Вольво 300 Экскаватор Расход Топлива • Обслуживание техники то

Характеристики ковша:

• Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша – 1.35 метра кубических.
• Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша – 3 метра кубических.
• Максимальная глубина копания – 6550 миллиметров.
• Максимальная высота копания – 10600 миллиметров.
• Усилие отрыва – 209 килоньютонов.

• Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
• Марка двигателя – D10B.
• Производитель двигателя – Volvo.
• Количество цилиндров – 6.
• Суммарный рабочий объем – 9600 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 198 киловатт/265 лошадиных сил (при 1700 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1700 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент – 1255 ньютонов на метр (при 1300 об/мин).
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы впрыска – прямой впрыск топлива.
• Тип турбонаддува – газотурбинный.
• Средний расход топлива за один рабочий час – 16литров.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения – 3.3 километра в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения – 5.5 километров в час.

Volvo 210

Они поставляются производителем вместе с оборудованием и содержат важную информацию о рекомендуемом режиме работы, максимально допустимых нагрузках и других аспектах использования экскаватора. Гидравлический агрегат Volvo 240 комплектуется 4-тактной 6-цилиндровой дизельной установкой D7D EBE2 с турбонаддувом, доохладителем и прямым впрыском.

Система удаления отработанных газов • Описание и особенности

При установке газоотводной трубы необходимо учесть ряд условий, таких как результирующие потери мощности, изоляция, подвеска, уровень шума, загрязнение и т. В результате этого данный экскаватор получил силовую установку, разработанную компанией и перенесшую полное модифицирование, которое было проделано именно для этой модели.

Устройство Характеристики ковша

1. Уровень посторонних шумов и вибраций был сведен к минимуму.
2. Кабина оснащена вентилятором, управление которого осуществляется автоматически. Оператор может самостоятельно задать направление воздуху, пользуясь 13 дефлекторами, что дополнительно обеспечивает комфорт. Помимо этого данный вентилятор позволяет минимизировать попадание пыли и других мелких частиц в салон путем поддержания избыточного давления. Такое возможно, так как кабина герметизированная.
3. Установлено удобное сидение оператора, имеющее регулировку в девяти положениях. Стоит отметить, что перемещение кресла может осуществляться как с консолью управления, так и отдельно, что позволяет оптимально настроить рабочее место для оператора любого телосложения.
4. В базовой комплектации кабина оснащается инерционным ремнем безопасности.
5. Опционально может быть установлена камера заднего вида, обеспечивающая повышенный уровень безопасности, как для оператора, так и для окружающих.

Технические характеристики

Вес Doosan DX300LCA довольно внушительный и составляет 29,6 т. Однако за счет гусеничного хода (лента шириной 0,6 м) давление на грунт составляет всего 0,56 кг/кв. см. При этом предельная скорость движения достигает 5,1 км/ч, при полностью загруженном ковше вместительностью 1,5 куб. м, экскаватор способен передвигаться со скоростью 3 км/ч. Также к техническим характеристикам Doosan DX300LCA относятся высота выгрузки и глубина рытья, равные 10,33 м и 7,36 м соответственно. Высота выгрузки на пределе составляет 11,93 м.

Габариты машины составляют 10,62 м х 3,2 м х 3, 345 м. Длина рукояти и стрелы 3,1 м и 6,245 м соответственно.

• Тип устанавливаемого ковша — землеройный.
• Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша — 0.9 метра кубических.
• Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша — 1.50 метра кубических.
• Максимальная глубина копания — 7360 миллиметров.
• Максимальная высота копания — 10330 миллиметров.
• Максимальная высота разгрузки ковша — 11930 миллиметр.

Характеристики двигателя Volvo D7DEBE2:

В этой модели установлен дизельный силовой агрегат собственного производства D10B, который имеет максимальную в своем классе экономичность и довольно огромный крутящий момент. Нижняя рама техники отличается своей прочностью, что обеспечивает надежную защиту планетарных механизмов, ходовых гидравлических моторов и тормозов от различных повреждений.

Экскаватор Volvo EW205D – Обслуживание техники то

Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. передовая кабина оператора Volvo Care Cab с системой ROPS, которая повышает производительность и снижает усталость оператора, а опять же обеспечивает максимальную защиту;.

Гидросистема. Описание экскаватора-погрузчика

• Тип устанавливаемого двигателя — рядный, дизельный.
• Марка двигателя — DE08TIS.
• Производитель двигателя — Doosan.
• Количество цилиндров — 6.
• Рабочий объем всех цилиндров — 7990 кубов.
• Номинальная мощность на выходе — 147 киловатт/205 лошадиных сил (при 1900 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала — 1900 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент — 843.3 килоньютона на метр (при 1550 об/мин).
• Тип системы охлаждения — жидкостная.
• Тип системы запуска — электростартерный.
• Тип системы турбонаддува — газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час — 28.4 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час — 35.5 литров.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения — 3 километра в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения — 5.1 километров в час.

Особенности устройства и эксплуатации

• Преимущества:

1. Новейшая конструкция капота с улучшенной вентиляцией. Капот имеет электронный механизм открывания, и эта особенность благоприятно сказалась на удобстве обслуживания.
2. Разнообразные навесные опции для любых потребностей, делающие модель универсальной и востребованной во многих сферах.
3. Надежная силовая установка с низкими экологическими показателями и высокой топливной экономичностью. Примечательно, что даже на низких работах мотор способен продемонстрировать неплохую производительность.
4. Безопасная и комфортная кабина Care Cab собственного производства.
5. Телескопическая система CareTrack с возможностью контроля за расходом топлива.
6. Экологически чистая конструкция из материалов, которые можно использовать для вторичной переработки, не опасаясь за загрязнение окружающие среды. Качество узлов и элементов – на высоком уровне. Отметим хороший потенциал ходовой части на бездорожье. Также обратим внимание на выносливую шарнирную раму, небольшую колесную базы и компактные размеры – все это дает возможность передвигаться в стесненных условиях, например в местах с большим количеством препятствий.

• За производительность отвечает четырехтактный дизельный агрегат рабочим объемом 12,8 литра. Его мощность достигает 350 лошадиных сил, а крутящий момент равен 1765 Н/м. Шестицилиндровая компоновка и немалый рабочий объем обеспечивает достойные тяговые характеристики, которые нужны при движении внатяг, в процессе преодоления горок и подъемных склонов. Специальная система охлаждения обеспечивает вентиляцию деталей и компонентов ДВС, предотвращая перегрев – это особенно актуально в жарких условиях. Помимо этого, мотор оснащен фильтрами первичной и вторичной очистки, а также мультициклонным очистителем, которые образуют мощную трехступенчатую систему очистки.

• Стоит не сомневаться, что рассматриваемая модель обладает куда большим потенциалом в плане мощности и выносливости, нежели модели-конкуренты. Неплохая мощность достигается уже при низких оборотах. Конструктивная компоновка фронтального погрузчика Вольво L220 продумана тщательнейшим образом – так, все встроенные контуры регулировок отвечают за оптимальную работу систем. Силовая установка точно и бесперебойно взаимодействует с управляющей электроникой, автоматической трансмиссией и рабочими органами, раскрывая при этом весь их потенциал.
• Рамная конструкция машины включает в себя два компонента, подвижно соединенные между собой ради улучшения прочности и маневренности. К тому же, такая компоновка облегчает движение по неровному покрытию. Этому также способствует центр тяжести груза, расположенный у передней оси, что благоприятно сказалось на устойчивости. Надо признать, у погрузчика достаточно немалый вес, но он равномерно распределен по всем четырем мостам. В базовую комплектацию входит полный привод, а также функция блокировки межосевого дифференциала на передней оси. Также в наличии дисковые тормоза, работающие в масляной ванне. Для лучшей надежности тормоза имеют принудительное охлаждение. Благодаря этому срок эксплуатации данного тормозного узла составляет не менее 10 тысяч моточасов. Еще нужно отметить тот факт, что тормозные накладки изготовлены по уникальной технологии на основе целлюлозы. Такая технология не загрязняет масло, в результате чего его не придется часто заливать или менять.

Обзор моделей

Новый Volvo EC220E оснащен интерфейсом человек-машина HMI удобные джойстики, клавиатура и читабельный 8-дюймовый ЖК-монитор, который достаточно эргономичен и может быть настроен в соответствии с предпочтениями оператора. В процессе разработки экскаватора Вольво 290 производитель сделал большой акцент на все основные показатели техники, а именно на комфортабельность, производительность, удобство технического осмотра и обслуживания, а также надежность.

Гидросистема • Характеристики двигателя

В связи с довольно высокими техническими и эксплуатационными характеристиками гусеничный экскаватор Дусан 300 зачастую используется в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, демонтажных работах и ремонтно-дорожных службах. Как и в случае со снеговым отвалом, в возможности ковша входит погрузка и транспортировка свежевыпавшего, сухого, мокрого снега, а также слежавшихся и заледенелых сугробов.

Преимущества, недостатки и цена • Характеристики двигателя

• Паллетные вилы – приспособление с функциями вилочного погрузчика. При помощи этой опции можно выполнить загрузку, погрузку и транспортировку особых грузов – преимущественно хрупких и легко бьющихся предметов, которые легко разбить. В частности, это может быть стеклянная тара и другие подобные грузы, которые следует располагать на поддонах (паллетах).
• Стрела телескопическая – устройство для перемещения грузов в воздушном пространстве – например, когда нет возможности переместить груз традиционным способом. Стрела снабжена крановым крюком, зафиксированным на шарнирной опоре, которая дает возможность вращаться стреле в любой плоскости. Стрела рассчитана на большую грузоподъемность.
• Бревнозахват – навесная опция для транспортировки цилиндрических предметов. Это могут быть бревна, трубы, столбы или сваи. У бревнозахвата есть инновационные гидравлические шланги, благодаря которым устройство без проблем справится с повышенными нагрузками, даже при завышенном давлении в гидравлической системе. Грузоподъемность бревнозахвата может составлять более 4,5 тонн.
• Ковш снегоуборочный – специализированное оборудование, без которого нельзя обойтись при уборке больших снежных сугробов. Как и в случае со снеговым отвалом, в возможности ковша входит погрузка и транспортировка свежевыпавшего, сухого, мокрого снега, а также слежавшихся и заледенелых сугробов
• Ковш челюстной – приспособление с двумя челюстями, которые смыкаются друг с другом для плотного и надежного удерживания груза во время перевозки из одного места в другое. Обе «челюсти» имеют зубья по краям, которые выступают в роли захвата грузов – преимущественно сыпучей тары, такой как песок, глина, грунт и т. д.
• Щетка – коммунальное навесное оборудование, существующее в различных вариантах. В частности, различают промышленную щетку, а также дорожную и поворотную щетки. К данной опции прилагается функция увлажнения, благодаря которой сыпучий мусор не распыляется и быстрее собирается в одну кучу. Щетка подходит для уборки не только песка, листвы или пыли, но и для уборки сухого и свежевыпавшего снега.
• Вилы с прижимом/захватом – навесная опция для сельского хозяйства. Подходит для уборки преимущественно волокнистых материалов с плотностью до 800 кг на 1 м куб. Это может быть взрыхленный сенаж, солома, скошенная трава или сено.
• Люлька – удобная опция для работы на высоте. Представляет собой довольно габаритную подъемную конструкцию с местом для оператора. После подъема можно выполнять следующие виды работ: осуществлять монтаж и установку высоковольтных проводов или осветительных плафонов, а также осуществлять отделку потолков и фасадов, выполнять покраску и шпатлевку.
• Адаптер ковша – приспособление для подключения навесного оборудования с максимальной грузоподъемностью. Например, это может быть тяжелый ковш или бульдозерный отвал.
• Бульдозерный отвал – устройство, способное наделить машину функциями полноценного мини-бульдозера. Удобные крепления позволяют быстро установить или демонтировать эту опцию, как и в случае с другими видами приспособлений.
• Нож отвала – навесное оборудование для более эффективной уборки снега, включая слежавшийся снег вместе с коркой льда. Ножи закрепляются на отвале или ковше.