Характеристика
Nissan Murano 2010 Кроссовер Фото
Nissan Murano 2010

АКПП (вариатор)
3500 см³
Левый
170000 км
170000 км
2007 — 2007
Россия
Башкортостан

АКПП (вариатор)
3500 см³
Левый
55000 км
70000 км
2013 — 2013
Россия
Москва и Московская обл.

АКПП (вариатор)
3498 см³
Левый
90000 км
110000 км
2011 — 2013
Украина
Винницкая обл.

АКПП
3498 см³
Левый
Новый
68000
2009 — 2012
Россия
Санкт-Петербург

АКПП
3500 см³
Левый
Новый
0 км
2007
Россия
Москва и Московская обл.

Антон Тарасов 19.02.2007: «тачка супер
»

АКПП
3498 см³
Левый
20 км
40000 км
2006 — 2007
Казахстан

Ivan Potapov 30.03.2007: «Супер, всем советую.
Быстро стрирается кожа на руле при эксплуатации, быстро изнашиваются кнопки на панели управления.»

АКПП
3498 см³
Левый
Новый
7000 км
2007
Россия
Свердловская обл.

АКПП
3498 см³
Левый
Новый
3560 миль
2007
Россия
Челябинская обл.

АКПП
3500 см³
Левый
Новый
89000 км
2007
Россия
Москва и Московская обл.

АКПП
3500 см³
Левый
Новый
21600 км
2007
Россия
Москва и Московская обл.

АКПП
3498 см³
Левый
Новый
15000 км
2007 — 2008
Украина
Донецкая обл.

Rusalka 29.03.2008: «Спортивный дизайн автомобиля подчёркивает его статус и неординарность.Комфортабельнос ть салона не уступает представительскому классу. Полный привод это дополнительная поддержка в сложных дорожных условиях. Плавный разгон, без рывков.От вождения Мurano истенное удовольствие.
»

АКПП
3498 см³
Левый
1000 км
3000 км
2008 — 2008
Россия
Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

МКПП
3500 см³
Левый
20000 км
30000 км
2004 — 2008
Казахстан

АКПП
3500 см³
Левый
Новый
700 км
2008 — 2008
Россия
Москва и Московская обл.

АКПП
3500 см³
Левый
130000 км
152000 км
2008 — 2008
Россия

АКПП
3500 см³
Левый
36000 миль
47000 миль
2007 — 2008
Россия
Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

АКПП
3500 см³
Левый
Новый
1500 км
2008 — 2008
Украина
Одесская обл.

АКПП
2480 см³
Левый
67200 км
83200 км
2004 — 2009
Россия
Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

АКПП
300 см³
Левый
92000 км
93000 км
2009 — 2009
Казахстан

Самые важные минусы и плюсы Ниссан Мурано | Поломки и достоинства авто

Ремонт вариатора Nissan Murano Z50, Z51, Z52: 6 этапов, проверка, сроки эксплуатации Покупая подержанный автомобиль, нет уверенности в том, как именно его использовал предыдущий владелец. Неожиданный ремонт вариатора обойдется дорого. Это одна из причин низкой ликвидности.

Ниссан Мурано 2023 цены и комплектации

Цена Ниссан Мурано 2023 в России составляет от 3 129 000 до 3 830 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Mid, High, High+, Top и Top+.

Отзывы владельцев о Ниссан Мурано 2022 2023 года: недостатки

Отзыв о Nissan Murano 2021 года Кирил (Краснодар)

При движении на автомобиле водитель в ручном режиме может поочередно включить/выключить все передачи. Также для проверки нужно ускориться в разных режимах. В исправном агрегате все переключения выполняются плавно без рывков. При резком торможении не должна возникать пробуксовка вариатора.

новый Nissan Murano

Солидно, дорого, но без прежнего задора.
Солидно, дорого, но без прежнего задора.

Некоторым владельцам приходится сталкиваться с неисправностью раздаточной коробки или вариатора (CVT).

Встречались и случаи замены раздаточной коробки еще при пробеге 60-80 тыс. км. К слову, стоимость раздатки в интернет-магазине запчастей около 180-200 тыс. рублей, у официалов дороже.

На моделях 2012 года проблема с отливкой корпуса была решена. Но со слов некоторых автомехаников, на Мурано 2012 года выпуска по-прежнему встречались случаи обнаружения запотевания сальников раздатки. Затраты на устранение течи составят порядка 10-20 тыс. рублей.

Отзывы Nissan Murano 2010 Кроссовер (отзывы Ниссан Murano)

• Вечно молодой: как необычный дизайн сыграл на руку «Мурано»
• Салон и интерьер Murano: роскошь и недостатки
• Могучий двигатель 3,5, разрывающий ремень вариатора
• Подвеска и ходовые качества кроссовера
• Стоит ли брать «Ниссан Мурано» и на что смотреть на вторичке

Ниссан Мурано 2022 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики. Спустя 6-10 лет эксплуатации многие отмечают заметное снижение эффективности освещения — выгорают отражатели линз. Затраты на устранение недостатка в специализированном сервисе составят порядка 12-15 тыс. рублей.

Срок эксплуатации вариатора Ниссана Мурано

Для увеличения рабочего ресурса вариатора Ниссан Мурано и обеспечения высокого показателя надежности требуется соблюдение режима эксплуатации агрегата. При движении на автомобиле с вариаторной трансмиссией необходимо избегать:

• Длительного движения под высокой нагрузкой по загородным дорогам. Вариатор перегревается, в картер попадает металлическая стружка. Возможно механическое разрушение деталей, что повлечет дорогостоящий ремонт.
• Пробуксовок при движении на кроссовере по ледяному покрытию, вызывающих перегрев агрегата и возникновение поломок.
• Дрифт на гололеде, а также на любом другом покрытии.
• Буксировки прицепа. Также запрещается буксировать другой автомобиль. От постоянной нагрузки может произойти сбой в работе электронного блока управления и заклинивание системы.
• Увеличения интервалов межсервисного обслуживания. Производитель рекомендует менять масло через 150 тыс.км пробега, но целесообразней выполнять обслуживание через 60 тыс. км.

При выполнении сервисного обслуживания или ремонта вариатора наши специалисты используют только оригинальное трансмиссионное масло NS2 и NS3, рекомендованное производителем бесступенчатой трансмиссии. При несоблюдении перечисленных правил эксплуатации ресурс агрегата будет существенно ниже заявленного производителем.

Ниссан Мурано 3.5 расход топлива на 100 км

Внешний вид

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Степень выхода выхлопных газов из задней части глушителя если катализатор разрушен, газы будут пахнуть едко и иметь сизый цвет, а если забит выхлопа почти не будет. Одноклассники Infiniti QX30, Mazda CX-9, Volkswagen Teramont и Mitsubishi Outlander в части надёжности и практичности если и превосходят, но стоят они выше. Как своими руками провести ремонт вариатора Ниссан Мурано По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Первое поколение Ниссан Мурано — отзывы владельцев о расходе горючего

• Конусами с увеличенным ресурсом благодаря специальному напылению.
• Увеличенными размерами некоторых деталей.
• Установкой масляного насоса пластинчатого типа с цепным приводом.

Видео тест-драйв нового Nissan Murano АКПП
3498 см³
Левый
Новый
25000 км
2010 — 2011
Россия
Свердловская обл.

Отзыв о Nissan Murano 2023 года

Хочу поведать как я пришел к покупке Ниссан Мурано в кузове Z52.

В Краснодарский край переехал с Дальнего Востока и имел опыт управления только праворульными б/у автомобилями из Японии. Владел Тойота Спринтер, Тойота Королла Церес, Тойота Камри, Тойота Ист, Митсубиси Паджеро-2, Митсубиси Паджеро-4, Субару Форестер. Кроме этого ездил ещё порядка на 10-12 автомобилях из Японии, но не владел ими.

В общем решил, что пора купить уже себе новую машину с салона, а не донашивать за Японцами, как за старшими братьями, их вещи.

1. Фольксваген Тигуан дизель или эирлайн — внешне самый красивый, едет на 4+, нафарширован всеми современными системами, но маловат и салон простоват (выберем такую формулировку, что бы не обижать владельцев).

4. Ниссан Мурано хотел посмотреть, но так для галочки, понимал, что не совсем то, что искал (большой, очень мощный) посмотрю и поеду дальше.

Внешне он современный, но от него за версту несёт азиатщиной. Уж простите меня любимые самураи за это слово.

В отличии от салона ММС менеджеры Ниссан работают, предлагают скидки, кредиты, тест в общем выражают заинтересованность в продаже и получении прибыли.

В наличии оставались ещё авто прошлого года по этому выбрал его с хорошей скидкой от ДЦ.

С цветом долго мучился, особенно с салоном. В итоге взял наверное самый консервативный белый перламутр (жарко у нас) с черным, вернее графитовым салоном. Бежевый салон конечно смотрится богаче, но требует большего к себе внимания.

В общем с белым цветом кузова и панорамной крышей, которая делает салон светлее, черный (простите графитовый) салон смотрится то же здорово.

Было одно неприятное приключение при покупке. В Краснодаре ввели жёсткий карантин и ОД как бы перестал работать. Потом выкрутились заключив договор онлайн покупки. Да и у меня возникли проблемы с передвижением по банкам, что бы собрать наличные. В общем покупка чуть затянулась по времени, но от этого есть и плюсы — было время ещё раз все обдумать.

Прошло дней 15 после подписания предварительного договора купли-продажи и машина была готова к выдаче. ДЦ подогнал резиновые коврики, сразу заказал ворсовые летние 3D ковры euromat. Заказал черного цвета, считаю не угадал, видно пыль. Как сотрутся возьму серые или даже бежевые будут смотреться не плохо.

Сразу после покупки затянул передний бампер, капот, передние крылья, передние стойки, крышу до люка, фары, пороги, ниши под ручками открытия дверей и погрузочную зону заднего бампера прозрачной пленкой. Краска тоненькая, лак жиденькие, в общем беда пришла от экологов причем ко всем автопроизводителем.

Новый Nissan Murano

Поломка редукторов Оператив ЗР: новый Nissan Murano — шаг в премиум?

Стоит ли приобретать Ниссан Мурано

У любого автомобиля есть поклонники, и Мурано не стал исключением. Все сходятся во мнении, что это довольно мощный и динамичный кроссовер, в салоне находится комфортно, неоднозначный дизайн не теряет актуальности. Хорошая шумоизоляция даёт в полной мере насладиться поездкой.

Эксперты сходятся, что к маложору приводит две причины:

• Пылят керамической крошкой катализаторы, засоряя цилиндры.
• Из-за перегрева маслосъемные кольца перестают плотно прилегать, вызывая регулярные протечки.

Аккуратные водители не замечают проблем с масложором. Предотвратить причины его появления можно, надо заливать только качественный бензин 95 или 98. Двигатель Мурано чувствителен к АИ-92, его использование не рекомендовано. Даже в техническом описании есть указание на использование топлива не ниже АИ-95.

Пока двигатель и трансмиссия работают, вопросов не возникает. При условии идеального использования без гонок по снегу или грязи вариатор без ремонта проедет 300 тыс. км и больше. В среднем его хватает на 150 тыс. км. Увеличить срок работы можно, если менять масло каждые 40 000 км пробега.

Покупая подержанный автомобиль, нет уверенности в том, как именно его использовал предыдущий владелец. Неожиданный ремонт вариатора обойдется дорого. Это одна из причин низкой ликвидности.

Проверить неисправность коробки можно на тест-драйве. Она себя выдает вялым разгоном при повышении оборотов. При нормальной работе машина легко набирает на сухом асфальте 100 км/ч за 8 сек. Во время переключений неисправная коробка «дергает».

Мурано не создан для агрессивной езды, гонок на светофоре и покорения лесного бездорожья. Чаще кроссовер используется для спокойной семейной поездки, а мощный двигатель включается на все обороты только во время обгона на дороге.

Потребуется постоянная замена расходников. Амортизаторы придется менять каждые 50 000 км, сайлентблоки – 80 000 км. Проще и дешевле произвести замену только втулок стабилизатора, это самая капризная деталь, которая начинает стучать через 20 000 км пробега. Есть сложность в их запрессовке, нужен опытный мастер.

Сама рулевая рейка не вызывает вопросов, но подшипников ступиц хватает не больше 70 тыс. км. Замена происходит через сход-развал. Установить можно оригинал или более дешевый аналог. Запчасти в продаже есть всегда, что спасает ситуацию.

На вторичном рынке чаще всего встречаются перекрашенные Мурано. У них это не признак ДТП, а вынужденная мера автовладельца привести машину в порядок.

Хорошо, когда автомобиль мало угоняется. Плохо, что его и покупать не хотят. Вторичный рынок переполнен модификациями всех годов выпуска. В ходе торга сумма неотвратимо изменится, потому что опытный покупатель попросит отвезти машину на диагностику, где найдут проблемы в 9 из 10 случаев.

Настоящий пробег машины лучше проверять на бортовом компьютере. Предварительная проверка истории подскажет, сколько было ДТП и на какую сумму. В продаже много авто с проблемами и восстановленных после аварии. У таких вариантов проблем ещё больше, и они непредсказуемы.

Содержание

1. Исправный вариатор Xtronic работает слаженно, быстро и не задумывается на светофоре.
2. Присутствует модели с полным или передним приводом.
3. Вместительный багажник. У первого и второго поколения – на 402 или 476 л, у третьего –на 454 л.
4. Есть модель с АКПП, это модификация на дизеле у 2 поколения, получавшая неплохие отзывы у владельцев, но не ставшая популярной.
5. Время разгона для крупной машины отличается нормальным значением: до 100 км/ч от 7,9 до 10,5 сек.
6. Объем двигателя от 2,5 до 3,5 л.
7. Мощность двигателей от 163 до 265 л.с.
8. Крутящий момент от 245 до 450 Н*м.
9. Крепкие рычаги и энергоемкие амортизаторы ходовой части обеспечат комфорт во время поездки.
10. Клиренс от 178 до 188 мм, что оптимально для кроссовера, учитывая условия его эксплуатации вне хорошего дорожного покрытия.

Болячки Однако наши автолюбители не оценили автомобиль. Сейчас на вторичке доступно 1 632 экземпляра, а по числу проверок через avtocod.ru Murano занимает только 150 место (4 473 проверки за последние три месяца). А зря!