Иногда перед водителем встает задача, как снять стойку амортизатора и заменить ее на Киа Рио самостоятельно. Замена пружин амортизатора также вызывает ряд вопросов. На практике, эти операции выполняются без особых сложностей, необходимы только небольшие технические навыки и набор инструментов, который есть у каждого «продвинутого» автомобилиста.
Менять деталь необходимо в случае, если на ней появились подтеки масла, которые говорят о нарушениях в работе механизма. Также признаками неисправности станут отчетливый стук во время еды или движение штока с провалами.
Как снять переднюю стойку Киа Рио?
Передняя подвеска в корейском автомобиле независимая, производители предусмотрели для нее пружинно-рычажный тип.
Амортизационная телескопическая стойка Kia Rio – одна из деталей подвески, которая отвечает за движение колеса вверх-вниз при соприкосновении с неровностями дороги. При этих движениях она гасит возникающие удары.
Для выполнения работ по снятию и разбору водителю потребуется:
- отвертка;
- противооткатные упоры;
- домкрат;
- ключ на 10;
- головка и ключ на 17;
- стандартные стяжки для пружин.
Как следует действовать при снятии и замене детали:
- найти болты крепления переднего колеса, ключом слегка отвернуть их;
- задние колеса зафиксировать при помощи «башмаков» (противооткатных упоров);
- установить автомобиль на домкрат;
- снять колесо;
- отвинтить винт крепления и отсоединить стабилизатор от кронштейна;
- снять гайки крепления кулака стабилизатора;
- открутить крепления проводов тормозного механизма;
- снять поворотный кулак;
- под капотом находится гайка крепления стойки, открутить ее ключом на 17;
- придерживая деталь, осторожно вынуть саму стойку;
- специальным зажимом сжать амортизационную пружину, и стойку можно разобрать;
- несколько раз «прокачать» новую деталь и установить ее, выполняя все действия в обратной последовательности.
Работа требует времени, навыков и физической силы, возможно, при ее выполнении необходимо будет привлечь помощника.
Видео
На видео показано снятие передней стойки на Киа Рио 3:
Автолюбитель, знающий, как заменить детали своими руками на Киа Рио, сможет сэкономить существенные средства, не обращаясь за этой услугой на сервисы.
Правда процесс замены займет порядка 2-3 часов.
Киа рио 2001 г. стук в передней подвеске с водительской стороны после замены передних аммортизаторов, салейнблоков, стоек стабилизатора и рулевых наконечников появился глухой стук со стороны водителя на небольших неровностях дороги.
Сейчас не всегда новое лучше старого — смотрите стойку стабилизатора и опорный подшипник стойки, одно из двух. . просто проверьте подвеску не на слух на дороге, а покачав руками. . . . поотжимав монтировкой на яме. . . .
Всем привет. Помогите пожалуйста. Машина Kia Rio 1 поколение рестайлинг универсал. Умерли передние амортизаторы. Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста. У меня машина Kia Rio 1 поколение рестайлинг универсал. Умерли передние амортизаторы. Не подскажите от какой машины подходят, просто оригинал дороговат. А не оригинал только SASCH. Например задние амортизаторы подходят от НИВЫ ( стоковые). Просьба не писать, купи оригинал, не тупи и возьми стоковые, а не аналоги от других машин. Хочется заморочиться, а денег впритык (((((
едешь в контору которая амортики переделывает. . . . через полгода покупешь новые. . .
Посмотрите в каталоге запчастей для Киа Рио http: // koreanaparts. ru/ parts/ kia/ rio. Лично я себе все там покупаю. Даже по дате выпуска авто можно найти. Вводите все данные и вам выдаст. Все просто. И цены нормальные.
не стоит гадать от чего и существуют инетный автомагазы типа — exist. ru— там всегда предложат оригинал и аналоговые расходники и запчасти НА ЛЮБОЙ КОШЕЛЁК.
Это верно, но вот здесь прочитал и усомнился Снятие передней стойки Киа Рио III — YouTube
на exist зайди, там к оригенальным всегда есть аналоговые, запиши артикул и ищи на просторах интернета.
Бьет в районе стойки KIA Rio 2 2011 хэтч ребята подскажите в чем проблема, скрип при повороте руля ( когда крутишь на градусов 90 туда сюда), при движении прямо дребезжание ( как будто болтается), тянет машину в лево, стойка чуть потекла, залетали в довольно глубокие ямки, на мелких кочках пробивает в корпус, все звуки исходят с правой стойки в верхней части ( я так слышу), грешу на опорный подшипник, снял колесо, все подкрутил подергал, все четко, только наконечник чуть выдавило смазку ( в руль при этом всем ничего не отдает, на месте ничего не слышно, все только при движении) руль стал чуть тяжелее крутиться, но я думаю это из за летней резины. Подскажите подшипник ли это, надо ли менять вместе с опорой, и как заменять парой или нет, сход развал делать надо будет, долго ли еще проживет стойка? спасибо всем кто отзовется.
Вот статья, которую тебе нужно прочитать Снятие передней стойки Киа Рио III — Видео | ВКонтакте
Об этом лучше здесь прочитай, много станет понятным замена передних амортизаторов и пружин kia rio — KIA Rio. . .
нормально по ямкам полетал! замена стойки, сразу меняются в паре ( чтоб другой обидно не было), опорный подшипник под замену, наконечник, стойку стабилизатора, поглядеть заодно шаровую и шрус ( в каком состоянии), сайлентблоки.
Замена амортизаторов в KIA Rio (Киа Рио ) 3 — пока не прочтешь, не узнаешь
Амортизатор пробит, наконечник в педсмертном состоянии, опорный подшипник разбит, но конечно же во всем резина виновата. Меняй всю переднюю подвеску, еще обязательно шаровые проверить.
Заглядывайте на сайт почаще 🙂 Снятие и разборка передней стойки Киа Рио 3