Honda Odyssey 2017 года относится с числу комфортабельных минивэнов, которые на сегодня представлены в небольшом ассортименте. Преимущественно он поставляется на американские авторынки и считается лидером среди представителей бизнес-класса. 2018 модельный год будет удивлять обновлениями в дизайне и технических характеристиках, освященных в обзоре после тест-драйва новой Хонды из автосалона. С видео и фото можно ознакомиться в конце статьи, позже здесь появятся первые отзывы владельцев. Что примечательно, в этой модели расположение руля в двух вариациях – левое и правое.

Разработка новинки производилась сотрудниками Honda R&D из Северной Америки, а производство проходило на предприятии Honda Manufacturing of Alabama.

Внешние данные

В Honda Odyssey RA6 характеристики включают в себя трансформацию головной оптики, которая приобрела раскосую форму, что удачно подчеркнуто линиями кузова. При создании фар применены диоды. Противотуманные диодные фары входят в состав базовой комплектации.

Корма сделана рельефной, с фигурными очертаниями. На боковой части был изменен уровень расположения стекол в нижней зоне. Крыша Honda Odyssey Mugen отличается пологим скатом двери багажника, что увеличило проникновение солнечных лучей в машину. Также это повлияло на упрощение процесса погрузки.

Стоить отметить массивную решетку радиатора с хромированными элементами, которая установлена на новый передний бампер. В задней части Honda Odyssey фары отличаются крупным размером. Также там находится небольшой спойлер и дворник. Стоит отметить и размер многосоставных стоп-сигналов.

В основе кузова применена сталь нескольких степеней прочности, что позволило авто приобрести хорошие условия для долговременной эксплуатации и безопасности пассажиров. Габариты выглядят так (в мм): 4830*1820*1685-1715; клиренс 150 мм.

Описание салона

Авто относится к разряду семейных и легко разместит 8 человек на трех рядах. Для комфорта каждого из пассажиров был поведен рестайлинг всех систем.

Главной особенностью интерьера считается качество отделочных материалов и просторная планировка, обеспечивающая комфорт водителю и его спутникам. В некоторых частях интерьера присутствуют декоративные вставки из дерева.

В интерьерные характеристики Honda Odyssey включено описание задних кресел. Они обладают частичной боковой поддержкой и разделены между собой, что позволяет изменять положение сидения в двух плоскостях независимо друг от друга. С помощью их трансформации можно создавать полочки и свободные погрузочные площадки.

В Honda Odyssey салон отличается большим количеством различных отделений с закрывающимися крышками и без. При создании приборной панели использовали высококачественный дисплей. Стоит отметить огромный размер спидометра, располагающегося по центру приборной панель. Еще один мультифункциональный экран расположен на центральной консоли, в число функций которого входит навигация. К сети 12 В можно подключать устройства. Мультимедийная система одна, и расположена она на задних рядах. Основной функционал модели считается примитивным.

Технологическое оснащение

О Honda Odyssey обзор отмечает богатое салонное оснащение. В новом поколении у развлекательной установки будет 10-дюймовый экран, который расположен сзади, что удобно для пассажиров – они могут в любое время просматривать любимые видео. Также на него можно вывести необходимую информацию о маршруте и состоянии автомобиля. Управление системой доступно с помощью мобильного приложения CabinControl, которое устанавливается на все распространенные ОС. Вместе с ним можно также контролировать навигационный комплекс и климат-контроль. Многое, что ранее управлялось с кнопки, теперь доступно одним касанием экрана телефона. После синхронизации описываемый комплекс может создать точку Wi-Fi, что особенно актуально для длительных поездок. Кроме того, здесь есть индивидуальное подключение наушников.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

• Поможет доказать вашу невиновность!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Базовая комплектация обладает скользящими дверьми с электроприводом, кнопкой запуска двигателя, доводчиком дверей и другими устройствами, предназначенными для комфорта и безопасности в салоне и во время езды.

О Honda Odyssey отзывы твердят о том, что все комплектации, за исключением базовой, обладают следующими системами:

• предотвращение фронтального столкновения;
• экстренное торможение;
• мониторинг слепых зон.

В число дополнительных опций включен пылесос, которым вы сможете самостоятельно производить быструю и эффективную уборку салонного пространства, несмотря на его внушительный размер.

В Honda Odyssey технические характеристики включают в себя еще одну универсальную систему Magic Slide, благодаря которой возможно перемещение сидений в продольном и поперечном направлении. Третий ряд демонтируется легко, просто и быстро. Единственное, что из них невозможно получить плоскую поверхность в сложенном виде.

Также стоит отметить комплекс CabinWatch, который облегчает водителю управление. Суть работы состоит в том, что на потолке второго ряда ставится камера небольшого размера, изображение с которой выводится на центральную консоль. В результате владельцу не приходится оборачиваться назад, отвлекаясь от дороги и создавая аварийную ситуацию.

Еще одно усовершенствование – CabinTalk. Эта система способствует хорошей слышимости при разговоре с пассажирами заднего ряда. Водительский голос дублируется во все включенные акустические динамики, а также подключенные к устройству наушники.

Разработчики учли много недочетов предыдущих поколений и других моделей и продумали каждый элемент машины. Принадлежащие к Honda Odyssey Mugen технические характеристики делают ее достойным конкурентом для марок Ниссан Эльгранд, Тойота Веллфайр, Мазда МПВ и др.

Технические параметры

Автомобиль базируется на платформе Хонды Пилот и Риджлайн, которая обладает независимой архитектурой подвески, где спереди стоят стойки МакФерсон, а в задней зоне «многорычажка». Отличатся авто от соплатформенных коллег тем, что привод здесь передний. Еще здесь установлен усовершенствованный усилитель руля, благодаря которому обеспечивается хорошая маневренность и уверенность водителю в дороге. Кстати, руль в авто мультифункциональный.

Двигатель «Одиссей» имеет объем 3,5 л и мощность 284 л. с. Кроме того, бензиновый мотор обладает системой Variable Cylinder Management. Есть возможность установить контрактный агрегат. Расход автомобиля от 3,8 до 11,6 л на 100 км, в зависимости от цикла езды.

Переключение передач доступно благодаря 9- и 10-диапазонной коробке-автомату, которая предлагается на выбор. АКПП Honda Odyssey с полным приводом пока находится на стадии разработки.

Авто отличается простотой и дешевизной обслуживания. Это касается всех элементов, включая фильтр, трамблер, АКПП или работ, связанной с течью масла.

Перечень комплектаций и стоимость

Популярность минивэна легко объясняется большим количеством дополнительных опций. Купить на российских рынках его не представляется возможным, зато в других странах он представлен в таких комплектациях:

1. Цена базовой версии X – 1 млн 693 тыс. руб. Здесь присутствует: электрический привод дверей, подушки безопасности, включая защиту коленей, аудиосистема, фирменная система безопасности и др.
2. EX стоит 1 млн 911 тыс. руб. Здесь добавлен обогрев передних кресел, круиз- и климат-контроль, и другие полезные опции.
3. EX-L – 2 млн 109 тыс. руб. Оснащение подобно предыдущему, только с дополнительным рядом кресел.
4. EX-L Navi – 2 млн 222 тыс. руб. Дополнительно присутствует устройство навигации на большом экране мультимедийной системы.
5. Touring – 2 млн 513 тыс. руб. Оснащается раздельным климат-контролем, подогревом, вентиляцией, круиз-контролем с функцией выдерживания дистанции для резкого торможения, помощью в управлении и др.
6. Elite стоит 2 млн 635 тыс. руб. Это наиболее дорогое предложение японского автопрома с включением всех существующих дополнительных устройств модельного ряда.

В России продажи пока не планируются, но эта идея также на стадии разработки.