Рестайлинг 1999 года
Новая модификация VW Polo стала больше, получила обтекаемый кузов с отличной аэродинамикой. Самая дешевая версия оснащалась силовым агрегатом 1.0, потреблявшим 4,9 л бензина на чистой дороге, в трафике 7,7 л, а смешанном режиме движения 5,6 л. Версия на 55 сил с движком 1.3 и потребляла 6,6 литров по среднему показателю, в городе 8, а на трассе 5,6 л.
Основные причины расхода топлива (наткунлся в инете)
Нтакнулся на перечисление основных 20 причин повышенного расхода топлива. Действительно, причины верные. Если раньше не видели, то может кому поможет.
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.
12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.
19. Встречный ветер — до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%
Termit
Я здесь живу
Сообщения 1 113 Реакции 29 Город Москва Авто Audi A4 1.9 TD AVF 2004г продана, VW Golf4 1998 AKQ VW Golf6 2010 1.6 DSG, VW Touran TDI 2012 DSG
Хе. забавно. со многим согласен, но проценты какие то странные. хотя может и верно.
Audi A4 1.9 TD AVF 2004г. продана
VW Golf IV 1.4 AKQ 1998 г.
Golf6 2010 1.6 DSG
Touran 2.0 TDI 2012 г.
superbizzon
Завсегдатай
Сообщения 68 Реакции 0 Город None
ха.. если всё сложить то получается всего 350 процентов.
Golf II 1600RF 89
Golf III variant 95, ААМ, МСК
dimka224
Пассатовод
Сообщения 140 Реакции 1 Город Украина, где-то 17 км от Киева Авто Авто нет
. и если по паспорту расход от 7л(трасса) до 10л(город) то тогда надо приплюсовать 35л? (10*350/100)=35. Фигня это все.
широта 50° 20′, долгота 30° 58′, высота над уровнем моря 124 м, см. Google Earth.
xmandood
Guest
ха.. если всё сложить то получается всего 350 процентов.
А что, должно 100% получиться?
Bubba
Сообщения 792 Реакции 30 Город МО, Черноголовка Авто Skoda Rapid 1.6 CFN МКПП 2015
xmandood написал(а):
А что, должно 100% получиться?
Hет, просто многие машины ездят с плохим сцеплением(10), УОЗ, Сх/развалом (10), изношенным ГРМ (10) и кривошипно-шатунным (10), с изношенной поршневой (10), глюкам в коробке (у тебя нет в табл, но по такой логике не менее 10), с включенными фарами (5-10), да еще и с дворниками и печкой на 92 сомнительном бензине по городу и резко. Плюс часто в ходовой проблемы и дорога при этом мокрая. С грузом часто люди ездят (сам я недавно груза 400кг брал — расход был кстати был 7,8л).
Так вот со всем этим у многих людей расход должен переодически за 17-20 л зашкаливать, а за 10-12л почти всегда.
Но при этом у людей 12-15л/100км у Гольф2 никак не выходит. Ну максимум литров 10-11 — если все совсем плохо, а обычно 8-9 на поношенной машине.
Как поменять масло в двигателе на Фольксваген Поло Седан
Средний расход топлива у Volkswagen Polo с этим двигателем составил 8,2 л на 100 км, на шоссе этот показатель снижается до 6,6 л, а в плотном трафике увеличивается до 9,5 л. Вам также может быть интересно Последние автоновости АвтоВАЗ отмечает юбилей Вокруг света за дней Цены на бензин преодолели прошлый рекорд Экономия должна быть экономной Будущее сегодня Автомобили с богатой историей Опасное вождение.
Volkswagen Polo, 5 поколение, 1.6 МКПП • Третье поколение
Пятое поколение Фольксваген Поло комплектовавшееся пятиступенчатой механической коробкой скоростей, имело в своем активе такие двигатели бензиновые объемом 1. Все версии VW Polo первого поколения имели механическую коробку передач и при смешанном цикле усреднялись данные для поездок по городу и загородной трассе расходовали топливо каждые 100 км следующим образом.
Volkswagen Polo 1.4 DSG (Автомат) – расход топлива на 100 км пути Vw polo sedan 16 105 лс
| Фольксваген Поло 1. 4, 1. 6 расход топлива на 100 км Современная норма этой величины составляет менее 10 л на 100 км пробега, и конструкторы Фольксваген Поло постоянно работают над улучшением этой характеристики. На многих немецких автомобилях установлен сервис-счетчик, который показывает водителю, когда необходимо производить плановое ТО и замену расходников. |
Этапы замены смазывающей жидкости Фольксваген Поло Седан
Наиболее значимое изменение в моделях 4 поколения VW Polo — установка нового ДВС объемом 1,4 л с непосредственной инжекцией топлива (FSI). При мощности 86 л.с. он расходовал на 3% меньше топлива. Норма расхода горючего на 100 км для автомобиля 4 поколения проиллюстрирована на примере хэтчбека 2001 г.:
Почему важен правильный расход топлива
Если автомобиль полностью исправен и его водитель грамотно использует транспортное средство, то расход топлива VW Polo автомат будет не сильно отличаться от тех значений, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Ведь они выведены на основе испытаний серийных транспортных средств в различных условиях.
Если водитель не менял манеру езды, а показатель потребления бензина или дизельного горючего стал существенно больше, то это говорит о проблемах автомобиля.
Volkswagen Polo (Седан) 1.6 MT – расход топлива на 100 км пути
Сроки проведения технического обслуживания автомобилей Volkswagen различаются для обслуживания с заменой моторного масла например, сервис через определённые интервалы и без замены моторною масла например, инспекционный сервис. Современная норма этой величины составляет менее 10 л на 100 км пробега, и конструкторы Фольксваген Поло постоянно работают над улучшением этой характеристики.
2010-2014 © Третье поколение
Дело все в том, что автопроизводитель для подсчета среднего расхода создает или подбирает тепличные и выгодные для себя условия и время контрольных заездов. В настоящее время в интернете имеется огромное количество текстовой информации и видеоматериалов, с которыми предварительно следует внимательно ознакомиться.
Как сбросить индикатор межсервисного пробега на VW Polo Sedan • Vw polo sedan 16 105 лс
| Сброс ТО на Фольксваген Поло седан: как убрать INSP, как обнулить счетчик Первые четырехступенчатые версии автомата не могли обеспечить оптимального подбора переключений скоростей, поэтому норма расхода топлива на Фольксваген Поло с АКПП была больше. Информация по срокам других видов ТО, например, по сроку следующего инспекционного сервиса или по сроку замены тормозной жидкости указывается в наклейке на стойке автомобиля или в сервисной книжке. |
- манера езды;
- количество перевозимого груза;
- состояние автомобиля;
- состояние дорог;
- дорожная обстановка;
- время года;
- температура на улице;
- высота относительно уровня моря.
Сброс счетчика ТО. Volkswagen Polo Sedan — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan ☆★Джентльмен в Белом★☆ツ года на DRIVE2
Надеемся, что информация о том, как обнулить ТО на Фольксваген Поло седан, будет вам полезна. Но помните, что сброс настроек не заменяет обслуживание автомобиля. Соблюдайте интервалы, рекомендованные производителем.
Расход топлива на 100 км у Volkswagen Polo (2009 — 2015), Хетчбэк,Седан, 5 поколение [рестайлинг]
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 1198 см³, 60 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.5 | 7.3 | 5.5 | 620 - 1000 |
| 1198 см³, 70 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.5 | 7.3 | 5.5 | 620 - 1000 |
| 1598 см³, 105 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.6 | 7.8 | 5.8 | 710 - 1200 |
| 1598 см³, 85 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.5 | 7.7 | 5.7 | 710 - 1220 |
| 1598 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], АКПП, передний привод | 4.7 | 7.9 | 5.9 | 700 - 1170 |
| 1598 см³, 110 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.6 | 7.8 | 5.7 | 710 - 1200 |
| 1598 см³, 90 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.5 | 7.7 | 5.7 | 710 - 1220 |
| 1395 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], РКПП, передний привод | 4.8 | 7.3 | 5.7 | 750 - 1150 |
| 1395 см³, 125 л.с., бак (55 л.) - АИ-95, [EURO VI], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.5 | 5.7 | 730 - 1170 |
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 1198 см³, 54 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.2 | 8.8 | 6.4 | 510 - 870 |
| 1390 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.3 | 8.9 | 6.6 | 510 - 850 |
| 1422 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO III], МКПП, передний привод | 4 | 5.6 | 4.5 | 800 - 1130 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.2 | 8.8 | 6.4 | 510 - 870 |
| 1198 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.1 | 7.6 | 5.9 | 590 - 880 |
| 1198 см³, 54 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1198 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, МКПП, передний привод | 5.1 | 7.6 | 5.9 | 590 - 880 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.2 | 8.8 | 6.4 | 510 - 870 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.2 | 8.8 | 6.4 | 510 - 870 |
| 1390 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.3 | 8.9 | 6.6 | 510 - 850 |
| 1422 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.9 | 5.5 | 4.4 | 820 - 1150 |
| 1390 см³, 86 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1896 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO III], МКПП, передний привод | 3.9 | 6.2 | 4.7 | 730 - 1150 |
| 1896 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4 | 6.4 | 4.9 | 700 - 1130 |
| 1896 см³, 131 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.3 | 6.8 | 5.2 | 660 - 1050 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.2 | 8.8 | - | 510 - 870 |
| 1390 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.3 | 8.9 | - | 510 - 850 |
| 1422 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO III], МКПП, передний привод | 4 | 5.6 | 4.9 | 800 - 1130 |
| 1896 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO III], МКПП, передний привод | 4 | 6.3 | 5.6 | 710 - 1130 |
| 1390 см³, 86 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1896 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 4 | 6.4 | 4.9 | 700 - 1130 |
| 1896 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.9 | 6.2 | 4.7 | 730 - 1150 |
| 1896 см³, 131 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.3 | 6.8 | 5.2 | 660 - 1050 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 6.1 | 9 | - | 500 - 740 |
| 1198 см³, 54 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1198 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.1 | 7.6 | 5.9 | 590 - 880 |
| 1390 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.3 | 8.9 | 6.6 | 510 - 850 |
| 1390 см³, 86 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1422 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO III], МКПП, передний привод | 4 | 5.6 | 4.5 | 800 - 1130 |
| 1896 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4 | 6.4 | 4.9 | 700 - 1130 |
Какая должна быть вязкость моторного масла по SAE для VW Polo?
Если техническое обслуживание было проведено не на сервисном предприятии Volkswagen, индикатор технического обслуживания можно обнулить следующим образом. езда с полностью закрытыми окнами если в машине включен кондиционер или климат-контроль, то терпимо, но возрастает расход энергии; перепрошивка ЭБУ двигателя и АКПП это приведет к снятию машины с гарантии и различным непредсказуемым последствиям, в зависимости от того, насколько прошивка соответствует агрегатам и манере езды;.
Заключение. Vw polo sedan 16 105 лс
Причина была самая простая при температуре на улице замерз всякий бутор в топливном фильтре, поменял топливный фильтр на следующий день прям на стоянке и вот оно чудо машинка шепчет лампы чек и ESP погасли. Вам также может быть интересно Последние автоновости АвтоВАЗ отмечает юбилей Вокруг света за дней Цены на бензин преодолели прошлый рекорд Экономия должна быть экономной Будущее сегодня Автомобили с богатой историей Опасное вождение.
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Запас хода (км.) | ||
|---|---|---|---|---|
| шоссе | город | MIX | ||
| 999 см³, 50 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.5 | 5.7 | 600 - 960 |
| 1390 см³, 60 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6.1 | 10 | 7.5 | 450 - 740 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 8.6 | 6.2 | 520 - 940 |
| 1198 см³, 54 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1390 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.2 | 9.4 | 6.7 | 480 - 870 |
| 1422 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.9 | 5.5 | 4.4 | 820 - 1150 |
| 1716 см³, 60 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.6 | 5.9 | 4.4 | 760 - 1250 |
| 1896 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - ДТ, [EURO III], МКПП, передний привод | 3.9 | 6.3 | 4.8 | 710 - 1150 |
| 999 см³, 50 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.5 | 5.7 | 600 - 960 |
| 1198 см³, 54 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.7 | 7.7 | 5.8 | 580 - 960 |
| 1390 см³, 60 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 6.1 | 10 | 7.5 | 450 - 740 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 4.8 | 8.6 | 6.2 | 520 - 940 |
| 1390 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], АКПП, передний привод | 5.2 | 8.8 | 6.4 | 510 - 870 |
| 1390 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.2 | 9.4 | 6.7 | 480 - 870 |
| 1422 см³, 75 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.9 | 5.5 | 4.4 | 820 - 1150 |
| 1716 см³, 60 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.6 | 5.9 | 4.4 | 760 - 1250 |
| 1896 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 3.9 | 6.3 | 4.8 | 710 - 1150 |
| 1598 см³, 125 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.5 | 9.8 | 7.1 | 460 - 820 |
| 1598 см³, 125 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.5 | 9.8 | 7.1 | 460 - 820 |
| 1198 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.1 | 7.6 | 5.9 | 590 - 880 |
| 1896 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 4 | 6.4 | 4.9 | 700 - 1130 |
| 1198 см³, 64 л.с., бак (45 л.) - АИ-95, [EURO IV], МКПП, передний привод | 5.1 | 7.6 | 5.9 | 590 - 880 |
| 1896 см³, 101 л.с., бак (45 л.) - ДТ, МКПП, передний привод | 4 | 6.4 | 4.9 | 700 - 1130 |
Termit : Vw polo sedan 16 105 лс
| Какой расход топлива у Фольксваген Поло и от каких факторов он зависит Этот вариант VW Polo появился в 2009 году и был выполнен в новой концепции VAG с резкими, даже угловатыми, формами, которые складываются в гармоничную композицию. Чуть слышный стук в трансмиссии при проезде неровностей, на который я пожаловался еще при первом ТО, не прогрессирует и признан конструктивной особенностью. |
- Канистра для топлива универсальная, 5 л. (1)
- Топливная система для бензинового двигателя (2)
