Новосибирске ожидается 33-38 градусов со знаком минус. Ляпота! И самое время поведать о том, как я боролся с расходом бензина. Вообще, когда я искал CR-V, то на расход бензина обращал внимание в последнюю очередь. Был готов к тому, что он очевидно будет выше, чем на предыдущей машине (corolla 1.8 л. 2003 г.), на которой он был… 1000 р. в неделю. Одним словом с расходом на королке я не заморачивался и особо его не считал. А тут CR-V.
Итак, исходные.
1. CR-V 2008 г. и 2.4 л. с застывшими показателем расхода 17 л./100 км. на бортовом компе. При пробеге "B" около 4 тыс. Скинул, наездил 200 км. расход около 16. Хорошо да не очень-то.
2. Судя по отзывам камрадов, расход в зимний период 12-14 л., а в летний вообще 10-12. А у меня с 17 л. не Honda CR-V, а Honda Begemott какой-то получается, да и цвет подходящий ;_)
3. Манера езды не агрессивная, но быстро ездить люблю. Тем более в городе есть участки с официально разрешенной скоростью 80 км.
4. Езжу только в городе, не более 40 км. в день — дом, работа, сад, спортзал. Утром пробки, вечером пробки. Часто вожу семью, а потому зимой тотальный прогрев салона, постоянно включенный климат (кстати, в морозы я отличий в обогреве салона на 17 градусах или 27 что-то не замечаю (одинаково жарит) — это у всех так?) Автозапуска нет.
5. Бензин только 95-й Сибнефть (кто с Новосиба, тот поймет о чем речь).
Однако, если расход в октябре, когда еще не наступили морозы уже 17 л., то к крещенским морозам он что, будет под 22 л? Была обозначена цель по расходу — 14 л. "лето", 17 л. — "зима". С чем и приступил к ТО топливной системы:
1. Замена топливного фильтра. Тут интересно. Решил не экономить и заказал на emex европейский оригинал — 17048-SWW-E00 за 5 300 р. Приходит американский аналог — T00, который стоит 2 800 р. Понятно, что это не вариант. Но exist оказались еще более ушлыми. Их поисковик по запросу E00 не выдает аналог T00, но за то при заказе европейского неизменно приходит американский, который в 2 раза дешевле, гарантий не дают, артикул фиксировать нельзя. В местных магазинах автозапчастей максимум удалось найти T00 по цене E00. В итоге снова заказал на emex американский за 2 800 р. Никаких отличий от штатного европейского не нашел. Старый фильтр я распилил и, судя по всему, он не менялся с рождения.
2. Свечи иридиевые NGK — 5266
3. Топливный фильтр (а-ля чайный пакетик) Toyota — 23217-50100, воздушный фильтр Honda — 17220-RZA-Y00
4. Промывка форсунок ультразвуком
5. Чистка дросселя с обучением
6. Регулировка клапанов
В итоге:
В начале ноября (морозы до минус 10-15) неделю проездил с расходом 12-13 л./100, но тут надо сказать, что я и стиль езды немного изменил. Скажем так, стала преобладать езда с равномерными разгонами и накатами от светофора до светофора. Но потом я на это забил и начал ездить как обычно, кое-где разгоняясь и до 120. Расход подрос до 14,5.
Сейчас у нас стоят стабильные морозы минус 22 днем, расход 17 л. Завтра (19.01.2016) минус 28 днем посмотрим сколько покажет. Все замеры исключительно по компу. Также заметил, что показания по расходу особо неадекватно ведут себя при прогреве — за 10 минут показатель легко может вырасти на 0,5, а потом снова упасть на эти же 0,5 пока до работы доеду. Как-то весь день проездили с женой и ребенком по магазинам и расход по итогу этого дня подскочил аж на 1 л.
В целом цель по расходу зимой считаю достигнутой.

Официальные данные (л/100 км)

Тест-драйв был недолгим, прокатнулся пару км, понравилась управляемость, АКПП до этого личной машины с автоматом не было , поэтому полностью доверяя ему, взял машинку без диагностики и без какого-либо осмотра вообще, о чем впоследствии пожалел ну да дураки всегда на своих ошибках учатся. На бездорожье ездить он толком не умеет, хотя есть полный привод лепта в улучшение управляемости, она как раз очень важна для города, как и автоматическая коробка Все это в наличии.

АКПП (Автомат). Комфорт в салоне

Ответственной организацией является ЕРА Environmental Protection Agency , на русском языке имеет аббревиатуру АООС Агентство по охране окружающей среды. Вывод немцы преувеличивают характеристики разгона, а у Хонды честные девять секунд и это радует, хотя машину брал исключительно из расчета практичности и не прихотливости.

Двигатель 2,4 – Комфорт в салоне