Обновленная новинка Chevrolet Aveo выпускается в 2-х версиях кузовов – 4-х дверный седан и 5-ти дверный hatchback. Эту машину в кузове хетчбэк показали осенью 2010-го года на Парижской автомобильной выставке, а модель в кузове седан была представлена зимой 2011-го года в Детройте, США.
Вообще, эта модель на авторынке Северной Америки имеет название Шевроле Соник. Эта машина предназначается для сбыта в 50-ти странах, в нашей стране это авто выпускают в Калининграде на заводе «Автотор». Еще, подписали контракт на производство новинки в кузове hatchback на предприятии ГАЗ.
Содержание
Экстерьер Chevrolet Aveo
Экстерьер передка сделан в индивидуальном стиле хищника, который имеется в этих автомобилях новых поколений. 2-х уровневая решетка радиатора с мощным бампером и большими противотуманными фарами. Головная оптика в раздельных колодцах, крышка капота дуговидная. Дутые арки колес перемещают энергию штамповкам по бокам. Вообще, внешний вид изменился кардинально, функционально есть возможность выбора светодиодных ДХО.
Сейчас автомобиль оснащается 15-ти, 16-ти либо 17-ти дюйм. дисками колес, 4 добавочных окраски кузова. По бокам проходят выштамповки, также изменили размеры внешних зеркал.
Что касается заднего вида, то можно заметить размещенный в центре багажной крышки логотип компании, двойную оптику со светодиодами и широкий бампер.
Интерьер Шевроле Авео
Внутри салона используются недорогие, но довольно качественные изделия, эргономика также неплоха, имеются несколько отделений для разной мелочи. В более дорогих комплектациях торпедо отделано в 2-х цветах, также и дверные карты. Само торпедо имеет в себе панель приборов в образе Chevrolet Spark и руль, который можно регулировать по высоте и вылету, и консоль по центру. К плюсам, которые появились можно причислить: 2 ящика для перчаток, 2 AUX разъема и USB слот, а опционально – климатическую систему.
Также, в оснащение входит 6 ПБ, обогрев кресел, система круиз-контроль. Комфортные передние кресла с множеством регулировок, но водителям с высоким ростом точно будет тесно.
Еще стоит упомянуть о новой мультимедиа системе My Link с 7-ми дюйм. сенсорным экраном. Имеется блютус, спутниковый навигатор, управление которым происходит голосом. Этого не было в предыдущих вариациях.
Еще, в арсенал оснащения входит: структура АБС, усилитель рулевого колеса, система кондиционирования с воздушным фильтром.
Видео
Старт продаж у нас в России
Продажи данной машины у нас в стране начались с начала этого 2016-го года.
Комплектации
- Модификация LT АТ – двигатель 1.6 л. 115 л. сил, коробка передач «автомат» 6-ти ступенчатый, переднеприводная машина, работает на бензине.
- Модификация LT MT — двигатель 1.6 л. 115 л. сил, коробка передач «механика» 5-ти ступенчатая, переднеприводная машина, работает на бензине.
- Модификация LTZ МТ — двигатель 1.6 л. 115 л. сил, коробка передач «механика» 5-ти ступенчатая, переднеприводная машина, работает на бензине.
- Модификация LTZ АТ — двигатель 1.6 л. 115 л. сил, коробка передач «автомат» 6-ти ступенчатый, переднеприводная машина, работает на бензине.
Габариты
- Длина авто в кузове седан – 4 м 39.9 сан. В кузове хетчбэк – 4 м 3.9 сан.
- Ширина одинакова – 1 м 73.5 сан.
- Высота одинакова – 1 м 51.7 сан.
- Колесная база – 2 м 52.5 сан.
- Клиренс – 15 сан.
Цена всех комплектаций
Стоимость стандартной комплектации оценивается в 720 тысяч рублей, а топовая оценивается в 774 тысячи рублей.
Двигатель Chevrolet Aveo
Это авто установлено на платформу Гамма 2, которую применяют в Шевроле Спарк, а после платформа будет устанавливаться на иные бюджетные машины GM.
Передняя подвеска – на стойках McFerson, задняя – торсионная балка. Но, благодаря новейшему подрамнику, с помощью которого происходят изменения в настройках управления рулем – это авто отлично продвигается по трассе.
- Залог уверенности на дороге!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Автомобиль вышел хорошим, с прекрасным рулевым управлением, нормально преодолевает повороты, на прямой так же – уникален. Его не стоит держать, как прошлую модель (но все же небольшие крены имеются, — они минимальные). Водителя обрадует отличная работа 5 скоростной механической КПП, но можно выбрать и с 6 диапазонным «автоматом». Разработчики концерна неплохо поработали и создали достойную машину со спортивными чертами.
Также, несколько усовершенствовали шумоизоляцию, в авто имеется эл. усилитель рулевого колеса, тормозная система с АБС и ЕБД, ЕСП – стабилизационная динамика, и противобуксовочная система АСР. Итак, рассмотрим двигатели:
- 1.2 л. 86 л. сил с 5-ти ст. «механикой», устремляется до 100 за 13.5 с. максимум – 171 км/час, потребление горючего в среднем – 5.6 л.
- 1.4 л. 100 л. сил с 5-ти ст. «механикой» либо 6 ст. «автоматом», до 100 – 12.3 с (13.2 с.), максимум – 177 (175) км/час, расход – 6.0 (6.9) л.
- 1.6 л. 115 л. сил с 5-ти ст. «механикой» либо 6 ст. «автоматом», до 100 – 11.4 (11.8) с. Максимум – 190 (187) км/час, расход 6.7 (7.3) л.
- 1.4 л. турбомотор – 138 л. сил с 5-ти ст. «механикой», до 100 – за 8.0 с. Максимум – 200 км/час, расход – 7.4 л. Североамериканская вариация.
Еще концерн заявил о возможности установки турбодизеля 1.3 литра (от 75 до 95 л. сил). С этого года у нас машина оснащается только одной версией мотора – 1.6 л. 115 л. сил.
Багажник Шевроле Авео
Объем багажного отсека в кузове седан – 502 л. У hatchback и того меньше – 290 л. Если сравнить с прошлыми версиями, у седана было 400 л. у hatchback – только 220 л. Габариты компакта возросли и вплотную приблизились к этому классу.
Итоговое заключение
Какое заключение? Вообще, автомобиль неплохо отвечает своим техническим характеристикам, как в кузове седан, так и в кузове hatchback. Усовершенствовано большое количество всех параметров. Оснащение, функционал также улучшились, как и ходовая часть. Ценовая категория совсем смехотворная, для обоих кузовов.
Ну а выбор вы сделаете сами, если есть желание.
Какая Шевроле Авео лучше? седан или хэтчбек? Заранее благодарю за поддержку
Если интересно то вот сюда сходи Обзор Шевроле Авео
Вообще хечбек конечно. А вообще лучше Шевроле Лачетти, раз на то пошло.
Смотря для чего нужна машина. У хэтча маленький багажник. У меня авешка хэтч, но это вторая машина в семье. Я на ней езжу на работу. Отличная машинка в условиях города. Маленькая, везде припаркуешься. Для поездок на дачу, конечно маловата будет.
Заглядывайте на сайт почаще 🙂 Aveo, Хетчбэк, Седан обзор экстерьер интерьер
из семейства шевроле АВЕО — не самая качественная модель. А так, лучше хэтч.
Седан покрасивее. Хэтчбек в старом кузове- дешевле, а в новом стоит слишком много для такой машины. Лучше купить Опель. По стоимости одинаково примерно, а по качеству несравнимо лучше. Работаю на дилерской станции GM.
Стоит ли покупать Chevrolet Aveo? Что вы знаете об этой машине? Стоит ли она своих денег? Что вы знаете об этой машине? Стоит ли она своих денег?
стоит. нормальная машина. честный кореец. в американском костюме с немецким сердцем. а главное с честной гарантией никаких там 5 лет. а мелким шрифтом на подвеску 30 тыс. бери. но с движком 1. 4.
Однозначно ДА! ! ! Только не седан а пирожок ( хэтчбек), классная машина за свои деньги! Лучшая за свои 11 тыщ.
Это верно, но вот здесь прочитал и усомнился Недостатки Шевроле Авео. Обзор Chevrolet Aveo
Про седан: Chevrolet Aveo ( Шевроле Авео) – бюджетный седан малого класса ( европейский класс B). Корейский автомобиль ( в девичестве Daewoo Kalos) с логотипом американского производителя в нынешнем виде дебютировал в 2006 году. В линейке Aveo также присутствуют трех- и пятидверный хэтчбеки, которые значительно отличаются от седана не только наличием багажника, но дизайном передней части. Достаточно популярный в России Chevrolet Aveo Sedan выглядит солиднее своих прямых конкурентов. По габаритам он один из самых больших в классе, что положительно сказалось на вместимости салона и размерах багажника. Посадка в автомобиле высокая, удобно себя чувствуют даже рослые пассажиры. Эргономика салона на хорошем уровне, все органы управления на своих местах. Материалы отделки салона бюджетные и лишены изысков, но вполне добротные для бюджетной модели. Авео — городской автомобиль. Его подвеска достаточно мягкая, уверенно отрабатывает ямки и выбоины. Однако в поворотах машина кренится, а на скорости плохо держит дорогу, особенно в асфальтовой колее. Быстро ездить она не любит, да и доступные двигатели 1. 2 и 1. 4 литра не располагают к активному вождению.
Это очень интересная история и все такое, но не лучше ли просто прочитать статью Наши тесты Chevrolet Aveo Хетчбек — YouTube
Почему новый Авео и Поло в кузове седан дешевле хэтчбека От души
Любые авто хечи дороже. Сложней технология изготовления кузова.
А вот, почему. Технические характеристики Chevrolet Aveo Цена: 444 000 — 556 000 руб. Тип кузова: Седан Длина: 4399 мм Ширина: 1735 мм Высота: 1517 мм Модельный год: 2011 Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Объем багажника: 502 литров Chevrolet Aveo ( Шевроле Aveo) — популярные легковые автомобили B- класса, выпускаемые GM Daewoo — дочерней компанией концерна General Motors. Второе поколение модели было впервые представлено в рамках Детройтского автосалона в январе 2010 года. Это был концептуальный автомобиль, оснащаемый турбированным мотором, объемом 1. 4 л. В сентябре этого же года на Парижском автосалоне была показана серийная версия Chevrolet Aveo в кузове хэтчбек. Седан Aveo был представлен на Детройтском автосалоне ровно год спустя, после дебюта концепта — в январе 2011 года. На североамериканском рынке седан вместе с хэтчбеком носят имя Chevrolet Sonic. На российском рынке старт продаж Chevrolet Aveo нового поколения состоялся в феврале 2012 года. Новинка получила стильный дизайн, исполненный в новом корпоративном духе компании. Chevrolet Aveo Sedan предлагается покупателям в 3 комплектациях: LS, LT и LTZ. Базовый вариант LS оснащен подушками безопасности водителя и пассажира, ремнями безопасности с преднатяжителями, системами ABS и EBD, аудиосистемой, иммобилайзером, центральным замком, электроприводами передних стекол.
Кто что знает об Авео 2, 2012 года? Заранее спасибо за ответы
Как то не по душе пока этот второй, модель которая выпускается в данное время интересный вариант и надежный — провереный временем авто.
Второе поколение Chevrolet Aveo ( Шевроле Авео) это отличное сочетание управляемости, спортивный и изысканный дизайн, а также вместительности и эффективности использования топлива. Автомобиль стал длиннее и шире предыбущей модели. У машины просторный интерьер и один из самых больших в сегменте багажник. Приборная панель в салоне выполнена в мотоциклетном стиле. Chevrolet Aveo был спроектирован, чтобы сделать повседневное вождение в маленьком автомобиле более динамичным, приятным и практичным. Для того, чтобы обеспечить легкость в управлении, инженеры разработали новое шасси для Aveo, которое является одним из самых жестких в своем сегменте. Для Шевроле Авео разработана широкая гамма четырехцилиндровых бензиновых моторов с системой изменения фаз газораспределения и системой регулирования фаз газораспределения на впускном и выпускном валах, а также линейка дизельных двигателей с системой Common Rail. В том числе хэтчбек доступен с агрегатом объемом 1, 2 л и мощностью 70 и 86 л. с. , а также с мотором объемом 1, 4 л и мощностью 100 л. с. и с двигателем объемом 1, 6 л и мощностью 115 л. с. Модификации с моторами объемом 1, 4 и 1, 6 л могут быть оснащены шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
менагер шевроле — фанат Бмв писал. это я про ответ выше. . . и не стоиит мне + 1 ставить, а что есть пишу. наверное это будет хорошая машина, если н ней не придется менять коробку на 30 тыс- автомат, если за 60 тыс не помрут два раза все стойки, если сразу поставят нормальную резину, а не кумхо. если не будут постоянно залипать заднии колодки а клапана зисмой престанут виснуть, а мастера валить всё на бензин, и на вопрос почему на лачети меняют по гарантии а тут нет- не разводить руками а делать, и если преставительство Шевроле будет отвечать на жалобы клиентов, . .
Извини, друг, у меня нет столько времени на притворство, как у тебя сегодня, лучше просто пошлю тебя сюда Aveo, Хетчбэк, Седан обзор экстерьер интерьер
будут производить в России на мощностях ГАЗа с лета 2012, не менее 5 двигателей, в кузовах седан и хетч.