Содержание
- 1 Honda Ridgeline может сильно измениться и получить новое имя в следующем поколении. Среди причин такого решения главной называется желание представить в модельном ряду Honda автомобиль, который максимально воплощал бы дух Honda и суть современного утилитарного пикапа. Смена имени и существенные изменения произойдут в 2016 году, когда на рынке появится новое поколение Ridgeline
- 2 Японский пикап Honda Ridgeline
- 3 Технические характеристики
- 4 Второе поколение Ridgeline 2017 Технические характеристики
- 5 Комплектации и цены Достоинства и недостатки
- 6 Технические характеристики
- 7 Видео
- 8 Технические характеристики Honda Ridgeline. Технические характеристики
- 9 Цена Honda Ridgeline 2014 года © Технические характеристики
- 10 Для любителей быстрой езды и комфорта
- 11 Достоинства и недостатки. Заокеанская цена
- 12 Honda Ridgeline. Тест драйв пикапа – Заокеанская цена
- 13 Внутренний вид — салон
- 14 В плюсе:
- 15 Фотографии Honda Ridgeline 2014
- 16 Для любителей быстрой езды и комфорта Достоинства и недостатки
- 17 Внешний вид… Внутренний вид салон
Honda Ridgeline может сильно измениться и получить новое имя в следующем поколении. Среди причин такого решения главной называется желание представить в модельном ряду Honda автомобиль, который максимально воплощал бы дух Honda и суть современного утилитарного пикапа. Смена имени и существенные изменения произойдут в 2016 году, когда на рынке появится новое поколение Ridgeline
Пожалуй, главным достоинством автомобиля, учитывая специфику его принадлежности к классу пикапов, является грузовая платформа. Задний борт багажника способен открываться в двух плоскостях. Его можно традиционно откинуть назад вниз (в положении, фиксирующем борт параллельно земле, увеличивается длина погрузочной площадки) или открыть как обычную дверь в левую сторону. Внутренние габариты грузового отсека автомобиля таковы: длина платформы с поднятым задним бортом составляет 1880 мм, ширина равняется 1740 мм, расстояние между колесными арками не превышает 1219 мм.
Японский пикап Honda Ridgeline
Хонда для многих автолюбителей является синонимом качества и надежности. Ведь этот производитель предлагает всегда надежные и очень практичные решения. Помимо этого, модели концерна еще и весьма яркие и оригинальные, а потому представляют собой интерес для покупателей, которые не боятся уходить от общепринятых канонов.
Из машин категории пикап ярко выделяется Хонда Риджлайн (Honda Ridgeline). Он имеет узнаваемый дизайн, превосходные технические параметры и другие достоинства. А потому с ним стоит познакомиться подробнее.
Технические характеристики
Среди причин такого решения главной называется желание представить в модельном ряду Honda автомобиль, который максимально воплощал бы дух Honda и суть современного утилитарного пикапа. Автомобиль может отбуксировать груз массой более 2000 кг и на сегодняшний момент он остается единственным пикапом в США имеющий стандартную камеру заднего вида.
Второе поколение Ridgeline 2017 Технические характеристики
В случае необходимости задний ряд кресел может складываться, в результате чего обеспечивается дополнительное пространство для транспортировки грузов. Если раньше Хонда Риджлайн, купить который можно было за 870000 рублей, имел небольшое количество модифицированных версий, то сегодня этот список несколько расширен.
Комплектации и цены Достоинства и недостатки
| Тест-драйвы и обзоры Honda Ridgeline (Хонда Риджлайн). Honda Ridgeline 2012: Редкая птица Автоматическая вариация трансмиссии позволяет добиваться не только максимальных скоростных показателей, но и предельной экономии в вопросе потребления топлива. Есть один секрет, задней части, это встроенные резонаторы в стенки кузова, они представляют собой подобие динамиков, но водонепроницаемы и противоударны, естественно качество звука будет хуже, но все ровно это полезная функция, при выезде на природу, на шашлыки, вы сможете наслаждаться любимой музыкой. |
Технические характеристики
Видимо, самой значимой новацией к 2012 модельному году стало исполнение Sport, пополнившее нынче модельную гамму Ridgeline. Да и здесь видимая разница сводится к особому оформлению фальшрадиатора, – пожалуй, вот и все. А взгляд по-прежнему отмечает те же граненые поверхности кузова и своеобразный «горбатый» силуэт. Строгая целесообразность облика подразумевает стойкий характер «трака». Назвать Ridgeline привлекательным автомобилем сложно, но в индивидуальности облика хондовскому пикапу не откажешь.
Видео
Дверные панели имеют три уровня стеллажа и держатель для стаканов, USB-порт с усилителем 1,5 ампер и 12-вольтовая розетка, расположенная впереди держателей стаканов. Дата производства 2017- по настоящее время Тип кузова Пикап Количество дверей 4 Количество посадочных мест 5 Длина 5334 mm Ширина 1996 mm Высота 1798 mm Колесная база 3180mm Клиренс 284 mm Размер колес 245 60R18 Тормоза передние дисковые Тормоза задние дисковые Двигатель V6 J35 Объём 3.
Технические характеристики Honda Ridgeline. Технические характеристики
Как уже было сказано, пикап Ridgeline второго поколения основан на кроссовере Honda Pilot, поэтому и мотор у моделей один 3,5-литровая V-образная продольно расположенная бензиновая шестёрка на 280 л. Когда, впервые появилось первое поколение Honda Ridgeline, то она произвела фурор среди пикапов, её цельный кузов и многорычажная подвеска сзади была не свойственна для конкурентов, по сути это был легковой автомобиль замаскированный под пикап.
Цена Honda Ridgeline 2014 года © Технические характеристики
| Обзор обновлённого пикапа Honda Ridgeline 2022 | Стандартная комплектация всех моделей состоит из Завод автомобиля без ключа Электрические стеклоподъемники и дверные замки Кондиционер Регулировка руля Круиз-контроль Дисплей с указанием расхода топлива 100-ваттная аудиосистема с CD -плеером и возможностью воспроизведения MP3 или WMA Камера заднего вида. Салон получил несколько новых вариантов обивки сидений, модернизированную мультимедийную систему Display Audio и акценты на передней панели, руле и центральной консоли в модификациях Sport, RTL и RTL-E. |
Для любителей быстрой езды и комфорта
Дверные панели имеют три уровня стеллажа и держатель для стаканов, USB-порт с усилителем 1,5 ампер и 12-вольтовая розетка, расположенная впереди держателей стаканов. Электронно-управляемая система полного привода i-VTM4 распределяет крутящий момент на каждом из колес в зависимости от дорожных условий и действий водителя.
Достоинства и недостатки. Заокеанская цена
Помимо этого, модели концерна еще и весьма яркие и оригинальные, а потому представляют собой интерес для покупателей, которые не боятся уходить от общепринятых канонов. Автомобиль может отбуксировать груз массой более 2000 кг и на сегодняшний момент он остается единственным пикапом в США имеющий стандартную камеру заднего вида.
Honda Ridgeline. Тест драйв пикапа – Заокеанская цена
| Технические характеристики Honda Ridgeline / Хонда Риджлайн Также в зависимости от комплектации, Ridgeline 2014 года может иметь противотуманные фары, дополнительное аудио гнездо, дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, двухзонный автоматический климат-контроль, 160-ваттную аудиосистему с сабвуфером, внешний индикатор температуры, 115-вольтовые розетки и навигационную систему с мульти-информационным дисплеем. И 11 января 2022 годам на Североамериканском международном автосалоне Honda выходит второе поколение, которое выглядит впечатляюще среди конкурентов. |
| Прямиком из Японии пикап Хонда Риджлайн (Honda Ridgeline) Honda проделала огромную работу по проектированию продуманного интерьера с полками хранения, удобными функциями, удобными и эргономичными элементами управления и настраиваемым задним сиденьем. Система преимущественно работает в режиме переднего привода, если автомобиль находится на сухом дорожном покрытии, и активирует задние колеса при ускорении или низкой тяги. |
Внутренний вид — салон
Первые намеки на то, что Honda Ridgeline может претерпеть серьезные изменения и даже получить новое имя, сделал в своем заявлении на конференции американского Общества аналитиков автомобильной промышленности Рик Шостек, старший вице-президент Honda Северной Америки. Как сказал босс американского подразделения Honda, для которого пикап является очень важным продуктом в линейке, «нам нужен пикап в духе Honda и нужен автомобиль, который бы точно ассоциировался с брендом Honda и этим типом автомобиля». На вопрос, означает ли намерение внести серьезные изменения в концепцию Ridgeline смену имени, менеджер по планированию продуктовой линейки Honda в США Сэйдж Мэри предпочел уклониться от .
В плюсе:
— довольно ровный ход;
— держание дороги и управляемость на уровне типового седана;
— просторная и комфортная кабина;
— удобство размещения грузов и мелкой поклажи.
— отсутствие кузовных вариантов;
— один единственный силовой агрегат;
— неважная экономичность по топливу.
Вердикт: рекомендуется – тем, кто по сути … не нуждается в настоящем пикапе. У Ridgeline нет той тяговой мощи и грузоподъемности, какими наделены американские «траки» с литражными «восьмерками». Зато пикап Honda отличается «рафинированной» ходовой, комфортом для пассажиров и удобством размещения разнообразной поклажи. Неординарный автомобиль.
И кстати, обозреватели авторитетного американского издания Motor Trend в 2006 присудили хондовскому «траку» почетное звание «Пикап года». Правда, с тех пор немало воды утекло…
Ridgeline собирают на заводе American Honda в городе Lincoln, штат Алабама, а также в канадском городе Alliston, штат Онтарио. В Штатах за Ridgeline RT запрашивают от 29 тыс. 250 долл., а за роскошный RTL нужно отдать не меньше 34 тыс. 830 долл. Тогда как тест-автомобиль в исполнении Sport обошелся в 30 тыс. 805 долл. Не дешевый «трак», но в пределах разумного.
Чисто конкретно. Ridgeline — безвариантный автомобиль. Двигатель, коробка передач, трансмиссия, 4-дверная кабина – никакого выбора. И надо сказать, редкий случай среди пикапов: автомобиль построен не на раме, а с интегральной несущей конструкцией кабина-кузов. Дело в том, что Ridgeline опирается на ту же платформу, что и «спорт-хозяйственники» Acura MDX и Honda Pilot, — с безрамной несущей структурой. Такая архитектура отличается высокой жесткостью на изгиб и скручивание – в разы по сравнению с типовой лонжеронной рамой.
Силовой агрегат тоже необычен для «трака»: под капотом поперечно установлена V-образная 24-клапанная «шестерка» J35A. Цельноалюминиевая конструкция с 2-режимным клапанным механизмом VTEC на впуске: при диаметре цилиндров и ходе поршней 89 х 93 мм рабочий объем двигателя равен 3471 «кубику». Со степенью сжатия 10 мотор развивает без малого 255 л.с. (SAE «нетто») при 5700 мин-1, наибольший крутящий момент — 335 Нм. «Шестерка» состыкована с довольно-таки архаичным 5-скоростным гидромеханическим «автоматом», а тяга распределяется по осям через хондовскую трансмиссию VTM-4.
В нормальных условиях движения ведущие колеса – передние, а при их пробуксовке автоматически подключается задний мост. Понижающей передачи в «раздатке» нет. Мало того, в отличие от типовых схем, VTM-4 обходится не только без центрального, но и без заднего (межколесного) дифференциала! В заднем мосту работают 2 многодисковые муфты, которые управляются бортовой электроникой. Причем на скорости до 30 км/ч возможна принудительная блокировка муфт, так что VTM-4 способна, по обстоятельствам, перебросить до 100% крутящего момента двигателя на задние колеса – или даже на одно из них. Какая-никакая проходимость на бездорожье.
У хондовского «трака» классная ходовая, какой может похвастать далеко не каждый легковой автомобиль. Спереди стойки McPherson, сзади кинематически совершенная подвеска на двойных поперечных рычагах. «По кругу» винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Резина размером от 245/65R17 (штампованные стальные колеса) до 245/60R на 18-дюймовых ободах из легкого сплава, предусмотрен мониторинг давления воздуха в покрышках. Реечный рулевой механизм оснащен гидросервоусилителем, «баранка» делает 3,4 оборота от упора до упора. Тормозные диски спереди диаметром 320 мм (вентилируемые), сзади 332-миллиметровые. В «штатном» пакете ABS и фирменная программа динамической стабилизации автомобиля VSA.
Фотографии Honda Ridgeline 2014
Помимо этого, модели концерна еще и весьма яркие и оригинальные, а потому представляют собой интерес для покупателей, которые не боятся уходить от общепринятых канонов. Также в зависимости от комплектации, Ridgeline 2014 года может иметь противотуманные фары, дополнительное аудио гнездо, дверные ручки, окрашенные в цвет кузова, двухзонный автоматический климат-контроль, 160-ваттную аудиосистему с сабвуфером, внешний индикатор температуры, 115-вольтовые розетки и навигационную систему с мульти-информационным дисплеем.
Для любителей быстрой езды и комфорта Достоинства и недостатки
Все та же 5-скоростная АКПП переключается вполне своевременно, а трансмиссия VTM-4 обеспечивает надежное сцепление 4-х ведущих колес с ходовой поверхностью. Как уже было сказано, пикап Ridgeline второго поколения основан на кроссовере Honda Pilot, поэтому и мотор у моделей один 3,5-литровая V-образная продольно расположенная бензиновая шестёрка на 280 л.
Внешний вид… Внутренний вид салон
| Новый пикап Honda Ridgeline 2022 (фото, цена, характеристики) Система преимущественно работает в режиме переднего привода, если автомобиль находится на сухом дорожном покрытии, и активирует задние колеса при ускорении или низкой тяги. Автомобиль может отбуксировать груз массой более 2000 кг и на сегодняшний момент он остается единственным пикапом в США имеющий стандартную камеру заднего вида. |
