привет!
у меня на (terrano r50 vg33) стала пропадать 4-я передача (то есть то нет временами между поездками) — просто на 80 км.ч. держит 3000об. и не идет на повышенную и чем выше скорость — тем выше обороты естественно.
Почитал, что у многих такая проблема из за неисправного датчика детонации.. и, о, — cовпадение — у меня сканер то же показал ошибку ДД.
так у меня такой вопрос, как!!!! как этот датчик влияет на режим работы АКПП?? зачем этой АКПП нужен какой то ДД ? ведь ДД задача другая и на коробку она не должна влиять же?
п.с. для тех кто думает что у меня неисправна сама коробка, скажу — передачи все есть кроме повышающей, разгоняется хорошо, правда как то переключение с 1 на 2 сильно ударно происходит.
Меняй жижу в АКП на оригинал. В одно время решив сэкономить залил TYPE T4 типа тотачи-мутачи и получил пинки в жару на пробках
При неисправности датчика детонации будет запрет 4й передачи однозначно, это сделано чтобы двигатель не ушатать на максимальных нагрузках так как коррекции угла зажигания не будет.
Датчик детонации никак не влияет на 4 передачу, он у половины или более Терран не работает, может незначительно влиять на расход, к слову, у меня тоже не работает, давно хочу поменять, но разбирать много.
Полный привод не показывает ошибок? 4WD не загорается? У меня тут недавно полный привод в ошибку вывалился после мойки мотора, вот тогда машина с пинками переключалась и 4-я передача периодически пропадала, комп показал кучу ошибок — дроссельная заслонка (скорее всего она первопричина), датчик нажатия педали, еще какие-то.
Зайди в профильный раздел тут и на terranirk почитай, там много инфы про 4-ю передачу.