Harley-Davidson Dyna Low Rider (6 фото)

Обновленный Harley-Davidson Dyna Low Rider — этот  мотоцикл является представителем мотоциклетного производителя из США. В мотоцикле улучшены внешние данные и технические характеристики

Внешний вид Harley Dyna Low Rider

Мощный, атлетически сложенный Харлей-Дэвидсон Дина Лав Райдер – с давних времен полюбился людям, байкерам, проводящим много времени за рулем этого шикарного мотоцикла. Подножки с педалями размещаются средне, а седло и руль можно отрегулировать. Тормоз спереди – 2-х дисковый, зажигание, которое работает без ключа, а так же мощный мотор – Twin Cam 103, звучащий в выхлопную структуру из хрома с 2-мя укороченными трубами.

Внешний вид Harley Dyna Low Rider

Стиль Harley-Davidson Dyna Low Rider выверен по множественным высказываниям покупателей со всего света – этот мотоцикл можно узнать по обтекателю переднего фонаря. Одиночное седло и укороченное крыло сзади придают марке индивидуальный внешний облик. Для эффекта применен только 1 оттенок – черный. В данном тоне сделано все – и обод на переднем фонаре, мотор и окончание труб.

Внешние данные обычные для этого знаменитого производителя мотоциклов, на самом высоком уровне. Индивидуальные цветовые тона, большое количество очень качественных хромированных частей.

Что с комфортом Харлей Дэвидсон Дина Лав Райдер?

Разработчики доработали руль, сиденье и подножки, для лучшей езды байкеров среднего и малого роста. Сейчас есть возможность пододвигать к рулю рулевые ручки на целых шесть сантиметров, а на 3 продвинуть вперед седло. Любых проблем, конечно не избежать, но это намного усовершенствовало эргономику. Сходным же методом можно настроить и сами подножки, клиенты смогут найти наилучшее положение.

Читайте так же  Harley-Davidson FXST Softail Standart 1999-2007 (6 фото)

Интерьер Дина Лав Райдер

Но, независимо от роста мотоциклиста, колени располагаются слишком высоко, у локтей, а седло расположено слишком низко. Во время приобретения нужно протестировать байк, не каждому подойдет его неординарная посадка, а кому-то даже она окажется неудобна.

Этот мотоцикл смотрит на трассу поверх небольших размеров обтекателя – его легко узнают. Для быстрой езды при низкой посадке нужен именно обтекатель. Конструкторы расположили фонарь глубже в щиток от ветра – этот момент придал байку агрессивный облик. Данный мотоцикл достаточно мощный, легко управляется. В моторе имеется воздушное охлаждение. Байк имеет компоненты подвески спереди и сзади – Premium Ride, которые обеспечивают лучшую управляемость и высокий комфорт.

Хороший руль со стойками, обновленное седло и размещенные в середине устройства управления придают посадке байкера некоторую агрессивность. Тормозная структура оснащена АБС. В «базу» входят – система круиз-контроль и сигнализация Харлей-Дэвидсон, оснащаемые на предприятии. Мотоцикл достаточно прост в управлении, оснащенный всеми устройствами, которые должны быть в современных мотоциклах.

Байк легкий и мобильный, великолепно собранный. В Harley-Davidson Dyna Low Rider включаются все характерные свойства стрит-кастома, которые подчеркивают принадлежность своего сегмента. В базовое оснащение включается исключительная лакокрасочная покраска, придающая марке оригинальный вид.

Видео

Старт продаж у нас в России

Продажи обновленного мотоцикла в нашей стране начались еще в прошлом году.

Комплектации

  • В данный байк входит только одна модификация – Харлей Дэвидсон Лав Райдер, имеющая механическую шести диапазонную коробку скоростей, мотор – 1.69 л. 67 «лошадок», расход горючего – 5.5 литров на 100 км пути.
  • Световые устройства – дальнее освещение, индикаторные «поворотники», «нейтралка», низкое масляное давление, диагностика силового агрегата, индикатор низкого уровня горючего.
Читайте так же  Harley-Davidson Road Glide 2010, в стильном облике, (6 фото)

Комплектации Harley-Davidson Dyna Low Rider

Габариты

  • Длина Harley-Davidson Dyna Low Rider – 2 м 34.5 сантиметров
  • Высота по сиденью Harley-Davidson Dyna Low Rider – 68 сантиметров
  • База колес – 1 м 63 сантиметра
  • Клиренс – 10.5 сантиметров

Габариты Dyna Low Rider

Цена

Цена рестайлингово Harley-Davidson Dyna Low Rider – от 1372000 рублей до 1390000 рублей.

Двигатель Harley-Davidson Dyna Low Rider

В движении Харлей Дэвидсон Лав Райдер приводится 2-х цилиндровым V-образным мотором, объем которого составляет почти 1.7 л, с воздушным охлаждением. Вибрации мотора сводятся к минимальным благодаря «подушкам» из резины, с помощью них двигатель крепится к раме мотоцикла. Мотор мотоцикла имеет практически ровный цикл мощности во всех интервалах оборотов.

Двигатель Harley-Davidson

Наибольший крутящий момент при 3500 об/минуту, 126 н/м. Мотор 4-х тактный, восьми клапанный, с эл. структурой последовательного впрыска горючего. Предельная скорость байка – немного более 200 км/час. Коробка скоростей работает просто отменно.

Также в мотоцикле Harley-Davidson Dyna Low Rider конструкторы доработали подвеску – амортизаторы сзади сейчас имеют иную конструкцию, они мягкие и практичные. Ходовой запас вилки спереди – 130 миллиметров – хороший показатель. В заключение можно сказать, что подвеска байка сконструирована просто прекрасно.

Тормозная система Харлей Дэвидсон Лав Райдер довольно примечательная. Мотоцикл имеет 2 30 см плавающих дисков тормозов на колесе спереди и 29.2 см диск на колесе сзади. Кроме всего, функционально в оснащение входит ABS. Тормоза спереди – 2 плавающих диска с четырех поршневыми суппортами, тормоза сзади – 1 диск с двух поршневым плавающим суппортом.

Читайте так же  Harley Davidson WLA-42 - Легендарный "Советский" мотоцикл

Багажник Харлей Дэвидсон Дина Лав Райдер

Багажный отсек этого мотоцикла рассчитан на 23 л.

Багажник Харлей Дэвидсон

И в заключении

Какой можно сделать итог в заключении? В общем, данный мотоцикл серьезно усовершенствован. Доработали многие части, которые были оглашены покупателями. Также доработали седалище, тормоза, руль. Что касается ценовой категории – она высокая, как и полагается знаменитому производителю мотоциклов. Вообще, эта модель считается неплохой в своем сегменте. В байке есть свои плюсы и минусы, в прочем, как и у всех мотоциклов. А выбор из описанного, вы, конечно же, сделаете сами.

Ссылка на основную публикацию