ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ

ВНИМАНИЕ. ЕСЛИ ВЫ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛИСЬ И НЕ МОЖЕТЕ ВОЙТИ ПИШИТЕ НА АДРЕС, kirill83s-pb@mail.ru ПРОБЛЕМУ РЕШИМ В ТЕЧЕНИЕ СУТОК. С УВАЖЕНИЕМ, АДМИНИСТРАЦИЯ ФОРУМА ВЕРТОЛЕТЧИКОВ.

Страница: 1 2  »

Модификации Ми-8

Данная модификация имеет самый большой спектр машин, так как вертолеты именно этих экземпляров могут выполнять наибольшее количество поставленных задач. Меня удивляет, зачем пилотажным группам нужно было использовать ударные варианты вертолётов, когда вполне можно было обойтись их разведывательными вариантами, которые к началу 90-х годов оказались уже почти не востребованными в боевых целях.

Вертолеты Миля. Средний Ми-54. : Многоцелевого применения

История создания этой машины берет своё начало во второй половине прошлого столетия, когда первый прототип В-8 поднялся в воздушное пространство СССР. В пассажирской кабине комфортно разместятся до четырех человек, в хвостовой части фюзеляжа имеется отдельный отсек для багажа, вместимостью до 110 кг.

Советско-Российский средний многоцелевой вертолет Ми-38. : Модификации ми-8

• Автор: timotv
• Новичок
• Зарегистрирован : 2012-05-27
• Приглашений: 0
• Сообщений: 24
• Уважение: +0
• Позитив: +1
• Провел на форуме:
  7 часов 9 минут
• Последний визит:
  2012-06-02 23:04:27

Какой расход топлива у вертолета Робинсон?

Robinson R44 Raven II имеет двигатель Lycoming IO-540 с шестью цилиндрами. Его мощность ‒ 260 л/с, а расход топлива около 57 л/ч. Robinson R66 оснащен газотурбинным двигателем Rolls-Royce RR300. Его мощность ‒ 300 л/с, а расход топлива достигает в среднем 87 л/ч.

системы вертолета определим по вместимости топливных баков [1]. Расходный бак имеет объем 445 л, левый подвесной бак 745 или 1140 л, правый подвесной бак 680 или 1030 л.

Читайте также В чем разница Huawei и Honor?

Вооружение

Первый полет состоялся в 1968 году, а в 1969 году состоялся рекорд по грузоподъемности для аппаратов такого класса, не побитый до сих пор на высоту в 2255 метров было поднято 44205 кг. 3 РАСЧЕТ ПОТРЕБНЫХ СРЕДСТВ И ВРЕМЕНИ НА ПОДГОТОВКУ АТ ВЭ К ПОВТОРНОМУ ВЫЛЕТУ БЕЗ СМЕНЫ ВАРИАНТА ВООРУЖЕНИЯ НА ОПЕРАТИВНОМ АЭРОДРОМЕ СОСТАВОМ ПЕРЕДОВОЙ КОМАНДЫ.

Вертолеты Миля. Малыш Ми-34.. Опытные образцы

Меня удивляет, зачем пилотажным группам нужно было использовать ударные варианты вертолётов, когда вполне можно было обойтись их разведывательными вариантами, которые к началу 90-х годов оказались уже почти не востребованными в боевых целях. Между тем В 2013 году, после модификации ряда аэродинамических элементов, вертолет удалось разогнать до скорости в 472 км ч в горизонтальном полете и до 487 км ч в пикировании skyships.

Как далеко может летать вертолет? : Многоцелевого применения

Расход Топлива Вертолета ми 24 в Час

Незнайка
21.08.2009 17:48

Где-то на днях прочитал информацию о том, что причина падения МИ-2 в апреле 2009 года на Севере — закончился керосин в баках.
Говорилось о том, что его слили, то есть с3, 14здили прямо из баков.

И вот вопрос возник — разве нет в кабине приборов, показывающих остаток топлива и сигнализации?

Или это очередная журналажа?

шурави
21.08.2009 20:09

Топливомер указывает только топливо в основном баке, 600 литров. Могут быть установлено один-два дополнительных по 238 литров. Там учёт топлива только по времени.

Alexz2
21.08.2009 20:49

Если топливомер врал, то могли и попасть на неприятности, а перед вылетом проверить наличие топлива, в подвесных баках, дело одной минуты, небольше.

Незнайка
21.08.2009 23:16
Я правильно понял, что в аварии виноваты всё же летчики, а не те, кто украл керосин?
21.08.2009 23:30
21.08.2009 23:35

как вариант — если забит дренаж основного бака, то при наличии топлива движки выключатся, при этом топливомер будет показывать наличие топлива.

Айболёт
22.08.2009 05:46

Такой вот системы у нас гранаты:приходится с риском для жизни тянуть до аэродрома, потому что за вынужденную посадку будут тянуть тебя.

22.08.2009 07:36
У него остаток в баках был 25л.
А какой невырабатываемый остаток у Ми-2?
А какой тип топливомера?
Айболёт
22.08.2009 09:15

Нет на Ми-2 остатка, досуха кушает.Но 25л.-это очень и очень мало, чуть скольжение-и движки хватнут воздух.

22.08.2009 22:04

Айболёт 22/08/2009 [09:15:48]:
Нет на Ми-2 остатка, досуха кушает. Но 25л — это очень и очень мало, чуть скольжение — и движки хватнут воздух.
===
Ми-2 упал от нехватки топлива
«Было установлено, что горючее и масло соответствуют требованиям стандартов. Серьезный инцидент произошел в результате потери мощности двигателей из-за нарушения бесперебойной подачи горючего ввиду малого остатка топлива. В ходе проверки было установлено, что на момент аварийной посадки на борту вертолета оставалось 25 л топлива», — сообщил господин Забиров. Он подчеркнул, что «такой инцидент в Томской области произошел впервые, до этого таких фактов не регистрировалось».
Сотрудники прокуратуры обнаружили, что, согласно документам полета, во время последней дозаправки на посадочной площадке вахты 40 вертолет должен был получить 535 л авиакеросина, а к моменту завершения маршрута в его баках должно было остаться около 100 л. «Было установлено, что вертолет летел строго по маршруту, никаких отклонений и несанкционированных посадок не допускалось. Продуктов топлива в месте падения не обнаружено. Измерительная аппаратура на вертолете и в месте заправки исправна. На вопрос, почему топливо закончилось, пилоты говорят «не знаем». По итогам будет возбуждено уголовное дело по ст. 158 УК РФ («Кража») или по ст. 238 об оказании услуг ненадлежащего качества в отношении ООО «Сибавиатрейд».
http://vz.ru/society/2009/8/19 .
Воры уронили вертолет
Причиной крушения Ми-2 под Томском в конце апреля стало хищение авиационного керосина на заправочной станции

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать ПО ПРОМОКОДУ у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Alexz2
22.08.2009 22:48

Интересно, как можно не заметить показания топливомера
http://www.airliners.net/photo .
И если верить http://vz.ru/society/2009/8/19 . время, планируемого, полета 1час 16 минут, при среднечасовом расходе 300 литров, ему необходимо примерно 380 литров на полет плюс аварийный остаток, не менее 100 литров, заправка должна быть около 500 литров, не меньше, а он летел по маршруту, не долетел и у него осталось 25 литров, с каким же запасом топлива он вылетал?
Кто-то тут чего недоговаривает.

Поделиться182012-05-28 10:55:43

Н, м Расход топлива на вертолете при полетном весе, кгс 9000 10 000 11 000 q, кгс км Q, кгс ч q, кгс км Q, кгс ч q, кгс км Q, кгс ч Боевой вариант с подвесками 100 2,97 692 2,99 697 3,03 706 500 2,92 679 2,93 681 2,94 684 1000 2,77 645 2,79 650 2,82 657 2000 2,50 586 2,53 593 2,59 607 3000 2,27 522 2,33 536 2,43 559 4000 2,18 464 2,26 481 2,58 548 5000 2,31 376 2,74 445 3,40 553. Ещё он добавил, что конструкторское бюро Камова уже ведёт работу над эскизно-техническим проектом корабельного вертолёта четвёртого поколения Минога КБ Камова всегда было сильно, и эти компетенции сохранились, мы их приумножаем в области выпуска специальных вертолётов соосной схемы для применения в тех или иных условиях, и в первую очередь на флоте , заявил Богинский russian.

Поделиться242012-05-28 13:00:54 – Опытные образцы

— в грузовой кабине проверить трубопроводы топливной, гидравлической, воздушной систем, убедиться в их герметичности, нет ли механических повреждений и касания их с другими деталями;. К нашему Ми-Х1 следует добавить ещё и здоровенные крылья, как у Х-49А, тогда и без того неуклюжий Ми-24, из-за потяжелевшего хвостового винта станет ещё неповоротливее, а по грузоподъемности будет способен перевозить только экипаж с фотоаппаратом в качестве разведчика.

Поделиться112012-05-28 01:32:57. Модификации ми-8

Военно-транспортные

Основными компонентами трансмиссии являются главный и промежуточный редукторы, хвостовой вал трансмиссии, вал переднего вентилятора, а также хвостовой редуктор. Минимальные размеры площадки для взлета и посадки по-вертолетному вне зоны влияния воздушной подушки при отсутствии препятствий на подходе должны составлять 50Х120м.

Поделиться52012-05-28 00:29:00. Многоцелевого применения

Ми-17 внешне отличается от Ми-8 установкой рулевого винта с левой стороны хвостовой балки вместо правой на Ми-8 и укороченными гондолами двигателей, воздухозаборники которых снабжены пылезащитными устройствами. К нашему Ми-Х1 следует добавить ещё и здоровенные крылья, как у Х-49А, тогда и без того неуклюжий Ми-24, из-за потяжелевшего хвостового винта станет ещё неповоротливее, а по грузоподъемности будет способен перевозить только экипаж с фотоаппаратом в качестве разведчика.

Какой двигатель стоит на вертолете МИ 8? © Опытные образцы