Почему «уходит» антифриз

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 09 апреля 2016 .
Категория: Автотехника.

Если же утечки происходят постоянно, и зимой и летом, то простым «доливом» не обойтись. Возможно, вы заметили один из следующих признаков:

• перестала работать печка (либо она охлаждает воздух, вместо того чтобы его нагревать);
• уровень хладагента в бачке слишком быстро понижается;
• мотор автомобиля начал перегреваться или, наоборот, температура двигателя не доходит до необходимого уровня;
• из-под капота идет пар;
• после того как машина заводится из глушителя валит белый дым;
• в салоне автомобиля начало сильно пахнуть хладагентом.

Все эти признаки свидетельствуют о проблемах с антифризом, которые лучше незамедлительно решить. Рассмотрим самые частые «утечки».

Почему антифриз уходит из расширительного бачка и как это исправить?

Течи в системе охлаждения.

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Дело в том, что резиновые патрубки пластичны, они в процессе работы меняются в размерах и изгибаются. При детальном рассмотрении вы сможете выявить одну из причин возникновения протечек, которые образуются в разных узлах. Что будет если закончится антифриз в машине? По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Уходит антифриз – одна из причин — Renault Megane Scenic, 2.0 liter, 1998 year on DRIVE2

• расширительный бачок;
• радиатор мотора;
• радиатор печки;
• корпус термостата;
• все возможные стыки и патрубки;
• насос охладительной системы.

Что делать, если потемнел антифриз в расширительном бачке Есть и народный метод — в горловину радиатора следует бросить 4-5 столовых ложек порошковой горчицы на каждые 10 л охлаждающей жидкости. Горчица работает ничуть не хуже чем дорогие герметики.

Пробой прокладки головки блока цилиндров или трещины ГБЦ.

Это весьма распространенная неисправность, особенно на старых автомобилях и автомобилях подвергшихся перегреву. В среднем, прокладка головки блока цилиндров служит 150000 км или 7-10 лет.

При пробое прокладки ГБЦ охлаждающая жидкость из расширительного бачка будет уходить очень быстро, иногда в бачке будет происходить выделение газов и выплескивание жидкости, а выхлоп, приобретет специфический белый цвет. У нас есть отдельная статья про признаки пробоя прокладки ГБЦ и повторяться мы не будем.

Течет антифриз из под термостата — АвтоТоп

Радиатор охладительной системы

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

При детальном рассмотрении вы сможете выявить одну из причин возникновения протечек, которые образуются в разных узлах. Нужно постоянно контролировать в расширительном бачке уровень ОЖ, который ни в коем случае не должен быть ниже отметки MIN. Почему начинает протекать корпус термостата Renault Logan По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Скрытые проблемы

Испарение воды из антифриза. Если же антифриз уходит в двигатель, то на свечах вы обнаружите белые пятна.

Parts

В теории :подогрев дроссельной заслонки обусловлен тем, что воздух, проходящий через него, более плотный(выше давление) и разница температур заставляет конденсировать влагу на его стенках-вплоть до снеговой шубы, что уменьшает(затрудняет) проход воздуха и повышает риск попадания воды в цилиндры.
А также мешает нормальной работы расходомера воздуха (если он есть>

«Для чего же тогда его придумали»
Вот и для меня — загадка.
Может кто из коллег наших разгадает …

vovan6686
«Подогрев дросселя нужен зимой. И очень нужен. Без него будет капут»

Ну вот и зима кончилась. Капут не случился.
Изменений при заводке и в процессе работы дв-ля не замечено.
Выводы делаем сами…

Может быть, зима была не совсем зимняя… Для чего же тогда его придумали. Должен же быть какой-то аргумент.

По ссылке — не шланг радиатора. Названия у всех просто разные — чтоб нас покупующих ввести в заблуждение слегонца.
А машина как теперь без колёс будет )) ?

по ссылке — не паук… а шланг радиатора.
нет паука
я уже нашел где есть, осталось спиздить и принесть )
нашел донорскую машину. Там пока ещё всё есть. Кроме колёс. Их я уже забрал.

Болт — на последнем фото, в левом нижнем углу. Там должен быть болт крепления кпп к двигателю. У меня точно все дырки заняты. И эта в том числе.
Паук я по номеру найти не могу. По каталогу он не бъётся. На картинке есть (позиция №6), но этой позиции нет в каталоге.
Если не сложно, ссылочку на неё в интернете.

Видео: Почему течет ДАЖЕ НОВАЯ прокладка термостата на Логане?

Радиатор отопителя

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Первый вариант является предпочтительным, хоть и более затратным стоимость корпуса из дюралюминия составляет 850 1000 рублей. При детальном рассмотрении вы сможете выявить одну из причин возникновения протечек, которые образуются в разных узлах. Радиатор охладительной системы По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Устраняем течь антифриза из пробки корпуса термостата! — бортжурнал Opel Astra Good Empire 2013 года на DRIVE2

Пробой прокладки головки блока цилиндров или трещины ГБЦ. Сейчас, видимо, стали делать немного другие корпуса. Больше никакого герметика, в комплекте 2 прокладки