Содержание
- 1 Расход топлива двигателей ЯМЗ-236 и 238
- 2 Тягачи МАЗ 5440А8 пользуются популярностью на постсоветском пространстве
- 3 Прочие технические характеристики в цифрах. Двигатель ямз-53610
- 4 МАЗ-643019 Кабина маз-5440м9
- 5 Система питания двигателя. Устройство
- 6 Расход топлива МАЗ-5336 на 100 км (отзывы реальных владельцев)
- 7 МАЗ-544028
- 8 Тягово-сцепное оборудование Интерьер и эргономика
- 9 МАЗ-6430В9 – Двигатель маз-5440м9
- 10 А что в итоге
- 11 Модификации
- 12 МАЗ-5440M9
- 13 Двигатель и КПП. Двигатель ямз-53610
- 14 Органы управления маз 5440 • Интерьер и эргономика
- 15 Белорусский «джентельмен» — МАЗ-5440В9 «Простор»
- 16 МАЗ-5440 и 5440М9 – идеальное соотношение надежности и цены. Интерьер и эргономика
- 17 МАЗ-5440А9 : Интерьер маз-5440в9
Расход топлива двигателей ЯМЗ-236 и 238
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) принадлежит к лидерам производства силовых агрегатов для разных видов транспорта. Дизельные двигатели (бензиновых аналогов просто нет!) этого производителя устанавливаются на более трех сотен машин и различных силовых установок для промышленных надобностей.
У моторов ЯМЗ разный расход топлива на 100 км. Эти показатели зависят не только от модели двигателя, но и от модификации транспорта, на которые он установлен, веса автомобиля и других его параметров. Поэтому с одним и тем же двигателем расход горючего у грузовиков МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, Урал и автобусов будет существенно отличаться. В технических характеристиках моторов ЯМЗ потребление топлива указывается в самом минимальном количестве и в единицах измерения г/кВт·ч (г/л.с.·ч), которые не являются литрами!
Тягачи МАЗ 5440А8 пользуются популярностью на постсоветском пространстве
Таким образом, в конструкции нового поколения магистральников специалисты МАЗа сумели гармонично совместить современные импортные комплектующие и комплектующие, выпускаемые заводом самостоятельно. Топливная экономичность, развиваемая мощность, надежность и долговечность двигателя в значительной степени зависят от исправной работы системы питания.
Прочие технические характеристики в цифрах. Двигатель ямз-53610
Автомобиль МАЗ 6430 постоянно дорабатывается и совершенствуется, но уже сегодня его можно ставить в один ряд с такими флагманами дальних перевозок как Mercedes Benz Actros и Scania 3S. От 5 до 20 к расходу будут добавлять климат и рельеф, примерно на 10 большим расход будет при движении по дорогам с большим количеством больше 500 на 100 км поворотов.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч) | Вид топлива |
| 240М2 360 л.с. | — | — | 214 (157) | Дизель |
| 240НМ2 500 л.с. | — | — | 208 (153) | |
| 240ПМ2 420 л.с. | — | — | 211 (155) |
МАЗ-643019 Кабина маз-5440м9
| МАЗ-5440В5-8420-031 • КБА МАЗ-54329 комплектуется 5-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ 236П с 9-ю скоростями, тогда как базовая модель отличается наличием 4-ступенчатого и 8-скоростного аналогичного конструктивного элемента. Также в интернет-обсуждениях можно встретить утверждения о том, что дизайн фальшрешетки радиатора скопирован по оценкам одних диванных аналитиков со Скании, других с Актроса МР4. |
| МАЗ 5440 технические характеристики: двигатель, расход топлива Потому что он удовлетворяет всем современным, а также некоторым перспективным европейским требованиям к конструкции тяжелых грузовиков, главное среди которых соответствие самому жесткому на сегодня экологическому стандарту Евро-6. В зависимости от версии, грузовик может быть оборудован одним топливным баком объемом на 300, 500 или 700 литров, либо двумя резервуарами вместимостью 700 и 300 литров. |
Система питания двигателя. Устройство
Полностью обновлённый дизайн внешнего облика кабины сразу же бросается в глаза. Это не рестайлинг, а действительно совершенно новый дизайн, в котором с предшественником – МАЗ-5440В9 – совпадает только лишь ветровое стекло. Новая внешность обусловлена, в немалой степени, новой агрегатной базой. Передняя часть кабины привязана к большой ширине радиатора нового двигателя.
Расход топлива МАЗ-5336 на 100 км (отзывы реальных владельцев)
- Городской цикл: 29.2 л
- Загородный цикл: 25.5 л
- Смешанный цикл: 27.9 л
МАЗ-544028
Новый тягач служит наглядным примером эффективности создания нового производственного участка, так как высокое качество окраски это то, что в первую очередь бросается в глаза при осмотре тягача. Ведь МАЗ-5440В9 и МАЗ-5440Е9 получили печальную известность именно из-за усиленной коррозии, которой машина начинает покрываться уже в первые годы эксплуатации.
Тягово-сцепное оборудование Интерьер и эргономика
Что касается трансмиссии, в зависимости от модификации автомобиля, используются 8,9,12, и 16-ступенчатые коробки переключения передач как иностранного, так и отечественного производства. Колесная формула 6 4 Дорожный просвет 0,42 м Колесная база 0,33 1,5 м Снаряженная масса 10 100 кг Средний расход рабочей жидкости 32 л Внешний габаритный радиус поворота 8,2 м Автопоезд 65 000 кг Наибольшая нагрузка, оказываемая на переднюю ось 7 000 кг Максимальная нагрузка, оказываемая на заднюю телегу 33 200 кг Нагрузка на сцепной механизм транспорта 22 550 кг Тип трансмиссии Механический Модель коробки передач ZF16S2520TO КПП Шестнадцатиступенчатая Размер шин 315 80R22,5 Тип колес Пневматические Максимальная скорость движения МАЗ 643028 520 012 110 км ч ЖК-дисплей на приборной панели Есть Международный экологический стандарт Евро-5 Количество цилиндрических элементов 6 Модель двигателя WP12.
МАЗ-6430В9 – Двигатель маз-5440м9
| МАЗ-5440: технические характеристики В зависимости от версии, грузовик может быть оборудован одним топливным баком объемом на 300, 500 или 700 литров, либо двумя резервуарами вместимостью 700 и 300 литров. У диванных аналитиков одним из самых популярных критических камментов во время обсуждения дизайна магистральника МАЗ-5440М9 является утверждение о том, что кабину скопировали с Volvo. |
| Маз 54329 технические характеристики. Характеристики МАЗ (MAZ) 54329-020 2 дв. тягач 5МКПП — г. Среди особенностей конструкции можно выделить высокий уровень шумоизоляции в кабине водителя и двигатель, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-4. И такие автомобили были довольно быстро созданы, правда МАЗ работал над ними не самостоятельно, а в сотрудничестве со знаменитым немецким производителем грузовиков концерном MAN. |
- Первая модель, сошедшая с конвейера, имела индекс А8. Ее колесная схема 6 х 2. Автомобиль способен перевозить грузы весом до тридцати восьми тысяч килограмм.
- После рестайлинга в 2008 году появилась модель МАЗ 6430 А9 с колесной формулой 6 х 4. Ее характеристики соответствуют стандартам «Евро-3».
- Специально для строительных предприятий разработана модификация А5. Силовой агрегат устанавливается мощностью 243 лошадиные силы. Автомобили данной версии приобретались даже для Германии.
А что в итоге
И такие автомобили были довольно быстро созданы, правда МАЗ работал над ними не самостоятельно, а в сотрудничестве со знаменитым немецким производителем грузовиков – концерном MAN. Уже в 1996 году с конвейера Минского автомобильного завода сошла опытная партия тягачей МАЗ-5440. В ходе многочисленных испытаний автомобили продемонстрировали отличные технико-эксплуатационные характеристики, поэтому было одобрено серийное производство нового модельного ряда.
Модификации
Существует несколько модификаций данного транспорта:
- 6430А8;
- 6430А9;
- 6430В9;
- 6430С9;
- 6430Е9;
- 643008;
- 643019;
- 643028.
МАЗ-5440M9
Что не удивительно ни ярославский Автодизель , ни какой-либо другой моторостроительный завод в СНГ пока не могут предложить серийный дизельный двигатель стандарта Евро-6 или роботизированную трансмиссию. Важнейшие ее элементы, а это рядный 6-цилиндровый 475-сильный двигатель Mercedes-Benz ОM471, 12-ступенчатая автоматизированная КПП G230-12 и 13-тонный гипоидный ведущий мост с передаточным отношением 3,583, укомплектованный потенциометрическими датчиками износа тормозных колодок и датчиком температуры масла, поставил давний партнер Минского автозавода немецкий Daimler.
Двигатель и КПП. Двигатель ямз-53610
Двигатель выполняет требования экологического стандарта Евро-6 благодаря работе целой станции по очистке воздуха BlueEfficiency, в которой соединены технология SCR с применением раствора AdBlue, технология рециркуляции отработанных газов EGR и фильтр твёрдых частиц. Отдельно стоит сказать о приборной панели показания приборов отлично читаются даже в дневное время суток, а подсветка в меру яркая, и не слепит водителя.
| Снаряженная масса автомобиля | 10300 кг |
| Нагрузка, которая приходится на передний мост | 7100 кг |
| Нагрузка на заднюю телегу | 26000 кг |
| Максимальный вес поднимаемого груза | 22900 кг |
| Автопоезд | 65000 кг |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Модель силового агрегата | ЯМЗ-653.10 |
| Тип используемого топлива | Дизель |
| Турбонаддув | Есть |
| Номинальная мощность | 420 л.с. |
| Наибольший крутящий момент | 1800 Нм |
| Количество цилиндрических элементов | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объем мотора | 12 л |
| Диаметр цилиндров | 12 см |
| Ход поршневой части | 13 см |
| Уровень сжатия | 6 |
| Объем топливного бака | 500 л |
| Вес подвески | 16 т |
| Сцепление | Дисковое |
| Размер шин | 315/80R22,5 |
| Масса | 33250 кг |
Органы управления маз 5440 • Интерьер и эргономика
| 2. 1. 4. Система питания двигателя автомобиля йство. Кабина 5440 большая с низкой крышей, 2-х местная с одним спальным местом кабина со спальником , рестайлинговая, подрессоренная 4-х точечное крепление на пружинных или пневматических подушках , сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях;. Помимо рабочей тормозной системы, автомобили этой серии оснащены стояночной, запасной и вспомогательной тормозными системами, а также приборами, позволяющими подключить тормозную систему полуприцепа. |
| Маз-5440: цены и характеристики, фотографии и обзоры — Big Cars Если при описании легковых автомобилей нормы расхода топлива обычно описывают тремя категориями трасса , город и смешанный , то в отношении грузовиков все значительно сложнее. Салон эргономичен помимо высококачественных материалов оформления и отличной сборки, продумано и расположение элементов управления автомобилем и дополнительным оборудованием. |
- надежность и прочность конструкции;
- комфортабельную кабину водителя, оснащенную спальным местом;
- высокий уровень шумоизоляции;
- низкий расход топливной жидкости.
МАЗ-5440А8
Модификация МАЗ-5440А8 появилась в производственной программе автозавода в 2000 году. Машина оснащается V-образным 8-цилиндровым мотором ЯМЗ-6581, развивающим мощность 400 л.с. и удовлетворяющим экологическим требованиям Евро-3. В конструкции двигателя имеется теплообменник для охлаждения сжатого воздуха. Для управления подачей топлива используется микропроцессорный контроллер. Дополнительная безопасность достигается путем установки заслонки аварийного прекращения работы.
Читайте также: Технические характеристики автомобилей КамАЗ
В стандартное оснащение входит 12-скоростная трансмиссия. На модификации МАЗ-5440А8-360-031 используется улучшенная 16-ступенчатая коробка ZF и резина с уменьшенной высотой профиля. Все версии комплектуются топливным баком вместимостью 500 л, установленным на лонжероне рамы.
Белорусский «джентельмен» — МАЗ-5440В9 «Простор»
В процессе эксплуатации нельзя допускать нарушения геометрической формы рамы, иначе это приведет к повышенному износу основных деталей трансмиссии, двигателя и прочих важных узлов. По центру размещена массивная черная радиаторная решетка с серебристой надписью МАЗ, а под ней помещен логотип с изображением зубра новый узнаваемый знак Минского Автомобильного завода.
МАЗ-5440 и 5440М9 – идеальное соотношение надежности и цены. Интерьер и эргономика
Интегральный руль с гидроусилителем, двухконтурная пневмосистема тормозов с раздельными задним и передним приводом и дисковыми механизмами на всех колёсах, антиблокировочная система, а также ASR. В зависимости от модификации, на седельно-сцепной механизм машины может максимально давить 10500-12300 кг, а ее предельно допустимый вес в составе автопоезда достигает 36000-52000 кг.
| Обозначение шины | 315/70R22,5 |
| Тип рисунка | Дорожный | Универсальный |
| Обод рекомендуемый | 9.00х22.5 |
| Обод допускаемый | 9.75х22.5 |
| Наружный диаметр (мм) | 1014 |
| Ширина профиля (мм) | 312 |
| Индекс несущей способности | 152/148 (154/150) |
| Максимальная нагрузка (кг) | 3550/3150 (3750/3350) |
| Индекс скорости | M (L) |
| Максимальная скорость | 130 (120) |
| Давление в шине (кПа) | 900 |
| Глубина рисунка протектора шины (мм) | 20 | 15 |
МАЗ-5440А9 : Интерьер маз-5440в9
| Расход топлива МАЗ на 100 км Доминантой щитка является центральный многофункциональный дисплей, на который выводится множество пиктограмм и информации, позволяющей контролировать работу всех основных систем грузовика. Механизмы управления и переключения скоростей седельного тягача МАЗ 54329 находились в прямой доступности, что позволяло водителю, контролировать дорожную ситуацию не отвлекаясь, одновременно управлять машиной. |
| Седельный тягач МАЗ-5440 — история, характеристики, фото и видео Из всего сказанного можно сделать вывод, что чисто техническая задача по созданию магистральника нового поколения Минским заводом решена, и на самый первый, предэксплуатационный взгляд, решена вполне успешно. Дело в том, что двигателю стандарта Евро-6 требуется более интенсивное охлаждение, а значит, необходим радиатор с увеличенной фронтальной поверхностью, который просто не вписался бы между лонжеронами рамы, применяемой у ныне выпускаемых заводом грузовиков. |
- Коробка передач ZF 9S131OTO ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), производство (ZF). Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом;
