Информация по электрооборудованию, разъемам для автомагнитол, диагностированию системы SRS для Toyota Mark II

1. Какие лампы стоят в фарах?
— 90-ый кузов:
ближний/дальний — Н4;
противотуманка (ПТФ) — НВ4 (есть информация, что 9006J).
противотуманка (ПТФ) КРЕСТА — H3C
— 100-ый кузов:
ближний/дальний — Н4;
противотуманка (ПТФ) — НВ4.
— 100-ый кузов (трехсекционный):
дальний свет — HB4;
ближний ксенон — D2R;
ПТФ — H3C.
— 100-ый кузов Chaser
ближний — HB4 (если ксенон, то D2R);
дальний — HB3;
ПТФ — HB4.
ПТФ (до 98 года) — H3

— 110/115-ый кузов:
ПТФ/дальний (одна и та же лампа) — Н4

2. Какие номиналы лампочек используются в фарах?
Головной свет — 60/55 Вт;
ПТФ — 55 Вт;
Передний габарит — 5 Вт;
Повторитель указателя поворота — 5 Вт;
Указатель поворота — 21 Вт;
Лампа освещения при повороте — 35 Вт;
Стоп-сигнал и задний габарит — 21/5Вт;
Задний указатель поворота — 21 Вт;
Фонарь заднего хода — 21 Вт.

3. Есть ли у меня система подогрева зеркал?
Система очень легко распознается по кнопке включения. На 90-ых кузовах, кнопка включения находится около кнопки складывания зеркал, на 100-ых кузовах над правым бардачком.

4. Что за разъём я нашёл, куда его можно воткнуть?
Проводка в наших машинах проложена по максимуму, если есть лишний разъём, это не значит, что есть куда его воткнуть. Скорее всего, у Вас просто нет системы, для которой этот разъём предназначен.

6. Как обнулить комп?
— существует несколько способов:
а) самый простой, скинуть клемму аккумулятора на время от 1 до 10 минут (время зависит от температуры окружающей среды), но таким образом обесточится, и, соответственно, сбросится всё остальное электрооборудование автомобиля;
б) выдернуть предохранитель EFI на такое же время (предохранитель находится в подкапотном блоке).

9. Помогите разобраться с работой круиз-контроля!
Пока без ответа…

11. Помогите найти распиновку магнтолы/мультивижена/чейнджера на тойоту!
www.byminsk.com/toyota.htm
www.autoelectric.ru/audio…connectors/connectors.htm

13. «Почему не горят у меня на фаре лампочки то ли они как ПТФ, то ли как габариты идут, в общем, они не горят. Проверил тестером — нет питания. Предохранители, вроде как, целые. Габаритные огни горят (малюсенькая лампочка) кто знает, в чём причина или есть схема эл.проводки»?

Видимо вопрос о лампах подсветки поворота, они загораются, только при включенном ближнем свете и соответствующем поворотнике.

15. При езде загораются лампочки перегрева катализатора, неисправности и аккумулятор, что делать?
При условии, отсутвия проблем в контактах (клеммы аккумулятора, разъемы на генераторе и т.д.) и исправном аккумуляторе — виноват генератор, или износ щеток или подгорели клеммы, снимать, смотреть, менять/чистить.

16. Какие лампочки стоят в подсветке кнопок, панелей приборов?
Такие:

Информация по электрооборудованию, разъемам для автомагнитол, диагностированию системы SRS для Toyota Mark II | полезные статьи Toyota Mark II

Коды ошибок Тойота Камри 40

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Слышал, что если повернуть ключ в водительской двери и подержать чуть подольше, то опускается поднимается стекло двери водителя, попробовал, у меня такого нет. Головной свет 60 55 Вт; ПТФ 55 Вт; Передний габарит 5 Вт; Повторитель указателя поворота 5 Вт; Указатель поворота 21 Вт; Лампа освещения при повороте 35 Вт; Стоп-сигнал и задний габарит 21 5Вт; Задний указатель поворота 21 Вт; Фонарь заднего хода 21 Вт. Как провести диагностику старой таеты самостоятельно. | По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Расшифровка кодов ошибок Тойота: диагностика, фото- и видеообзор

Двигатель toyota 1jz-fse. характеристики, возможные проблемы и примерный ресурс Ox
Вывод датчика кислорода. Можно измерить напряжение (и его изменение во времени) на датчике. Если подключить осциллограф. Или высокоомный быстрый вольтметр.

Разъемы для диагностики автомобилей Тойота Королла

Для самодиагностики автомобилей Тойота Королла предусмотрены специальные диагностические разъемы (DLS — DataLinkConnector), тип и местонахождение которых зависят от модели и года выпуска транспортного средства.

DLS 1 представляет собой прямоугольную пластмассовую коробку, расположенную под капотом автомобиля слева. Этот разъем имеет соответствующее обозначение на корпусе — «DIAGNOSTIC». Самодиагностика осуществляется с помощью лампочки «CHECK», расположенной на щитке приборов, соответствующие контрольные лампочки систем автомобиля или другие сигнализационные приспособления.

Разъем для диагностики DLS 2 расположен в салоне: под передней панелью со стороны водителя. Он имеет отличающуюся от DLS 1 конфигурацию, так как предполагает подключение специального диагностического оборудования. Этот разъем удобен тем, что позволяет проводить самодиагностику работающего автомобиля.

DLS 3 также расположен в салоне под передней панелью. Этим типом разъема для диагностики оснащены в основном автомобили с роботизированной коробкой.

Читать онлайн «Коды ошибок Тойота и методы устранения» бесплатно

1. При возникновении отклонения от нормального режима работы, датчик, фиксирующий его, отключается.
2. В ЭБУ включается обходная программа, позволяющая автомобилю продолжать работу. При включении этой программы на табло загорается аварийная или мигает лампочка работы системы, в которой обнаружена поломка.
3. При устранении неисправности (самопроизвольном или в результате ремонта) обходная программа отключается, и система продолжает работу в штатном режиме.
4. Информация о возникшей неисправности сохраняется в виде специального кода, который впоследствии можно считать.

Коды ошибок Тойота — самодиагностика неисправностей Toyota Накопление кодов в этом режиме происходит при замыкании контактов «Е1» и «Те2» перед включением зажигания. После этого автомобиль должен проехать примерно 15 км. После остановки двигатель не глушат и на холостом ходу соединяются контакты Е1-Те1 и производится считывание кодов. Снятие перемычек производится в обратной последовательности.

Самодиагностика

Самодиагностика позволяет владельцу авто самостоятельно обнаружить и исправить поломку. Разумеется, если автомобилист владеет необходимыми знаниями для проведения проверки транспорта. Если вы никогда не сталкивались с необходимостью самодиагностики, то наш сайт поможет вам разобраться в этом и правильно произвести работы по проверке Тойоты.

Автомобиль Тойота Королла 2014 года выпуска

Если в работе двигателя блок управления зафиксировал какие-либо ошибки, то водитель узнает об этом по горящей лампе на панели.

Что касается неисправной работы автоматической коробки передач, то о поломках в работе агрегата водитель узнает через загоревшуюся лампу «O\D». Соответственно, для выявления неисправностей в системах ABS, SRS и TRC на панели приборов также есть соответствующие лампы.

Лампа Check Engine — загорается в случае возникновения неисправности Тойоты

Если вы являетесь владельцем старой по году выпуска модели Тойота, то диагностический разъем вам нужно искать в подкапотном пространстве. Эти разъемы круглой формы и обозначены желтым цветом и расположены они неподалеку от аккумулятора. В этом случае разъемов, которые находятся в салоне авто, попросту нет.

Для самостоятельной проверки «Тойоты» можно использовать два типа комбинаций неисправностей. Первый называется тип 09. Комбинация представляет собой двузначный код с определенными характеристиками:

• ширина импульса составляет долю секунды;
• пауза между импульсами также;
• пауза между единицами и десятками составляет полторы секунды;
• пауза между показом неисправностей составляет 2.5 секунды;
• пауза между сериями комбинаций поломок составляет 4.5 секунды.

Диагностический разъем для проверки машины
Что касается второго типа комбинаций поломок, то он называется тип 10. Представляет собой однозначный код, где число импульсов соответствует комбинации поломки. Его характеристики таковы:

• ширина импульса примерно пол-секунды;
• пауза между импульсами пол-секунды;
• пауза между показываемыми комбинациями составляет 2.5 секунды;
• пауза между сериями комбинаций ошибок составляет 4.5 секунды.

Поэтапная диагностика

Для проведения самодиагностики системы ДВС или трансмиссии сделайте следующее:

1. Для начала вам нужно открыть капот транспорта и найти пластиковый блок, на котором написано «Diagnostic».
2. Затем открутите или демонтируйте крышку и посмотрите на ее обратную сторону. На ней должна быть нанесена маркировка выводов. Теперь возьмите кусок провода или проволоки (подойдет и обычная канцелярская скрепка) и замкните выводы «TE1» и «E1».
3. Далее, вам нужно сесть за руль и включить зажигание. Обратите внимание, в это время печка и кондиционер должны быть отключены. Вам нужно следить за лампами на приборной панели. Когда вы повернете ключ в замке зажигания, лампы «O\D» и «Check Engine» начнут моргать. Если лампы моргают долго и без перерывов, то есть со вспышкой и паузой в долю-секунды более одиннадцати раз, то таким образом блок управления сообщает о том, что неисправностей в работе ДВС или АКПП не выявлено. В этом случае можете вытаскивать перемычку и со спокойной душой ездить дальше. Если лампа «Check Engine» моргает много раз с интервалом 4.5 секунды, то в вашей Тойоте используется код типа 10. Множественное моргание обозначает, что в памяти бортового компьютера также не было выявлено поломок.
4. Если же лампа начала выявлять ошибки, то вы узнаете об этом по ее морганию. Рекомендуем вам взять лист с ручкой и записать все комбинации, поскольку впоследствии вам придется их расшифровать.

Коды двузначной системы

1. Отключите в автомобиле абсолютно все потребители энергии. Селектор коробки передач установите в нейтральное положение.
2. Запустите двигатель – прогрейте до температуры 85-90 С. Заглушите мотор.
3. В программе активируйте функцию «запись» — фиксировать нужно и не заведенный и мотор и рабочий. Оставляем «запись» активной.
4. Снова запускаем двигатель и ждем тот момент, когда отключится пусковое обогащение.
5. Теперь запустите движок на частоте оборотов 2500-3000 и записывайте на протяжение 3 минут.
6. Резко активируйте режим ХХ и продолжите запись. Длительность такая же.
7. Нажмите на педаль тормоз, установите рычаг в положении d и фиксируйте результаты на протяжении 3 минут.
8. Выключите двигатель.
9. Остановите и сохраните запись.

Коды неисправностей SRS (подушки безопастности) Toyota Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Недостатки, поломки и проблемы Тойота 1JZ-GTE

Первые годы от нагрузки расслаивались керамические диски турбин

В Японии был отзыв по замене клапана вентиляции картера PCV

Резкое увеличение расхода топлива обычно связано с лямбда-зондом

Довольно часто горят катушки зажигания, что приводит к троению двс

Из-за выхода из строя системы VVT-i, мотор может просто глохнуть

Загрязнение дросселя и сбои РХХ – вот виновники плавающих оборотов

Еще двигатель боится влаги, морозов, а также склонен заливать свечи

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте: [email protected]

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Читать дальше: Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства сбктс

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Думаю всем интересно сколько расходует Ваш автомобиль бензина/ дизеля/ газа/ водорода/ угля/ пара.

На горящей лампочке заливаем полный бак, обновляем одометр и погнали.

Через N-ное кол-во времени и километров вновь загорается лампочка, смотрим на пробег.

В моем случае получилось 481 км.

Валим боком на заправку и вливаем опять полный бак. Входит 62,7 литра.

Могу сказать, что я приятно удивлен.

Средний расход получился — 13 литров.

Для кого-то это много, для кого-то ни о чем.

Добавлю, что стиль вождения — динамичный, но! естественно не тапка в пол, плюсом кондиционер.

И в итоге — я конечно же ставил этот мотор не для того, чтобы ездить спокойно и экономично, но как оказалось он может жрать в пределах приемлемых цифр. Круто че☻.

Все. Всем полных баков, дешевого бензина, удачи на дороге и ПОКА.☻☻☻

Как обнулить данные об ошибках после проведения диагностики?

• 5.1 (1JZ-GE Crown 2WD 1995-1998)
• 5.4 (1JZ-GE Crown 2WD 1998-2001)
• 4.2 (1JZ-GE Crown 4WD 1995-1998)
• 4.5 (1JZ-GE Crown 4WD 1998-2001)
• 3.9 (1JZ-GE Crown, Crown Majesta 1991-1992)
• 4.4 (1JZ-GE Crown, Crown Majesta 1992-1993)
• 5.3 (1JZ-GE Crown, Crown Majesta 1993-1995)
• 5.4 (1JZ-GTE/GE Mark 2, Cresta, Chaser для 2WD)
• 4.5 (1JZ-GTE/GE Mark 2, Cresta, Chaser для 4WD) 4.5 (1JZ-FSE 4WD) 5.4 (1JZ-FSE 2WD) 5.9 (1JZ-GTE Mark 2 c 10.1993)

• —
• 400+

• больше 400 тыс. км пробега
• меньше 400 000 км пробега

Способы считывания информации при самодиагностике автомобиля В автомобилях Тойота Королла предусмотрена система самодиагностики, при которой возникающие при работе неполадки записываются в памяти авто, и впоследствии считываются. Провести диагностику автомобиля можно применяя специальное оборудование или с помощью подручных средств.