На сегодняшний день преобладает тенденция к машинам-пикапам, по сравнению с кроссоверами или седанами. Обновленная Тойота Хайлюкс недавно была показана и в Австралии и в Таиланде.
Эта модель имеет отличную проходимость, углы, как въезда, так и съезда серьезно считаются образцовыми в этом сегменте – все это благодаря длинной базе колес и укороченным свесам. Эта модель производится и в 4-х дверной вариации, и 2-х дверной. К нам в страну поставляют модификации только с 4-мя дверьми.
Изменения также видны как во внешнем облике, так и тех. характеристиках. Кроме того, линейка двигателей обновилась, и теперь эта машина оснащается 2-мя дизельными агрегатами. Автомобиль из Японии не только изменился внешне, конструкторы также целиком изменили всю техническую часть.
Содержание
Экстерьер Тойота Хайлюкс
Первое, на что обращаешь внимание – это хромированная радиаторная решетка, теперь она значительно массивнее. Изменения так же коснулись и воздухозаборника. Передние фонари сейчас со светодиодами, также немного изменились «противотуманки».
Головная оптика чуть-чуть изменила наклон при размещении. Еще увеличены размеры капота, по сравнению с предшественником, плавно переходящим в боковые крылья. Отмечаются увеличенные колесные арки.
Сзади машина имеет прямоугольные откидные борта, бампер и большую балку из металла. Можно отметить новую багажную дверь, и сейчас есть подножка.
Боковой вид отличают широкие проемы дверей и снизу их есть подножки – это делает посадку внутрь более облегченной. Так как машина отличается отделкой внутреннего убранства, ее покупку можно совершить с 16-ти и 18-ти дюйм. дисками колес.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Интерьер Toyota Hilux
Внутренний облик автомобиля изменен совершенно. Спереди панель приборов с горизонтальными линиями. Алюминиевые вставки делают светлее темный салон. Руль с множеством клавиш. Управление всеми опциями на панели по центру понятно. Также отмечается новейшая информационно-развлекательная структура. Клавиши большие и размещены недалеко друг от друга. Имея CD/DVD-разъем, информационно -развлекательная структура смотрится как ультрасовременный планшет. Под основным дисплеем размещено управление кондиционером, вентиляцией и отоплением, управление им комфортное: две клавиши управляют климатической системой и вентилятором, клавиши основных опций климат-контроля понятны. Кресла отделаны кожей, а в начальной вариации салон отделан тканью, так же имеется шт. аудиоподготовка.
Что касается средней вариации – в ней на консоли по центру установлен 7-ми дюйм. цветной сенсорный дисплей. Следующий 4.2 дюйм. экран размещается на приборной панели. Во фланговой модификации автомобиль предлагается с салоном обитым кожей и эл. регулировкой водительского кресла.
В стандартную модификацию включаются: система кондиционирования, вынужденная блокировка заднего межосевого дифференциала, руль регулируется как по вылету, так и наклону, эл. стеклоподъемники, эл. обогрев зеркал, шт. аудиоподготовка на четыре динамика, ПБ фронтальные и боковые, для водителя имеется ПБ на колени, BAS, противоблокировочная система АБС, структура распределения тормозных сил ЕБД, структура устойчивости по курсу TSC, противобуксовочная структура A-TRC и помощник при старте на подъем.
Средняя модификация включает: окрашенный бампер спереди, литые колесные диски, система круиз-контроль, MP3 система, массивный сенсорный дисплей, камера заднего обзора и другие полезные функции.
Фланговая модификация ко всему вышеописанному имеет: увеличенные литые колесные диски, климатическую систему, салон в ней отделан кожей. Запуск мотора с клавиши, новые передние фонари ближнего света, дневные ходовые габариты со светодиодами, ассистента при спуске с наклона.
Видео
Старт продаж у нас в России
Если брать Тойоту Хайлюкс этого 16-го года, то продажи его начались у нас в начале 2016-го.
Комплектации
- Модификация Стандарт – мотор 2.4 л. 150 л. сил, 6-ти ст. механическая коробка передач, полноприводный автомобиль.
- Модификация Комфорт — мотор 2.4 л. 150 л. сил, 6-ти ст. механическая коробка передач, полноприводный автомобиль.
- Модификация Комфорт – мотор 2.8 л. 177 л. сил, 6-ти ст. автоматическая коробка передач, полноприводный автомобиль.
- Модификация Престиж — мотор 2.8 л. 177 л. сил, 6-ти ст. автоматическая коробка передач, полноприводный автомобиль.
Габариты
- Длина машины – 5 м 26 сан.
- Ширина машины – 1 м 83.5 сан.
- Высота машины – 1 м 85 сан.
- База колес – 3 м 8.5 сан.
- Клиренс – 21.2 сан.
Цена всех комплектаций
Стоимость стартовой модификации начинается от 1 млн. 500 тыс. руб, средней 1 млн. 865 тыс. руб. И заканчивается фланговой по цене в 2 млн. 136 тыс. руб.
Двигатель Toyota Hilux
К нам в страну эта машина поставляется с 2-мя турбодизелями объемом в 2.4 л. и 2.8 л. Силовой агрегат на 2.8 л. имеет 6-ти ст. автоматическую КПП, на 2.4 л. работает в паре только с 6-ти ст. механической коробкой передач.
Стандартный дизельный двигатель на 2.4 л. с мощностью в 150 л. сил, крутящий момент составляет 400 Ньютон на метр. Расход горючего в среднем – 7.4 лит. Мотор на 2.8 л. имеет мощность в 177 л. сил и крутящий момент 450 Ньютон на метр. Расход горючего в среднем у него – 8.6 лит.
Передние тормоза – дисковые с вентиляцией, задние – барабанные механизмы.
Передняя подвеска – независимая, с пружинами, рычажная с гидротелескопическими амортизаторами, со стабилизационной поперечной устойчивостью. Задняя подвеска – на рессорах.
Багажник Тойота Хайлюкс
Кузовная часть автомобиля способна вместить до 1 тонны 250 кг.
Итоговое заключение
Что мы видим в итоге? Данный автомобиль получил весьма серьезное обновление. Усовершенствованы как внешняя, так и внутренняя часть. Линейка двигателей так же обновлена – они стали несколько мощнее. Ходовая часть и технические характеристики радуют своим потенциалом. Что касается ценовой категории, то она вполне соответствует заявленным меркам и не так уж велика.
Что лучше Toyota Hilux Surf или Toyota 4 Runner? Благодарю за ответы!
Чем лучше? Внешне, да и большинство из начинки — как братья — близнецы. . . . Вот только. . . японец предпочтительней американца. . . . У меня просто Toyota Hilux, пикап. . . . С 1996 года на нем. . . . Скажу так — машина не для города, а для. . . души и рыбалки с охотой. . . ))) Да и в работе помогает. . .
Сюда посмотрите, очень рекомендую Обзор Тойота Хайлюкс 2019
Прочитай здесь, для общего развития Новая Toyota Hilux, обзор: автомобиля, стоимости и технической. . .
главное отличие этих машин друг от друга ( кроме расположения руля) это то что Сурф гораздо меньше ржавеет, антикорозийная стойкость кузова намного выше. Дальше силовой агрегат. Сурф это почти всегда турбодизель с автоматом ( не самое лучшее сочетание) А 4 руннер это почти всегда 3х литровая 6- и цилиндровая бензинка с механической коробкой ( надежный и мощный агрегат, только немного прожорливый) То есть и у того и у другого есть свои плюсы, выбор за вами. На мой взгляд самый нормальный вариант это Сурф с двигателем 1KZ и механической коробкой, но это ОЧЕНЬ редкая машина.
Что это за машина Toyota Hilux Surf? Как она по бездорожью? Всем заранее спасибо!!!
Дословный перевод — КАЧАЮЩИЙСЯ ПО ВОЛНАМ. Естественно, глупо ездить на таком чудовище на работу или по магазинам ( разве для того, чтобы место в потоке да на парковке уступали). Неудобна в нем и посадка- высадка, и обзорность ( далеко видно отлично, а вот рядом. . . , вдруг кто прижмется, хотя вряд ли, побоятся), и ходовые качества на дорогах общего пользования оставляют желать лучшего. И гараж ему нужен громадный, и чтобы в сервис его загнать, приходилось колеса менять. Единственный вывод – настоящий универсальный внедорожник. В японском, конечно, смысле этого слова. Для ежедневной езды по нашему бездорожью он, конечно, не годится. Принимая во внимание скромный объем двигателя, в непролазную топь на нем не сунешься, но для « off- road по- японски» все узлы и агрегаты машины имеют как минимум тройной запас прочности. А большего им и не требуется. . .
Я здесь нашел ответ на ваш вопрос Недостатки Тойота Хайлюкс 2019-2020 в новом кузове — отзывы. . .
Нашел статью, то же касается данной темы, рекомендую прочитать Тест-драйв Toyota Hilux: пикап без недостатков — КОЛЕСА. ру. . .
Toyota Hilux Surf, популярный внедорожник, в этом поколении выпускался только в 5- дверном варианте с пятью посадочными местами. Имея традиционный тип подвески, эта модель, тем не менее, доставляет еще большее удовольствие при эксплуатации в плохих дорожных условиях. Несмотря на то, что исполнение передней части кузова Toyota становится все более агрессивным, решетка Hilux Surf остается всегда оригинальной и легко узнаваемой. По сравнению с предыдущим поколением увеличились внешние размеры кузова и объем салона, однако ходовая часть осталась неизменной. Дизайн салона стал более спортивным. Если говорить о двигателях, то здесь, также как и в Land Cruiser, ставятся бензиновые моторы объемом 2700 м 3400сс и 3- литровый турбодизель. Все комплектации оснащены 4- ступенчатой автоматической коробкой передач. Машина выпускается в двух вариантах: полноприводном и моноприводном.
Стоит ли покупать toyota hilux для езды по личным целям? Посмотрел предложения в рамках 1 млн. и пришел к выводу, что купить рамный пикап будет наиболее честно за эти деньги, кроссоверы явно переоценены и не стоят этих денег, а возможностей у пикапа больше. Хотя ездить буду в основном по городу. Или лучше купить легковой хетчбек, но подкупает то, что дороги у нас плохие и зимой попробовать охота, никогда не ездил на полном приводе. При этом, конечно, тарированным цементом торговать не планирую. Кто что думает?
У меня была, только предыдущей модели и пикап с двухместной кабиной. 2, 4 турбо дизель. Это зверь машина! ! Если King cab, то вообще дело. Не знаю как новые, но та была просто идеальная для меня. Залазил в грязь по самые мосты, так гребет и горя нет. Легкая и поэтому в грязи не вязнет а как бы плывет. Вещь, не пожалеешь! неубиваемая.
Сейчас 90 % ездят на пикапах ради стиля. Просто нравится такой тип машин, может ощущают себя Чаком Норисом, может ковбоями на Диком Западе.
Я вот статью прочитала, интересно мнение Взял на два месяца Toyota Hilux: теперь понятно, за что любят. . .
Меня бы очень устроил внедорожник на базе тойоты Hilux, только полностью легковой. Реально что такая машина когда нить появится? типа как есть ниссан навара -пикап и ниссан панфайдер-пассадирский однообъемный внедорожник.
Внедорожник на базе рамного джипа но только легковой? Это как самолет на базе бульдозера. Оно либо внедорожник, либо легковое.
Тоёта Хайлендер? или ты реально не разбираешься. . вот тебе вариант. .
Таких на базе пикапа Toyota Hilux есть аж две модели! — Toyota 4Runner для американского рынка ( он же — Toyota Hilux Surf для Японии) — Toyota Fortuner для азиатских рынков.
Ну конечно, только сообщи о своем желании конструкторам Тойоты, мигом забацают. Они ж с радостью учтут пожелания любого школьника! ))) Только постарайся написать без ошибок, чтобы они сразу не загнулись со смеху.