Расход Топлива на Работу Оборудования Самосвала • Технические характеристики

Как правильно рассчитать нормы расхода топлива по приказу Минтранса

Норма расхода бензина — это утвержденные Минтрансом стандарты, которые используются для статистической, бухгалтерской и оперативной отчетности и для расчетов себестоимости перевозок и других транспортных услуг.

1 ноября 2019 Автор: Евдокимова Наталья

Как считать

Временные нормы разрабатываются по Методике определения базовых норм расхода топлива на автомобильном транспорте , разработанной НИИАТ и утвержденной Федеральной автомобильно — дорожной службой России 14 октября 1996 года, и действительны на срок не более 2-х лет с момента их разработки в системе Минобороны РФ и МВД РФ в соответствии с приказами министров временные нормы действительны на срок до 5 лет. При работе на дорогах общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности высота над уровнем моря до 300 м — до 15.

Показатели, учитываемые при расчетах расхода топлива Камаза – Как правильно рассчитать

Принимая во внимание многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, состояния дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров, а также в случае острой производственной необходимости введения новых поправочных коэффициентов руководители краев, республик в составе РФ и регионов РФ, руководители министерств и ведомств вправе ввести новые поправки к нормам расхода топлива по согласованию с Минтрансом РФ НИИАТ. Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий со сложным планом вне пределов городов и пригородных зон , где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений поворотов радиусом менее 40 м или из расчета на 100 км пути — около 500 — до 10 , на дорогах общего пользования IV и V категорий — до 30.

Можно ли разработать индивидуальные нормативы Технические характеристики

1. Базовый норматив затрат бензина в литрах на 100 км в снаряженном состоянии.
2. Транспортный стандарт в литрах на 100 км в эксплуатации (при проведении транспортной работы), в том числе:
   • стандарт затрат для автобуса с учетом снаряженной массы и номинальной загрузки пассажиров;
   • норматив потребления для самосвалов с учетом снаряжения и номинальной загрузки ТС.
3. Транспортный норматив грузового авто в литрах на 100 тоннокилометров, определенный при проведении транспортных работ.

Методика исчисления расхода топлива

Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм (в таблицы) не включен и ус­танавливается отдельно.

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:

-базовая норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии;

-транспортная норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега при проведении транспортной работы;

-автобуса, где учитывается снаряженная масса и нормируемая по назначению автобуса номинальная загрузка пассажиров;

-самосвала, где учитывается снаряженная масса и нормируемая загрузка самосвала (с коэффициентом 0,5);

-транспортная норма в литрах на 100 тонно-километров (л/100 ткм) при проведении транспортной работы грузового автомобиля учитывает дополнительный к базовой норме расход топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и с грузом или с использованием установленных ранее коэффициентов на каждую тонну перевозимого груза, массы прицепа или полуприцепа — до 1,3 л/100 км и до 2,0 л/100 км для автомобилей, соответственно, с дизельными и бензиновыми двигателями, — или с использованием точных расчетов, выполняемых по специальной программе-методике непосредственно для каждой конкретной марки, модификации и типа АТС.

Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т.д.), от вида используемых топлив, учитывает массу автомобиля в снаряженном состоянии, типизированный маршрут и режим движения в условиях эксплуатации в пределах «Правил дорожного движения».

Транспортная норма (норма на транспортную работу) включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.

Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе.

Нормы расхода топлив на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:

-для бензиновых и дизельных автомобилей — в литрах бензина или дизтоплива;

-для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ) — в литрах СНГ из расчета 1 л бензина соответствует «1,32 л СНГ, не более» (рекомендуемая норма в пределах 1,22±0,10 л СНГ к 1 л бензина, в зависимости от свойств пропан- бутановой смеси);

-для автомобилей, работающих на сжатом природном газе (СПГ) — в нормальных метрах кубических СПГ, из расчета 1 л бензина соответствует 1±0,1 м СПГ (в зависимости от свойств природного газа);

-для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в м 3 с одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется производителем техники (или в инструкции по эксплуатации).

Судебная практика и законодательство — "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112194-0366-97)" (утв. Минтрансом РФ 29.04.1997) (с изм. от 01.01.2003)

В местностях Красноярского края, Республики Коми, Республики Хакасия, Архангельской, Иркутской, Кемеровской, Тюменской, Читинской и других областей, приравненных к районам Крайнего Севера, применяются надбавки, установленные для XI климатической зоны. При использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки климат-контроль независимо от времени года за один час простоя с работающим двигателем — до 10 от базовой нормы.

Моторы «Камминз», относящиеся к Евро-4 • Грузовые бортовые

Для фургонов, работающих без учета массы перевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента — до 10 к базовой норме. Нормы расхода топлива на пробег и работу специальных и специализированных автомобилей для содержания и ремонта городских дорог подметально — уборочных, поливомоечных, плунжерно — щеточных снегоочистителей, пескохлоридоразбрасывателей, снегопогрузчиков, илососов, универсальных уборочных машин, снегоочистителей, машин для прочистки канализационных сетей, машин для текущего ремонта дорожных и тротуарных покрытий типа МТРДГ, асфальторазогревателей, машин для заделки трещин дорожных покрытий, мусоровозов определяются по нормам, утвержденным Приказом N 38 Министерства жилищно — коммунального хозяйства ныне Департамент ЖКХ Министерства строительства Российской Федерации от 21 января 1986 г.

Какие факторы влияют на расход топлива на 100 км Технические характеристики

ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ расчитать нормативный расход топлива для грузового автомобиля.

martinuk-ivana Мастер
Повідомлень: 56 З нами з: 17 липня 2012, 13:20 Дякував (ла): 21 раз

Известно, что базовая норма расхода топлива 18л/100 км, Масса груза 20т, пробег с грузом до места назначения 2500 км, масса прицепа 7,5т, всего пробег автомобиля составил 2500 км, суммарный поправочный коэффициент 9%. СКАЖИТЕ, как узнать норму расхода топлива на транспортную работу (л/100 т-км), объем транспортной работы(т-км)и ВООБЩЕ ПОСЧИТАТЬ НОРМАТИВНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ПОКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ КАК ЭТО ВЫГЛЯДИТ?

@Nika@ Светоч Мысли
Повідомлень: 1410 З нами з: 09 січня 2011, 14:26 Звідки: Кривий Ріг Дякував (ла): 957 разів Подякували: 1173 рази

Повідомлення @Nika@ » 25 липня 2012, 15:08

Нормативный расход топлива рассчитывается по формуле:
Qн = 0,01 х (Hs x S + Hw x W) х (1 + 0,01 х К),
где Qн – нормативный расход топлива, л;
Hs – базовая линейная норма расхода топлива на пробег, л/100км;
S – пробег, км;
Hw – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100т-км;
W – объем транспортной работы, т-км,
W = Gван x Sван, где Gван – масса груза, т, Sван – пробег с грузом, км;
К – суммарный корректирующий коэффициент к линейной норме, %.

Т.е. в вашем случае:
Базовая линейная норма на пробег – 18,0 л/100 км
Норма расхода топлива на транспортную работу – 1,3л/100 км
Суммарный корректирующий коэффициент — 9%

Qн = 0,01 х (18,0 x S + 1,3 x W) х (1 + 0,01 х 9) = 0,0109 х (18,0 x S + 1,3 x W)

@Nika@ Светоч Мысли
Повідомлень: 1410 З нами з: 09 січня 2011, 14:26 Звідки: Кривий Ріг Дякував (ла): 957 разів Подякували: 1173 рази

Повідомлення @Nika@ » 25 липня 2012, 15:23

Т.е. общая масса груза с прицепом 20т + 7,5т?
Если не ошибаюсь, то:
Qн = 0,0109 х (18,0 x S + 1,3 x W) = 0,0109 х (18 х 2500 + 1,3 х 2500 х 27,5) = 1464,7 л
Единственное, насчет прицепа не уверена, кажется, в Нормах Минтранса есть какие-то доп. расчеты именно на прицеп.

lesyshka Просвещенный
Повідомлень: 182 З нами з: 21 березня 2012, 05:35 Дякував (ла): 47 разів Подякували: 26 разів

Повідомлення lesyshka » 30 липня 2012, 05:58

А если пробег без груза, то как высчитать показатель W? Просто пробег (к-во км)?

lara777 Светоч Мысли
Повідомлень: 1089 З нами з: 20 березня 2012, 07:18 Дякував (ла): 18 разів Подякували: 355 разів

Повідомлення lara777 » 30 липня 2012, 06:26

Двигатель

м 100 км автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах бензина — 2 л; дизельного топлива — 1,3 л; сжиженного газа — 2,5 л; природного газа — 2 куб. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для ведения оперативной и статистической отчетности, планирования потребности предприятий в ТСМ на последующий период, обеспечения расчетов налогообложения предприятий, осуществления режима экономии и рационального использования потребляемых нефтепродуктов, а также расчетов с водителями.

Самосвалы – Технические характеристики

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на пробег на передвижение устанавливаются исходя из норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля. 2 Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, определяются по данным заводов — изготовителей специальных или специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования.

Как регулируются нормативы Как правильно рассчитать