Список моделей авто на которых устанавливался мотор ЗМЗ 402
За исключением экспериментальной версии конструкция силового аппарата серии ЗМЗ 402 считается простой и неприхотливой. Их можно ремонтировать в гаражных условиях, легко заводятся при сильных морозах. Но не любят перегрева.
Двигатель а27400 технические характеристики
Главные отличия двигателя от предшественника это — хорошие тягово-динамические и эксплуатационные характеристики, высокий ресурс, надежная работа в жестких температурных условиях. Двигатель утанавливатся на легкие коммерческие автомобили «ГАЗель БИЗНЕС» и «ГАЗель NEXT».
• Ресурс двигателя – 400 тыс. км, гарантия – 3 года или 150 тыс. км;• Крутящий момент двигателя вырос на широком диапазоне рабочих оборотов, что позволило обеспечить оптимальные для грузового автомобиля тягово-динамические характеристики;• Снижен расход масла;• По сравнению с двигателями УМЗ предыдущего поколения расход топлива снижен на 10%;• Двигатель соответствует требованиям экологических классов «Евро-4» и «Евро-5»;• Двигатель имеет лучшую цену и самую низкую стоимость владения в своем классе.
Технические характеристики: EvoTech 2,7
Автомобили ГАЗель Бизнес, Газель Next
Четырёхцилиндровый, рядный, четырёхтактный бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажигания
Диаметр цилиндра, мм
Рабочий объем, л
Номинальная мощность (нетто), кВт (л.с.) при об/мин.
78,5 (106,8) при оборотах 4000
Назначение
На корпусе расположены вмонтированные механизмы, с помощью которых можно выбрать дополнительные функции, такие как мощность оборудования или способ включения привода тросовый или гидравлический. Хоть и не прихотлив 402 двигатель при недостатке внимания к нему, несвоевременной замене масла и фильтрующих элементов, вы получите перегревающийся силовой аппарат, который в последствии выйдет из строя.
3-местный цельнометаллический фургон ГАЗель NEXT — много места, много возможностей © Описание оригинала
Учитывая нестабильность состава топливовоздушной смеси в зоне свечи, конструкторы отдали предпочтение мультиискровой системе зажигания, повышающей вероятность воспламенения смеси несколькими искровыми разрядами, последовательно создаваемыми в течение 0,1-0,2 мс. Данный двигатель, как вспоминают исследователи советского автомобилестроения, вышел в 50-е и в то время это было очень прогрессивное решение авотопрома не только отечественного, но и зарубежного, схожей конструкции движки стояли на некоторых американских и английских автомобилях.
| Модель | ГАЗ 33023 | ГАЗ 330232 | ГАЗ 330273 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип рамы | Стандартная | Удлинённая | Стандартная | |||
| Колёсная формула | 4х2 | 4х4 | ||||
| Тип привода | задний | полный | ||||
| Количество мест | 6 | |||||
| Колёсная база, мм | 2900 | 3500 | 2900 | |||
| Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота) | 5540/2066/2570 (высота по тенту) | 6283/2066/2570 (высота по тенту) | 5540/2066/2660 (высота по тенту) | |||
| Внутренние размеры грузовой платформы, мм (длина, ширина, высота) | 2339/1978/400 | 3089/1978/400 | 2339/1978/400 | |||
| Площадь грузовой платформы, м2 | 4,63 | 6,11 | 4,63 | |||
| Пгорузочная высота (средняя), мм | 960 | 1000 | 1060 | |||
| Дорожный просвет, мм | 170 | 190 | ||||
| Минимальный радиус поворота, м | 5,5 | 6,7 | 7,5 | |||
| Полная масса, кг | 3500 | |||||
| Модель двигателя | Бензиновый УМЗ 4216 | Дизельный Cummins ISF 2,8 | Бензиновый УМЗ 4216 | Дизельный Cummins ISF 2,8 | Бензиновый УМЗ 4216 | Дизельный Cummins ISF 2,8 |
| Масса снаряжённого автомобиля, кг | 1955 | 2075 | 2060 | 2180 | 2140 | 2260 |
| Грузоподъёмность, кг | 1545 | 1425 | 1440 | 1320 | 1360 | 1240 |
| Мощность двигателя, л.с. | 106,8 | 120 | 106,8 | 120 | 106,8 | 120 |
| Объём двигателя, л. | 2,89 | 2,781 | 2,89 | 2,781 | 2,89 | 2,781 |
| Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч | 13 | 10,3 | 13 | 10,3 | 15 | 11,3 |
| Максимальная скорость | 130 | 120 | 130 | 120 | 120 | 120 |
| Сцепление | Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический | |||||
| Коробка передач | Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная | |||||
| Карданная передача | Двухвальная, с промежуточной опорой | Трехвальная | ||||
| Рама | Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения | |||||
| Подвеска | Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и задним стабилизатором | Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
| Шины | 175R16С, 185/75R16C | 195 R16С | ||||
| Рулевое управление | Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона. | |||||
| Тормозная система | Передние тормозные механизмы – дисковые, задние тормозные механизмы – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем. | |||||
| Раздаточная коробка | — | Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод. | ||||
| Предпусковой подогреватель | В дизельных версиях — входит в базовую комплектацию | |||||
| Набор опций | Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманные фары, магнитола с управлением на руле, круиз-контроль (для дизельных модификаций), АБС (для заднеприводных модификаций). | |||||
Кабина Технические характеристики
| Расход топлива двигателя isuzu 4нк1 Характеристика Показатель Величина показателя Габариты м Длина 6,61 Высота 2,3 Ширина 1,995 Осевая колея м Передняя 1,68 Задняя 1,65 Весовые параметры кг Собственная масса со снаряжением 2 460 Грузоподъемность шасси 5 040 Вес при полной нагрузке 7 500 Силовые установки Дизельный мотор объем в см3 Isuzu 4HK1 5 193 Мощность двигателя л. Поддон картера замасливается трещины на нижнем фланце патрубка вентиляции картера замена трубки Утечка антифриза из системы полимерный тройник в ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами изношен замена фитинга Снижение компрессии прогоревшие седла клапанов замена седел с притиркой клапанов. |
- Дольше без дозаправки — с увеличенным до 80 литров топливным баком.
- Удобное управление — рычаг-джойстик КПП установлен на приборную панель. Это тросовый механизм от японской компании Atsumitec Toyota Tsusho.
- Проверенная основа — шасси от бортовой ГАЗель NEXT с удлинённой базой.
- Для тяжёлых грузов — усиленная задняя рессорная подвеска. Её особенности: корейские амортизаторы Mando и перенесённый ниже вспомогательный лист-подрессорник. Как итог — комфортный и плавный ход даже при высоких нагрузках, манёврах и движении по неровной дороге. Инженеры Горьковского автомобильного завода прогнозируют: грузить новый автомобиль будут по-максимуму, зачастую превышая допустимые значения.
- С музыкой в дорогу — в качестве опции можно установить мультимедийную систему с сенсорным экраном и навигацией.
Устройство
Несложное устройство ДВС позволяет говорить об этом силовом приводе, как о моторе с высокой ремонтопригодностью и практически полным отсутствием «болячек». Это легкий резвый экономичный турбодизель с высоким эксплуатационным ресурсом.
Двигатель EvoTech 2,7 — Клуб Газелистов России
Двигатель 402 прост в обслуживании, достаточно неприхотлив в эксплуатации, хотя сегодня, в сравнении с другими моторами, он уже не такой мощный, но чтобы починить его, по мнению экспертов, достаточно разбираться в механике. Главные отличия двигателя от предшественника это хорошие тягово-динамические и эксплуатационные характеристики, высокий ресурс, надежная работа в жестких температурных условиях.
ГАЗель NEXT цельно-металлический фургон © Описание isuzu elf 75
Механизм Camtronic позволяет переводить привод впускных клапанов на кулачки малого подъема и снижать тем самым наполнение цилиндров независимо от положения дроссельной заслонки. На корпусе расположены вмонтированные механизмы, с помощью которых можно выбрать дополнительные функции, такие как мощность оборудования или способ включения привода тросовый или гидравлический.
| Поддон картера замасливается | трещины на нижнем фланце патрубка вентиляции картера | замена трубки |
| Утечка антифриза из системы | полимерный тройник в ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами изношен | замена фитинга |
| Снижение компрессии | прогоревшие седла клапанов | замена седел с притиркой клапанов |
Расход топлива © Технические характеристики
| Технические характеристики AFN 1,9 л/110 л. с. | Чтобы избежать обрыва ременного привода, следует периодически следить за состояние ремня и согласно регламенту завода-изготовителя, производить его замену желательно каждые 60 тысяч километров пробега на новый. 7, имеет смещенную переднюю ось, кабину из оцинкованной стали, независимую двухрычажную подвеску, ГУР и другие конструктивные особенности новой серии NEXT. |
| Газель 402 подробно о расходе топлива 2 -литровый атмосферный силовой агрегат серии D4F , вполне заслуженно являлся одним лидеров рынка в классе малолитражных моторов, однако некоторые заводские недоработки все же не обошли стороной этот узел. Двигатель, про который мы сегодня будет говорить, относится к оному из самых востребованных в моторном семействе EW автоконцерна PSA , вот именно поэтому данный силовой агрегат успешно производили на протяжении 1,5 десятков лет без существенных изменений и доработок. |
- клапан 75 изменяет длину улитки турбины, то есть геометрию впуска;
- на малых оборотах это позволяет избавиться от турбоямы;
- при резком увеличении мощности сохраняется плавное управление наддувом.
Гидравлическая система
Двигатель 402 прост в обслуживании, достаточно неприхотлив в эксплуатации, хотя сегодня, в сравнении с другими моторами, он уже не такой мощный, но чтобы починить его, по мнению экспертов, достаточно разбираться в механике. Количество цилиндров 4 Количество клапанов 8 Диаметр поршня 92 мм Ход поршня 92 мм Охлаждение Жидкостное Материал блока и головки Алюминий Ресурс 250 000 км Порядок работы цилиндров 1-2-4-3.
Газель 402 — Эксперт по топливу : Описание оригинала
Во всех остальных смыслах, Д4Ф относится к типовым малолитражным атмосферникам компании Renault , который располагается в моторном отсеке поперечно и устанавливается только на переднеприводные модели автомобилей. Однако в большинстве случаев, как утверждают автовладельцы, при своевременном регламентном техобслуживании малолитражного французского двигателя, его ресурс может быть продлен до 300-330 тысяч километров пробега и более.
Кабина машиниста. Описание оригинала
| Автобусы ГАЗ для перевозки детей/школьные: А66R33 и F67R43 NEXT, 322121 на базе Бизнес, расход топлива и прочие технические характеристики специального транспорта Силовой привод изначально создан для тяжелых эксплуатационных условий, поэтому при ресурсе в миллион моточасов обладает высокой надежностью, не доставляет проблем пользователю. Кроме того, в нашей статье мы выясним, каким сроком службы обладает силовой агрегат TU5JP4 моторной линейки TU , которым около 15 лет оснащали множество популярных компактных моделей концерна PSA , а именно Пежо 206 307 1007 Партнер и Ситроен C2 C3 C4 Берлинго Ксара. |
| TU5JP4 (NFU) 1. 6 16v — двигатель Peugeot/Citroen (Пежо 206/307/1007/Партнер, Ситроен C2/C3/C4/Берлинго): характеристики, надежность, проблемы и ресурс Чтобы избежать обрыва ременного привода, следует периодически следить за состояние ремня и согласно регламенту завода-изготовителя, производить его замену желательно каждые 60 тысяч километров пробега на новый. К аналогичным силовым агрегатам по устройству, строению и конструкции, зеркально похожим на рассматриваемый 2-литровый мотор серии EW10A относятся следующие версии двс других производителей Kia Hyundai 2. |
- Рабочий объем – 2690 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 8
- Диаметр цилиндра – 96,5 мм
- Ход поршня – 92 мм
- Привод ГРМ – OHV
- Мощность л.с.(кВт) – 106.8 (78.5) при 4000 об. в мин.
- Крутящий момент – 220.5 Нм при 2350 об. в мин.
- Порядок работы цилиндров – 1-2-4-3
- Минимальная частота оборота – 800 оборотов
- Тип топлива – бензин от АИ-92 и выше
- Расход топлива при постоянном движении 60 км/ч — 9.8 литра на сотню
- Расход топлива при постоянном движении 80 км/ч – 12.1 литра на сотню
Технические характеристики Отзывы владельцев Поломка датчиков Симптомы неисправности Сгорел предохранитель Сгорела лампочка Система зажигания Расшифровываем коды
Спасибо!
В ближайшее время мы опубликуем информацию.


