Мотор Лодочный Ямаха F60 Расход Топлива. Расход топлива

Экономия в ваших руках • На расход оказывает непосредственное влияние скорость передвижения и нагрузка , приходящаяся на сам мотор.

Расход топлива лодочного мотора

Мотор — это сердце вашего транспортного средства. Именно от него зависит, с какой скоростью будет двигаться лодка и насколько она будет управляемая. При выборе важно учитывать характеристики самой лодки, так его мощность не может превышать показатели, выведенные в паспорте лодки. При несоответствиях любого рода лодка не будет устойчива и предсказуема в своем движении, что может привести к печальным последствиям — перевороту, столкновению.

Расход двух тактников

Регистрация 24 Ноя 2010 Сообщения 74 Реакции 0 Возраст 37 Местонахождение КАРЕЛИЯ ,Кондопога Имя Алексей Техника viking 540,казанка с yamaha20 , yamaha multi purpose.

казанка 5 м2,ямаха 20 с 2 карбами и автомиксом.расход при (
2 рыбака с вещами и 40 литрами бенза) 35 литров на 100 км,скорость 27-38. максимально выходил глиссер при 4пассажирах по 80 кг. Расход масла на автомиксе 1:110 литров бенза. И троллинг по 5 часов не глуша.свечи не засирает

fisher 1161

Старожил

Регистрация 17 Мар 2010 Сообщения 1.720 Реакции 63 Возраст 56 Местонахождение Татарстан Чистополь Имя Александр Борисыч Техника Шнива, Казанка 5М4, Тохатсу 50

ОНЕЖЕЦ написал(а):

Эдак то саепок

KOSOPUZIY

Участник

Регистрация 21 Июл 2011 Сообщения 63 Реакции 0 Возраст 35 Местонахождение Рязань Имя Валерий Техника мало но есть

Вот думаю с 2т пересесть на 4т прикидывал по расходу и получается что два похожих мотора (один производитель одна мощность) 4т экономичнее чуть ли не в два раза по сравнению с 2т!Вот интересно как это всё выглядит на практике?Для 2т по моторному маслу всё понятно а как выглядит это для 4т замена раз в сезон как трансмиссионное какой примерный объём масла и его стоимость для моторов средней мощности?

bekas_72

Активный участник

Регистрация 3 Окт 2013 Сообщения 228 Реакции 9 Возраст 44 Местонахождение Новый Уренгой, Тюмень Имя Александр Техника Lynx 49 Ranger 600 E-tec (2013 MY), Сокол 1,5

KOSOPUZIY написал(а):

Безусловно для повседневной эксплуатации 4т дешевле 2т. Разницы в расходе в 2 раза конечно нет, но раза в 1,5 по топливу 4 такта будут поэкономичнее. Правда при этом нельзя не забывать первоначальную разницу в стоимости моторов 4 и 2 т. Эта разница окупится только при ооочень активной эксплуатации лодочного мотора. Притом что в размере 40лс разница в расходе между 4т и 2т несущественна. Разница будет ощутимее где то с 60 лс. Сам перешел с 4 т (Хонда-50) на 2т (ямаха 40веос). На мой взгляд при выборе мотора в пределах 40 сил необходимо руководствоваться прежде все условиями его использования:
1. Частота выездов.
2. Рыбалка троллингом (здесь предпочтительнее 4т).
3. Возможности транца лодки (4т все таки потяжелее будут 2т что будет ощутимо для лодки если вы изначально рассматриваете превышение максимально мощности).
4. Необходимость трима или наоборот его отсутствие с наличием возможности свободного откидывания мотора при столкновении с подводным препятствием и т.д.

bekas_72

Активный участник

И в целом поездив на разных моторах (своих и друзей) для себя сделал вывод что в размерности 40л.с очень хорошей альтернативой четырехтактным моторам являются трехцилиндровые двухтактники тохатсу-40(50)eptos (это если нужен трим) и ямаха 40veos если трим не нужен. Данные моторы по топливной эффективности находятся между 4т и двухцилиндровым 2т. При этом работаю тише и мягче обычного 2 т.
При мощности мотора 60 лс и выше однозначно бы рассматривал только 4т.

Характеристики лодочного мотора

Однако, использование компьютерных систем в какой-то степени усложнило и без того достаточно сложное техническое обслуживание четырехтактных моторов. Карбюратор повышает расход топлива на 30 , но проще в ремонте и эксплуатации, чем инжектор, который требует тонкой настойки блока управления непосредственным принудительным впрыском топлива в систему.

#2 победа. Сравнение с конкурентами

Естественно, что каждого интересует данный вопрос, при этом существует ряд показателей, которые оказывают существенное влияние на такие характеристики. Если мощность мотора избыточная, то любитель рыбалки всегда рискует просто перевернуть плавсредство при маневрах, если же недостаточная скорость лодки будет низкая, износ мотора повышенный, расход топлива высокий, удовольствия от процесса ноль.

Расход топлива подвесных лодочных моторов. Расход топлива

Расход топлива лодочных моторов
Возможно, посидев пару дней с калькулятором и переведя результаты расчетов в рубли, любитель поймет, что ему нужен не Снарк , а что-то вроде Струйки , или наоборот. Автор попытался, как он пишет в письме в редакцию, дать любителю инструмент для определения параметров его будущего — строящегося или покупаемого — судна.

Fisher 1161 • Расход масла на автомиксе 1 110 литров бенза.

Ветеран

#3 v.N.sidorov

v.N.sidorov

Мой ветер не стих..

Казанка 5м4 плюс» полста» Хонды. Три года ходил на Васильевские острова(до о. Башмак) от стрелки реки Самара.По эхолоту -50км(ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО).вРЕМЯ В пути 1час(плюс минус 10минут).Стандартного бака(25л) хватало на туда и обратно.

BOris

При увеличении относительной длины уменьшаются волновое сопротивление и сопротивление формы, но увеличивается сопротивление трения, возрастает вес и стоимость корпуса. — при постройке катера не жалеть труда на повышение качества обшивки, не допускать волнистости и выступов на ее наружной поверхности, особенно в носовой части; тщательно удалять ржавчину и окалину перед покраской; при ремонте не допускать искажения обводов в подводной части; окрашивать подводную часть необрастающими красками и производить периодическую очистку наружной поверхности от водорослей для уменьшении шероховатости.

Активный участник – Расход топлива

Автор попытался, как он пишет в письме в редакцию, дать любителю инструмент для определения параметров его будущего — строящегося или покупаемого — судна. если же вы собираетесь путешествовать на высокой скорости или в сложных и даже экстремальных условиях, то нужно будет умножить данный показатель, который вы найдете, на примерное количество часов, которые вы проведете в дороге.

Сравнительная таблица… Технические параметры

Расход двух тактников | Страница 3 | • Снегоходный форум
Причем не потому, что это престижно, а потому, что это практично, поскольку можно ловить рыбу в любой точке водоема, что является большим преимуществом. Кого-то интересует спокойное времяпрепровождение на воде по выходным, кого-то затяжные выездные рыбалки, кто-то хочет чувствовать адреналин, сплавляясь по реке на максимальной скорости.

Лодочный мотор: Как снизить расход топлива | Лодочник | Яндекс Дзен
Для экономии топлива лодочники с годами опыта за спиной советуют ходить на минимальных скоростях, которых будет достаточно для входа в глиссирование. Ну и расход топлива на крейсерском режиме — штука крайне расплывчатая Одни считают крейсерским режим между переходным и глиссирование, другие — переходный, третьи — уже развитое глиссирование.

Меркурий • Таким образом, если мы имеем двухтактный ПЛМ мощностью 3.

Мощность двигателя

1. Планируете купить подвесной двигатель и заранее знакомитесь с характеристиками, чтобы потом не разочароваться… 2. Собрались на рыбалку, осталось подсчитать – сколько горючего взять, чтобы потом не «куковать» в лодке посреди реки…

Лодочный мотор: Как снизить расход топлива

Если у вас 2Т двигатель и вы рыбачите не в 100 метрах от места высадки — для вас расход топлива — имеет значение. Особых секретов не открою. Но советую обратить внимание на простые факторы — которые помогут прилично экономить топливо.

В зависимости от разных факторов — ваша мотолодка может расходовать процентов на 15-20 больше или меньше

1 — Правильно подобранный винт.

В комплекте с мотором, обычно идёт штатный винт. Универсальный, не значит — лучший. Подбирайте винт — именно под ваш комплект (лодка+мотор). Советую иметь в арсенале не один, а как минимум — два винта, с разным шагом. И менять их — с учётом загрузки лодки.

Например — один для рыбалки "в одного", с минимальной загрузкой ("тяжёлый" или "скоростной"). Отличается как правило бОльшим шагом.

И второй — для отдыха с семьёй, загрузив в лодку весь кемпинговый шмурдяк и гору еды. Такой винт называют "грузовой" он же "лёгкий".

К примеру — грузовой с шагом 12, скоростной с шагом 14. При том, что штатный (например) с шагом 13.

Правильно подобрать гребной винт для вашего комплекта, поможет тахометр. Без него — подбор винта не будет таким точным, как хотелось бы. Более подробно о винтах — ссылки в конце статьи.

Главное — винт должен быть "согласованным" . То есть — не просто "штатный, который шел с мотором". А винт — наиболее подходящий к вашему комплекту (лодка+мотор) — с учётом загрузки лодки, в данной ситуации.

В идеале, лодка должна глиссировать (для глиссирующих лодок), используя процентов 70 мощности мотора. Это и будет — самый экономичный режим по расходу топлива.

2 — Не перегружайте лодку. Каждые 5-10 кг. дополнительного веса — увеличат расход топлива (намного больше, чем дополнительный вес в машине). А оно вам надо. Грузите в лодку только самое необходимое.

Важное значение имеет и правильное распределение груза в лодке.

3 — Не ленитесь вовремя проверять состояние свечей зажигания и при необходимости — менять их. Покупая свечи, ориентируйтесь не на цену, а на качество.

Сэкономив на свечке — можете потратить гораздо больше на бензине!

4 — Вовремя проводите ТО двигателя. Следите за состоянием топливного фильтра.

5 — Правильно установите двигатель, на транце (ссылка — в конце статьи)

6 — Следите за состоянием днища вашей лодки (для лодок в жестком корпусе). Устраняйте появившиеся вмятины, не допускайте обрастания водорослями (если лодка хранится на воде).

Полезное видео о лодочных моторах Сузуки: распаковка и подготовка к эксплуатации

При покупке не гонитесь за показателями лошадиных сил, обратите внимание и на саму лодку, иногда мотор средней мощности может оказаться на деле лучше для вашей модели. Практически всем лодочникам доступны некоторые данные по расчету топлива для понимания, какой именно бензин подойдет им, и как его более эффективно использовать на своем судне.

Основные вопросы при выборе двигателя : Расход топлива

говоря про расход моторов, важно отметить, что прямой впрыск в камеры каждого цилиндра двигателя, может обеспечить его совершенно целое сгорание и без каких-либо существенных потерь;. Американец Mercury , как ни странно, для американцев, никогда не ставящих экономичность в приоритет посмотрите на их автопром показывает хорошие результаты от 0,8 до 50 литров двухтактные и 0,5 24 литра четырех.

Реальный расход бензина: лодочные моторы Ямаха. Что мне снег что мне зной

Четырехтактные моторы Yamaxa с мощностью 40 л. с: полный обзор
Также в продолжении разговора про двухтактные моторы Ямаха, стоит упомянуть, что они являются одними из наиболее мощных в мире, поэтому их расход будет, конечно же, достаточно большим. 4, чаще всего выполняют круглоскулыми — с плавными очертаниями ватерлиний и батоксов для безотрывного обтекания корпуса водой на всем его протяжении.

Технические характеристики Отзывы владельцев Поломка датчиков Симптомы неисправности Сгорел предохранитель Сгорела лампочка Система зажигания Расшифровываем коды

Расход Топлива Лодочных Моторов Ямаха 60 • Расход топлива

Расход топлива лодочного мотора