Форд Фокус 2. Коды ошибок и неисправностей
Неисправен модуль управления подачей топливной присадки Ошибка модуля RAM ; Ошибка модуля ЭГУР Неисправен модуль системы навигации/ DVD или дисплей модуля Неисправен модуль управления вспомогательной электроникой Неисправен модуль электронного стояночного тормоза Внутренняя неисправность аудиоблока/Сй-чейнджера Неисправность модуля системы мобильной связи Неисправен модуль SRS
Неисправность в цепи выключателя обогрева заднего стекла
Неисправность в цепи реле обогрева заднего стекла
Разрыв в цепи наличия ключа в замке зажигания
Замыкание на «массу» в цепи датчика ограничения хода очистителей ветрового стекла (датчик парковочного положения стеклоочистителей)
Ошибка отключения круиз-контроля по сигналу датчика педали тормоза
Замыкание на «массу» в цепи лампы левого указателя поворота
Замыкание на «массу» в цепи лампы правого указателя поворота
Замыкание на «массу» в цепи переключателя указателей поворота
Замыкание на «массу» в цепи выключателя дальнего света фар
Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (габаритные огни)
Модуль иммобилизатора не принял код ключа
От ключа иммобилизатора принят сигнал с неправильным кодом
От ключа иммобилизатора принят сигнал неправильного формата
Замыкание на «массу» в цепи переключателя стеклоочистителей
Сигнал модуля иммобилизатора не принят
Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (автоматический режим)
Замыкание на «плюс» в цепи переключателя освещения (ближний свет фар)
Замыкание на «плюс» в цепи выключателей фонарей света заднего хода
Неисправность в цепи реле функции сохранения энергии
Неисправность в цепи контрольной лампы SRS
Обрыв в цепи или замыкание на «массу» сигнальной лампы SRS
Замыкание на «плюс» в цепи сигнальной лампы SRS
Неисправность модуля деактивации подушек безопасности переднего пассажира
Замыкание на «массу» в цепи выключателя аварийной сигнализации
Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности водителя
Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя
Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности водителя
Разрыв в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
Замыкание на «плюс» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
Замыкание на «массу» в цепи натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
Неисправность индикатора отключения подушек безопасности переднего пассажира
Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя
Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
Замыкание на «массу» в цепи индикатора отключения подушек безопасности переднего пассажира
Разрыв во входной цепи микрофона системы мобильной связи
Замыкание на «плюс» в цепи 1 -й стадии срабатывания подушки безопасности водителя

Замок двери Форд Фокус 2 — снятие и ремонт передней водительской, задней дверцы
Форд Фокус 2. Коды ошибок и неисправностей Внутренняя неисправность датчика столкновения со стороны переднего пассажира ( SRS )
Как снять обшивку
Демонтаж обшивки водительской двери автомобиля Форд Фокус проводится в тех случаях, когда необходимо:
- заменить стекло;
- отремонтировать или заменить стеклоподъемник;
- отремонтировать или заменить внутренний замок двери и его приводы;
- заменить наружную ручку двери;
- заменить цилиндровый механизм (личинку) замка открывания двери;
- установить дополнительную звуко- и теплоизоляцию;
- отремонтировать старые или установить новые акустические колонки.

Обшивка двери изготовлена из высокопрочного мягкого пластика, она крепится на саморезы и внутренние клипсы. При демотаже практически всегда несколько фиксаторов выходят из строя и становятся непригодны для повторного использования. Перед ремонтом рекомендуется покупать дополнительные клипсы из расчета, что на одну дверь приходится 6 фиксаторов.
- отвертка плоская шлицевая;
- отвертка специальная – Torx T25 (звездочка);
- набор пластиковых инструментов для снятия обшивки, клипсодеры;
- торцевой ключ с головкой на 8 мм.
- Опустить боковое стекло.
- Снять защитную сетку высокочастотного динамика – «пищалки». Для этого необходимо оттянуть сетку так, чтобы отстегнулись защелки фиксатора.
- Отверткой Torx T25 отвернуть винт крепления.
- Очень аккуратно, чтобы не повредить скобы, снять уплотнитель двери.
- Для того чтобы не потерять скобы, снять треугольник «пищалки».
- Разобрать подлокотник. Для этого острие плоской отвертки просунуть между верхней и нижней его частями, приподнять отвертку чуть вверх и потянуть нижнюю часть на себя.
- Отвернуть головкой на 8 мм два освободившихся болта крепления обшивки.
- Отсоединить все разъемы электропроводки двери.
- Снять накладку внутренней ручки двери. Для этого необходимо подцепить ее чем-нибудь острым и твердым из набора пластиковых инструментов и вывести из зацепления. Затем надо сдвинуть ее чуть вперед по ходу движения автомобиля и снять.
- Зацепить пластиковым инструментом и чуть отогнуть обшивку от металлической основы, а затем аккуратно потянуть край обшивки на себя до тех пор, пока не отцепится пистон, который держит ее.
- Таким же образом отщелкнуть остальные пистоны по всему периметру обшивки и снять ее.
- Оставшиеся в дверном полотне пистоны выдернуть с помощью плоскогубцев.
Перед тем как начать монтаж обшивки после завершения необходимых работ, необходимо вставить в нее недостающие пистоны. Монтаж обшивки проводится в обратном порядке.
Не закрывается (не захлопывается) дверь Форд Фокус 2 (видео)
- Снять обшивку.
- Вытащить тросик привода наружной дверной ручки и убедиться, что у него оторван наконечник.
- Выточить на токарном станке новый сухарик-наконечник, выдержав определенные параметры.
- Вставить тросик в отверстие, предназначенное для него и, затянув винт как можно туже, зафиксировать его.
- Обильно смазать механизм привода грязеотталкивающей белой смазкой LIQUI MOLY и проверить его работоспособность.
Секреты Форд Фокус 2 — как активировать скрытые возможности Разрыв или замыкание на «массу» в цепи сигнала правого переднего наружного датчика системы помощи при парковке
Замена механизма стеклоподъемника
Если вышел со строя механизм электрического стеклоподъемника, совсем не обязательно обращаться в сервис. Процедуру замены можно выполнить и самостоятельно. Технология замены этого узла одинакова для обеих передних дверей.
Начинаем. Снимаем обшивку. Ослабляем болты крепления держателей стекла, как было описано ранее. Поднимаем стекло вверх, до упора, и фиксируем к рамке двери, например, скотчем.
Отсоединяем разъем проводки от электродвигателя и редуктора механизма стеклоподъемника.

Далее отключаем разъем громкоговорителей. Вытаскиваем из отверстий в монтажной карте пластиковый держатель жгута проводки. Затем необходимо отключить разъем проводов от электропривода блокировки замка. Вынимаем уплотнитель проводки в монтажной карте и через это отверстие вытягиваем саму проводку.
Теперь монтажная карта в сборе с блоком стеклоподъемника полностью освобождена.
Снимаем с нее поломанный механизм. Устанавливаем новый. Собираем все в обратной последовательности.
Не забываем, что до установки нового механизма необходимо сдвинуть держатель стекла в то положение, при котором сухарики двух рычагов механизма подъема стекла встали бы между просечками в держателе с обеих сторон, а просечек не было бы видно.
Как отремонтировать дверь на Форде Фокусе 2 самому?
Снятие обшивки передней двери

Способы открытия багажника Форд Фокуса 1
Восстанавливаем проводку багажника Низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности водителя
Что делать, если замок машины Форд закрывает и тут же открывает двери?
ЦЗ на Форд Фокус 2 может так себя вести из-за неплотного закрытия стекол и дверей. Попробуйте «поджать» каждую дверь и в этот момент еще раз использовать ЦЗ. Кроме того, описанное выше поведение иногда связано с тем, что в дверь попал какой-то посторонний предмет.
Ну и, наконец, смотрим на стекла – они должны до конца входить в пазы.
Справка: Если на Форд Фокус 2 не работает сигнализация, при этом работа ЦЗ привязана к ней. Центральный замок может начать вести себя странно, и с большой долей вероятности симптомы неисправностей уйдут в момент, когда вы разберетесь с проблемами в сигнализации.
Все предохранители в порядке, но замок не открывается вручную.
- Возможно, оборвались подводящие провода/окислились контакты, что привело к отсутствию нужного напряжения на входе активатора дверей. Это означает, что управляющий сигнал банально не передается приводом к остальным дверям.
- Выключатель активатора мог выйти из строя, например через повреждение проводов, отходящих от клемм. Впрочем, плохой контакт на самих клеммах также приводит к тому, что управляющий сигнал не передается.

Программирование новых брелков
- Опустить боковое стекло.
- Снять защитную сетку высокочастотного динамика – «пищалки». Для этого необходимо оттянуть сетку так, чтобы отстегнулись защелки фиксатора.
- Отверткой Torx T25 отвернуть винт крепления.
- Очень аккуратно, чтобы не повредить скобы, снять уплотнитель двери.
- Для того чтобы не потерять скобы, снять треугольник «пищалки».
- Разобрать подлокотник. Для этого острие плоской отвертки просунуть между верхней и нижней его частями, приподнять отвертку чуть вверх и потянуть нижнюю часть на себя.
- Отвернуть головкой на 8 мм два освободившихся болта крепления обшивки.
- Отсоединить все разъемы электропроводки двери.
- Снять накладку внутренней ручки двери. Для этого необходимо подцепить ее чем-нибудь острым и твердым из набора пластиковых инструментов и вывести из зацепления. Затем надо сдвинуть ее чуть вперед по ходу движения автомобиля и снять.
- Зацепить пластиковым инструментом и чуть отогнуть обшивку от металлической основы, а затем аккуратно потянуть край обшивки на себя до тех пор, пока не отцепится пистон, который держит ее.
- Таким же образом отщелкнуть остальные пистоны по всему периметру обшивки и снять ее.
- Оставшиеся в дверном полотне пистоны выдернуть с помощью плоскогубцев.
Горит значок открытой двери — Что делают в Автодиагностике 100.ks.ua
- Нажмите клавишу до первого щелчка — стекло опустится.
- Отпустите кнопку.
- Нажмите еще раз на два щелчка до конца.
Как самостоятельно открыть багажник
К сожалению, компания Ford не предусмотрела аварийного тросика или лючка для открытия крышки багажника в случае неисправности.
- Если в комплекте с автомобилем идет выкидной ключ с клавишами открытия багажника, то первым делом нужно сделать попытку открывания с помощью дистанционного ключа. Такой способ помогает примерно в 60 процентах случаев. Дело в том, что за электрический сигнал на замок отвечают два разных провода: от радиоканала и непосредственно от клавиши замка. Если переломлен провод, отвечающий за кнопку на багажнике, то брелок справится с открытием пятой двери.
- Следующий шаг: нужно выполнить проверку предохранителя в салоне. Для этого следует открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля и выяснить номер плавкой вставки, которая отвечает за питание замка багажника. Блок с предохранителями находится под перчаточным ящиком и держится на двух защелках.
- Если радиоканал и предохранитель не помогают, то нужно откинуть задний ряд сидений и заглянуть в багажное отделение. Со стороны водителя из салона выходит толстый шлейф, который нужно активно пошевелить, а затем попытаться снова открыть пятую дверь. Можно пригласить товарища, который будет нажимать на кнопку во время попыток шевеления шлейфа. Такой способ нередко помогает, если переломленные провода соприкасаются и по ним проходит сигнал.
- Последним и самым трудным вариантом является снятие обшивки с внутренней стороны пятой двери и откручивание болтов, которые удерживают саблю с клавишей. Снятая сабля позволит получить доступ к кнопке для прочистки от воды и ржавчины.
Если не открывается багажник «Форд Фокус-2» после всех манипуляций, то придется ехать в авторизированный сервисный центр для устранения неполадки.

Сочувствую, не дай . ни кому на ФФ2, а как на ФФ3 там говорят даже нет замка под ключ в двери, при севшем АКБ
Что делать, если замок машины Форд закрывает и тут же открывает двери?
- 1-й Tailgate Release (импульс положительной полярности на мотор замка, приходит из шины CAN)
- 2-й Ground (масса)
- 3-й Ajar Switch (концевик багажника, сигнал идет в CAN)
- 4-й Luggage Compartment Lamp (подсветка багажного отсека)
Замена наружной ручки и замка Замыкание на «плюс» или на «массу» в цепи датчика лобового столкновения
Двойное запирание замков
Суть опции в том, что при ее активации не получится открыть двери даже из салона. Единственный выход – разбить стекло или отключить функцию.
- Двойное нажатие кнопки двойного замка активирует центральный замок машины и противоугонную сигнализацию.
- В автомобиле без двойного запирания поворотники мигают дважды, указывая на то, что система активирована. На машинах с такой опцией поворотники вообще не реагируют.
- Если ваша машина имеет функцию двойной блокировки, дважды нажмите кнопку двойной блокировки в течение 3 секунд, чтобы заблокировать дверные замки и датчики сканирования салона. Двойное срабатывание указателей поворота указывает на то, что опция активирована.

Открываем багажник: реальный способ
- Стандарт. Классическая посадка, предназначенная для всех типов катания.
- Спорт. Сокращение помощи в процессе управления. Эта опция актуальна для езды в «спортивном» режиме, ведь машина более отзывчива на руль. Кроме того, спортивный режим дает ряд преимуществ при движении по обледенелой или заснеженной трассе.
- Комфорт. Добавлена дополнительная мощность во время вождения. Система помогает водителю управлять автомобилем, поскольку он может прилагать меньше усилий для поворота.
Замена стекла двери Приступаем к работе. Для начала по описанной выше технологии снимаем обшивку. Открываем дверь и с отверстия на ее торце снимаем резиновую заглушку. Далее, используя торцевой ключ Т25, откручиваем болт крепления замка и снимаем сам замок, отключив от его электрического блока разъем питания. Вынимаем личинку замка.