Содержание
- 1 Нормы расхода топлив на самосвалы
- 2 Тяговые расчеты
- 3 Эксплуатация и обслуживание : Устройство и комплектация
- 4 Какой самый большой расход топлива? Видео обзор
- 5 Технические характеристики БЕЛАЗ-7540
- 6 Какая самая большая грузоподъёмность белаза?
- 7 Как устроен БелАЗ
- 8 Кабина Видео тест
- 9 Колеса : Видео обзор
- 10 Руководство по эксплуатации БЕЛАЗ-75131
- 11 Порядок ремонтных работ
- 12 Технические характеристики. Видео обзор
- 13 Технические характеристики Белазов 7540А, В, Е, D, К Устройство самосвала
- 14 Устройство
- 15 Руководство по эксплуатации
- 16 Какая самая грузоподъемная машина?
- 17 Сколько стоит самый дорогой Белаз? – Устройство самосвала
- 18 Характеристики мотора ЯМЗ-240НМ2: – Видео обзор
- 19 Технические характеристики
- 20 Характеристики агрегата ЯМЗ-240ПМ2:
- 21 Карьерные самосвалы БелАЗ 75600 — обзор тяжелого класса техники Видео тест
- 22 БелАЗ-7547: 75473, технические характеристики, руководство по эксплуатации, цена, аналоги… Устройство самосвала
Нормы расхода топлив на самосвалы
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Hz х Z, (4)
где Qн — нормативный расход топлив, л;
S — пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;
Hsanc — норма расхода топлив автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда:
Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5q), л/100 км,
где Hs — транспортная норма с учетом транспортной работы (с коэффициентом загрузки 0,5), л/100 км;
Hw — норма расхода топлив на транспортную работу автомобиля-самосвала (если при расчете Нs не учтен коэффициент 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или полуприцепа, л/100 т х км;
Gпр — собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;
q — грузоподъемность прицепа, полуприцепа (0,5q — с коэффициентом загрузки 0,5), т;
Hz — дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л;
Z — количество ездок с грузом за смену;
D — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.
При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами (если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача) норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности (коэффициент загрузки — 0,5): бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного газа — до 2,64 л; природного газа — до 2 куб. м.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:
— до 0,25 л жидкого топлива (до 0,33 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. м природного газа) на единицу самосвального подвижного состава;
— до 0,2 куб. м природного газа и 0,1 л дизельного топлива ориентировочно при газодизельном питании двигателя.
Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа «БелАЗ» дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л.
В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле (3).
Тяговые расчеты
ЯМЗ-240 был менее мощным всего 360 лошадок , тем не менее с ним самосвал оказался более экономичным расход топлива сократился до 100 литров на 100 км. БелАЗ-7547 серия карьерных самосвалов с компактными для данного типа техники габаритами, хорошей маневренностью и современным шасси, рассчитанным на эксплуатацию с повышенными нагрузками в любых климатических условиях.
Эксплуатация и обслуживание : Устройство и комплектация
Максимальный крутящий момент при 1 600 об мин 1 491 Н м Удельный расход топлива 228 г кВт ч Количество цилиндров 12 Рабочий объем цилиндров 22,3 л Диаметр цилиндра 130 мм Ход поршня 140 мм. Все четыре версии самосвала оснащены гидромеханической трансмиссией, которая представлена вальной коробкой передач 3 либо 5 ступеней , одноступенчатым гидротрансформатором, гидродинамическим тормозом-замедлителем и согласующим редуктором.
Какой самый большой расход топлива? Видео обзор
| Характеристика, расход топлива и смазочных материалов, технико-экономический расчет автосамосвалов БелАЗ Согласно данным, предоставленным предприятиями, расход топлива на один мото-час в сложных условиях эксплуатации не превышает 42 литра, а на вскрышных работах 37 литров. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки — 0,5 бензина — до 2 л; дизельного топлива — до 1,3 л; сжиженного газа — до 2,64 л; природного газа — до 2 куб. |
| Белаз 7540, 7540в: технические характеристики. Ковшовый сварной кузов FOPS оснащен обогревом отработавшими газами двигателя, защитным козырьком, камневыталкивателями, а также устройством для механического стопорения в поднятом положении. Поэтому тряска в кабине, при перемещении автомобиля по пересечённой местности и скальным породам, была более чем существенной водителю временами приходилось работать полусидя или вообще стоя, чтобы не вытрясти всю душу. |
Технические характеристики БЕЛАЗ-7540
Самосвал оборудован сварным кузовом ковшового типа, который соответствует требованиям FOPS и ROPS. Кузов оснащен защитным козырьком, устройством для стопорения в поднятом положении, камневыталкивателями, а также камнеотбойниками. Обогревается он отработавшими газами силовой установки.
Какая самая большая грузоподъёмность белаза?
БелАЗ-75710 — самый большой самосвал в мире, он способен за раз перевести 450 тонн груза. Корреспондент BBC Future разбирается, зачем нам нужен этот белорусский монстр.
Когда Белорусский автомобильный завод из города Жодино разработал и изготовил самый мощный в мире карьерный самосвал «БелАЗ-75710», этот факт в очередной раз подтвердил лидирующие позиции предприятия. В 2014 году машина установила рекорд грузоподъемности — 504 тонны! — и была занесена в Книгу рекордов Гиннесса.
Как устроен БелАЗ
Высокая производительность, надежность и экономичность самосвалов серии БелАЗ-7540 обеспечиваются применением высокоэффективных дизельных двигателей ведущих моторостроительных фирм мира, гидромеханической трансмиссии простой и надежной конструкции, эффективной системой опрокидывания платформы. Снаряженная масса самосвала в стандартной комплектации не превышает 31 100 кг, при этом полная масса не должна выходить за пределы отметки 78 100 кг с учетом максимальной грузоподъемности в 45 000 кг.
Кабина Видео тест
Публиковавшиеся там в течение двух месяцев материалы позволили вспомнить основные факты из истории создания этого автомобиля и оценить всю важность его появления. Подвеска у БелАЗ-7547 полностью зависимая по кругу, при этом используется пневмогидравлическая подвеска с продольными рычагами и поперечными штангами, а также интегрированными гидроамортизаторами два спереди и четыре сзади.
Колеса : Видео обзор
| Какой расход топлива у белаза? Справочник; Учёба и работа. Днище платформы обогревается отработанными газами двигателя; кузов оборудован устройством для механического стопорения в поднятом положении, и камне-выталкивателями. По заказу потребителя могут быть дополнительно установлены система централизованной автоматической смазки, предпусковой подогреватель топлива, система кондиционирования, платформа большей емкости, в том числе углевозная, другие системы и комплектующие. |
Руководство по эксплуатации БЕЛАЗ-75131
Руководство по эксплуатации БЕЛАЗ-75131 можно скачать здесь.
Грузоподъемные характеристики самосвала меняются в зависимости от того, какие шины установлены: если диагональные (33.00-51 или 36/90-51), машина может транспортировать 130 т, если радиальные (33.00R51) — 136 т. Диаметр колеса БЕЛАЗ-75131 составляет 3 061 мм.
Порядок ремонтных работ
Ремонтная база ООО БЕЛАЗТОРГ оснащена специализированным диагностическим оборудованием, специальными стендами, контрольно-измерительным инструментом и станочным парком для текущего и капитального ремонтов. БелАЗ 7547 построен на выносливом шасси, сделанном на основе лонжеронной сварной рамы лонжероны коробчатого сечения с переменной высотой и дополнительным усилением в виде поперечин.
Технические характеристики. Видео обзор
Их эксплуатация сопровождается тщательным анализом результатов работы самосвалов в различных климатических условиях регионов ближнего и дальнего зарубежья. За подъем платформы отвечают телескопические трехступенчатые гидроцилиндры, питание которых осуществляется от масляных шестеренчатых насосов, которые также обеспечивают питание рулевой и тормозной систем.
| Длина | 11,5 м |
| Ширина | 6,4 м |
| Высота | 5,9 м |
| Радиус поворота | 13 м |
| Габаритный диаметр поворота | 28 м |
| Угол поворота управляемых колес | 42° |
| Ширина колесной базы | 5,3 м |
| Масса без груза | 107,1 т |
| Полная масса | 237,1-243,1 т |
| Грузоподъемность | 130-136 т |
Технические характеристики Белазов 7540А, В, Е, D, К Устройство самосвала
| Белаз 7547, 75473: технические характеристики. Заканчивается разработка технической документации по замене на самосвале БелАЗ-75473 дизеля КТА-19С дизелем QS 15 также фирмы CUMMINS, который имеет ряд преимуществ, в том числе большой крутящий момент, возможность использовать дизель в качестве тормоза-замедлителя, отключаемую центральную крыльчатку системы охлаждения. Его собратья, грузовики 7555, 75306 и 75131 модификаций, имеют по сравнению с ним более скромные показатели грузоподъемность 55, 130, 200 и 220 тонн. |
| Характеристики БЕЛАЗ-7540. Обзор самосвала БЕЛАЗ-7540 Высокая производительность, надежность и экономичность самосвалов серии БелАЗ-7540 обеспечиваются применением высокоэффективных дизельных двигателей ведущих моторостроительных фирм мира, гидромеханической трансмиссии простой и надежной конструкции, эффективной системой опрокидывания платформы. В 70-80 годах машины этого класса грузоподъемности являлись основным технологическим транспортом на карьерах, а также на всех крупных стройках гидротехнических объектов. |
Устройство
Руль автомобиля имеет обычные размеры и за счёт гидравлики и системы стабилизации очень прост в управлении. Рядом с ним расположены рычаги и кнопки управления двигателем, подвеской, а также системой обогрева, кондиционирования и очистки стёкол.
Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации БЕЛАЗ-7540 можно скачать, пройдя по ссылке.
| Топливный бак | 420 л |
| Система охлаждения двигателя | 80; 98 л |
| Система смазки двигателя | 32; 46; 54 л |
| Гидравлическая система | 115 л |
| Гидромеханическая передача | 60; 70 л |
| Передние цилиндры подвески | 9 л (4,5х2) |
| Задние цилиндры подвески | 9 л (4,5×2) |
Источник фото: maxi-exkavator.ru Вес самосвала БЕЛАЗ-7540 без груза составляет 22 600 кг
Какая самая грузоподъемная машина?
Дизельный четырёхтактный 18-цилиндровый V-образный двигатель Cummins QSK 78-C с газотурбинным наддувом, объёмом 77,6 литров, мощностью 2610 кВт 3500 л. 1813 1600 2254 1500 2237 1550 2528 1200 Удельный расход топлива при номинальной мощности двигателя, г кВт ч 224 226 219 216 Гидромеханическая передача, количество передач 5 2 Масса самосвала без груза, кг 33000 32300 Полная масса, кг 78000 77300 Шины 21.
Сколько стоит самый дорогой Белаз? – Устройство самосвала
Ковшовый сварной кузов FOPS оснащен обогревом отработавшими газами двигателя, защитным козырьком, камневыталкивателями, а также устройством для механического стопорения в поднятом положении. Вспомогательная тормозная система представлена в конструкции гидродинамическим тормозом-замедлителем на ведущем валу коробки передач; имеет электрическое управление.
| Геометрический объем кузова | 15,1; 17,8 куб. м |
| Объем кузова "с шапкой" | 19,2; 21,7 куб. м |
| Длина | 7,11/7,16/7,41 м |
| Ширина | 3,86/3,9 м |
| Высота | 3,9/3,93 м |
| Радиус поворота | 8,7 м |
| Габаритный диаметр поворота | 20 м |
| Угол поворота управляемых колес | 35° |
| Ширина колесной базы | 3,55 м |
| Масса без груза | 22,6 т |
| Полная масса | 52,6 т |
Характеристики мотора ЯМЗ-240НМ2: – Видео обзор
| Высота БелАЗа 75710 450 тонн: длина и ширина в метрах, диаметр колеса и размер в этажах Не раз конструкторам вместе с рабочими приходилось снимать узлы со стендов, разбирать их, ликвидировать неисправности, дорабатывать и опять проводить испытания. Модификация БелАЗ- 75473 комплектуется дизелем CUMMINS KTA-19-C, в активе которого 6 цилиндров рядного расположения с совокупным рабочим объемом 18,9 литра. |
Технические характеристики
Автомобиль предназначался для транспортировки сыпучих и горно-рудных масс на разработках полезных ископаемых открытого типа. Также модель использовалась при строительстве гидротехнических и промышленных объектов, дорожно-магистральных развязок и в перерабатывающей промышленности. Техника уверенно преодолевала значительные уклоны и была невосприимчива к качеству дорог и погодным условиям, что позволяло использовать ее в различных климатических зонах.
7540В
Модификация 7540В представляет собой бюджетный вариант самосвала. Снижение стоимости достигнуто путем применения менее мощного дизеля и 3-скоростной коробки скоростей. В конструкции системы охлаждения предусмотрено место под установку автономного подогревателя, обеспечивающего запуск двигателя при низкой температуре.
Характеристики агрегата ЯМЗ-240ПМ2:
В новой машине конструкторы постарались воплотить все самые прогрессивные на тот момент решения самосвал получил гидромеханическую трансмиссию, пневмогидравлическую подвеску, объемный руль. Каждый месяц необходимо проверять и подтягивать наружные резьбовые соединения основных узлов агрегата, рулевого механизма, тормозной системы, карданного вала и гидромеханической передачи трансмиссии.
Карьерные самосвалы БелАЗ 75600 — обзор тяжелого класса техники Видео тест
Кузов дополнен элементами безопасности FOPS, устройством стопорения, выступающим козырьком для предотвращения попадания в кабину обломков породы и подогревом днища. Ассортимент выпускаемой продукции данного предприятия постоянно и довольно быстро расширялся, пополняясь такими машинами, как кусторезы, прицепные дорожные катки, снегоочистители, снегопогрузчики и поливомоечные машины.
| Характеристики Белаз-7540А | |
| Двигатель | ЯМЗ-240ПМ2 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 309 (420) |
| Трансмиссия | ГПМ (5+2) |
| Шины | 18.00-15 |
| Макcимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 (для платформы с задним бортом) |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Геометрическая вместимость платформы, м. куб | 15,1 |
| Геометрическая вместимость платформы с “шапкой”, м. куб | 19,2 |
| Характеристики Белаз-7540В | |
| Двигатель | ЯМЗ-240М2-1 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 265 (360) |
| Трансмиссия | ГМП (3+1) |
| Шины | 18.00-25 |
| Макcимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 (для платформы с задним бортом) |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Геометрическая вместимость платформы, м. куб | 15,1 |
| Геометрическая вместимость платформы с | 19,2 |
| Характеристики Белаз-7540Е | |
| Двигатель | ЯМЗ-240М2-1 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 265(360) |
| Трансмиссия | ГМП (3+1) |
| Шины | 18.00-25 |
| Макcимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 (для платформы с задним бортом) |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Геометрическая вместимость платформы, м. куб | 15,1 |
| Геометрическая вместимость платформы с “шапкой”, м. куб | 19,2 |
| Характеристики Белаз-7540D | |
| Двигатель | Deutz BF 8M 1015 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 290 (395) |
| Трансмиссия | ГМП (5+2) |
| Шины | 18.00-25 |
| Макcимальная скорость, км/ч | 50 |
| Радиус поворота, м | 8,7 |
| Масса, т | 22,6/23,1 |
| Грузоподъемность, т | 30 |
| Геометрическая вместимость платформы, м. куб | 15,1 |
| Геометрическая вместимость платформы с “шапкой”, м. куб | 19,2 |
| Характеристики Белаз-7540К |
БелАЗ-7547: 75473, технические характеристики, руководство по эксплуатации, цена, аналоги… Устройство самосвала
| Особой технике — особое место В начальном исполнении все версии БелАЗ 7547 комплектуются кузовом с треугольным профилем, дополненным функцией подогрева днища и системой безопасности FOPS. В конструкции новой модификации карьерного самосвала БелАЗ-7540К грузоподъемностью 30 тонн применены новые технические решения по целому ряду узлов, силовых элементов и систем с использованием современных комплектующих изделий, что позволяет обеспечить высокий технический уровень машины. |
| Характеристики БЕЛАЗ-75131. Обзор самосвала БЕЛАЗ-75131 Первая ступень состоит из двух моноциклонов с автоматическим выбросом пыли и влаги; вторая ступень фильтрующий элемент на картонной основе и третья аналогичный элемент, предохраняющий дизель в случае механического повреждения основного фильтрпатрона;. Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа БелАЗ дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л. |
- рабочий объем – 10,8 л;
- номинальная мощность – 298 (400) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 1898 Нм.




