Модификации
Стандартная комплектация тягача Scania R440 имеет два алюминиевых топливных бака, общий объем которых составляет 1100 литров. На левой стороне автомобиля установлен 600-литровый бак, когда на правой 500-литровый.
вопрос о седельной тягаче
привет форумчате, решили поменять машину т.к. стало не хватать одиночки, выбор пал на седельник, вопрос вот в чем: с какой колесной формулой лучше брать и по мощности? сейчас смотрим сканию 6х4 с 380лс мотор. не слабоват для междугородних перевозок?
машина будет ездить межгород, но и в городе будет ползать с грузом 25тонн.
расход у 6х4 сильно выше чем у 4х2 и 6х2? радиус поворота? на грунтовку съезжать будет крайне редко. у более слабого двигателя в 380 лошадей, расход будет больше чем у более мощных 440лс+? в чем плюсы и минусы колесных формул?
помогите с выбором. если кому интересно можем обменяться с доплатами в обе стороны, по прицепу интересует штора или прицеп с системой бдф, чтоб цистерны прицеплять или контейнер. вот этого меняем на сцепку https://spec.drom.ru/novosibirsk/truc. -45218832.html .
спасибо за ответы
31.05.2016 16:10 #2
Адрес: Кавказ->Алтай Сообщений 13,367
Может вам проще приобрести прицеп.
Любишь кататься, люби и гаечки крутить.
31.05.2016 16:50 #3
Адрес: Новосибирск Сообщений 185
Сообщение от Маkедонский
Может вам проще приобрести прицеп.
нет, прицеп не пойдет на наш авто. ищем вариант сцепки на седельнике
31.05.2016 18:47 #4
Адрес: Иваново Сообщений 7,356
Сообщение от patyk
привет форумчате, решили поменять машину т.к. стало не хватать одиночки, выбор пал на седельник, вопрос вот в чем: с какой колесной формулой лучше брать и по мощности? сейчас смотрим сканию 6х4 с 380лс мотор. не слабоват для междугородних перевозок?
машина будет ездить межгород, но и в городе будет ползать с грузом 25тонн.
расход у 6х4 сильно выше чем у 4х2 и 6х2? радиус поворота? на грунтовку съезжать будет крайне редко. у более слабого двигателя в 380 лошадей, расход будет больше чем у более мощных 440лс+? в чем плюсы и минусы колесных формул?
помогите с выбором. если кому интересно можем обменяться с доплатами в обе стороны, по прицепу интересует штора или прицеп с системой бдф, чтоб цистерны прицеплять или контейнер. вот этого меняем на сцепку https://spec.drom.ru/novosibirsk/truc. -45218832.html .
спасибо за ответы
Полная масса шестиосной сцепки 44 тонны ( тягач 6х4 или 6х2)+ трехосная телега, полная масса пятиосной сцепки 40 тонн ( тягач(4х2) + трехосная телега. Соответственно трехногий тягач весит больше, колес тоже больше ну и расход тоже. Возить на нем можно законно тонны на 3 больше чем на двухногом тягаче. ( учитывая что 6х4 наверно на тонну тяжелее чем 4х2). Как вариант можно рассматривать тягач 6х2, колес поменьше чуток, расход и стоимость первоначальная ( возьмем к примеру новую технику) Это если в вашем регионе весовые присутствуют и будете с ними сталкиваться. Плюс тягача 6х4 в том что буксовать будете поменьше и возить чуток побольше. Тягач 6х2 возить можно как на 6х4, только буксовать поболе. И вообще в разговоре с менеджером , продающим новые тягачи , обмолвился что последнее время не берут 6х4 , так как весовые кругом и народ больше берет 4х2. Вожу на своих самосвалах 4х2+ телега велтон самосвальная официально проходя по весам 22-23 тонны, если мимо весов и по 30 везут не переламываются.
31.05.2016 18:57 #5
Адрес: Новосибирск Сообщений 185
Сообщение от иваново
Полная масса шестиосной сцепки 44 тонны ( тягач 6х4 или 6х2)+ трехосная телега, полная масса пятиосной сцепки 40 тонн ( тягач(4х2) + трехосная телега. Соответственно трехногий тягач весит больше, колес тоже больше ну и расход тоже. Возить на нем можно законно тонны на 3 больше чем на двухногом тягаче. ( учитывая что 6х4 наверно на тонну тяжелее чем 4х2). Как вариант можно рассматривать тягач 6х2, колес поменьше чуток, расход и стоимость первоначальная ( возьмем к примеру новую технику) Это если в вашем регионе весовые присутствуют и будете с ними сталкиваться. Плюс тягача 6х4 в том что буксовать будете поменьше и возить чуток побольше. Тягач 6х2 возить можно как на 6х4, только буксовать поболе. И вообще в разговоре с менеджером , продающим новые тягачи , обмолвился что последнее время не берут 6х4 , так как весовые кругом и народ больше берет 4х2. Вожу на своих самосвалах 4х2+ телега велтон самосвальная официально проходя по весам 22-23 тонны, если мимо весов и по 30 везут не переламываются.
Ограничения и ответственность
Модель LA4x2 HNA имеет сферическую форму, устанавливается чуть ниже основных, немного смещена, что обеспечивает возможность осмотра машины, не покидая салона. И напрасно, ведь машина, на которую навалено больше, чем она в состоянии транспортировать, хуже слушается водителя, не достаточно быстро маневрирует, при торможении может упасть набок.
DAF XF Характеристики dc1617
Дабы не снабдить читателей недостоверными данными, я не буду касаться цены, так как она сильно разнится от множества факторов, будь то комплектация, количество единовременно заказанных машин или способ оплаты. Помимо этого немалым спросом отдельные модификации пользуются в коммунальных и сельских хозяйствах, строительстве, промышленности и многих других сферах деятельности.
Цементовозы Volvo… Характеристики dc1108
| Сколько весит седельный тягач — Спецтехника , она должна быть помечена опознавательными знаками Крупногабаритный груз , а также фонарями и светоотражателями спереди белого цвета, сзади красного. А в остальном это добротный бюджетник за интересную цену середнячок, который не уступает во многом большинству конкурентов, но и выдающихся заслуг не преподносит. |
Мощность
Что происходит на рынке международных автомобильных перевозок? ФТС РФ запретила оформлять книжки МДП без дополнительных гарантий уже нескольких федеральных округах.
RSS Печать
Рубрика: Бухгалтерский учет Ответов: 4
Вы можете добавить тему в список избранных и подписаться на уведомления по почте.
« Первая ← Пред.1 След. → Последняя (1) »
Идет отправка уведомления…
Написал 8550 сообщений Написать личное сообщение Репутация: 1527
Идет отправка уведомления…
Написал 232 сообщения Написать личное сообщение Репутация:
Идет отправка уведомления…
Написал 8550 сообщений Написать личное сообщение Репутация: 1527
Идет отправка уведомления…
Написал 232 сообщения Написать личное сообщение Репутация:
Идет отправка уведомления…
« Первая ← Пред.1 След. → Последняя (1) »
Для того чтобы ответить в этой теме, Вам необходимо войти в систему или зарегистрироваться.
Варианты надстроек
Машина на месте уже во вторник, и к обеду следующего дня склад начинает неспешно закидывать в прицеп все, что собрал ваш экспедитор в адрес своих заказчиков получателей. Данный самосвал устойчив к суровым условиям эксплуатации и может применяться как на дорогах общего пользования, так и на бездорожье, поскольку обладает отличной проходимостью.
Пробег. Характеристики dc1108
Такие варианты грузового транспорта применяются для перемещения конструкций нестандартного вида , которые устойчивы к погодным условиям, например железобетонные блоки, контейнеры, стальные балки и фермы. В наши дни автомобили Scania P-Series выпускаются с обновленным внешним видом кабины, где присутствует новая радиаторная решетка, измененный бампер, новые зеркала заднего вида и многое другое.
| Модель грузовика | Расход топлива в литрах на 100 км. |
| Volvo FH12 (338 kW) | 25,4 |
| Volvo F16 (346 kW) | 25,2 |
| Volvo FH16 (382 kW) | 25,2 |
| Volvo VNL 64T670 (294 kW) | 24,7 |
| Volvo WCA 64T (382 kW) | 24,7 |
| Volvo FH12 (309 kW) | 23,8 |
| Volvo F12 (262 kW) | 23,3 |
| Volvo VNM 64T630 (320 kW) | 23,3 |
| Volvo F89.32 | 22,8 |
| Volvo F12S (235 kW) | 22,8 |
| Volvo FH (324 kW) | 22,3 |
| Volvo F10 (162 kW) | 21,4 |
| Volvo F7 (162 kW) | 21,4 |
| Volvo FM9 (280 kW) | 21,4 |
| Volvo F12 (276 kW) | 21,2 |
| Volvo FM (286 kW) | 21,0 |
| Volvo F10.32 (234 kW) | 20,9 |
| Volvo FH (дв. D13A480, 353 kW) | 20,7 |
| Volvo FH (294 kW) | 20,4 |
| Volvo FL7.10 (189 kW) | 20,2 |
| Volvo F12 (291 kW) | 19,7 |
| Volvo FH12 (279 kW) | 19,5 |
Как разработать собственные нормы? Характеристики dc1617
| Седельные тягачи: виды, нюансы выбора и типы прицепов. А также классификация тягачей по техническим характеристикам В то время как одни модели как раз подходят для перевозок на небольших дистанциях, другие идеально служат в качестве транспортировки внутри города и за его пределами, а также осуществляют доставку груза и вывоз бытовых отходов. Эти необычные представители автотранспорта имеют свои особенности, и управлять ими гораздо сложнее, чем обычным грузовиком или автомобилем с прицепом, такие ТС не отличаются хорошей манёвренностью и требует специальных навыков вождения, так что водителю, чтобы сесть за руль тягача, нужно иметь соответствующую категорию прав. |
- SpaceCab имеет «среднюю крышу». Внутренняя ее высота составляет 1885 мм. Габариты кабины позволяют водителю не чувствовать себя скованным в движениях и проходить к спальному месту довольно уверенно;
- SuperSpaceCab является настоящей мечтой любого дальнобойщика и имеет высоту 2255 мм. В ней можно не только рулить, но потянуться или размяться. Порадуют водителей и большие спальные места (нижняя полка размером 2030 мм на 810 мм, верхняя – 1910 мм на 600 мм). Под нижней полкой модели находятся вместительные ящики. Опционально сюда можно уместить холодильник или микроволновку.
Седельный тягач Scania R500
В салоне самосвала установлено два удобных сидения. В отличие от тягачей здесь не предусмотрено спальное место. Водительское сидение оснащено пневматической подвеской и несколькими параметрами настройки положения. Для пассажира установлено статическое сидение, имеющие только настройку продольного положения и угла наклона спинки.
Описание самосвала Scania
Scania P400, кроме надежной работы в любых условиях, обеспечивает комфортные условия пребывания для водителей. В автомобиле обустроенные удобные кабины, но в них отсутствует спальное место.
Виды кабин самосвала Scania P400
Вместительная бортовая платформа для перевозки различных грузов изготовлена из качественной высокопрочной стали. Она способна подниматься на угол 50 градусов, что ограничивается пневмоклапаном.
Широкий спектр применения самосвала в разных погодных условиях обеспечивается тем, что его борт оснащен обогревом.
Scania P400 размещается на раме лонжеронного типа, которая изготовлена из высококачественной стали. Кабина закрепляется на ней при помощи четырехточечной подвески механического типа. Самосвал имеет подвеску передних осей на параболических рессорах. С задней стороны находится подвеска балансирного типа. Она установлена на самосвал с использованием многолистовых рессор.
Для управления транспортным средством предусмотрен рулевой комплекс. Он дополнительно оснащается усилителем управления, тормозной системой пневматического типа. С правой стороны размещается топливный бак емкостью 500 л. Он изготовляется из алюминия, что обеспечивает его надежную и длительную работу.
Другие особенности самосвала Scania:
Приборная панель самосвала Scania p400
- самосвал оснащен задним стабилизатором, который обеспечивает поперечную устойчивость;
- задние оси оснащены секционными стальными крыльями;
- данная модель имеет обновленную коробку передач, которая обеспечивает экономию топлива на любой скорости передвижения;
- максимальный расход топлива составляет 40 л на 100 км;
- для дополнительного комфорта водителя кабина транспортного средства оснащена кондиционером, магнитолой и прочими аксессуарами;
- разнообразная комплектация самосвала – наружные зеркала с обогревом, приборы с цветным дисплеем, водительское кресло с подсветкой.
Базовые характеристики D2676:
Однако напомним, что министерские нормативы, как и заводские, носят рекомендательный характер, поэтому в каждом автопарке можно и даже лучше применять собственные нормы. Так, для строительных версий автомобиля предлагается коробка передач Offroad, которая помимо меньшего времени переключения, обеспечивает грузовику улучшенную динамику в сложных условиях.
Выбираем седельный тягач: основные критерии : Характеристика двигателя
Задумываетесь о расходе топлива, то экономичнее Renault вы не найдете, грузовик Scania ,больше остальных подходит для российских дорого, но безусловно фаворитом остаются тягачи немецкой компании MAN. И уведомила о том, что с 1 декабря текущего года и вовсе разорвет договор с IRU как несоответствующим требованиям Таможенного союза и выдвигает недетские финансовые претензии.
Резина Характеристика двигателя
| Scania P-Series технические характеристики, двигатель, устройство, цена, фото Ford прекрасно подойдёт для непродолжительных рейсов, работы внутри региона, для перевозок почты или доставки к месту работы стационарно базируемых объектов, созданных на полуприцепных шасси. Передаточные числа 7, 22 и 6, 53 предназначены для автомобилей в составе автопоезда и седельных тягачей , а передаточные числа 5, 94 и 5, 43 для одиночных автомобилей. |
| Scania R-Series технические характеристики, двигатель, устройство, цена, фото Необходимо отметить, то стоимость нового грузовика складывается с учетом таких факторов, как год выпуска, комплектация, тип установленной кабины, оснащение, тип шасси, а также тип установленной надстройки для одиночных грузовиков. Осенью прошлого года было представлено новое поколение XF с двигателем, соответствующим экологическим нормам Euro 6, новой оптикой и глубокой модернизацией всех систем. |
- Двигатель – BC13 103, рабочий объем – 13 л, нормы выхлопа – Евро-4; интеркулер, турбокомпрессор, непосредственный впрыск горючего, мощность – 400 лошадиных сил; крутящий момент – 2100 Н/м; коробка передач – 12-ступенчатая КПП GRS905 с демультипликатором и двумя понижающими передачами; максимальная скорость – 85 км/час.
- Расход топлива в груженном состоянии – 40 литров (смешанный цикл). Без прицепа машина потребляет в среднем 28-30 литров на 100 км.
